1 1
БаРаГоЗ

Эскалатор. Дети. Ставрополь

Рекомендуемые сообщения

Хотя в 21 веке такая ситуация это ппц, ну что нельзя поставить самый дешевый датчик на такой случай, который бы аварийно отключал эскалатор?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, DSP сказал:

Хотя в 21 веке такая ситуация это ппц, ну что нельзя поставить самый дешевый датчик на такой случай, который бы аварийно отключал эскалатор?

который сработает на что?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самый дешевый датчик освещения реагирует на инфракрасное тепло в зоне его действия. Датчик присутствия в зоне "выгрузки" - если там есть люди дольше чем N времени - то отключать движение. Можно видео анализировать. Можно ультразвуком, инфракрасным лучом, можно комплексно делать.

Главное двигаться быстро-медленно для экономии электричества эскалаторы умеют, а тупо анализировать ситуацию нет. В 21 веке?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, лютыйб сказал:

который сработает на что?

На наличие лиц в зоне выгрузки. Или это только на платные парковки технологический прогресс в виде студента с планшетником распространяется?

Посмотри видео автопилота Tesla, ничего сложного.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, DSP сказал:

Самый дешевый датчик освещения реагирует на инфракрасное тепло в зоне его действия. Датчик присутствия в зоне "выгрузки" - если там есть люди дольше чем N времени - то отключать движение. Можно видео анализировать. Можно ультразвуком, инфракрасным лучом, можно комплексно делать.

Главное двигаться быстро-медленно для экономии электричества эскалаторы умеют, а тупо анализировать ситуацию нет. В 21 веке?

уверен что такие систмы безопасности есть . Но 1. как опция стоит денег и их не заказываают. 2 При установке не настраивают/калибруют или вовсе отключают . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, MaDMaX сказал:

уверен что такие систмы безопасности есть . Но 1. как опция стоит денег и их не заказываают. 2 При установке не настраивают/калибруют или вовсе отключают . 

Да это понятно, экономят на мелочах. Сейчас электростеклоподъемники задних дверей и электропривод складывания зеркал это лакшери.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, Den_21 сказал:

Во всем мире никто не додумался, а DSP предложил элементарное решение.

Да и пока не получите третье высшее образование по технической специальности говорить с Вами не о чем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, MaDMaX сказал:

уверен что такие систмы безопасности есть . Но 1. как опция стоит денег и их не заказываают. 2 При установке не настраивают/калибруют или вовсе отключают . 

Есть и давно причем. Травматизм на экскалаторах весьма распространен и на загнивающем западе давно придумали как это решить 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, DSP сказал:

Да это понятно, экономят на мелочах. Сейчас электростеклоподъемники задних дверей и электропривод складывания зеркал это лакшери.

Ну это совсем уже утрированно. По крайней мере  не лакшери. Тут есть вероятность того что основные травмы получили изза давки.  Таким контролером/датчиками   эскалатор не оборудован. Система распознования лиц  и количества человек на ленте вполне может быть реализована  . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минуты назад, M.H. сказал:

Есть и давно причем. Травматизм на экскалаторах весьма распространен и на загнивающем западе давно придумали как это решить 

Возможно старые модели .  В россии очень сильно экономят на оборудовании. Ценится только обертка. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
55 минут назад, DSP сказал:

экономят на мелочах. Сейчас электростеклоподъемники задних дверей и электропривод складывания зеркал это лакшери.

 

38 минут назад, MaDMaX сказал:

Ну это совсем уже утрированно. По крайней мере  не лакшери.

Ничё не утрированно. В Дастере минимальной комплектации и для передних стёкол есть крутилочка. Я лично крутила.

Эскалатор же кмк должен выпускаться со всякими  примочками для соблюдения всех требований по ТБ. Другое дело, что не все их могли подключить из пофигизма.

А дети предпочли эскалатор, потому как лестницы и лифты есть у них почти в каждом доме, а тут такая диковина, лишний раз захотели прокатиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, лютыйб сказал:

ага. я недавно первым в лифт зашел-бабка, походу дворянка не менее, чем с голицыных-нарышкиных роду, чуть в зенки мне не вцепилася! а дело было в СПб

Ты в культурной столице не пропустил даму вперед?

