Авиационные раздумины и размышлизмы

[Valeriy-stv 104]

Пишут, что он два часа над городом кружил, ожидая лучшей погоды.

 

Зачем? Его не могли отправить в Мин. Воды, Став, Краснодар или Волгоград?

 

Почему то иностранные суда у нас не любят уходить на запасные....

Вспомнить хотя бы как турки у нас покружили над Ставрополем и повезли людей обратно Турцию....

[Lepik 140]

Он кружил выпаливая топливо. Значит пилоты решили садиться. Почти уверен, что ошибка пилотов.

Ты путаешь аварийную посадку и ожидание улучшения метеоусловий.

[Metis26region 3 373]

Позавчера ночными ютами мы летели и при нашем ветре садились, это был ужас, я летать не боюсь, но я отложил миллион кирпичей, после того как вырубили свет, из за ветра самолет кидало просто в разных плоскостях, это был просто НПНВдец, я закрыл глаза и молился что б сели, сели очень мягко, но после того как сели командир корабля обратился к пассажирам, слышно было что голос как буд-то дрожал. летаю часто но так кидало самолет в моей жизни в первые. 

[StormXXX 286]

Позавчера ночными ютами мы летели и при нашем ветре садились, это был ужас, я летать не боюсь, но я отложил миллион кирпичей, после того как вырубили свет, из за ветра самолет кидало просто в разных плоскостях, это был просто НПНВдец, я закрыл глаза и молился что б сели, сели очень мягко, но после того как сели командир корабля обратился к пассажирам, слышно было что голос как буд-то дрожал. летаю часто но так кидало самолет в моей жизни в первые. 

какой самолет был?.... хмхмхм.. вообще то странно... прогноз давали до 22 м/с... и все равно дали сесть в Ставрополе...Просто у боингов  ограничение по боковому 15 м/с, впп расположена насколько помню с севера на юг, а дул вроде как северо восток... ну что же.. с маленьким днем рождения тебя...

 

 

Пассажирам с боинга под ростовом вечная память..... и все же странно... если кружил 2 часа над РОСТОВОМ... то уж с лихвой горючки хватило бы дотянуть до любого запасного аэродрома в радиусе 500 км... где то прочитал.. что видимо КВС не захотел причинять неудобства пассажирам и уходить на запаску.... ну вообщем да... теперь им уже никто не доставит неудобств...

Когда же уже поймут... что история авиации писана кровью....вечно все куда то спешат...

[Metis26region 3 373]

Почему то иностранные суда у нас не любят уходить на запасные....

Вспомнить хотя бы как турки у нас покружили над Ставрополем и повезли людей обратно Турцию....

потому что посадив самолёт в Краснодаре или друом АП, они потом платят штраф или неустойку какую то большую (ну по моему так, если не так поправьте)

[Lepik 140]

да, странно. хотя, тут зависит от угла регистратора по отношению к впп. но очень уж как-то быстро садился,как падал

 

[Metis26region 3 373]

какой самолет был?.... хмхмхм.. вообще то странно... прогноз давали до 22 м/с... и все равно дали сесть в Ставрополе... ну что же.. с маленьким днем рождения тебя...

боинг 737-500 Q-BAE утром 17 числа утром летел на нем, вечером на нем же обратно, вылет из СТВ посадка во ВНК и вылет из ВНК были просто иделально мягкими, а вот когда подлетали к ставу обратно, жесть была. Я вообще не пью алкоголь, но приехав домой сказал жене что бы налила мне 100 грамм коньяка.

[Metis26region 3 373]

Пишут, что он два часа над городом кружил, ожидая лучшей погоды.

 

Зачем? Его не могли отправить в Мин. Воды, Став, Краснодар или Волгоград?

у меня вопрос в другом, почему диспетчеры не сказали ему что б летел в Краснодар или МРВ

[alexbaki 555]

Пишут, что он два часа над городом кружил, ожидая лучшей погоды.

 

Зачем?

 

 

Почему то иностранные суда у нас не любят уходить на запасные....

 

 

Сегодня как раз об этом говорили. Дело в том что на внутренних авиалиниях запрет диспетчера на посадку является абсолютным, в то время как для иностранных самолетов последнее решение остается за пилотом, так как в приоритете компаний доставка пасажиров по месту назначения и уход на запасной аэродром бьет по карману пилота.

[StormXXX 286]

а по видео кажется что он наоборот упал ближе к лесополосе... и что она реже чем на снимке

[StormXXX 286]

Сегодня как раз об этом говорили. Дело в том что на внутренних авиалиниях запрет диспетчера на посадку является абсолютным, в то время как для иностранных самолетов последнее решение остается за пилотом, так как в приоритете компаний доставка пасажиров по месту назначения и уход на запасной аэродром бьет по карману пилота.

