СТОПХАМ орудует в Ставрополе

[Arkadiy_26 4 728]

Вов, очень просто все на Ленина. Долбаный газон грязевой перед училищем надо сужать, обкладывая деревья бордюрчиком и там расширять на 1 полосу дорогу + парковочный карман на всю длину Ленина от Артема до М. Жукова. Профит. 

 

Грязевые газоны в центре города - это звездец. 

Тоже так считаю. Деревья можно и оставить,просто вокруг них забетонировать и сделать нормальные парковочные места. + там еще это говно газона хватит на еще одну полосу. Вот нах там газон вообще не понимаю. А если,сильно не выеживаться, можно и деревья пильнуть и сделать парковки. Тогда пробок станет меньше сто пудов.

[Reman 661]

Вот нах там газон вообще не понимаю. А если,сильно не выеживаться, можно и деревья пильнуть и сделать парковки. Тогда пробок станет меньше сто пудов.

Все верно вырубим нах все деревья, снесем все газоны и клумбы, тротуары тож не нужны, а че все на машинах, парковочных мест валом, ходить не надо.

[Arkadiy_26 4 728]

Газоны там явно не к чему,кроме грязи они пользы не несут. Деревья,да нужны...Ну тут выбирайте или или...

[Revenger 44]

Там достаточно в районе ул.Лермонтова расширить дорогу и сделать парковки, а то несколько гектаров пустоты, а оттуда и прогуляться в центр можно, даже к тому же диагноститческому. Деревья не трогать, они не мешают (а-то станет город Элистой). Та же Дзержинского... можно запросто пару полос сделать и те же парковки, причем не вырубая ничего. Но для этогто нужно мосК включать нашим властителям и поджертвовать очередным бентли... Нахера им это? Ни для этого они должности покупали.

[Mihasik 423]

Там достаточно в районе ул.Лермонтова расширить дорогу и сделать парковки, а то несколько гектаров пустоты, а оттуда и прогуляться в центр можно, даже к тому же диагноститческому. Деревья не трогать, они не мешают (а-то станет город Элистой). Та же Дзержинского... можно запросто пару полос сделать и те же парковки, причем не вырубая ничего. Но для этогто нужно мосК включать нашим властителям и поджертвовать очередным бентли... Нахера им это? Ни для этого они должности покупали.

Вообще-то, с чисто научной точки зрения, личный транспорт в городе следует ограничивать. В том числе, не идти на поводу у автолюбителей, создавая им парковочные места. Если не заставить горожан пользоваться общественным транспортом, город загнётся. Как загнулся в свое время Детройт.

[Black-Panther 1 611]

Вообще-то, с чисто научной точки зрения, личный транспорт в городе следует ограничивать. В том числе, не идти на поводу у автолюбителей, создавая им парковочные места. Если не заставить горожан пользоваться общественным транспортом, город загнётся. Как загнулся в свое время Детройт.

Почему сразу личный? Чтобы такси народ более активно пользовался?

[ZVV 69]

Все верно вырубим нах все деревья, снесем все газоны и клумбы, тротуары тож не нужны, а че все на машинах, парковочных мест валом, ходить не надо.

 

Для примера можно посмотреть как сделаны газоны и парковочные карманы вдоль кадетского училища по Ломоносова. Дело в том, что наши газоны очень запущены - грязь зимой, пыль летом. Многие деревья нужно обновлять (особенно тополя), подрезать и , в конце концов, грамотно рассаживать. Можно прекрасно расширить проезжие части и разместить парковки, при этом сохранив (а то и приумножив) всю зелень, т.е. не тупо вырубать, а грамотно облагораживать.

[Troll 242]

Паркуюсь я нагло всю жизнь

 

А чем гордишься-то? Что создаёшь людям неудобства? Это только у нас, по-моему, быдланским поведением гордятся...

[ZVV 69]

Вообще-то, с чисто научной точки зрения, личный транспорт в городе следует ограничивать. В том числе, не идти на поводу у автолюбителей, создавая им парковочные места. Если не заставить горожан пользоваться общественным транспортом, город загнётся. Как загнулся в свое время Детройт.

Детройт загнулся из-за кризиса американской автопромышленности и, соответственно резкого сокращения рабочих мест.

