А кто вообще любит жесткое рубилово?

[LuckyZzz 5 751]

я вот тоже понять не могу)

[A_Sam 325]

Уаз - Машина выходного дня? Это все выходные под машиной?

[LuckyZzz 5 751]

типа того))))

Ну есть и еще вариант) Мосты лапландеровский, двигатель/коробка/раздатка с электроникой тойотовские и т.п.))) Ну чтобы УАЗ был только внешне) Тогда проблем особо не будет кроме ржавчины)

[Dark Angel 319]

Ту тогда дешевле купить готовую тойоту, чем переделывать. УАЗ - это бюджетный вездеход. Если б у народа были бы бабки, то уаз вымер бы как динозавр, а учитывая что кукурузеры даже 90 годов стоят 450-600 рублей в нормальном состоянии, козел - это выбор большинства.

[Самогонщик 0]

возможно когда нибудь куплю и тайоту, но пока финансы не позволяют. Уаз я считаю лучшим выбором в цели достижения поставленых задач (выезды на природу, рыбалка, охота) с минимумом финансовых вложений. Дополнительно планирую установить лебедку и блокировки в мосты где то 50 т.р. Несколько раз учавствовал в соревнованиях на нивке, так вот ломаются ВСЕ!!! поломанные иноджипы обычно сходят с дистанции, а наши просты в ремонте, минимум электроники, запчасти всегда в наличии в любом городе, ценник на железо в разы ниже

[LuckyZzz 5 751]

ну нива всяко надежней уазика)

Да и ехать в ней намного лучше.

[Dark Angel 319]

Нива не доедет до туда где застрянет уаз. Толку от надежности если нивовод полдня трактор будет искать чтоб из какой нибудь лужи его вынули, а в тот момент когда он найдет таки трезвого тракториста уазовод уже вернется домой с рыбалки и будет пить чай с плюшками, а может и чего покрепче. ))

Все было бы так радужно, если бы УАЗ так часто не ломался

[Самогонщик 0]

Для "жесткого рубилова" стоит больше смотреть в сторону уаза, он более преспособлен к таким условиям, все таки машина по колее от танка должна проезжать в стандарте, а нива изначально создавалась для асфальта и легкого бездорожья. За 5 лет эксплуатации нив не было ни одной поломки где нибудь в городе, все всегда вылазило на покатушках или соревнованиях. Иномарки хорошо, но сукодорогонах! обидно будет купить за пиццот тыщ джип ободрать, помять его в лесу и потерять 50% стоимости авто

[Arthur 6 862]

Помню на охоте зимой, везде снег глубой, обьехал на ниве уазика егерьского, в гору кривую всю он бедный не заехал развернуло его и вниз, так и не смог заехали на моей, мб резина у него была гавно

[LuckyZzz 5 751]

купил за пиццот тыщ жип. ободрал в лесу. замял о дерево дверь. предлагали уже двое по шисот - не отдал. Что я делаю не так?

На самом деле секрет нивы в том, что она легкая. я не могу сказать. что уазик проходимей. Верней он ваще нихера не проходимей нивы, а дело в резине и в водителе.

Ну и ломается уазик чаще, как ты за ним не следи.

Чтобы уазик был существенно круче - его нужно сильно переделывать. Сильно переделанные уазик да, круче, чем переделанная нива, т.к. туда можно подкинуть военные мосты, тойотовское двигло с раздаткой и т.п. Но и бюджет там совсем другой и от уазика мало что остается. Обычный уазик гавно полное.

[LuckyZzz 5 751]

уаз насколько тяжелее нивы?

на раму и мосты

[Arthur 6 862]

На 200 кг

[Arthur 6 862]

Газ 66 надо брать! )))

[LuckyZzz 5 751]

была идея купить на толпу такой и сделать охотничим домиком на колесах.

достаточно залезть на форум шишиги, чтобы схватиться за голову и передумать)))

[Arthur 6 862]

Такой плохой что ли? Думал кайф)

Вчера 70ку видел, что то мосты низко сидят на стоковых колесьях

[LuckyZzz 5 751]

да орех моста пофигу) у и плюс колесики туда надо большие)

шишига? да... вечный гемор типа. И все пишут, что ехать на ней куда-то дальше 100 км совсем тяжко и водиле и пассажирам.

[A_Sam 325]

ага, а еще она жрет ведрами

[Arthur 6 862]

Валер что взял бы Дефендера или 70ку? ))) новые

[Гость i979]

1.шишарик неубиваемый

2.объехать его по трассе могут лишь легковушки, стодвадцать едет не напрягаясь

3.объехать на бездорожье его могут лишь гусянки или спецтехника

4.если навернулся, ремонт проще некуда

5.говорят самый комфортный унитаз сейчас с подставкой под айпад.

и последнее, в хлам задроченый шишарик эвакуировал хаммера, поскольку этот металлолом не влез в кузов, его прицепили на галстук. результат-у хаммера вывернутый "с мясом" рычаг.

причем хаммер вояка, а шишарик транспортер.

[LuckyZzz 5 751]

70-ку канешна, т.к. деф ничем не лучше, но при этом 70-ка надежней и обслуга по сравнению с дефом копеечная. Если бы я имел существенный финансовые возможности - взял бы деф, т.к. для понту)

[LuckyZzz 5 751]

1.шишарик неубиваемый

2.объехать его по трассе могут лишь легковушки, стодвадцать едет не напрягаясь

3.объехать на бездорожье его могут лишь гусянки или спецтехника

70 она по трассе едет. Шишига с завода 90 едет по паспорту. Какие нахер 120 не напрягаясь?

[Гость i979]

у тебя по паспорту, а у меня руками. едет и рулится как надо.

[Тай 1 974]

70 она по трассе едет. Шишига с завода 90 едет по паспорту. Какие нахер 120 не напрягаясь?

Да там и 90 страшно (смотреть даже, не то что ехать), а если 120 хотя бы представить, то это коктейль на 99% из адреналина))))

[Гость i979]

блин, никто же не заствяляет?))

а если чо, то некоторым и от мыши адреналина полный багажник...

единственное с чем соглашусь что эти стодвадцать он едет по своему спидометру, пока еще никому в голову замеры делать не приходило)))))) но, НО едет он легко и запас мощности еще есть, просто гул от резины уже не выносимый, ну и рыскать начинает. а вот стольник он рулится примерно как любой джип. если бы не рычаг кпп))))

[Тай 1 974]

блин, никто же не заствяляет?))

а если чо, то некоторым и от мыши адреналина полный багажник...

так никто же и не предлагает))

ну, дык, и разговор не по некоторых..да и мышей не фик в машине возить))))