Расход топлива в городе

[Neolit 184]

  В 11.07.2014 в 19:01, Бывалый сказал:

В Авторевю была статья на эту тему,экономия на первый взгляд,

эта статья?

http://ua.autoreview.ru/archive/2007/03/dizel/

[Napalm 7 681]

  В 12.07.2014 в 17:49, motion3d сказал:

ну же ссылку кинь, где бензиновый движок не более 1.8 объёма имеет крутящий момент более 300Нм ?

А зачем всем ездить на машинах с объёмом как у детского пакетика с соком?

[ChibA 3 452]

  В 12.07.2014 в 18:41, Napalm сказал:

А зачем всем ездить на машинах с объёмом как у детского пакетика с соком?

ЭКОНОМИЯ жеж ведь! И мошч! Правда ресурс как у вышеупомянутого пакетика...

[Napalm 7 681]

  В 12.07.2014 в 18:46, ChibA сказал:

ЭКОНОМИЯ жеж ведь! И мошч! Правда ресурс как у вышеупомянутого пакетика...

Да нету никакой мощи у дизеля 1,8. Это велосипед для дедушек.

В режиме газ в пол он будет мертвый и сольет аналогичной бензинке.

При езде в пол педали действительно момент это хорошо и удобно.

[Arkadiy_26 4 728]

  В 12.07.2014 в 18:41, Napalm сказал:

А зачем всем ездить на машинах с объёмом как у детского пакетика с соком?

  

[ChibA 3 452]

  В 12.07.2014 в 18:51, Napalm сказал:

Да нету никакой мощи у дизеля 1,8. Это велосипед для дедушек.

В режиме газ в пол он будет мертвый и сольет аналогичной бензинке.

При езде в пол педали действительно момент это хорошо и удобно.

Как это нет? Тебе человек пишет, 300 ньютонов. Этож как...как...как хз даже у кого. Это очень много.

лошади и объем это маркетинговый ход, как турботаймеры, момент и маленький объем- вот что реально решает.

[Napalm 7 681]

  В 12.07.2014 в 19:02, Arkadiy_26 сказал:

  

О, кстати! Фордовод с могучим дизелем! Вот, Мерседес с250 - объем 1.8, мощность 204 лс, момент 310 Нм! Когда надо Тащит как паровоз, когда надо валит как самолёт, куда там вашим тарахтелкам.

[Arkadiy_26 4 728]

  В 12.07.2014 в 19:06, Napalm сказал:

О, кстати! Фордовод с получим дизелем! Вот, Мерседес с250 - объем 1.8, мощность 204 лс, момент 310 Нм! Тащит как паровоз, валит как самолёт, куда там вашим тарахтелкам.

 

Можем даже встать на деньги с дизелем)) 

[Бывалый 1 779]

  В 12.07.2014 в 18:36, Neolit сказал:

эта статья?

http://ua.autoreview.ru/archive/2007/03/dizel/

Не,эта старая..Та примерно полгода назад выходила.Сегодня пытался найти её ,пока не получается

[Neolit 184]

  В 12.07.2014 в 19:19, Бывалый сказал:

Не,эта старая..Та примерно полгода назад выходила.Сегодня пытался найти её ,пока не получается

скинь ссылку, если найдешь.

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Могу привезти шкоду с бензиновым 1.8, которая будет просто издеваться над крутящим моментом дизеля)

[Бывалый 1 779]

  В 12.07.2014 в 19:55, Neolit сказал:

скинь ссылку, если найдешь.

Конечно.Пока цитата из другой статьи

 

  Цитата

Итак, как известно, у дизеля нет системы зажигания, равно как дросселя*. Но отсутствие системы вовсе не говорит о том, что дизель проще. Все как раз наоборот. Дизель пришлось комплектовать предпусковым подогревом со свечами накаливания, кроме того, у дизеля сложная и дорогая система топливоподачи, в которую входит топливный насос высокого давления (ТНВД).

Сложность и высокая точность ТНВД вносит свои недостатки. Это и высокие требования к качеству и чистоте топлива, дорогим обслуживанием и ремонтом. Все эти траты могут свести на нет экономию на расходе топлива. Кстати, из-за того что в режиме максимальных нагрузок дизель вынужден работать на обедненной смеси, да еще и с меньшей частотой вращения, его удельная мощность обычно ниже, чем у бензиновых моторов.

Так какой будет ответ — что выгоднее, дизель или бензиновый мотор? Простого ответа нет. Дизель экономичнее, но реальная выгода видна лишь при больших ежедневных пробегах, особенно по пробкам. .

Дизель тяговит и эластичен, но страдает шумностью и повышенной вибрацией.

Вывод банален: дизель хорошо для интенсивной эксплуатации, то есть — для коммерческих автомобилей. Почему дизель так популярен на Западе, спросите вы. По всей видимости, причина кроется в том, что еще до недавнего времени солярка там стоила существенно дешевле бензина, это во первых. Все же дизель экономичнее, а топливо в Европе — дорогое, это во вторых. Сервисное обслуживание и ремонт дизелей там налажены давно, недостатка в специалистах нет, это в третьих. Солярка, которая продается в Европе, весьма хорошего качества и очень редко бывает причиной поломки двигателя, это в четвертых. Моду на дизели и воздействие рекламы — в пятых. Возможно, есть и другие причины.

