Со всеми вопросами про выбор масла СЮДА!

[БаРаГоЗ 1 711]

почему то я в этом не уверен. Я лью мобил 0w40. Как то я не очень уверен, что лукойл будет не хуже. 

У тебя турба.

У меня простой атмосферник. 

[TaiTeKi 15 520]

У тебя турба.

У меня простой атмосферник. 

на яге атмомотор.

[БаРаГоЗ 1 711]

на яге атмомотор.

Ты уже на яге? ))))

Я думал ты еще на том праворуком турбояпонце..

[БаРаГоЗ 1 711]

Тут можно до бесконечности спорить о качестве масла, производимого в РФ. Ответ может дать только экспертиза, как вы это делали с бензином.

[TaiTeKi 15 520]

Ты уже на яге? ))))

Я думал ты еще на том праворуком турбояпонце..

уже больше года)

[Metis26region 3 373]

Тут можно до бесконечности спорить о качестве масла, производимого в РФ. Ответ может дать только экспертиза, как вы это делали с бензином.

самый лучший вариант был бы залить в несколько одинаковых авто разные масла и прокатать на них тыщ 50. а потом двиг вскрыть и посмотреть результат. 

[БаРаГоЗ 1 711]

самый лучший вариант был бы залить в несколько одинаковых авто разные масла и прокатать на них тыщ 50. а потом двиг вскрыть и посмотреть результат. 

5 приор если то можно)))

[Metis26region 3 373]

5 приор если то можно)))

да хотя бы на них, уже думаю будет результат. 

[Stavr 2 283]

а что там с ценами? Импортное сильно выросло, а наше нет?

Выше представленное масло Лукойл Люкс 5W40 синтетика продается на АЗС "Лукойл" возле Цирка по цене 1250 руб за 4л. канистру.

[Metis26region 3 373]

Выше представленное масло Лукойл Люкс 5W40 синтетика продается на АЗС "Лукойл" возле Цирка по цене 1250 руб за 4л. канистру.

это докуя за Российское масло. 

[Arthur 6 862]

Равенол надо брать. В мотор, в коробку, в редуктор, в охлаждайку, в омыватель, в чай, и в кофе.

[ChibA 3 452]

Выше представленное масло Лукойл Люкс 5W40 синтетика продается на АЗС "Лукойл" возле Цирка по цене 1250 руб за 4л. канистру.

Речь шла о 10W40. Цена- экзист. 5W40 там же стоит от штуки. Автозапчасти-ЮГ: 700 рублей за 5W40 4л.

Но как-бы да, 1250 это многовато, тем более в самом лукойле...

 

Пс... Не, вру, цена за полусинтетику.

[Metis26region 3 373]

 в чай, и в кофе. 

     

[Metis26region 3 373]

Равенол надо брать. В мотор, в коробку, 

нет уж извольте я не хочу 7 передач себе в авто. 

[Arthur 6 862]

нет уж извольте я не хочу 7 передач себе в авто.

Мкпп? Ну да, 7 передач тыкать будет трудно ))))

[ardf 114]

Лукойл Люкс 5W40 синтетика SN-CF 4L. - 990 руб.

Гидрокрекинговая основа производства Волгоградского НПЗ

с добавкой ПАО, присадки естественно импортные.

 

Сравнивать его с Мобил 0W-40 за 2500 неправильно.

Сравнивать надо с маслами за 1000руб.

 

Свою основу для синтетических масел

ЛукОйл продаёт за бугор, так что маслозадроты

могут получить "Супер масло" "Супер производителя"

с лук-ойловской синт. основой.

 

З.Ы. перешёл на него с типа "синтетического Кастролла 5W-30" который льют почти

во все фордовкие движки и не только (чатайте посты Напалма по этой теме)

На Кастролле масло угорало, крышка клапанов и всё под ней желтело и покрывалось

липхой хренью.

После 3-х замен масла крышку клапанов и что под ней видно на ЛукОйле отмыло,

угар упал в 3 раза.

[Tracer 3 311]

в движки тазулек типа 2107 калины и гранты - пойдёть

Для них пойдёть и такое:

[Tracer 3 311]

Я лью мобил 0w40. Как то я не очень уверен, что лукойл будет не хуже.

У "Лукойла" просто нет 0W-40

Есть 5W-40 с MB 229.5, VW 502 00 / 505 00, BMW LL-01 и Porsche A40

[letron 493]

Не пойму зачем сравнивать лукойл с топовыми маслами типа мобил 1? Разница в цене многократная, Лукойл хорошее масло для своей цены.

