3 3
RomanSM

Глохнет Лада Калина. Нужен специалист.

Recommended Posts

Вообщем столкнулся я с такой проблемой. Имеется авто 2010 года выпуска, 8 клапанный двигатель, с тросовой педалью газа. Не шитая. Датчик кислорода и катализатор на месте. Чек не горит. 3 года назад установлено ГБО Диджитроник 4 поколения. До прошлой недели все было нормально, потом появилась такая проблема: при рабочей температуре 85-90 градусов, при сбрасывании любой передачи на нейтраль, обороты достаточно сильно проседают. На бензине проседают, но не глохнет, на газе глохнет сразу же. Если стоять на месте, то включении мощного потребителя (печка 3-4 обороты, свет с туманками или обогрев стекла) на газе авто глохнет моментально, на бензине просто обороты проседают, бывает и не проседают.

За 1.5 недели проехал через большое количество мастеров, потрачено прилично денег и нервов, сделано было вот что:

- Перебрали форсунки газовые и якобы его настроили (чуть позже уже другой диагност сказал, что по газу очень бедная смесь, уровень СО практически нулевой).

- Фильтра на газе проехали пару тысяч км максимум.

- Поменяли датчик холостого хода.

- Поменяли свечи, высоковольтные провода.

- Промыта дроссельная заслонка.

- Отрегулированы клапана.

- Проверили систему на подсос воздуха, ничего не нашли.

- Еще летом был полностью перебран генератор. Заменены подшипники, регулятор напряжения со щетками, диодный мост. На этой неделе еще раз заменен регулятор на всякий случай. Сегодня был установлен практически новый генератор с другой машины.

- В подкапотном зачищены практически все провода и контакты куда только мог залезть, массы пропаяны, продублированы толстыми проводами на кузов.

- Толстыми проводами продублирован силовой провод на генератор, прокинута прямая масса с АКБ на корпус гены.

- ЭБУ не залит, зная болезнь Калин, заблаговременно пару лет назад был убран из под печки.

 

Еще один интересный момент. Если перед запуском двигателя скинуть фишку с возбуждения генератора, то машина работает идельно ровно, без просадок, не глохнет, не просаживаются обороты при включении всех потребителей. Из-за этого я сначала подумал, что в гене проблема. Сегодня снимал с другой машины, тоже Калина, заведомо исправный, а свой ставил на ту машину. В итоге на второй машине проблем не наблюдалось, на моей все без изменений - нагревается и глохнет.



 

Была озвучена сегодня такая версия, что на ЭБУ плохая масса, но лезть туда мастер отказался, ввиду трудной доступности. Масса находится на шпильке за панелью, достать её на самом деле трудновато.

Одни мастера меня отправляли к другим, те в свою очередь отправляли обратно и таким образом искатал я уже пол города. Не знаю кто нужен, газовик, диагност или электрик, но нужен действительно толковый человек, который решит данный вопрос. Некоторые диагносты, как только слышат что авто на газе, сразу же открещиваются и даже смотреть машину не хотят. Посоветуйте кого-нибудь)






 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Газовик зачем, если симптомы проявляются и на газу и на бензине? Я бы попробовал датчик ХХ подкинуть на заведомо рабочий - по симптомам он. Еще попробуйте проверить ДПДЗ может из-за него обороты на таком двигателе не держать, особенно если контактный был и один проводник отлетел у него.

Share this post


Link to post
Share on other sites
41 минуту назад, DEX сказал:

Тебе поможет авито. Раздел "продам авто"

не вариант) Добавлять на другое авто нечего.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 минуты назад, turboraven сказал:

Газовик зачем, если симптомы проявляются и на газу и на бензине? Я бы попробовал датчик ХХ подкинуть на заведомо рабочий - по симптомам он. Еще попробуйте проверить ДПДЗ может из-за него обороты на таком двигателе не держать, особенно если контактный был и один проводник отлетел у него.

Ну я просто уже не знаю к кому ехать. На бензе то она не глохнет хотя бы. Был у электриков, они говорят: "А мы причем, если она на газе глохнет?" Был у газовика, он направил к электрикам. Был у диагностов, они с таким вообще связываться не хотят. Ну сделали пару раз диагностику, но конкретно ничего не нашли, датчики работают. Датчик ХХ сначала купил новый, потом поставил со второй машины однозначно исправный, без изменений. ДПДЗ еще не трогал, у диагноста к нему вроде претензий не было.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Di Stefano сказал:

мож аккум уже сдох?

летом новый брал, плотность вот на днях проверяли, 1.26 во всех банках.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, RomanSM сказал:

Ну я просто уже не знаю к кому ехать. На бензе то она не глохнет хотя бы. Был у электриков, они говорят: "А мы причем, если она на газе глохнет?" Был у газовика, он направил к электрикам. Был у диагностов, они с таким вообще связываться не хотят. Ну сделали пару раз диагностику, но конкретно ничего не нашли, датчики работают. Датчик ХХ сначала купил новый, потом поставил со второй машины однозначно исправный, без изменений. ДПДЗ еще не трогал, у диагноста к нему вроде претензий не было.

 

А как интересно диагност его проверил не снимая, новые методики?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, turboraven сказал:

А как интересно диагност его проверил не снимая, новые методики?

ну сканер подключал сначала, потом ноут. Я как бы не специалист, не знаю всех деталей и как вообще это делается. У меня есть авто и есть проблема, нужен человек который это решит. Я не хочу ни на кого наводить тень из мастеров, не буду называть адресов и имен, но некоторые из "гуру", которых расхваливают по всему городу и у которых стаж работы лет по 30, только и умеют что разъем в ноут и в ОБД втыкать, при этом даже капот не открывая. От таких мастеров, я за неделю услышал столько версий, одна страшнее другой. И головку надо менять, типа что-то там под клапанами разбито, микротрещины расширяются при нагреве и сделать уже не получится, и ЭБУ надо новый, и форсунки бензиновые под замену, новый генератор, новый бензонасос, катализатор нужно вырезать. При всем при этом, гарантий никто не дает что эти действия дадут положительный результат. Звонил мастеру, который уже 20 с лишним лет работает в одном из салонов по продаже Автоваза и который чуть ли не половине города помогал с ремонтом тазов. Как только услышал про газ, сразу сказал что даже приезжать не стоит, смотреть авто он не будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минуты назад, PaDoNaG сказал:

Ром, тему не читал! но думаю что надо сменить,  дпдз  была такая фига на 14ке

Благодарю. Завтра сдерну у кого-нибудь датчик, попробую обязательно) 
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, RomanSM сказал:

Благодарю. Завтра сдерну у кого-нибудь датчик, попробую обязательно) 
 

черкани потом, в нем дело или нет.... интересно :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Бывалый сказал:

Вряд ли.Ставрополь-Лада бывшая.

 

ну да, вроде с той станции еще не был ни у кого. К нему прям туда ехать нужно, или на дому работает?
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, RomanSM сказал:

ну да, вроде с той станции еще не был ни у кого. К нему прям туда ехать нужно, или на дому работает?


 

По разному,лучше по телефону договориться.Есть ещё один хороший диагност.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Бывалый сказал:

По разному,лучше по телефону договориться.Есть ещё один хороший диагност.


 

наберу ему завтра. Можно сразу телефон следующего, чтоб было кому звонить)
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
3 3