63 63
SoloMoN

Аварии на дорогах

Рекомендуемые сообщения

а еще мешок картохи в багажнике?? и сколько у кого бензина еще в баке было считать будем?

в десятке больше на одного взрослого человека, умудриться оценить хорошесть марки по столкновению В класса с паркетником это еще суметь надо

Ага, огромнейшее значение имеет то, с каким шильдиком были те полторы тонны, что прилетели в него на скорости за сотню км\ч!!! Прям таки определяющее! Жги еще!!! ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага, огромнейшее значение имеет то, с каким шильдиком были те полторы тонны, что прилетели в него на скорости за сотню км\ч!!! Прям таки определяющее! Жги еще!!! ))))

при разнице веса в два раза и разнице высоты машины практически не важно какая где марка, ну а ты как истиный менеджер садона тайоты можешь дальше по этому случаю восхищаться тем что продаешь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при разнице веса в два раза и разнице высоты машины практически не важно какая где марка, ну а ты как истиный менеджер садона тайоты можешь дальше по этому случаю восхищаться тем что продаешь

Ну, т.е. главным элементом пассивной безопасности является масса и дорожный просвет?! Я просил тебя, конечно, жечь, но не до такой же степени! Это уже граничит с тупостью, посему спорить дальше не вижу смысла. Тем более, что твои утверждения насчет того, что я продаю тойоты и того что я когда то ими восхищался так же далеки от реальности, как и все остальные твои заблуждения! )))))

ЗЫ Я, конечно, твой ответ себе представляю, но так, чисто поржать: скажи пожалуйста, что будет с пассажирами, скажем, УАЗа при лобовом столкновении на такой же скорости со, скажем, какой нибудь Шкодой Фабией, ил ФВ Гольфом?! Да что там с Гольфом, пусть даже с Окой. Но на такой же скорости? Ы?!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, т.е. главным элементом пассивной безопасности является масса и дорожный просвет?! Я просил тебя, конечно, жечь, но не до такой же степени! Это уже граничит с тупостью, посему спорить дальше не вижу смысла. Тем более, что твои утверждения насчет того, что я продаю тойоты и того что я когда то ими восхищался так же далеки от реальности, как и все остальные твои заблуждения! )))))

ЗЫ Я, конечно, твой ответ себе представляю, но так, чисто поржать: скажи пожалуйста, что будет с пассажирами, скажем, УАЗа при лобовом столкновении на такой же скорости со, скажем, какой нибудь Шкодой Фабией, ил ФВ Гольфом?! Да что там с Гольфом, пусть даже с Окой. Но на такой же скорости? Ы?!!

 

те ты сейчас отрицаешь влияние разницы массы в два раза и высоты авто на безопасность?конечно ты правильно сказал что это граничит с тупостью но при всем уважении к машинам из вашего салона а что будет с пассажирами хайлендера при встрече с камазом на такой же скорости?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

те ты сейчас отрицаешь влияние разницы массы в два раза и высоты авто на безопасность?

Я отрицаю, что это имеет хоть сколько нибудь определяющее значение при отсутствии серьезно проработанной совокупности систем активной/пассивной безопасности.

 

 

 конечно ты правильно сказал что это граничит с тупостью но при всем уважении к машинам из вашего салона 

С тупостью граничит твоя упертость. Что лишний раз подтверждает применяемая тобой конструкция "сам дурак".  И нет у меня никакого салона!

 

 

 

а что будет с пассажирами хайлендера при встрече с камазом на такой же скорости?

Думаю, картина сильно не изменится, при условии, что Хай не залезет под бампер Камазу. Но там будет уже другая история, впрочем, к массе Камаза не имеющая никакого отношения. 

 

Ну так что там с УАЗом? Слабо, что ли жигануть?!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я отрицаю, что это имеет хоть сколько нибудь определяющее значение при отсутствии серьезно проработанной совокупности систем активной/пассивной безопасности.

С тупостью граничит твоя упертость. Что лишний раз подтверждает применяемая тобой конструкция "сам дурак".  И нет у меня никакого салона!

 

Думаю, картина сильно не изменится, при условии, что Хай не залезет под бампер Камазу. Но там будет уже другая история, впрочем, к массе Камаза не имеющая никакого отношения. 

 

Ну так что там с УАЗом? Слабо, что ли жигануть?!!