Какую тогда реакцию ожидал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Biglis сказал:

Ты в культурной столице не пропустил даму вперед?

Какую тогда реакцию ожидал?

....ляаааааааа.........ты без сарказма это написал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1. По улице мужчина, должен идти слева от дамы. Справа могут идти только военнослужащие, которые должны быть готовы отдать воинское приветствие.

2. Необходимо поддержать женщину за локоть, если она оступилась или поскользнулась. Но в обычной ситуации решение брать мужчину под руку или нет, принимает дама.

3. В присутствии женщины мужчина не курит без ее разрешения.

4. На входе и выходе в помещение кавалер открывает перед дамой дверь, а сам идет позади нее.

5. Поднимаясь или спускаясь по лестнице, мужчина подстраховывает свою спутницу, идя на одну-две ступеньки сзади или спереди соответственно.

6. В лифт первым заходит мужчина, а на выходе же из него, вперед следует пропустить даму.

7. Из автомобиля первым выходит мужчина, он обходит транспортное средство и открывает дверцу со стороны пассажиры, при этом помогая женщине выбраться. При условии, что мужчина управляет машиной сам, он должен открыть дверцу и поддержать женщину за локоть, когда она садится на переднее сиденье. В случае если мужчина и женщина оба пассажиры такси, им полагается ехать на заднем сиденье. Первой в салоне устраивается дама, мужчина садится рядом.

8. Заходя в помещение, мужчине следует помочь женщине снять верхнюю одежду, выходя же из комнаты, стоит подать ей одежду.

9. В обществе также принято не садиться, если дамы стоят (это касается и общественного транспорта).

10. По этикету, мужчине не следует опаздывать на встречу с дамой. Напротив, кавалеру стоит прийти на несколько минут раньше, ведь его задержка может сконфузить даму и поставить ее в неловкое положение. В непредвиденных случаях необходимо предупредить и извиниться за опоздание.

11. Любой женщине любого возраста следует помогать нести крупные предметы и массивные сумки. В их число не входит дамская сумочка, легкая шуба или манто, за исключением тех случаев, когда она по состоянию здоровья не может нести их сама.

12. В обществе неприемлем откровенный разговор о даме с третьим лицом, а особенно в мужской компании.

13. Во время разговора мужчине не следует складывать руки на груди или держать их в карманах. Так же не стоит крутить в руках разные предметы — это неуважение к собеседнику.

14. Полезно знать: Мужчина входит в ресторан всегда первым, главная причина – по данному признаку метрдотель вправе сделать выводы о том, кто является инициатором прихода в заведение, и кто будет платить. В случае прихода большой компании – входит первым и платит тот, от кого исходило приглашение в ресторан. Но если у входа посетителей встречает швейцар, то мужчина обязан пропустить первой женщину. После чего кавалер находит свободные места.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Тамань сказал:

А дети предпочли эскалатор, потому как лестницы и лифты есть у них почти в каждом доме, а тут такая диковина, лишний раз захотели прокатиться.

Еще может учитель подначивала перед тем как они становились "так так, проходим, веселей, дружно, давай-давай". А это ж неправильно, дистанция должна была быть перед и после каждой пары, как раз на случай непредвиденных действий и чтобы толпу не образовывать.

Всегда соблюдаю правило: выезжаю на жд пути только тогда, когда впереди едущая машина передо мною не просто проедет через пути,  но и отъедет на расстояние, чтобы я поместился за ней.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, DSP сказал:

Еще может учитель подначивала перед тем как они становились "так так, проходим, веселей, дружно, давай-давай". А это ж неправильно, дистанция должна была быть перед и после каждой пары, как раз на случай непредвиденных действий и чтобы толпу не образовывать.

Всегда соблюдаю правило: выезжаю на жд пути только тогда, когда впереди едущая машина передо мною не просто проедет через пути,  но и отъедет на расстояние, чтобы я поместился за ней.

 

каждый силен задним умом.чот никто с таким советом к училке не подошел до трагедии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, лютыйб сказал:

каждый силен задним умом.чот никто с таким советом к училке не подошел до трагедии

Это называется целевой инструктаж. С ней нужно было его провести.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
1 1