должен же быть предел всему.... и где то грань ... между прибылью и жизнью...ладно свою... у тебя еще более полусотни человек за спиной, которые доверили тебе свою жизнь...я понимаю тех. отказы... иные внештатные ситуации связанные с техникой... но когда ты сам принимаешь решение садиться... в "жопу".... за какие деньги тут может быть разговор.... имхо..

[Metis26region 3 373]

....вечно все куда то спешат...

или экономят

[alexbaki 555]

но когда ты сам принимаешь решение садиться... в "жопу".... за какие деньги тут может быть разговор.... имхо..

 

Да наверное не только с нашим диспетчером общался, но и с работодателем. Если с самолетом не было тех. проблем, значит получил указание садиться в Ростове, а как еще объяснить что он 2 часа кружил в небе.

[StormXXX 286]

судя по видео , насколько удается рассмотреть... там даже говорить нечего о посадочной глиссаде... она куда уж больше рекомендованных 2-4 градуса... Читал что иностранные пилоты любят разгонять самолеты на посадке, но блин... куда тут чего то разгонять... судя по траектории фонаря на видео там не меньше 30 градусов...Опять же эти самолеты могут садиться при 0 видимости, чисто по приборам, так что о потере высоты думаю говорить не стоит...ветер скорее всего был боковой... в голову приходит лишь один вариант... что его просто завалило (хотя честно хз как это могло произойти) и ушел он в некий штопор... ну а высоты выправиться не хватило...

 

Ладно.. как бы там не было.. виновным станет экипаж... у нас практически всегда делают виновными погибший экипаж вне зависимости от истинной причины

[Metis26region 3 373]

 

Ладно.. как бы там не было.. виновным станет экипаж... у нас практически всегда делают виновными погибший экипаж вне зависимости от истинной причины

ну в данном случае скорее всего он. 

[Б53 7 792]

Почему то иностранные суда у нас не любят уходить на запасные....

Вспомнить хотя бы как турки у нас покружили над Ставрополем и повезли людей обратно Турцию....

турецкий борт, что шел за ним, развернулся и улетел в стамбул

[Б53 7 792]

блин, мне в понедельник лететь с турками, может они отменят рейс? ветер до 22 метров до понедельника

[DSP 2 366]

ну в данном случае скорее всего он. 

А мне кажется сильный ветер приземный.

Вот несколько фото с места трагедии. https://vk.com/airdisaster

 

4 ребенка были ;(

[Б53 7 792]

Командиром самолета Boeing 737 потерпевшего крушение под Ростовом-на-Дону был гражданин Кипра, свидетельствуют данные аэропорта Ростова-на-Дону.

Сократус Аристос 1978 года рождения являлся командиром рейса. Вторым пилотом рейса был гражданин Испании Алава Круз Алехандро 1979 года рождения. Количество иностранных граждан среди членов экипажа составило шесть человек.

[Metis26region 3 373]

А мне кажется сильный ветер приземный.

Вот несколько фото с места трагедии. https://vk.com/airdisaster

 

4 ребенка были ;(

ветер не может быть виноват, - это метеоусловия которые при посадке должен учитывать командир корабля, ну и диспетчер. 

[DSP 2 366]

ветер не может быть виноват, - это метеоусловия которые при посадке должен учитывать командир корабля, ну и диспетчер. 

А если он был порывистый? На разных высотах разной скорости и направления?

[__Я__ 1 229]

Позавчера ночными ютами мы летели и при нашем ветре садились, это был ужас, я летать не боюсь, но я отложил миллион кирпичей, после того как вырубили свет, из за ветра самолет кидало просто в разных плоскостях, это был просто НПНВдец, я закрыл глаза и молился что б сели, сели очень мягко, но после того как сели командир корабля обратился к пассажирам, слышно было что голос как буд-то дрожал. летаю часто но так кидало самолет в моей жизни в первые. 

в прошлом году мы садились в ставропоел при жутком боковом ветре и дождь стоял стеной. сели ни фига не мягко, брякнуло нас основательно, потом еще и помотало, ветер очень сильный боковой. садились примерно как на видео где то проскакивало. аэропорт с сильным боковым ветром. вот и мы так же с размаху об полосу шмякнулись, видимо что бы самолет за землю колесами сразу держался, а то сдует к чертям

[Metis26region 3 373]

А если он был порывистый? На разных высотах разной скорости и направления?

на все это есть метеорадар в арэропортах, и метео датчики на самом борту, поэтому увы виноват пилот. 

[Tracer 3 311]

какой самолет был?.... хмхмхм.. вообще то странно... прогноз давали до 22 м/с... и все равно дали сесть в Ставрополе...Просто у боингов ограничение по боковому 15 м/с, впп расположена насколько помню с севера на юг, а дул вроде как северо восток...

В Шпаковском 2 курса: 78 68 и 248. Ветер последние дни дует в диапазоне 270-300. Чтобы прям перпендикулярно полосе - большая редкость.

[Lepik 140]

Размышления пилота о погоде: http://denokan.livejournal.com/138813.html