kavorchik 69 Опубликовано: 18 октября, 2013 а где ещё у нас в городе можно приобрести реле на туманки?оказываеться она ещё нужна.и каккую лучше взять?может есть какая разница в них,или варинаты выбора? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ТолянТоляныч 210 Опубликовано: 18 октября, 2013 Разве нужна особенная какая-то? Обычную 4-х контактную покупаешь, в любом автомагазине, и колодку с проводами под неё, цена вопроса в пределах 100р. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Brotherheart 12 716 Опубликовано: 18 октября, 2013 Разве нужна особенная какая-то? Обычную 4-х контактную покупаешь, в любом автомагазине, и колодку с проводами под неё, цена вопроса в пределах 100р. именно так, обычную 40-ку возьми, контакты подписаны, схема нарисована Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
klite 375 Опубликовано: 18 октября, 2013 а где ещё у нас в городе можно приобрести реле на туманки?оказываеться она ещё нужна.и каккую лучше взять?может есть какая разница в них,или варинаты выбора? вот такое: в магазинах для автоваза найдешь Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
klite 375 Опубликовано: 18 октября, 2013 колодку с проводами под неё а колодку зачем?, там же есть колодка под реле Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ТолянТоляныч 210 Опубликовано: 18 октября, 2013 а колодку зачем?, там же есть колодка под реле Ну я просто не в курсе как там у акцента дела обстоят. Если проводка под туманки есть, то это отлично, если нет, проще будет релюшку где-нибудь в панели оставить, чем лезть в блок предохранителей и туда все выводить. имхо Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
klite 375 Опубликовано: 18 октября, 2013 Ну я просто не в курсе как там у акцента дела обстоят. Если проводка под туманки есть, то это отлично, если нет, проще будет релюшку где-нибудь в панели оставить, чем лезть в блок предохранителей и туда все выводить. имхо а там дела обстоят как ТагАзу взбрендилось, в каких-то машинах "кидали" проводку, а в каких-то нет, и пофигу на комплектацию)))))) но у каворчика, как я понял, проводка есть, ему только придется тянуть в салоне проводку, так как её там ни у кого нет на ПТФ передние Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tadesperados 67 Опубликовано: 20 октября, 2013 а где ещё у нас в городе можно приобрести реле на туманки?оказываеться она ещё нужна.и каккую лучше взять?может есть какая разница в них,или варинаты выбора? Если у тебя стеклоподъемники заводские электрические(комплектация МТ2,МТ3,МТ5), то снимаешь с них реле и ставишь на туманки, а на его место перемычку, только хорошую и будут стеклоподъемники без зажигания работать, и реле не надо покупать. У меня так. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kavorchik 69 Опубликовано: 20 октября, 2013 Если у тебя стеклоподъемники заводские электрические(комплектация МТ2,МТ3,МТ5), то снимаешь с них реле и ставишь на туманки, а на его место перемычку, только хорошую и будут стеклоподъемники без зажигания работать, и реле не надо покупать. У меня так. спасибо уже всё купил.и даже тумаки вчера установил.Всё работает))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tadesperados 67 Опубликовано: 20 октября, 2013 спасибо уже всё купил.и даже тумаки вчера установил.Всё работает))) удачи на дороге. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kavorchik 69 Опубликовано: 20 октября, 2013 удачи на дороге. спасибо.взаимно))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
a-k 0 Опубликовано: 23 октября, 2013 Подскажите пожалуйста, где можно поставить в штатные фары биксеноновые линзы+проводку, и отрегулировать свет? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
