подскажите по маслу

[mikis 561]

Класс высокотемпературной вязкости SAE -40 и класс API SG, которому скоро будет 20 лет.

Вот и я про то-же))) Так что смысл лить хорошее масло все-таки есть, т.к. допуск масла это позволяет(он не ниже, чем заявлено заводом) а эксплуатационные характеристики и комплекс присадок способны увеличить ресурс двигателя и, соответственно, оттянуть кап. ремонт! 

[Tracer 3 311]

это както отменяет тот факт, что качественное масло будет работать дольше и лучше?

Вот и я про то-же))) Так что смысл лить хорошее масло все-таки есть, т.к. допуск масла это позволяет(он не ниже, чем заявлено заводом) а эксплуатационные характеристики и комплекс присадок способны увеличить ресурс двигателя и, соответственно, оттянуть кап. ремонт!

Вопрос интересный. "Синтетика" - это такой сложный коктейль, все компоненты которого сложно заставить проехать хотя бы 15 000 без выпадения в осадок и полимеризации. Особенно при небольшом годовом пробеге. Насчёт износа - 200 000 проедет и на дешёвой минеральной базе, а кто-то собирается с 0 проехать больше?

[mikis 561]

никто и не говорит гонят 15 000 км. нужно менять раньше- это однозначно! Дело в другом! В том, что масло с индексом 5w или дорогое полусинтетическое можно лить в наши двигателя и тут выбор остается за владельцем авто, я никогда не говорю своим клиентам, что в наши двигателя нужно лить дешевую полусинь. т.к. нахрен переплачивать и брать тот-же мотюль или ликви моль. Всегда интересуюсь пробегом и манерой езды, в каком состоянии двигатель и исходя из этого предлагаю на выбор несколько вариантов. И не редко люди выбирают синтетику, ведь что такое полусинтетика? Это обычная минералка с добавлением определенного комплекса СИНТЕТИЧЕСКИХ присадок!

[DEX 7 540]

Вопрос интересный. "Синтетика" - это такой сложный коктейль, все компоненты которого сложно заставить проехать хотя бы 15 000 без выпадения в осадок и полимеризации. Особенно при небольшом годовом пробеге. Насчёт износа - 200 000 проедет и на дешёвой минеральной базе, а кто-то собирается с 0 проехать больше?

крч, лей себе минералку - нормально будет!))) можно лукойл или тнк. Раскрой потенциал своего двигателя, ткскзть)))

[Tracer 3 311]

лей себе минералку - нормально будет!

В США на ней ездят и ничего... Меняют только часто. Ну и зимой льют зимнее, а летом - летнее

[__Я__ 1 229]

В США на ней ездят и ничего... Меняют только часто. Ну и зимой льют зимнее, а летом - летнее

раньше в япии на заводах тавоты и зубары минералку лили в двигателя.  сейчас правда не знаю

[vovik1978 146]

Пока была Калина, заливал в неё shell helix 10W-40, не переходя на другие, не жаловался ни разу. Имхо, золотая середина, и не говно, и не дорого, как Мотюль.

тоже в самару лил Shell HX-7,никаких нареканий, двигатель 130 тыщ накатал.

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

[abrakadabra 1]

в самару хоть чё лей, хоть синь, хоть полусинь - один хрен все нивелируется. тогда смысл переплачиать?

[Mixail26 37]

залил шелл хеликс.раньше на десятке старался эссо лить полусинь.без капиталки 340тыс прошла.но в один момент стала и все.пришлось тащить на сто

[БаРаГоЗ 1 711]

купил калину,что там за масло залито хз.подскажите какое лучше подойдет?синтетика,полу.фирма какая?кто уже откатал на одном каком то и без проблем,не ест его,тихо работает,отпишитесь.

Для калины только исключительно Лукойл!

[Mixail26 37]

да нет,лукойл не лил никогда.