Nissan leaf 100% ЭлектроКар

[detochkin 1 993]

Да ладно Вам, наехали на ТС!!!

У Ниссан Лиф заявленный пробег на одной зарядке до 160км! Понятно что в реальных условиях он меньше (пусть 120км), а зимой еще меньше (пусть 80км), но кто у нас в день проезжает в городе более 80км? Может разве что таксисты и торг.преды. Мне например хватает 20км чтобы съездить на работу, после поездить по магазинам, заехать к друзьям/родителям, забрать ребенка с садика и жену с работы и приехать домой - ну максимум 50км!

Вечером поставил на зарядку - утром опять запас 100км! Это же кайф! А еще кайф в том что Ты с телефона можешь контролировать зарядку (вкл./выкл.) и контролировать климат в салоне! Встал утром, нажал на телефоне прогу и машинка уже прогревается (либо охлаждается).

А для поездок "на дольняк" можно купить какого-нибудь пожирателя нефти))

Одно пока отпугивает - цена электрокара!(((

Единственный плюс сегодняшних батареек на колесах только один - отсутствие выхлопа, все остальное уходит в жестокий минус, ни о какой экономии речи тут быть и не может.

[pulemet 82]

опустить например отсутсвие заправок электро в нужном количестве. помимо затрат на саму машину или оборудование для зарядки дома, кто то считал стоимость энергии требуемой для заряда дома? например сейчас отопление газом дома намного дешевле (в разы) отопления электричеством дома по тарифам комуналки в любом регионе страны. может то же самое с электрокаром? плюс только то что нет сжигание углеводорода. при этом где то видел инфу что пыль резины образующаяся при стирании покрышек авто намного вреднее для людей нежели выхлоп бензина.

[DSP 2 366]

Единственный плюс сегодняшних батареек на колесах только один - отсутствие выхлопа, все остальное уходит в жестокий минус, ни о какой экономии речи тут быть и не может.

А ждать выходных и ехать на любимую Газпром-заправку, стоять в очереди и заливать по самое горло это плюс? И еще потом еженедельно мониторить качество топлива на ббсобзорах, очень удобно, да )))

[detochkin 1 993]

А ждать выходных и ехать на любимую Газпром-заправку, стоять в очереди и заливать по самое горло это плюс? И еще потом еженедельно мониторить качество топлива на ббсобзорах, очень удобно, да )))

Чо? Какой Газпром? Какие очереди? Я правда не знаю, о чем ты.

[DSP 2 366]

Чо? Какой Газпром? Какие очереди? Я правда не знаю, о чем ты.

Да не может быть! Вы льте мочу от Роснефти или Лукойла?

[Mark_Norman 3 841]

А ждать выходных и ехать на любимую Газпром-заправку, стоять в очереди и заливать по самое горло это плюс? И еще потом еженедельно мониторить качество топлива на ббсобзорах, очень удобно, да )))

кроме как заливать по самое горло - остальное зачем?

[pulemet 82]

дсп связан с макроэкономикой и учитывает скидку на газпроме по выходным выше, против будней 

[detochkin 1 993]

Да не может быть! Вы льте мочу от Роснефти или Лукойла?

Страсти-то какие.

[Andruha 696]

Да не может быть! Вы льте мочу от Роснефти или Лукойла?

Да. А ты льешь мочу от Газпрём?!

[DSP 2 366]

кроме как заливать по самое горло - остальное зачем?

Судя по обсуждениям в темах про бензин - здесь (ств) так принято )

[DSP 2 366]

Да. А ты льешь мочу от Газпрём?!

Не, росневтевскую.

 

А никто не знает, что это было: заправщик на Роснефте залил в ведро с колонки безниза Аи98 и куда-то его отнес за домик, вернулся через полминуты и снова набрал бензина. Это для чего? Если себе, то почему не в канистру налил?

[Andruha 696]

Цветы поливал... 

[ArminVanBuuren 1 495]

Пипец нивный автор. Как было выше сказано, никто не начнёт массового производства небензиновых авто, пока невть не закончится. 

 

А про очередя на заправках, это чё за бред? Заливаю везде, машина едет, и уже не первая машина и не первый год. Кстати на газпроме ни разу не видел очереди, что за сказки

[cilliwilli 43]

вот смотрите тут чел на таком уже 16000 миль накатал ))) 

 

 

 

ну там у него много видосов смотрите.

[bg13 662]

Не, росневтевскую.

 

А никто не знает, что это было: заправщик на Роснефте залил в ведро с колонки безниза Аи98 и куда-то его отнес за домик, вернулся через полминуты и снова набрал бензина. Это для чего? Если себе, то почему не в канистру налил?

Тех. пролив, вообщето положено в мерник, но его потом геморно в резервуар сливать, проще ведром.

[detochkin 1 993]

вот смотрите тут чел на таком уже 16000 миль накатал ))) 

 

 

 

ну там у него много видосов смотрите.