ну я и говорю высота и масса кто подлез под большу массу тот и труп, хайлендер не выживет против камаза, я понимаю что салон не твой, но зомбируют, вернее зомбиревали вас там знатно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я отрицаю, что это имеет хоть сколько нибудь определяющее значение при отсутствии серьезно проработанной совокупности систем активной/пассивной безопасности.

С тупостью граничит твоя упертость. Что лишний раз подтверждает применяемая тобой конструкция "сам дурак".  И нет у меня никакого салона!

 

Думаю, картина сильно не изменится, при условии, что Хай не залезет под бампер Камазу. Но там будет уже другая история, впрочем, к массе Камаза не имеющая никакого отношения. 

 

Ну так что там с УАЗом? Слабо, что ли жигануть?!!

И Я влезу...Был два года назад в Москве и на трассе Москва-Калуга...Лоб в лоб столкнулся УАЗ Патриот и Киа Сид (краштест 5-ть звезд). Так Патриот прошел его от переднего до заднего бампера, просто проехал на вылет...пздц картина...У Патриота: нет переднего бампера, повреждена нижняя часть радиатора, оборвало с одной стороны стремянку переднего моста и подвернуло колесо...Кузов на месте, раму с виду не повело...) вот те и разница в массе и классах авто) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну я и говорю высота и масса кто подлез под большу массу тот и труп, хайлендер не выживет против камаза, я понимаю что салон не твой, но зомбируют, вернее зомбиревали вас там знатно

Гы! Ну да, на  "зомбиревание" мне уж точно ответить нечего!!! ))))) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И Я влезу...Был два года назад в Москве и на трассе Москва-Калуга...Лоб в лоб столкнулся УАЗ Патриот и Киа Сид (краштест 5-ть звезд). Так Патриот прошел его от переднего до заднего бампера, просто проехал на вылет...пздц картина...У Патриота: нет переднего бампера, повреждена нижняя часть радиатора, оборвало с одной стороны стремянку переднего моста и подвернуло колесо...Кузов на месте, раму с виду не повело...) вот те и разница в массе и классах авто) 

Ну да понятно, кому нужны все эти сминаемые зоны, преднатяжители ремней, подушки безопасности, энергопоглащающие элементы кузова и еще сто-двести других тупых буржуйских заморочек! Сделай телегу потяжелее и повыше, да и все! На ббс решили проблему! Пару-тройку мешков цемента в багажник и ты в режиме бога! ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да понятно, кому нужны все эти сминаемые зоны, преднатяжители ремней, подушки безопасности, энергопоглащающие элементы кузова и еще сто-двести других тупых буржуйских заморочек! Сделай телегу потяжелее и повыше, да и все! На ббс решили проблему! Пару-тройку мешков цемента в багажник и ты в режиме бога! ))))

А Ты в каком салоне работаешь??? если не секрет? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гы! Ну да, на  "зомбиревание" мне уж точно ответить нечего!!! ))))) 

ну если сказать больше нечего кроме как придраться к моей глубокой безграмотности, то сливайся уж)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да понятно, кому нужны все эти сминаемые зоны, преднатяжители ремней, подушки безопасности, энергопоглащающие элементы кузова и еще сто-двести других тупых буржуйских заморочек! Сделай телегу потяжелее и повыше, да и все! На ббс решили проблему! Пару-тройку мешков цемента в багажник и ты в режиме бога! ))))

странно что ты не понимаешь, что значит разница веса и высоты при столкновении, тебе конкретный пример привели а ты продолжаешь ерничать, кроме того оказывается не понимаешь незакрепленный груз как и тела людей мало значимы при столкновении

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Ты в каком салоне работаешь??? если не секрет? 

его видать уже уволили, не достаточно любил тойоту

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

странно что ты не понимаешь, что значит разница веса и высоты при столкновении, тебе конкретный пример привели а ты продолжаешь ерничать, кроме того оказывается не понимаешь незакрепленный груз как и тела людей мало значимы при столкновении

А, понял, мешки с цементом надо закрепить!!! Тогда подушки ни к чему!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А, понял, мешки с цементом надо закрепить!!! Тогда подушки ни к чему!

