Перспективный - понаставили знаков

[Tracer 3 311]

4 minutes ago, Mark_Norman said:

Большинство телег старше 15 лет и так не могут пройти ТО по ряду показателей

Каких?

[MaDMaX 16 792]

2 минуты назад, DEX сказал:

Какое нафиг паркоместо за триста? Это же просто место. Тут гаражи по 150-200 годами продаются

Ну как то отсеивать  надо. за 150 его  кто угодно купит.

пс обычно 500-750   

[Mark_Norman 3 841]

3 минуты назад, Tracer сказал:

Каких?

СО/СН в первую очередь, шум, разность торможения на одной оси

[hermit 273]

 

22 часа назад, Lyx сказал:

Я делаю в квартире ремонт, приезжаю по выходным, как правило привожу что-то для ремонта, откуда мне все это таскать? 

Вытаскивал 30 квадратов керамогранита из машины и чуть больше ламината, машину оставил у подъезда перегородив проезд, люди относятся с пониманием и притезний никаких  никогда небыло.  Разгрузил - отогнал на свободное место. Вообще проблем не вижу) Если хочется удобств - только частный дом. Хотя и здесь встречаются любители анальных утех ставящие авто напротив твоего заезда =)

[Tracer 3 311]

19 minutes ago, Mark_Norman said:

СО/СН в первую очередь, шум, разность торможения на одной оси

CO/CH зависит только от настройки карбюратора / исправности системы впрыска. Шум при исправной выпускной системе нормам соответствует. Разность тормозных усилий устраняется установкой кондиционных элементов тормозных механизмов (тормозные цилиндры, колодки, диски и барабаны).

Однозначной зависимости от возраста нет. Всё перечисленное может быть у сравнительно нового автомобиля и не имеет технических причин для устранения у сравнительно старого. Т. е. соответствие нормам зависит от желания владельца, а не возраста.

[Mark_Norman 3 841]

4 минуты назад, Tracer сказал:

CO/CH зависит только от настройки карбюратора / исправности системы впрыска. Шум при исправной выпускной системе нормам соответствует. Разность тормозных усилий устраняется установкой исправных элементов тормозных механизмов.

Однозначной зависимости от возраста нет. Всё перечисленное может быть у сравнительно нового автомобиля и не имеет технических причин для устранения у сравнительно старого.

Я говорю про реалии, а не про  теорию. В нынешних реалиях экономически тяжело содержать 15-летний автохлам в состоянии, пригодном для прохождения ТО по европейским стандартам, когда проверяется и состояние подвески, и компьютерная диагностика делается. Я прекрасно знаю состояние провинциального автопарка и на что народ готов массово, доводить 15 летний хлам до состояния прохождения ТО будет нецелосообразно кроме редких случаев

[alex4v 1 981]

4 часа назад, kibenimatik сказал:

Это в Японии реализовано, если не ошибаюсь. Без парковочного места в радиусе 2км от дома тебе машину не продадут. Место можно арендовать. Стоит парковочное место там как однокомнатная квартира. 

от так оно выглядит примерно.

ну так это ж строили адекватные люди. там число квартир и парковочных мест сопоставимо. а на юге высотки до небес в притык друг к другу. ж - жадность

[Tracer 3 311]

14 minutes ago, Mark_Norman said:

Я говорю про реалии, а не про  теорию. В нынешних реалиях экономически тяжело содержать 15-летний автохлам в состоянии, пригодном для прохождения ТО по европейским стандартам, когда проверяется и состояние подвески, и компьютерная диагностика делается. Я прекрасно знаю состояние провинциального автопарка и на что народ готов массово, доводить 15 летний хлам до состояния прохождения ТО будет нецелосообразно кроме редких случаев

Не знаю, что там в европейских стандартах, а соотвествие российскому тех. регламенту сто'ит совсем недорого. Если, конечно, речь про массовые бюджетные модели. Подвеска не проверяется, проверяются только тормозная система, рулевое управление, световые приборы, очистители и омыватели лобового стекла, шины, выпуск отработанных газов, ремни безопасности и огнетушитель. Без всего этого адекватные водители и сами избегают ездить.

[Mark_Norman 3 841]

2 минуты назад, Tracer сказал:

Не знаю, что там в европейских стандартах, а соотвествие российскому тех. регламенту сто'ит совсем недорого. Если, конечно, речь про массовые бюджетные модели. Подвеска не проверяется, проверяются только тормозная система, рулевое управление, световые приборы, очистители и омыватели лобового стекла, шины, выпуск отработанных газов, ремни безопасности и огнетушитель. Без всего этого адекватные водители и сами избегают ездить.

