6 6
Kytyzoff

Новое Пирогова

Рекомендуемые сообщения

5 минут назад, vil сказал:

Мировой опыт, не плодить общественное маломерное такси а повышать вместимость транспорта

Мировой опыт - делать широкие дороги, развязки, и всю дорожную инфраструктуру вплоть до отличных велодорожек а так же пешеходных переходов и мостов. а уж потом запускать общественный транспорт. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Vitos сказал:

Мировой опыт - делать широкие дороги, развязки, и всю дорожную инфраструктуру вплоть до отличных велодорожек а так же пешеходных переходов и мостов. а уж потом запускать общественный транспорт. 

Ну мы получается в этапе строительства... Вот построим и потом запустим)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 minutes ago, sergunchik said:

Транспортный налог можно не трогать. Для решения проблемы пробок уже все готово в городе - платные парковки, эякуляторы. Осталось только начать дрючить за неоплату платной парковки и купить бамшаков. 

за неоплату парковки почти невозможно пока дрючить за мкадом, доступ к персональным данным по госномеру только у гибдд, гибдд не предоставляет данные оператору парковки,  будь то город или юрлицо, только в мск сергей семеныч с колокольцевым договор подписали о передаче данных. многие мэры поднимали эти вопросы и им силовики отказывают

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Vitos сказал:

так вот именно, амбиции решают все! любой школьник скажет - нахер я поеду в этой вонючей маршрутке если могу себе позволить авто. Соотвесвенно этих школьников на авто с каждым днем становится все больше и больше. а то что от этого же школьника и от его авто воняет не меньше чем в маршрутке это уже другая история. 
против амбиций и понтов не попрешь:)

А теперь представим: бенз по 100, налог на четырку - 50к в год, парковки по 100 рублей час. Все побегут на общественный транспорт и количество машин резко сократится. И вот тут улучшать общественный транспорт, велодорожки и все остальное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 minutes ago, Vitos said:

Мировой опыт - делать широкие дороги, развязки, и всю дорожную инфраструктуру вплоть до отличных велодорожек а так же пешеходных переходов и мостов. а уж потом запускать общественный транспорт. 

чушь, уже обсуждали что это выдуманные аргументы, варламов на пальцах примеры показывал мировые когда именно сначала заградполитика а уже потом подтягивается под повышенный спрос общественный транспорт

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, TaiTeKi сказал:

А теперь представим: бенз по 100, налог на четырку - 50к в год, парковки по 100 рублей час. Все побегут на общественный транспорт и количество машин резко сократится. И вот тут улучшать общественный транспорт, велодорожки и все остальное.

а зачем представлять непредставляемое? 
Если будет бензин по 100 или больше, многим и на общественный транспорт денех хватать не будет, так как он тоже считай должен в два раза подорожать.
а бабушки как получали нищенскую пенсию так и будут дальше получать. 
В головах нужно менять представление о транспорте а не общественный хаять. Но на кавказе это не получится, тут любой понт дороже денех.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, гасик1 сказал:

чушь, уже обсуждали что это выдуманные аргументы, варламов на пальцах примеры показывал мировые когда именно сначала заградполитика а уже потом подтягивается под повышенный спрос общественный транспорт

а варламов это простите кто? историк? дорожный рабочий? или может царь всеяхрензнает чего? он штудировал все европейские страны на предмет строительства дороги всего остального? или просто википедию открыл и оттуда что то дернул?
тут хот на пальцах хоть не на пальцах, нет точного пути для всех стран и городов. у каждого путь разный. Так что варламов нехай дальше пальцы крутит. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 minutes ago, Vitos said:

а варламов это простите кто? историк? дорожный рабочий? или может царь всеяхрензнает чего? он штудировал все европейские страны на предмет строительства дороги всего остального? или просто википедию открыл и оттуда что то дернул?
тут хот на пальцах хоть не на пальцах, нет точного пути для всех стран и городов. у каждого путь разный. Так что варламов нехай дальше пальцы крутит. 

варламов это система, типа как слово путин это система россии под которой целые кланы башни кремля, так варламов это система кац гершман лучшие урбанисты мира. если ты не знаешь кто такой варламов то вообще прочь из темы про развитие городов, человек который спрашивает слово варламов должен жить в ауле, типа как чувак который в теме про тачки говорит а кто такой форд. конечно варламов штудировал все европейские и не только европейские страны на предмет их опыта борьбы с пробками и в целом жизни человека в таком несправедливом месте как города для автомобилей

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, гасик1 сказал:

варламов это система, типа как слово путин это система россии под которой целые кланы башни кремля, так варламов это система кац гершман лучшие урбанисты мира. если ты не знаешь кто такой варламов то вообще прочь из темы про развитие городов, человек который спрашивает слово варламов должен жить в ауле, типа как чувак который в теме про тачки говорит а кто такой форд

то есть никто? А если это никто, то зачем его вообще вспоминать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 minute ago, Vitos said:

то есть никто? А если это никто, то зачем его вообще вспоминать?

короче ясно с тобой все, иди свои тарелки вешай, ты кто вообще такой про урбанистику говорить и что-то тут людям писать, говори только что лучше нтв+ или триколор

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лол вообще прием обесценивание экспертизы человека это такой тупиковый прием, типа кто такой этот вася чтобы его слушать. так а ты кто тогда тем более

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, гасик1 сказал:

короче ясно с тобой все, иди свои тарелки вешай, ты кто вообще такой про урбанистику говорить и что-то тут людям писать, говори только что лучше нтв+ или триколор

мне и не говорить про урбанистику? яж весь город не только с дороги посмотрел, но и с крыш. вот только тут разговор не про урбанистику, а про яйцо или курицу. что первее дороги или автобусы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лол этот чувак хоть бы загуглил там что такое урбанистика. привык только тарельку левее тарельку правее поверни, перфоратор на удар выключи на сверление включи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все ясно почему за мкадом такие города, все урбанисты в мск уехали а в провинции в муниципалитетах те кто тарелки вешал и электорат у них такой же

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 minutes ago, Vitos said:

мне и не говорить про урбанистику? яж весь город не только с дороги посмотрел, но и с крыш

 

BB6351E6-DAC1-4B2D-B8DC-26280FA5C545.jpeg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, Summer сказал:

А что плохого в этом проекте?

А 2 года во время строительства, ездить там как?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Известность Личная сказал:

А 2 года во время строительства, ездить там как?

Если нормально строить, ты и не заметишь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
6 6