Прикольно. Это ещё раз подтверждает, что автомобильчик этот практически бесполезен пока что. С таким успехом можно и велосипед себе купить, там вообще огого экономия будет, педали крути и всё.

ЗЫ. Чуть не расплакался, когда увидел лыжи, эх...

[Kex 81]

опустить например отсутсвие заправок электро в нужном количестве. помимо затрат на саму машину или оборудование для зарядки дома, кто то считал стоимость энергии требуемой для заряда дома? например сейчас отопление газом дома намного дешевле (в разы) отопления электричеством дома по тарифам комуналки в любом регионе страны. может то же самое с электрокаром? плюс только то что нет сжигание углеводорода. при этом где то видел инфу что пыль резины образующаяся при стирании покрышек авто намного вреднее для людей нежели выхлоп бензина.

Я считал. Для полной зарядки Лифа необходимо 24кВт электроэнергии что примерно 80руб. а если взять ночной тариф, то раза в 2 дешевле. Итого получаем 40-80руб на 100-150км. Соответственно бензиновый аналог должен расходовать 2л/100км.

А если взять за средний пробег 30км/день, то на дозарядку Лифа ночью уйдет примерно 8кВт = 12-24руб. что явно дешевле поездки на маршрутке.

[Kex 81]

Единственный плюс сегодняшних батареек на колесах только один - отсутствие выхлопа, все остальное уходит в жестокий минус, ни о какой экономии речи тут быть и не может.

В условиях России - согласен. За границей же гос-во спонсирует покупки такого рода автомобилей и в итоге ценник Лифа в европе или Японии на уровне того же приуса, который уже достаточно популярен в России

[detochkin 1 993]

В условиях России - согласен. За границей же гос-во спонсирует покупки такого рода автомобилей и в итоге ценник Лифа в европе или Японии на уровне того же приуса, который уже достаточно популярен в России

Да даже там, смысл в этих аккумуляторах, которые не могут вытянуть даже печку? И потом каждый час вот так останавливаться, греться? Нахрена нужна экономия средств при таком низком комфорте передвижения? 

[DSP 2 366]

Если машинку будут покупать, это будет хорошо всем. Хоть как-то будет развиваться это направление. К примеру, первые ноутбуки тоже стоили дорого и были "невыгодны", зато сейчас вон какие!

[cilliwilli 43]

Если б на каждой обычной заправке была такая розетка для быстрой зарядки, я бы с удовольствием купил такую машинку.  На быстрой зарядке 15 минут заряжается. Пока кофе выпил а она уже зарядилась.

[8778770 22]

Направление перспективное конечно!!! Солнечные батареи есть и у шатлов космических А там перегрузки и температуры ого го какие. Это я к тому что человек писал мол камушкам или градом побьют солнечные батареи Для города конечно экономно! Поставил в гараж воткнулся в 220 утром 100% зарядка. Емкость бы ему прибавить хотяб в 2 раза. Зимой без печки в пробке жестоко )

 

 

А как вам такой Обшеств. транспорт 

по сравнение с этим вот 

 

ссылко на бус http://www.ecofriend.com/cameo-all-electric-minibus-for-congested-urbanities-of-the-future.html

 

 

ГАЗ начни уже делать перспективу а не барахло сваё жолтого цвета!

[8778770 22]

Свежо питание, да серется с трудом... Сначала должно сдохнуть нефтяное лобби... А для этого, как минимум, должны закончится мировые запасы нефти. Так что раньше, толковых аккумуляторов не ждите, ибо слишком большие деньги поставлены на карту. И максимум что нам позволят - это бестолковые, никому не нужные, ничего не дающие гибриды... 

 

 

Это мы все прекрасно знаем!!! НО чудеса бывают и прорыв в науке долго не получится сдерживать. Легкие батареи везде выгодны не только в авто строение. к примеру Гелиевый аккумулятор 12в 150 ампер час весит аж сцуко 60кг. билайн, мтс автономное питание делает минимум на 8 таких аккумуляторах. Чтобы если рубанут свет мы могли с вами трындеть, а теперь считаем. батареи подключаются так - 4 батареи между собой получаем 48 вольт 600 ампер вес этих ампер составляет 60х4=240кг и умножим еше на 2ва итого почти пол тонны батарей чтобы Сутки вышка могла работать в 2-3g диапазоне   А есть еше так называемые контроллеры в которых могут быть установлены 20 таких батарей итого получаем 1200кг  

[8778770 22]

Ага на андройдах все будем ездить и подзаряжаться раз в неделю.))) 

Зачем андройд? Если есть уран?

 

Еслиб реально лиф у нас стоил 650 тыс как на оф сайте ниссана такую игрушку можно было бы приобрести, а вот за 1.700 это конечно перебор :( 50 км в день по городу для офисной работы в полне достаточно.  Даже если дом у вас в юз, а работа на старомарьевском шоссе!! 

[DSP 2 366]

«На автошоу таких более 1000. И только один 100% электромобиль Nissan Leaf без выхлопной трубы»