Я говорю о нормальном техосмотре, а не о российском. Типа этого

 

[Tracer 3 311]

4 minutes ago, Mark_Norman said:

Я говорю о нормальном техосмотре, а не о российском. Типа этого

 

У нас всё тоже самое. Вложения в тормозные механизмы, подвеску и т. д. требуются не каждый год, причём у адекватного владельца тех. осмотр их если и приближает, то не намного. Единственное, чего у нас нет, это проверки автомобиля с экологическим классом "Евро-х" на соответствие этому "Евро-х". Нейтрализатор сто'ит прилично, но опять же, его замена требуется не каждый год, сомневаюсь, что он может стать причиной массовых отказов от эксплуатации.

[Mark_Norman 3 841]

Только что, Tracer сказал:

У нас всё тоже самое. Вложения в тормозные механизмы, подвеску и т. д. требуются не каждый год, причём у адекватного владельца тех. осмотр их если и приближает, то не намного. Единственное, чего у нас нет, это проверки автомобиля с экологическим классом "Евро-х" на соответствие этому "Евро-х". Нейтрализатор сто'ит прилично, но опять же, его замена требуется не каждый год, сомневаюсь, что он может стать причиной массовых отказов от эксплуатации.

Мне ни кайф об этом спорить, слишком долго и нудно тебе это придется доказывать, не в коня корм

[Tracer 3 311]

7 minutes ago, Mark_Norman said:

Мне ни кайф об этом спорить, слишком долго и нудно тебе это придется доказывать, не в коня корм

При стоимости диагностической карты 700 руб. никто не будет тратить даже 1 000 руб. на несоотвествующие регламенту шины, глушители, тормозные диски и т. д. Но если это несоответствие станет причиной невозможности дальнейшей легальной эксплуатации, то большинство заменит некондиционные запчасти, а вовсе не автомобиль.

[Mark_Norman 3 841]

14 минуты назад, Tracer сказал:

При стоимости диагностической карты 700 руб. никто не будет тратить даже 1 000 руб. на несоотвествующие регламенту шины, глушители, тормозные диски и т. д. Но если это несоответствие станет причиной невозможности дальнейшей легальной эксплуатации, то большинство заменит некондиционные запчасти, а вовсе не автомобиль.

Ок, спасибо!

[Aspectre 2 595]

18 минут назад, Tracer сказал:

При стоимости диагностической карты 700 руб. никто не будет тратить даже 1 000 руб. на несоотвествующие регламенту шины, глушители, тормозные диски и т. д. Но если это несоответствие станет причиной невозможности дальнейшей легальной эксплуатации, то большинство заменит некондиционные запчасти, а вовсе не автомобиль.

Вот тут и кроется, что нельзя ставить совместимку или китайщину, а нужно ставить ориджинал, который как раза после 10лет перестают поставлять на рынок, вот и все. Приедешь ты на то с подвеской от дяди ляо и пойдешь домой пешком. Сейчас эта хрень активно форсится, уже через страховые закидушка была, теперь через то тоже будет

[Tracer 3 311]

11 minutes ago, Aspectre said:

Вот тут и кроется, что нельзя ставить совместимку или китайщину, а нужно ставить ориджинал, который как раза после 10лет перестают поставлять на рынок, вот и все. Приедешь ты на то с подвеской от дяди ляо и пойдешь домой пешком. Сейчас эта хрень активно форсится, уже через страховые закидушка была, теперь через то тоже будет

Как на тех. осмотре проверить оригинальность запчастей?

[rGV 751]

45 минут назад, Tracer сказал:

Как на тех. осмотре проверить оригинальность запчастей?

по сохранившейся маркировке на деталях (part number как минимум)

[Tracer 3 311]

17 minutes ago, rGV said:

по сохранившейся маркировке на деталях (part number как минимум)

На пунктах тех. осмотра будут каталоги запчастей всех выпущенных на планете за 100+ лет автомобилей?

[rGV 751]

13 минуты назад, Tracer сказал:

На пунктах тех. осмотра будут каталоги запчастей всех выпущенных на планете за 100+ лет автомобилей?

если на этом можно будет заработать - будут

[Aspectre 2 595]

1 час назад, Tracer сказал:

Как на тех. осмотре проверить оригинальность запчастей?

Тут ситуация возникает, что для этой модели нет в продаже оригинальных запчастей, ну или сертифицированных, посему это тебе нужно будет доказать, что ты ее купил легальную(продавец в перечне белых контрагентов РСА) и легально(чек о покупке) и установил в легальном сервисе (белый сервис в перечне РСА), ибо иначе у них будет сто-пудов бумага от дистрибутора этой марки, что они запчасти больше не поставляют на рынок, ну и завуалированно тебя шлют на,уй

[BULLDOZER 1 788]

5 часов назад, Aspectre сказал:

Нет.

После избрание Президента, к концу 2018 началу 2019 года 

1. Введут закон, запрещающий после 2020 года эксплуатировать авто старше 10-15 лет => 30% машин просто поедут на чермет.