наклнец начал понимать, к свлей заднице закрепляй)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

наклнец начал понимать, к свлей заднице закрепляй)

Да ты не переживай, пиши спокойнее, а то мало того что безграмотен, так еще и в клавиши не попадаешь! )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну если сказать больше нечего кроме как придраться к моей глубокой безграмотности, то сливайся уж)))

Так безграмотность, она, чаще всего встречается у недалеких и неэрудированных людей. Что и подтверждают твои "познания" в авто-теме... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так безграмотность, она, чаще всего встречается у недалеких и неэрудированных людей. Что и подтверждают твои "познания" в авто-теме... 

Переход на тему не связанную с обсуждаемой с в личностными нападками, критикой и оскорблениями оппонента, по сути демагогический прием при отсутствии реальной аргументации, является следствием отсутствия вообще каких либо знаний темы. Вот и задумался бы ты почему твои типа "познания" автотемы расходятся с реальностью и практикой эрудит выращенный в салоне тайоты)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серег, ты конкретно с чем споришь? Ты считаешь, что безопасность в тойоте относительно двенашки отличается только за счет веса и высоты? Ну т.е. если взять уазик таблетку и тойоту хайлендер и также стукнуть мордами, то результат будет другой? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серег, ты конкретно с чем споришь? Ты считаешь, что безопасность в тойоте относительно двенашки отличается только за счет веса и высоты? Ну т.е. если взять уазик таблетку и тойоту хайлендер и также стукнуть мордами, то результат будет другой?

Началось всё с обсирания 2112. То, что пассивная безопасность у неё никакая, самой собой, но корректнее было бы сравнивать результат лобового столкновения с Yaris, Polo / Fabia, Accent, Logan / Sandero, Aveo.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серег, ты конкретно с чем споришь? Ты считаешь, что безопасность в тойоте относительно двенашки отличается только за счет веса и высоты? Ну т.е. если взять уазик таблетку и тойоту хайлендер и также стукнуть мордами, то результат будет другой? 

Да ну брось, если ты внимательно читал сначала, то я просто удивляюсь как можно оценивать безопасность машины по фото после лобового столкновения с машиной в два раза легче и гораздо ниже

 

 

Афигеть, какая, все таки, Таёта хорошая машина! Такая лобовуха и хоть бы что!

 

и конечно если хайлендер столкнуть с уазиком, то в хайлендере были бы повреждения гораздо хуже чем на фото

5560102.jpg

или ты тоже поддерживаешь версию что хайлендер хоть под камаз пусти повреждения у него будут плюсминус одинаковые?

тут рассказывали историю как видели последствия столкновения уаза с сидом, по этому случаю можно считат что пассивная безопасность уаза на высоте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ну брось, если ты внимательно читал сначала, то я просто удивляюсь как можно оценивать безопасность машины по фото после лобового столкновения с машиной в два раза легче и гораздо ниже

 

 

и конечно если хайлендер столкнуть с уазиком, то в хайлендере были бы повреждения гораздо хуже чем на фото

5560102.jpg

или ты тоже поддерживаешь версию что хайлендер хоть под камаз пусти повреждения у него будут плюсминус одинаковые?

Не. Я поддерживаю версию, что у Хайлендера отличная безопасность, а у двенашки плохая. Независимо от веса и высоты. У тойоты лобовое целое и двери открылись сами. Естественно, если его пустить под камаз - то шансов нет, совсем уж разные весовые категории. У нашемарок нормальная безопасность (относительно своего класса) появилась только на свежих приорах и калинах2. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не. Я поддерживаю версию, что у Хайлендера отличная безопасность, а у двенашки плохая. Независимо от веса и высоты. У тойоты лобовое целое и двери открылись сами. Естественно, если его пустить под камаз - то шансов нет, совсем уж разные весовые категории. У нашемарок нормальная безопасность (относительно своего класса) появилась только на свежих приорах и калинах2. 

ну в таком случае у уаза так же отличная безопасность а у сида плохая.

 

И Я влезу...Был два года назад в Москве и на трассе Москва-Калуга...Лоб в лоб столкнулся УАЗ Патриот и Киа Сид (краштест 5-ть звезд). Так Патриот прошел его от переднего до заднего бампера, просто проехал на вылет...пздц картина...У Патриота: нет переднего бампера, повреждена нижняя часть радиатора, оборвало с одной стороны стремянку переднего моста и подвернуло колесо...Кузов на месте, раму с виду не повело...) вот те и разница в массе и классах авто) 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
63 63