john0188 300 Опубликовано: 24 октября, 2013 Взял акцента, пробег 72т, поначалу не заметил, но если с разбега втыкаешь третью передачу, заходит с небольшим хрустом, куда копать? На форумах соответствующих почитал: 1. Заменить масло в КПП 2. Отрегулировать механизм переключения, тут, кстати, вопрос, тросики и сам механизм в сборе меняется без разбора КПП? 3. Умирает сцепление(после приоровского, сцепа на акценте туже, как я подметил, но, несильно) 4. Умирают синхроны. Собственно, есть ли у кого(или была) такая проблема, как лечили?Помогало ли лечение? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kavorchik 69 Опубликовано: 24 октября, 2013 сцепление врятли умирает.елс идействительно проблег 72тыс.ещё рано ему умирать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Brotherheart 12 716 Опубликовано: 24 октября, 2013 2. Отрегулировать механизм переключения, тут, кстати, вопрос, тросики и сам механизм в сборе меняется без разбора КПП? КПП разбирать не надо http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=23932 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
john0188 300 Опубликовано: 24 октября, 2013 КПП разбирать не надо http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=23932 читал, завтра масло в коробке и двигателе поменяю, не пройдёт, отрегулирую. Это вообще, частая проблема?Сталкивался с ней? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Brotherheart 12 716 Опубликовано: 24 октября, 2013 читал, завтра масло в коробке и двигателе поменяю, не пройдёт, отрегулирую. Это вообще, частая проблема?Сталкивался с ней? сталкивался, только на второй было, поменял масло - не помогло, отрегулировали в ростове - помогло Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Brotherheart 12 716 Опубликовано: 24 октября, 2013 сцепление врятли умирает.елс идействительно проблег 72тыс.ещё рано ему умирать ну сцепление все по-разному дрочат ))) но если бы было сцепление - тогда все проблемно включались бы а не одна Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
john0188 300 Опубликовано: 24 октября, 2013 сталкивался, только на второй было, поменял масло - не помогло, отрегулировали в ростове - помогло ок, спасибо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BULLDOZER 1 788 Опубликовано: 25 октября, 2013 Взял акцента, пробег 72т, поначалу не заметил, но если с разбега втыкаешь третью передачу, заходит с небольшим хрустом, куда копать? На форумах соответствующих почитал: 1. Заменить масло в КПП 2. Отрегулировать механизм переключения, тут, кстати, вопрос, тросики и сам механизм в сборе меняется без разбора КПП? 3. Умирает сцепление(после приоровского, сцепа на акценте туже, как я подметил, но, несильно) 4. Умирают синхроны. Собственно, есть ли у кого(или была) такая проблема, как лечили?Помогало ли лечение? Ну и как он после приоры? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
john0188 300 Опубликовано: 25 октября, 2013 Ну и как он после приоры? Я отзыв обязательно напишу на драйве, сюда ссылку кину, его нужно сначала привести в нормальное состояние. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
john0188 300 Опубликовано: 25 октября, 2013 Умерли синхроны, умерла третья передача. С этим можно ездить долго, и всем рассказывать что иномарки не ломаются. )) Если хочешь подчинить нужно разбирать кпп, менять синхрон и скорей всего третью передачу в сборе. Изнашиваются обычно вот эти зубцы. В идеале они должны быть острыми (не зализанными). http://ffclub.ru/topic/80117/jump_2720/ как ни прискорбно, но да, скорее всего синхроны третьей передачи, потому что сегодня поменял масло и отрегулировал механизм по мануалу, стало лучше, но до конца не победил, завтра ещё последний оплот надежды, прокачать сцепление и то, поможет только если синхроны будут хоть чуть живые. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
john0188 300 Опубликовано: 25 октября, 2013 Подсчитал сейчас, по экзисту синхрон 3-4 передачи+шестерня 5500р, неплохо прям так) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
john0188 300 Опубликовано: 25 октября, 2013 Шестерня должна меняться со скользящей муфтой, то есть та противоположная часть куда заходят зубцы от шестерни 3й передачи. Примерно так: http://media.ffclub.ru/up89941-DSCN0518.jpg Обычно шестерня передачи + скользящая муфта называют передача в сборе. То есть меняется 2 шестерни 3-й передачи на 1-м и вторичном валах, правильно? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
john0188 300 Опубликовано: 26 октября, 2013 Прозвонил сейчас разборы, мкпп с гарантией пару недель(проверить хватит) до 10тр, делать родную что то смысла не вижу, дороже выходит. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах