Ту 154

Всем привет. Посоветуйте эвакуатор с гуманными расценками. Надо отвезти легковую машину из Ставрополя в район, 65 км

спасибо!

Пытался сейчас уехать из города от Дёминского круга вниз в сторону поста гаи. Сначала туман хоть глаз выколи, а потом он рассеялся и я упёрся в пробку. Постоял час без движения практически, развернулся и приехал обратно. На дороге асфальт в глазури, стоять невозможно, еле тронулся с места обратно в гору

Чтобы мог замутить подобный гибрид бамперов не менее качественно? http://www.passatworld.com/forums/76-showroom/331426-passat-3b-20-3-month-built-not-bought-story-2.html

ну там же есть в опсании к машине эта ссылка, прямо сверху, кому интересно, сразу увидят

спасибо)

Чё то вспомнил про эту тему, решил отчитаться, у нас всё получилось https://www.drive2.ru/r/volkswagen/900351/

ладно, я понял, у всех меркантильные интересы превыше всего. сам прошью новой галетой

В общем имеется машина 1.8Т с указанным блоком, номер блока 4B0906018AG. Надо настроиться под нестандартное железо. Чипы мне пришлют, логи сниму сам, надо только заливать разные версии прошивок раза 3-4, пока не настроим. Моя китайская галета приказала долго жить, поэтому теперь заливать проги нечем. Если кто за вменяемые деньги готов помочь, буду очень благодарен

я уже 4 раза заливал в свой блок прогу галетой пока она работала, всё там будет норм да и хрен бы с ним, даже если так. ЭБУ 4 рубля стоит

куплю, если не получится мппс-ом прочитать да вроде шьют ими, читал на форуме, норм. галето 4 v54

За несколько записей через obd. С разбором блока этого конечно маловато будет, но мне тоже не выгодно больше 3 тыс., проще новую галету купить

я так думаю, что если программа с записью в блок стоит 8 тыс., то за запись в блок без программы 3 тыс. где то

Работы действительно много, т.к. эти блоки не читаются MPPSом (хотя вроде есть способ шить их через OBD протянув к-линию напрямую, но я не пробовал) поэтому только в boot mode с разбором блока на столе галетой. Если зашьется через OBD, то там реально ничё сложного

ты готов предложить свои услуги или мимо проходил?

закрыто

Всем привет. В общем надо похимчистить салон, в основном потолок и стойки, т.к. сидухи кожаные, в них особо чистить нечего. Нужны хорошие спецы и оборудование грамотное, чтобы не просто елозили мокрой тряпкой по потолку и не оставили потолок в разводах и катышках. До меня в этой машине уже кто то пытался чистить потолок и теперь придется исправлять работу рукожопов. Без рекомендаций заезжать на первую попавшуюся как то не хочется

Спасибо! Записался

Сегодня третий день подряд ходил в РЕСО, сделать полис на вторую машину. Каждый день разные отмазки - то очередь какая то живая, хотя никого нет, то машину подгони на осмотр (к бизнес центру на ленина) что вообще не реально, то они по записи принимают (звоню чтобы записаться - говорят записи нет). Звоню в другие их офисы, все отсылают в головной на ленина. Поехал на РЭО, там походу сговор в цене - просят 7 тыщ за машину 150 л.с. и 1 водителем стажем 15 лет. Поехал в шпаковку в РЭО, рядом офис Ингосстрах - сделали без проблем по стандартному тарифу - 1800 руб., но взяли штуку сверху, что вполне нормально при теперешнем сумасшествии страховщиков

Перекуп с южного рынка?

Суть вопроса такая - есть у меня фары биксенон от А6 С6 рестайл, я хочу достать из них линзы и вставить в оптику Depo Passat B5. Оптика новая, на машину не ставилась. В инете полно отчетов по такому апгрейду, но делать это надо через духовку, в которой 100 градусов. Я как то опасаюсь приготовить какой нибудь гуляш из фар. Может есть у кого удачный опыт таких разборов?

вот и я по этому поводу сомневаюсь, по сравнению с аудюшным оригиналом выглядит плачевно Ок, спасибо!

Координаты есть?

На крайний случай сойдет замер по расходу воздуха. Берется максимальное значение из логов по расходу и делится на 0,8. Получаются приблизительные лошадиные силы. А крутящий только на стенде

в жару на стоковом кулере врядли почувствуешь разницу