Taxi в городе!? или катать на собственном авто?

[DEX 7 540]

поэтому эти рэдмаксимы и существуют.

кстати, в Пятигорске максим что то испортился, то время ожидания слишком большое, то приезжают совсем не по адресу, например я на определенное время вызвал автомобиль, за 10 минут до этого времени приходит оповещение что машина уже на месте, через 5 минут выхожу ,и не наблюдаю ее рядом... а через taptaxi максимум 3 минуты ожидания

как показывает практика, эти шараги лопаются, как мыльные пузыри. Если в каком-нибудь городе становится нерентабельной диспетчерская, ее ликвидируют и через некоторое время запускают под другим названием с чуть другими условиями(маскировка типа)

Был сатурн, сатурн сдулся, стал рэд.

Щас у максима проблемы, начинают продвигать новое такси "поехали"

[__Я__ 1 229]

понимаешь, дело в том, что деньги за поездку здесь и сейчас. А машина развалится и чинить ее будет за что - потом. В этом весь фокус.

А водители, они и разбегаются. На место старых приходят новые, которые еще не хапнули горя и думают, что вот прям щас, прям именно они, и никто другой, заработают овермногоденех. Текучка.

так планировать надо, откладывать, считать. а тех кто просто выехал зашибить бабло как то и не жалко. надо лбом о притолоку лупануться, чтоб научиться пригинаться

[DEX 7 540]

так планировать надо, откладывать, считать. а тех кто просто выехал зашибить бабло как то и не жалко.

так на это и расчет. У большинства фирм типа рэдмаксима на это и расчет, что работают студенты в свободное время, работают те, кому месяцок-другой перебиться надо пока работу не нашел и тд. Этии категории людей работают непрофессионально, они не считают выгоду, не откладывают аморт.отчисления. Они пришли подработать на бенз, на пивас, после работы, после учебы и тд.

Кст, наверное многие заметили, насколько увеличилось количество брошенного автохлама во дворах?

[__Я__ 1 229]

так на это и расчет. У большинства фирм типа рэдмаксима на это и расчет, что работают студенты в свободное время, работают те, кому месяцок-другой перебиться надо пока работу не нашел и тд. Этии категории людей работают непрофессионально, они не считают выгоду, не откладывают аморт.отчисления. Они пришли подработать на бенз, на пивас, после работы, после учебы и тд.

Кст, наверное многие заметили, насколько увеличилось количество брошенного автохлама во дворах?

а хз, у нас автохлам время от времени пропадает))

[DEX 7 540]

Ну пропадать то он пропадает. Но это не мешает ему появляться с завидной периодичностью

[veter 946]

поэтому эти рэдмаксимы и существуют.

кстати, в Пятигорске максим что то испортился, то время ожидания слишком большое, то приезжают совсем не по адресу, например я на определенное время вызвал автомобиль, за 10 минут до этого времени приходит оповещение что машина уже на месте, через 5 минут выхожу ,и не наблюдаю ее рядом... а через taptaxi максимум 3 минуты ожидания

ко мне в больницу ни разу нормально не приехали, хотя я обращал внимание на это и говорил диспу, к какому входу подать машину.пох. ну я их и уведомил, что с таким отношением , я на их машинах ездить не буду.капля за каплей, а дебилы сдохнут,надеюсь

[veter 946]

так на это и расчет. У большинства фирм типа рэдмаксима на это и расчет, что работают студенты в свободное время, работают те, кому месяцок-другой перебиться надо пока работу не нашел и тд. Этии категории людей работают непрофессионально, они не считают выгоду, не откладывают аморт.отчисления. Они пришли подработать на бенз, на пивас, после работы, после учебы и тд.

Кст, наверное многие заметили, насколько увеличилось количество брошенного автохлама во дворах?

я уж писал, что надо , чтоб рэды отвечали реально за тех, кого на работу берут.мелкое дтп-100000 с рэда, крупное-500000 и тд.вплоть до закрытия. ну и критерии по состоянию машин, стажу и тп. с жесткой анальной е...й в случае нарушения

[3axap 14]

я уж писал, что надо , чтоб рэды отвечали реально за тех, кого на работу берут.мелкое дтп-100000 с рэда, крупное-500000 и тд.вплоть до закрытия. ну и критерии по состоянию машин, стажу и тп. с жесткой анальной е...й в случае нарушения

Они не перевозчики. Эти вопросы должны регулировать другие структуры. Вон, в мск, например, я слышал, что таксистам все штрафы в двойном размере приходят. Либо ездить надо идеально, либо нет смысла вообще пытаться косить под профессионала...

