нужен совет или муки выбора #100501

[TaiTeKi 15 525]

У меня астра была 2,0 турбо с 6ти ступкой, сравнивать по салону с фокусом безсмысленно, особенно с рестаилом. и пластик да, лучше у фокуса. Просто не каждый может признать что его машина УГ, и будет до последнего доказывать что его выбор эталон. Я могу, и мог всегда. Сейчас езжу на октавии. Она УГ редкостное, с пенсионерским салоном. она едет, и надежная, потому и взял во второй раз, но она скучная уг. Астра такое же УГ, только в добавок ко всему еще не едет, не надежна в плане электрики как все опеля,и имеет много других минусов.

я бы тоже между фокусом и астрой выбрал фокус. об астре отвратительные воспоминания. жесткая, салон отвратительный, пластик гадский. Да она внешне неплохо выглядит. Ехала она с 2.0 турбо не шибко быстро. И помню периодически потрахивала мозги электрикой...как вспомню по трассе эту электронную педаль. 15 раз останавливались из за ошибки.

[Neolit 184]

А пежо никто не посоветует чтоли?))

[w_a_g 165]

А пежо никто не посоветует чтоли?))

пежо тот же ситроен. жене нравится))) если есть аналогичный скидон бери. очень приятная на ходу. имхо, корейская-немецкая-японская, на фоне глобализации это предубеждения. если машина новая-гарантийная то гемморой сведен к минимуму.откатаешь от 3до 5 лет без бед. а если менять каждые полгода -год, то только и бу и из Москвы и с наваром))

пс. когда выбирал год назад машину себе, рассматривал рио-салярисы, но их теснота озадачила) сидеть с братом на передних сиденьях , упираться плечами и воевать за подлокотник эт перебор) остановился все же на новом С классе.

[Venom 721]

я бы тоже между фокусом и астрой выбрал фокус. об астре отвратительные воспоминания. жесткая, салон отвратительный, пластик гадский. Да она внешне неплохо выглядит. Ехала она с 2.0 турбо не шибко быстро. И помню периодически потрахивала мозги электрикой...как вспомню по трассе эту электронную педаль. 15 раз останавливались из за ошибки.

Я не говорю что это идеальная машина, но вот что в пластике не так не понимаю, и чем он хуже фордовского, что в салоне "отвратительного"? Может кто конкретно скажет, что у фокуса 2 лучше чем у астры? Я могу сказать:

Я уже сказал что у форда 2 колхозный дизайн салона, с вставками из пластика под паркет(но это конечно дело вкусу может кому-то ЭТО нравится), пластик панели жесче и более дешевый, пол обит тканью отвратительного качества, которая "ворсится" как самый дешевый свитер. "перчаточный ящик" меньше, по моему не вентилируемый и без подсветки (но тут на 100% не уверен), зеркальца на козырьках тоже малюсенькие. У опеля за свои деньги дизайн намного лучше, комбинированная кожа с черным лакированным пластиком смотрится лаконично, двери тоже обиты черной кожей, все просто никакого колхоза. Согласен что машина жестковата, ездил много раз по трассе, не разу не останавливался из-за педали, в этом вообще проблем не было не разу.

Такое ощущение что у вас у обоих была одна и таже глючная астра турбо 2.0))))

[Mark_Norman 3 841]

Нет никакой феноменальной разницы между астрой H и вторым фокусом, это уже у сереги предвзятость. Салон - по мне в астре приятней, если сравнивать максималки фокуса и максималки астры. В минималке салон астры не видел. Но даже если учитывать "кому что" - салоны однозначно одного класса. По ездовым качествам - считаю фокус сбалансированней для большинства дорог. На стиральной доске приятней астра. С итегральным подходом - между фокусом и астрой большой разницы нет.

Серег, что за размер резины/дисков был и марка на астре?

Новая астра в плане салона по мне лучшая в классе. Есть моменты с ездовыми качествами, сзади все-таки балка.

[Mark_Norman 3 841]

Вот такой салон комплектации космо хуже аналогичной максималки второго форкуса? Не призываю сравнивать по фото, просто чтобы те, кто сидел в опелях и фордах поняли о каком салоне я веду речь.

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Серег, что за размер резины/дисков был и марка на астре?