 

http://arkan.people.zr.ru/2012/10/chto-luchshe-chto-vygodnee-benzinovyj-dvigatel-ili-dizel/

[Metis26region 3 373]

  В 12.07.2014 в 19:58, s-e-r-e-g-a сказал:

Могу привезти шкоду с бензиновым 1.8, которая будет просто издеваться над крутящим моментом дизеля)

опять шкода. блин! у нас есть авто в городе которое будет издеваться на моментом шкоды? 

[primax 7]

  В 12.07.2014 в 20:22, Metis26region сказал:

опять шкода. блин! у нас есть авто в городе которое будет издеваться на моментом шкоды? 

а  бензиновый KIA 2.0 турбо GDI  261 л/с 369 н/м  не проканает? 

[s-e-r-e-g-a 3 716]

  В 12.07.2014 в 20:22, Metis26region сказал:

опять шкода. блин! у нас есть авто в городе которое будет издеваться на моментом шкоды?

)) ВАГоводы больные люди, я всегда это говорил) на свой объем они одни из самых быстрых в классе

  В 13.07.2014 в 01:03, primax сказал:

а  бензиновый KIA 2.0 турбо GDI  261 л/с 369 н/м  не проканает?

Не проканает. На двушку есть двушка с мощностью 400+ сил

[primax 7]

[Arkadiy_26 4 728]

  В 12.07.2014 в 20:22, Metis26region сказал:

опять шкода. блин! у нас есть авто в городе которое будет издеваться на моментом шкоды? 

Гольф же...

[motion3d 728]

речь шла о тазиках (лада), а вы мне мерсы показываете.. внимательнее будьте чтоль) еще и годов 2013... =)

 

хорошо что теслу не привели в пример)

[Arkadiy_26 4 728]

  В 13.07.2014 в 05:44, motion3d сказал:

речь шла о тазиках (лада), а вы мне мерсы показываете.. внимательнее будьте чтоль) еще и годов 2013... =)

 

хорошо что теслу не привели в пример)

декабря 2012г.

Стоп,а что у тазиков есть дизели?!?!?!?

[Napalm 7 681]

  В 13.07.2014 в 05:44, motion3d сказал:

речь шла о тазиках (лада), а вы мне мерсы показываете.. внимательнее будьте чтоль) еще и годов 2013... =)

 

хорошо что теслу не привели в пример)

Аааа, то есть ты готов сравнивать форд с ладами, пренебрежительно ухмыляясь (при том что у лад вообще нет моторов 1..

Но совершенно не готов к тому, когда другие сравнивают твой форд с мерседесом, тоже пренебрежительно ухмыляясь?

Честно, чо....

[motion3d 728]

  В 13.07.2014 в 05:45, Arkadiy_26 сказал:

декабря 2012г.

Стоп,а что у тазиков есть дизели?!?!?!?

речь шла о том, что тазиковские бензиновые двигатели, не переплюнут дизельный форд. вот и всё))) 

[Arkadiy_26 4 728]

  В 13.07.2014 в 05:47, motion3d сказал:

речь шла о том, что тазиковские бензиновые двигатели, не переплюнут дизельный форд. вот и всё))) 

а зачем вообще сравнивать хрен с дверной ручкой.

Спорим,что приора накажет форд и будет издеваться над ним

[motion3d 728]

  В 13.07.2014 в 05:47, Napalm сказал:

Аааа, то есть ты готов сравнивать форд с ладами, пренебрежительно ухмыляясь (при том что у лад вообще нет моторов 1. .

Но совершенно не готов к тому, когда другие сравнивают твой форд с мерседесом, тоже пренебрежительно ухмыляясь?

Честно, чо....

[Arkadiy_26 4 728]

Это как из грязи в князи....

Смотрите пацаны. я купил б/ушный 5летний форд,а ваши тазы гавно.

Но-но-но....зачем вы сравниваете его с мерсом....

Печаль,беда, тлен и безысходность...

Теперь в конце концов, маленький неприятный сюрприз - узнайте сколько стоит сажевый фильтр на форд))))

[Бывалый 1 779]

 

 

  Цитата

155 л.с. достигнуто на 16и клапанном моторе с мотокомплектом СТИ (1800 см3), распределительными валами СТИ-4 (10,4х10,4), ресивером большего объема SVR, выпускной системой состоящей из паука 4-2-1, прямоточного резонатора и основного глушителя REMUS, топливными форсунками большей производительности.
Результаты со стенда DUNO DINAMICS
154,4 л.с. при оборотах 5800-6600
Максимальный  крутящий момент 193 Nm при 5400 об\мин
При этом начиная с 3200 об\мин он уже более 180 Nm

 

 

Есть и такие Вазы.