[storm 1 292]

к стати в московии у редов нормальные машины желтого цвета с желтыми гос номерами с нормальными шашечками.

[DEX 7 540]

к стати в московии у редов нормальные машины желтого цвета с желтыми гос номерами с нормальными шашечками.

наверное потому что там их дрючат

[БаРаГоЗ 1 711]

понимаешь, дело в том, что деньги за поездку здесь и сейчас. А машина развалится и чинить ее будет за что - потом. В этом весь фокус.

А водители, они и разбегаются. На место старых приходят новые, которые еще не хапнули горя и думают, что вот прям щас, прям именно они, и никто другой, заработают овермногоденех. Текучка.

Прикол еще в том, что у дс существует система мотивации новых водителей (максим и пчела). Т.е. новый водила когда приходит - получает на определенное время приоритет, и ездит даже тогда, когда у других работы вообще нет. Пряником в рабство))

 

Теперь, как обещал, про НСТ.

Все там как один (а это представители МинТранса, ГИБДД, юристы и даже сами некоторые ДС) подтвердили многое, что я тут много раз писал, а именно:

1. Таксист имеет полное право ездить по своим тарифам.

2. ДС не имеет права вообще касаться тарифов и цен. При таких нарушениях, таксист вправе обратиться с заявлением в ФАС.

3. Самый лучший способ - иметь свой таксометр, видеорегистратор, правила пользования легковым такси и копию ОГРН - можно привлечь за неуплату нерадивого клиента, который, в свою очередь, уже сможет заявить на ДС за введение его в заблуждение по поводу низкой цены такси.

 

Теперь о предполагаемых изменениях. Новый закон уже будет иметь формат полноценного закона, а не набор поправок, как сейчас. Основные изменения, лоббируемые НСТ:

1. Отмена желтого цвета. Отмена вообще специального цвета для такси.

2. Разрешение будут выдавать на меньший срок (сейчас на 5 лет дают)

3. Определение "ДС" теперь появится в законе. Увеличение штрафов за нарушение прав перевозчиков, введение штрафов за передачу заказов нелегалам.

4. Штраф за нелегальную таксовку будет многократно увеличен. (называлась сумма в 100 тыс. рублей).

5. Ограничение количества выдаваемых разрешений (определяется на региональном уровне) - уже вступило в силу.

6. Возможно, для деятельности такси не нужно будет открывать ИП, если работаешь один на своем автомобиле. Правда, я не совсем понял, на какие законодательные акты будет опираться данная норма, и как в таком случае платить налоги. Может, они имели ввиду под другое ИП, так это уже давно практикуется.

 

Обрадовало, что по отчету ГИБДД 104 нелегала уже понесли наказание в результате последних рейдов. Так держать, ребята!

Также возможно будет налажено сотрудничество с легальными водителями со стороны МинТранса в направлении выявления и наказания нелегалов.

 

Вот такие дела.

[Бывалый 1 767]

 

1. Отмена желтого цвета. Отмена вообще специального цвета для такси.

 

Давно пора..

6. Возможно, для деятельности такси не нужно будет открывать ИП, если работаешь один на своем автомобиле. Правда, я не совсем понял, на какие законодательные акты будет опираться данная норма, и как в таком случае платить налоги. Может, они имели ввиду под другое ИП, так это уже давно практикуется.

 

Наверное,имеется ввиду патент..Это нужно было сделать сразу..

[3axap 14]

1. Таксист имеет полное право ездить по своим тарифам.

У нас в таксопарке диспетчера вообще говорили пассажирам, что цена поездки по асфальту - договорная. И при необходимости озвучивали это в рацию. В смысле, даже если ездишь на официальном автомобиле с конкретным тарифом, все равно водитель имеет право называть цену "с потолка". А у пассажира есть выбор - согласиться, или поискать другую машину.

Отмена желтого цвета. Отмена вообще специального цвета для такси.

У нас в крае принят белый цвет. В принципе, можно было бы утвердить два цвета для такси - белый для обычных перевозчиков и черный для VIP (минимум Е-класс). И не надо тогда мучиться с покраской - белый и черный цвета есть у любого автопроизводителя.

