к вопросу о езде "между рядов"
1. Интересная статья к вопросу о поднятой теме очень рекомендую прочитать:
http://msado.livejournal.com/2112060.html
Во всех мотоучебниках и мотошколах во всех странах мира учат - скорость мотоциклиста РАДИ БЕЗОПАСНОСТИ должна быть на 20% выше скорости потока.
Это - научно обоснованный факт. Это - физика процесса, его основы.
2. Кто бывал в европах - могли заметить невероятное количество двухколесных на лицах.
На них там ездят все - от 12 до 80 лет. В Париже, например - их, кажется, больше, чем машин.
И такое положение на их дорогах - уже лет 100, наверное.
То есть - европейцы уже давно в теме, имеют огромный опыт и давно учли все возможные и невозможные нюансы, в том числе и на законодательном уровне.
И что мы видим?
Между рядов там ездят ВСЕ двухколесные. И право езды в междурядье для мотоциклистов ТАМ закреплено в правилах.
Потому, что они уже давным-давно поняли - мотоцикл ДОЛЖЕН (!!!!!) ездить в междурядье:
- для того он и создан.
- так безопаснее.
- так быстрее.
- так пробок меньше.
- так лучше для всех....
и т.д.
Вот в Риме, например - перед светофорами на перекрестках 2 стоп-линии - первая для автомобилей, вторая, метрах в 3-5 впереди - для мотоциклистов.
Как они попадут на свою стоп-линию, как не просочившись между рядов? И именно так там и положено ездить.
Идиллия, блин.
А для этого всего-то нужно - смотреть в зеркало и включать поворотник перед перестроением.
То есть - делать то, что должен.
3. Насчет законности данного действия с точки нашего законодательства. Вот такой вот существует документ.