2. Бензин 95 будет стоить в пересчете на рубли 1 евро, а 92 - 1 доллар.

3. Автоналог будет поднят в несколько раз.

4. Осаго подорожает раза в 2. За отстутвие Осаго штраф будет 10к, а при повторном нарушение - лишение прав.

 

Скриньте.

Че за бред? Моей машине 29 лет и она даст прикурить даже свежим ино по тех состоянию, про новые тазы вообще молчу))

[Tracer 3 311]

1 minute ago, Aspectre said:

Тут ситуация возникает, что для этой модели нет в продаже оригинальных запчастей, ну или сертифицированных, посему это тебе нужно будет доказать, что ты ее купил легальную(продавец в перечне белых контрагентов РСА) и легально(чек о покупке) и установил в легальном сервисе (белый сервис в перечне РСА), ибо иначе у них будет сто-пудов бумага от дистрибутора этой марки, что они запчасти больше не поставляют на рынок, ну и завуалированно тебя шлют на,уй

Как они докажут, что неоригинальная запчасть установлена на какой-нибудь Trabant, Barkas, Wartburg, Polonez, Praga или Zastava?

[BULLDOZER 1 788]

48 минут назад, Aspectre сказал:

Тут ситуация возникает, что для этой модели нет в продаже оригинальных запчастей, ну или сертифицированных, посему это тебе нужно будет доказать, что ты ее купил легальную(продавец в перечне белых контрагентов РСА) и легально(чек о покупке) и установил в легальном сервисе (белый сервис в перечне РСА), ибо иначе у них будет сто-пудов бумага от дистрибутора этой марки, что они запчасти больше не поставляют на рынок, ну и завуалированно тебя шлют на,уй

Полная хурма. Почему такой системы нет в европейских странах? В той же германии, например? Недавно смотрел видос где чувак другому чуваку в германию своим ходом пригнал вполне среднестатистическую 24-ку с полным багажником запчастей. На ней там пройти ТО как 2 пальца обоссать и там не требуют ставить только сертифицированные запчасти только на определенных сервисах.

В идеале, на стенде тормоза проверили, подвеску покачали, маслом, бензином и прочими жидкостями не ссытся - все, вот вам ТО. А еще лучше, если бы диагностику делали бесплатную. Нуачо. Я помню году так в 2013 мы с дедом на его шестерке 1991 года выпуска проходили ТО самостоятельно. Дед был принципиален в этом вопросе. В итоге смогли докопаться только до передних тормозных шлангов и просроченного огнетушителя. Шланги поменяли, огнетушитель купили в ближайшем магазине и всё, ТО пройден. Так что о каких вы там 15-ти годах речь ведете?

[MaDMaX 16 792]

1 час назад, BULLDOZER сказал:

Че за бред? Моей машине 29 лет и она даст прикурить даже свежим ино по тех состоянию, про новые тазы вообще молчу))

Ну прикуриватель то будет работать . Эти верим )))

[Prodovan26 1 686]

6 часов назад, Aspectre сказал:

Нет.

После избрание Президента, к концу 2018 началу 2019 года 

1. Введут закон, запрещающий после 2020 года эксплуатировать авто старше 10-15 лет => 30% машин просто поедут на чермет.

2. Бензин 95 будет стоить в пересчете на рубли 1 евро, а 92 - 1 доллар.

3. Автоналог будет поднят в несколько раз.

4. Осаго подорожает раза в 2. За отстутвие Осаго штраф будет 10к, а при повторном нарушение - лишение прав.

 

Скриньте.

 

...Но это всё не точно, да?))

[Xpel 97]

8 часов назад, Lyx сказал:

Совсем не так, это все конечно имеет место, но не сильно напрягает, я могу и пешком пройти, я говорю о том, что есть место для парковки нескольких десятков машин, которые абсолютно никому не мешают, ни пешеходам, ни движению транспорта, и это не тротуар, не газон, а часть широченной дороги, по которой никто толком не ездиет, это можно определить как карман для парковки, в котором отсутствует только перпендикулярный бордюр в начале и конце дороги, там и запрещают стоять. Я и спрашиваю, может есть нюанс, который при такой конструкции позволяет эти знаки обойти, судяпо ответам нет такой возможности. И самое интересное, что практически вокруг всех домов в перспективном аналогичная ситуация, но там этих знаков нет. Только учтите одно, про другие дома я говорю не из принципа, навредить соседу, я хочу разобраться в ситуации и пойти в ЮСИ, узнать у них с чего все это, получается, что это их территория, и согласие на установку знаков давали скорее всего они. А придти в ЮСИ и сотрясать воздух на одних эмоциях смысла не вижу.

Один по фамилии Барыляк уже в юси выяснял и искал правду ... кажется 3 года  строгого режима дали( Гугл в помощь Иван Барыляк)