2. Разрешение будут выдавать на меньший срок (сейчас на 5 лет дают)

Пусть дают, скажем, на год. По прошествии года сдаешь экзамен на знание города и вождение автомобиля - продлеваешь лицензию. Плюс было бы неплохо ввести лимит штрафов, при котором лицензия аннулируется до истечения положенного срока.

5. Ограничение количества выдаваемых разрешений (определяется на региональном уровне) - уже вступило в силу.

Вступить то может и вступило, но все равно реальное действие этого ограничения мы увидим года через четыре, когда истечет срок действия лицензий, выданных без ограничений.

[Бывалый 1 767]

Вступить то может и вступило, но все равно реальное действие этого ограничения мы увидим года через четыре, когда истечет срок действия лицензий, выданных без ограничений.

Так количество будет в рамках уже выданных,по идее.

[Vitos 6 053]

зря желтый цвет отменяют. Было бы не плохо если бы все такси были именно одного цвета.

[3axap 14]

зря желтый цвет отменяют. Было бы не плохо если бы все такси были именно одно цвета.

С желтым цветом заморока лишняя. С завода он в основном идет на заряженные машины (типа R, RS, Sport). На гражданских версиях я его только у опеля видел - Corsa. Соответственно, если думаешь таксовать, то нужно машину или перекрашивать, или обклеивать. Что в любом случае снимает гарантию на лакокрасочное покрытие и портит вид.

[DEX 7 540]

С желтым цветом заморока лишняя. С завода он в основном идет на заряженные машины (типа R, RS, Sport). На гражданских версиях я его только у опеля видел - Corsa.

регулярно вижу матизы, джентры и несколько лифанов заводского желтого цвета. А, еще фабии идут желтые с завода

[Vitos 6 053]

С желтым цветом заморока лишняя. С завода он в основном идет на заряженные машины (типа R, RS, Sport). На гражданских версиях я его только у опеля видел - Corsa. Соответственно, если думаешь таксовать, то нужно машину или перекрашивать, или обклеивать. Что в любом случае снимает гарантию на лакокрасочное покрытие и портит вид.

такая же заморока что и с желтыми маршрутками.  а так же с желтыми номерами на маршрутках. 

так хотя бы видно что таксист занимается извозом как предприниматель а не какой то прощелыга с брусневки, или ближайшей остановки. 

[3axap 14]

такая же заморока что и с желтыми маршрутками. а так же с желтыми номерами на маршрутках.

так хотя бы видно что таксист занимается извозом как предприниматель а не какой то прощелыга с брусневки, или ближайшей остановки.

Не такая же. Газели прям с завода желтыми шли. И желтые номера выдаются в ГИБДД. Я тебе про то, что нельзя купить гражданскую версию машины у дилера желтого цвета. Можно купить любую другую, а потом ее перекрашивать. Что влечет и допрасходы, и гарантию с машины снимает.

[3axap 14]

регулярно вижу матизы, джентры и несколько лифанов заводского желтого цвета. А, еще фабии идут желтые с завода

Фабии рс.

[3axap 14]

ламборгини

Ага. А еще Феррари, макларен и иже с ними)))

[Vitos 6 053]

Не такая же. Газели прям с завода желтыми шли. И желтые номера выдаются в ГИБДД. Я тебе про то, что нельзя купить гражданскую версию машины у дилера желтого цвета. Можно купить любую другую, а потом ее перекрашивать. Что влечет и допрасходы, и гарантию с машины снимает.

прикинь и газели не шли раньше желтые с завода, а закон приняли вот они такие и появились.

[3axap 14]

прикинь и газели не шли раньше желтые с завода, а закон приняли вот они такие и появились.

И под закон завод начал выпускать желтые, чтоб привлечь потенциальных покупателей. А у нас даже ларгус до сих пор желтого цвета не выпускают. Несмотря на любовь таксистов к этому детищу отечественного автопрома

[letron 493]

Не заметил чтоб наши таксисты ларгус любили. Вот жёлтая гранта - мечта ставропольского таксиста! А ещё с чёрными бамперами - вообще шик будет.

[DEX 7 540]

Не заметил чтоб наши таксисты ларгус любили.

любють. Ишшо как