Плавают обороты Ваз 2112

[old 13]

Ситуация такая начинают плавать обороты когда двигатель нагревается до рабочей температуры. Особенно это проявляется при торможении (на светофорах) чуть ли не глохнет. В связи с этим было поменяно РХХ, ДМРВ (был дохлый), вакуумный усилитель тормозов, свечи (планово). Проблема с оборотами не исчезла...в сервисе разводят руками(

[Мастеровой 37]

А какой автомобиль , год выпуска?

[old 13]

21124 2007 год 1.6 16 клапанов

[voron 3]

Ситуация такая начинают плавать обороты когда двигатель нагревается до рабочей температуры. Особенно это проявляется при торможении (на светофорах) чуть ли не глохнет. В связи с этим было поменяно РХХ, ДМРВ (был дохлый), вакуумный усилитель тормозов, свечи (планово). Проблема с оборотами не исчезла...в сервисе разводят руками(

Меняйте сервис.

[Карандаш 85]

Сто пудов

[Morello 724]

Уточни не поленись еще раз проверь, плавают (падают) именно при торможении или при выжиме сцепления? Потому как это разные болячки. Скорее всего, я предполагаю, при выжиме сцепления. Просто, когда тормозишь чаще всего сцепу тоже выжимаешь, чтобы на нейтраль поставить, а кажется как-будто это из-за торможения.

[old 13]

Падают именно при нажатии педали тормоза, в с вязи с этим поменял вакуум, проблема осталась. Чистка дроселя тоже не помогла

[Morello 724]

Ну тогда хз, может шланг от реса к ваккуму худой...

[vanes 117]

такая же фигня была на десятке с мотором 1.5 16кл. Поехал в СТО-Вершина, мастер сказал прошлый хозяин видимо прошивал кривой прошивкой. Прошивку от Паулюса залил - стало нормально. Ушло дергание на оборотах 1.5-2.5тысячи, расход тоже снизился. Попробуй, стоя на месте, многократно нажимать на тормоз и следи за оборотами. В идеале, как я понимаю, они должны не меняться или даже чуть повышаться.

[old 13]

Стоя на месте нажимая многократно на педаль обороты поднимаются до 1500 где то и падают до 400 и чуть ли не глохнет. Еще на холостом ходе обороты прыгают 820-840 -860-880

[vanes 117]

Что то мне подсказывает, что подсос воздуха где-то. Внимательно осмотри все воздушные трубки после воздушного фильтра. Бывает даже слышен легкий свист воздуха. У меня еще с нижней стороны рвался тонкий шланг, отходящий от гофры воздушного фильтра перед дроссельным узлом. Услышать и заметить было сложно по незнанию. Остальное всё ли в порядке? Свечи, вв-провода, воздушный фильтр?

[old 13]

Просмотрел весь ресивер воздух ни где не сосет, поменял прошивку проблема осталась.

[voron 3]

А кто менял прошивку.И почему он не исправил авто.

[Гость Денис2112]

Доброго времени суток, к сожалению не смог найти подходящей темы, поэтому пишу тут, у меня ваз 2112 16 кл 1,5 i 2003 г в, столкнулся с такой проблемой, при выжатии сцепления на перекрестке или на светофоре, плавают обороты, падают всегда по разному, бывает до 50 примерно а бывает и глохнет, если стоит нейтралке то обороты держит нормально, РХХ и ДПДЗ новые, менял несколько раз, может кто что нибудь подсказать?

[Tracer 3 311]

Корпус дроссельной заслонки помыть?

[Morello 724]

Это проблема, однозначного решения которой пока никто не нашел. Бывает кому-то помогают действия, если по кругу менять все датчики и все что с этим может быть связано.) Бывает вылечивают лишь до того, чтобы не глохла, но провал оборотов при выжиме сцепы все равно иногда бывает. Пока что основная самая правдивая версия, что беда в прошивке, если не подзабыл, то вроде с переходом в режим ПХХ (принудительного холостого хода), с подачей топлива в этот момент связано. На чип-тюнере.ру поройся, там бородатые диагносты давали ответ...

Также автоваз писал по этой проблеме официальное письмо всем дилерам как это лечить, с перетечками воздуха в дроссельном узле проблема вроде как. Вот вроде http://wwwboards.aut...rt/1660572.html . Но этот метод лечения лично мне не нравится, неправильный имхо, предлагают физически чуть приоткрыть дроссель, совсем чуть, чтобы не повлияло на обороты холостого хода при этом. Сейчас прочел там ниже советуют подшаманить прошивку лучше. Так что к диагносту тебе дорога, если он знает конечно про такое...)

[voron 3]

Однозначно диагностика,возможно и замена прошивки

[Гость Денис2112]

Спасибо всем огромное. Если бы в москве были еще нормальные диагносты. а то приезжаешь, они все смотрят, говорят, машина в идеальном состоянии, начинаешь показывать, они с удивленными глазами спрашивают у !!!меня!!! "а как такое возможно", тысяч 10 уже влупил в одну только диагностику... всеравно спасибо большое.

[Гость valkirie]

Была похожая ситуация у знакомого на 2112 с двиглом 1,5 16V. Тоже и прошивку меняли, и датчики по кругу меняли (ДХХ, ДМРВ, ДПКВ) и нихрена не помогло... а потом один толковый человек посоветовал поменять шкив коленвала (он с резиновыми вставками и как оказалось - болтается) и о чудо... все болячки прошли (пить бросил, жена вернулась, работу нашёл шучу), перестали плавать обороты и перестала периодически глохнуть при торможении и на прогретой машине... почти год гоняет на ней и пока полёт нормальный. Может чем нибудь и тебе поможет мой совет.

[Morello 724]

у Москве есть же супер диагност и прошивальщик Паулюс, съездий к нему, уж он точно должен помочь.) Потому как в отличие от других он не только просто прошивает, но и делает эти самые прошивки...)

[voron 3]

А мы шьём его же прошивками.У меня когда-то давно тоже была такая ситуация,шесть диагностов не могли ничего сделать.Пока сам не нашёл причину,так и начал заниматься диагностикой.Если знаешь как искать,то всегда найдёшь причину поломки.Если конечно есть чем искать.

[Гость Денис2112]

а что за паулюс? и где его искать?

[Morello 724]

8 926 401 57 97 Павел (Москва)