[Metis26region 3 373]

http://www.drive2.ru/l/6695845/

[ardf 114]

http://www.drive2.ru/l/6695845/

Особенно впечатлило как собирали мотор из б\у запчастей,

распредвал даже не проверяли и не шлифовали.

А "обкатка мотора на 7000 об." - это классика жанра.

Сборку осуществляли по мануалам, предоставленным официальным дилером Субару. Моменты затяжки резьбовых соединений были соблюдены. Единственное отступление – шатун третьего цилиндра меняли не располовинивая блок – т.к. заметили что он кривой только на собранном блоке. Поэтому одну гайку шатуна удалось затянуть маленьким динамометрическим ключом, а вторую – воротком с аналогичным усилием, т.к. динамометром к ней было не подобраться.
При сборке использовалось несколько зап частей б/у – коленвал с шатунами, поршни, масляный насос, два коренных опорных вкладыша. Все б/у зап части перед установкой были проверены, сомнений в их качестве не возникло. Все остальные зап части использовались новые оригинальные.
При первом запуске давление масла было 1,6 при температуре масла 88 градусов d-a.d-cd.net/3ad2642s-960.jpg при том, что датчик давления установлен в левой ГБЦ около 4 го цилиндра, т.е. там, где масло уже прошло коленвал и шатуны и идёт через ГБЦ на слив в поддон b-a.d-cd.net/147c62cs-960.jpg
Считаю такое давление нормальным для исправной работы мотора, т.к. оно превышает номинальные заводские значения давления.
Обкатку двигатель проходил активно – доехал до Москвы 754 км за 8 часов 4 минуты из которых время остановок (включая светофоры и заправку) составило почти 21 минуту. Обратно при том же расстоянии общее время пути составило 7 часов 47 минут, что на 17 минут быстрее, чем ехал в Москву. Правда и время остановок снизилось на 10 минут. Значит время в движении сократилось на 7 минут.Увеличисась общая средняя скорость до 99 км/ч (98 км/ч — туда), а максималка была всего 173 км/ч (172 км/ч — туда). До отсечки конечно мотор не крутил, но до 7000 об/мин доходило.

 

[Gonor 1 978]

http://www.drive2.ru/l/6695845/

Особенно впечатлило как собирали мотор из б\у запчастей,

распредвал даже не проверяли и не шлифовали.

А "обкатка мотора на 7000 об." - это классика жанра.

да и масло ..уйпойми какое!

[Gonor 1 978]

Интересная статья про присадки... 

http://www.zr.ru/content/articles/798459-ekspertiza-prisadok-k-maslam-teoriya-chudes/

[Metis26region 3 373]

Интересная статья про присадки... 

http://www.zr.ru/content/articles/798459-ekspertiza-prisadok-k-maslam-teoriya-chudes/

интересно.

а вот другая статья zr. 

http://www.zr.ru/content/articles/599335-rasxod-masla-kak-ugorelyj/

 

ну в целом правдиво всё написано. но 

"В общем, если автомобиль дымит и поедает масло ведрами, надо ремонтировать двигатель, а не подбирать иное масло. Но если автомобиль не дымит (таков наш «Пежо»), экологические показатели в норме, а расход выше, чем хотелось бы (таких автомобилей нынче, увы, хватает; самый близкий пример в нашем парке – довольно свежая «Шкода-Суперб»), с прожорливостью придется смириться."

не много с написанным не соглашусь, у меня не было дыма вообще никакого, и масло кушал двигатель грамм 700 от замены до замены 8 тыс. (что в ходит в норму согласно инструкции и ещё как в ходит), но вскрытие показало залёгшие маслосъемные кольца (всему виной сраный мобил 3000 5w-40), и колпачки были дубовые.  если изначально (с момента спуска с конвеера) масло двигатель не ел, а потом стал есть - это однозначно ремонт двигателя, и как показывает практика в 80% случаев это совсем не колпачки.

[Landgraph 378]

Вопрос к гуру.

На что поменять масло в генезисе? Турбина в наличии.

Сейчас вроде залит Мобил 5в40.

Стою перед выбором Mobil Super 3000 5w40 и Mobil 1 x1 5w30? Производитель как бы допускает и то и то. А может вообще не Мобил?