Были заводские контики 225/45-17. Рулился не сильно хорошо, не смотря на подвеску IDS+, балка все равно все портила. Тормоза были неплохи, но на обычных версиях тормозные диски меньше заметно, да и барабаны даже сзади бывают, если сравнивать астру 1,8 и фокус 1,8 - у фокуса тормоза информативнее. Останавливаются все машины в классе одинаково примерно, но информативность отличается прилично. салон астры рубленый и неаккуратный, у фокуса после рестаила на много приятнее.

Я не говорю что фокус эталон, тоже очень много косяков, самый большой - отсутствие нормального двигателя как такового, но он явно удачнее астры H. Из двух зол фокус зло меньшее.

Стас, не знаю как тебе астра по стиральной доске понравилась. Даже в обычном режиме подвески она жесткая очень, передающая каждую кочку в салон. В спорт режиме ощущение что подвеску вообще вынули и поставили черенки от лопаты, ездить невыносимо, но зато крены убирала полностью. Но был и минус - в спорт режиме в повороте при добавлении газа вывернутое колесо начинало дымить покрышкой. Ось разгружалось, и недостаточная поворачиваемость была представлена в полной мере. в обычном режиме резкое добавление газа к такому не приводило

[Venom 721]

Были заводские контики 225/45-17. Рулился не сильно хорошо, не смотря на подвеску IDS+, балка все равно все портила. Тормоза были неплохи, но на обычных версиях тормозные диски меньше заметно, да и барабаны даже сзади бывают, если сравнивать астру 1,8 и фокус 1,8 - у фокуса тормоза информативнее. Останавливаются все машины в классе одинаково примерно, но информативность отличается прилично. салон астры рубленый и неаккуратный, у фокуса после рестаила на много приятнее.

Я не говорю что фокус эталон, тоже очень много косяков, самый большой - отсутствие нормального двигателя как такового, но он явно удачнее астры H. Из двух зол фокус зло меньшее.

Стас, не знаю как тебе астра по стиральной доске понравилась. Даже в обычном режиме подвески она жесткая очень, передающая каждую кочку в салон. В спорт режиме ощущение что подвеску вообще вынули и поставили черенки от лопаты, ездить невыносимо, но зато крены убирала полностью. Но был и минус - в спорт режиме в повороте при добавлении газа вывернутое колесо начинало дымить покрышкой. Ось разгружалось, и недостаточная поворачиваемость была представлена в полной мере. в обычном режиме резкое добавление газа к такому не приводило

Хорошо бы фото пориальней поставить, а не фотошоп, с цветным дисплеем, и прочим, чтоб быть обьективным.

Что нибудь типа этого:

http://my-kuga.ru/images/2/000206.jpeg

Красота прям...... Не насмотреться.

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Хорошо бы фото пориальней поставить, а не фотошоп, с цветным дисплеем, и прочим, чтоб быть обьективным.

Что такое "пориальней" в твоем понимании не знаю, если максималка не нравится вот обычная комплектуха

В целом салон фокуса на много приятнее

[Mark_Norman 3 841]

Были заводские контики 225/45-17. Рулился не сильно хорошо, не смотря на подвеску IDS+, балка все равно все портила. Тормоза были неплохи, но на обычных версиях тормозные диски меньше заметно, да и барабаны даже сзади бывают, если сравнивать астру 1,8 и фокус 1,8 - у фокуса тормоза информативнее. Останавливаются все машины в классе одинаково примерно, но информативность отличается прилично. салон астры рубленый и неаккуратный, у фокуса после рестаила на много приятнее.

Я не говорю что фокус эталон, тоже очень много косяков, самый большой - отсутствие нормального двигателя как такового, но он явно удачнее астры H. Из двух зол фокус зло меньшее.

Стас, не знаю как тебе астра по стиральной доске понравилась. Даже в обычном режиме подвески она жесткая очень, передающая каждую кочку в салон. В спорт режиме ощущение что подвеску вообще вынули и поставили черенки от лопаты, ездить невыносимо, но зато крены убирала полностью. Но был и минус - в спорт режиме в повороте при добавлении газа вывернутое колесо начинало дымить покрышкой. Ось разгружалось, и недостаточная поворачиваемость была представлена в полной мере. в обычном режиме резкое добавление газа к такому не приводило

Про тормоза согласен, про салон - ну если тебе не нравится более рубленный салон, а нравятся более плавные линии - это не повод говорить, что салон а намного лучше салона b. Они одного уровня, но на разные вкусы. Материалы салона одного уровня.

