Napalm

Я не думаю, что для тебя есть смысл что-то менять, чтобы быть кем бы то ни было в моем понимании Просто у тебя свое понимание, у меня свое. Это нормально. Насчёт поляны - был там на прошлой неделе, ездил конечно на машине. Часто езжу туда, всегда на машине. Комфорта в поездах не вижу, такси вообще не люблю - вечно их ждать приходится, машины убогие, водители всяко разные. Ну как вариант в Сочи самолёт + каршеринг, но я лучше на машине.

Опять статус... да при чем тут статус? С моей точки зрения, нормальный мужик не может испытывать необходимость выезжать из дома раз 10 за год. Это какой-то овощ или другое домашнее растение.

Да можете оправдывать как угодно. Но нет машины - не мужик

Я понимаю, не спорю, не навязываю никому свою точку зрения. Просто озвучиваю свои мысли.

Естественно. Поэтому машина это необходимо, но не достаточно.

Вов, для меня парадигма "мама возит 30-ти летнего сына на дачу на своей машине, потому что у того машины нет" - ваще неприемлима. Даже обсуждать не буду

Для Москвы машина нужна тем более. Просто можно на работу на ней не ездить.

Да при чем тут статус вообще. Для нормального мужчины машина - это выражение свободы, независимости и самостоятельности. Иначе это просто пассажир по жизни.

Ну просто трассы тоже недостаточный критерий для выбора. Если ты ездишь пару раз в месяц, днём, и самое главное можешь отложить поездку, если случится задница с погодой, то это одно. Если ездишь два раза в неделю, ночью, и вынужден будешь ехать по любой погоде - это абсолютно другое

Ещё там НДС не учтен. И наверняка ещё куча всего

После шипов Нокиан хакапелиты 8 ты даже если герпетической ангиной заболеешь, то обрадуешься - лишь бы на ней не ездить

Некрасиво отвечать вопросом на вопрос.

Во что, оба без машин, что ли?

Мужик без машины? В смысле???

В экстремальной ситуации все так же, есть куча исследований - до некоего порога скорость реакции не меняется вообще (зато очень резко падает потом, но это концентрации в районе 1 промилле). Водитель, который устал, неважно себя чувствует, хочет спать и т.д., реагирует значительно хуже, чем здоровый и выспавшийся через час после 0.5 пива. Но при этом первое разрешено, а второе нет.

А никаким, у меня нет своего. Ну на самом деле я пью очень мало, а в Ставрополе я даже не помню, когда меня останавливали. Высокий риск есть только ночью и к примеру в субботу утром. Во время, когда я езжу, риск быть остановленным почти нулевой. И в то же время часто езжу в Сочи, там меня старается каждый гаишник остановить Поэтому там я даже через три часа после пива не поеду, слишком много геморроя. И в итоге алкотестер мне не особо нужен.

Со всем согласен, кроме того, что им надо разрабатывать новые моторы - не будет никто этого уже делать, разрабатывают только батарейки. Ну и плюс к ним ущербный мотор на дальняк, но он у них есть.

Очень индивидуально, но пиво выветривается быстро. У меня 0.5 обычного пива минут через 30-40. В целом думаю за три часа выветрится абсолютно у всех.

Ну формально запретили. Там в общем игра слов, конечно. До 2010 было прямо разрешено содержание алкоголя до 0.3 промилле в крови. Потом Медведеву захотелось запретить. И эту норму убрали, то есть в целом содержание алкоголя в крови не допускается вроде как никакое, но из-за погрешностей алкотестеров стали считать порогом опьянения 0.3 (хотя погрешность алкотестеров в районе 0.05). Но формально по букве закона выпить пиво и через час поехать - нельзя.

Знаю

Есть научные исследования и опыт других стран. Они в основном говорят, что до 0.3 промилле нет разницы. Остальное - демагогия в общем.

Да понятное дело, что ты транслируешь только официальную точку зрения.

Я не понимал последствий, хотя бы потому что мне в голову не приходило такое развитие событий. Последствия я наблюдаю пост-фактум. Но и устраивал это всё не я.

Так бабло вагонами не саммеры гонят, а кенты пыни.

У кентов пыни денег намного больше, чем у всех саммеров страны вместе взятых. И конечно он затеевал вот это все, не понимая последствий. Все ж не так планировалось.