Ремонт автокондиционеров в Ставрополе

[Гордон Фримен 10 867]

С Анатолием за полтора месяца реанимировали систему кондиционирования - так долго из-за того, что пришлось заказывать компрессор и трв.

Когда был у него последний раз, установка трв, вакуумирование +550гр фреона (с маслом естественно) обошлось в 1500р. Моего фреона перед разборкой системы было слито 100гр.

[jeka-motors 89]

неееее...

был там уже! открыли капот, посмотрели... закрыли и сказали, что не знают что делать! езжай на диагностику! вот и весь монолог! не советую!!!

А что за машина ? Что то не помню такого обычно всегда проверяем давление и утечку . ???

[Postrel 57]

А что за машина ? Что то не помню такого обычно всегда проверяем давление и утечку . ???

Черный Гольф в начале сезона. приезжал сделать диагностику и заправить.

[Bodyman 33]

Рекомендую Анатолия крайне порядочный мастер.

[jeka-motors 89]

Черный Гольф в начале сезона. приезжал сделать диагностику и заправить.

Бывает, некоторые машины мы не делаем пока)

[Timofey 0]

Хороший мастер, Анатолий (к сожалению отчество так и не спросил)! Спасибо ему огромное за профессионализм, человечность и НЕЖАДНОСТЬ !!! Рекомендую - отличный мастер и человек приятный!!!

[OneHero 674]

В 25.06.2012 в 08:27, Postrel сказал:

если ремонт и диагностика то только на Старомарьевке к Валере 923758- лучше них никто не сделает, но и цена не из дешевых!

ничего они не отремонтировали. выдали речь, что такие компрессора никто не чинит кроме как в москве и задорого. потому что было очевидно, что в корпусе компрессора течь. я потом сам разбирал его 2-3 раза без проблем по причине того, что не сразу понял что да как. притом, что они начали толкать речь, что дескать где утечка на самом деле мы ни знаим и обнаружить иё практически нереально. я просил их поискать кондер покупной, никто ничо не искал, как я понял, и не перезвонили никогда. я потом все сам нашел, плюнул, заказал компрессор нового типа с причиндалами напрямую из сша через автомагазин по рекомендациям с амазона.

я потом полсистемы вручную заменил за час без проблем совершенно (с учетом, что я до этого уже знал как снимать все препятствующие элементы и знал что где находится). оказалось к тому же, что в одном патрубке в системе просте не было резинки да и недокручен он был, возможно поэтому течь была на порядок сильнее, чем из самого компрессора. а его резинки на самом деле имели все шансы шанс разбухнуть от масла и опять заизолировать корпус.