[letron 493]

Почему сразу личный? Чтобы такси народ более активно пользовался?

не такси, а общественным транспортом. Не тесными забитыми проперженными маршрутками а длинными просторными автобусами и троллейбсами.

 Которых в городе почти нет.

[Black-Panther 1 611]

не такси, а общественным транспортом. Не тесными забитыми проперженными маршрутками а длинными просторными автобусами и троллейбсами.

 Которых в городе почти нет.

Тока метро...Я пока училась, накаталась на общественном транспорте..Я терь не готова им пользоваться..ну не люблю я нюхать вонючие подмышки и немытые тела граждан города....

[Troll 242]

Так смешно всегда читать эту ахинею про тёплые просторные ламповые автобусы... И всегда скромно умалчивается, что их надо будет ждать по полчаса минимум, и едут они 20 км/час, ещё останавливаясь на каждой остановке.

[Troll 242]

Браузер говорит, что твоя ссылка - говно ))

[Revenger 44]

Вообще, еще в 99-ом, когда жил в Чехии, очень удивляло то, что местные часто доезжая до станции метро, бросали свое любимое авто и ехали на работу/отдых/просто в центр на метро или автобусах (а они у них ездят строго по минутам).  Теперь только дошло это до нас (не про расписание конечно).... Но тут не там... у нас все по другому. Хотя да, можно было бы центр ограничить, а идиотский чернозем по ленина подправить... Гектары пустуют и засраны. 

[Troll 242]

жил в Чехии

 

В Грозном? )

[letron 493]

Тока метро...Я пока училась, накаталась на общественном транспорте..Я терь не готова им пользоваться..ну не люблю я нюхать вонючие подмышки и немытые тела граждан города....

ну так никто не заставляет. есть деньги на такси-да ради бога, езжайте на такси) Я к тому что нормально организованный общественный транспорт с соответствуюей численностью автопарка вполне может решить проблему пробок.

 

Так смешно всегда читать эту ахинею про тёплые просторные ламповые автобусы... И всегда скромно умалчивается, что их надо будет ждать по полчаса минимум, и едут они 20 км/час, ещё останавливаясь на каждой остановке.

я же написал, что их почти нет.

 

ЗЫ. про ждать полчаса, 20 км/час тоже ахинея(пробки в расчет не берутся)

[Troll 242]

Конечно, автобусы на 70 человек будут каждые 10 минут ходить, а то.

[letron 493]

а почему нет?

[Troll 242]

Нет столько пассажиров, чтобы перевозить их. Маршрутки - быстро и удобно, а пробки из-за идиотов, понакупивших машины в кредит непонятно зачем.

[letron 493]

Количество маршруток и пазиков на ставропольских улицах говорит о том что пассажиров еще хватает.

 

Маршрутка быстрее? На сколько? 5-10 минут не критичная разница. Маршрутка удобнее?? А, ну вы ж трололо.

 

Про идиотов на кредитопомойках - вот их и надо на автобусы пересаживать.

[Venom 721]

Количество маршруток и пазиков на ставропольских улицах говорит о том что пассажиров еще хватает.

 

Маршрутка быстрее? На сколько? 5-10 минут не критичная разница. Маршрутка удобнее?? А, ну вы ж трололо.

 

Про идиотов на кредитопомойках - вот их и надо на автобусы пересаживать.

Как будешь определять где "идиот на кредитопомойке" а где важный человек который ездит только по делам?!

[Venom 721]

А вообще это все утопия что тут пишут, в нашем городе чиновников заботит только как набить все карман баблом, и им глубоко ложить на все проблемы "черни". Думаю делаться конечно что-то будет, но лишь для видимости, глобально ситуация будет только ухудшаться.

[Troll 242]

Маршрутка удобнее. Сидя (стоячим лезть никто не заставляет), быстро. Автобусы - почти всегда стоя, медленно. Что непонятного?

[Warlord 16 451]

Маршрутка удобнее. Сидя (стоячим лезть никто не заставляет), быстро. Автобусы - почти всегда стоя, медленно. Что непонятного?

тупой тролль))

[letron 493]

Как будешь определять где "идиот на кредитопомойке" а где важный человек который ездит только по делам?!

это у тролля лучше спросить. Я лично не имею ничего против того если авто используется по работе.