По стиральной доске как раз и лучше в силу большей жесткости - меньше раскачка.

[maximus 31]

http://my-kuga.ru/images/2/000206.jpeg

Красота прям...... Не насмотреться.

Жуть.

[udd 24]

А это вам чем не нравится

[Venom 721]

Что такое "пориальней" в твоем понимании не знаю, если максималка не нравится вот обычная комплектуха

В целом салон фокуса на много приятнее

Давай сказки не рассказывать в "обычной комплектации" как минимум никогда не было коженного салона+ плюс аудио система с цветным дисплеем....

Посмотрел бы сколько тебе бы автосалоне вышла подобная "обычная" комплектация...

[Mark_Norman 3 841]

Блин, опять 90ые вспомнились, когда если телек в квартире новый японский - квартира всеми считалась современной. Если даже в другой квартире ремонт лучше, но тв советский - квартира бедная. Такое ощущение, что современность салона - это в первую очередь наличие жк-экрана)))

[Venom 721]

Блин, опять 90ые вспомнились, когда если телек в квартире новый японский - квартира всеми считалась современной. Если даже в другой квартире ремонт лучше, но тв советский - квартира бедная. Такое ощущение, что современность салона - это в первую очередь наличие жк-экрана)))

Современность складывается из деталей. Ну мы и не о современности а о красоте, плюсах и минусах больше говорили...

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Давай сказки не рассказывать в "обычной комплектации" как минимум никогда не было коженного салона+ плюс аудио система с цветным дисплеем....

Тебе с автору ссылок накидать продажи б/у-шек с кожаным салоном? Или сам отфильтровать поиск осилишь? Что за бред об отсутствии кожи? Родственник брал в конце 8го года фокус в дрим каре, кожа была опцией почти ко всем комплектациям. И при чем тут цветной дисплей?

[s-e-r-e-g-a 3 716]

А это вам чем не нравится

Тем что это хундай.

[s-e-r-e-g-a 3 716]

как минимум никогда не было коженного салона

Прайс на 2008 год с пакетами опций. Кожу сам найдешь, или красным кружочком обвести?)

[Devil 437]

Да причем тут признать, что УГ, я при покупке посмотрел все аналогичное и выбирал не за 1 день, мы говорим о 2 поколении фокуса, на мой вкус салон и материалы у него конченные, уже говорил чем, пластик хуже, но может более твердый для кого то и лучше. Минусы можно "найти" в любой машине. И не понимаю нах покупать машины которые сам считаешь УГ, мазохизм какой-то.

За год пользования на моем опеле не одной поломки....

про салон отжиг ацкий. у фокуса салон по сравнению с астрой, как на 221 по сравнению с приорой. как по дизайну так и по качеству пластика

[s-e-r-e-g-a 3 716]

работай иди давай, завал у него блин. По октавии сашиной ответил бы лучше, чем писули писать тут.

[Mark_Norman 3 841]

про салон отжиг ацкий. у фокуса салон по сравнению с астрой, как на 221 по сравнению с приорой. как по дизайну так и по качеству пластика

да нет, ты слишком уменьшил разницу между ними, салон фокуса лучше астровского настолько, насколько салон РР фантом лучше салона ставропольского троллейбуса

[Venom 721]

Тебе с автору ссылок накидать продажи б/у-шек с кожаным салоном? Или сам отфильтровать поиск осилишь? Что за бред об отсутствии кожи? Родственник брал в конце 8го года фокус в дрим каре, кожа была опцией почти ко всем комплектациям. И при чем тут цветной дисплей?

На кой мне твои ссылки? Я говорю что это не самая "обычная" комплектация.... 38600 доплата только за кожу.

[Venom 721]

про салон отжиг ацкий. у фокуса салон по сравнению с астрой, как на 221 по сравнению с приорой. как по дизайну так и по качеству пластика

Да че уж там. Вас всех послушать так фокус 2 прям революция в автомобилестроении.

Еще раз говорю чем конкретно он лучше можете сказать? Или так и будете сравнения не адекватные приводить? Если бы кто подъехал на фокусе я бы пальцем показал что у него хуже, и таких деталей в нем не так уж мало.

[Venom 721]

Тем что это хундай.

Веский аргумент, но по надежности этот хундай уже давно опередил форд.

[Devil 437]

Тебе конкретно сказали, что он лучше качеством пластика и дизайном салона. где ты именно не увидел конкретики?