Temps0n

на 4:15 аще норм, жаль люди на подъемнике монтажные

Разумеется все бесплатно, вообще весь мир крутиться на таком-вот бесплатном))) То что вы едите без меры говорит только о вашей животной и жадной сущности. Если бы вы следили за тем что едите, то не старались бы впихнуть в себя как можно больше разных и зачастую вредных продуктов. В США уже давно куча дешевой, вкусной и вредной жрачки - посмотрите на этот жадный жирнеющий народ, вот что бывает от безконтрольной животной сущности Кстати да, в целом вы угадали. Рацион состоял из сложных углеводов (в основном каши) и что-нибудь мясное, ну и супчик от тёти Маши))) Причем все это в очень ограниченном объеме, скромно и не очень вкусно

Есть базовая стоимость отдыха, которая складывается из 3 вещей: проезд, проживание, питание. Многие, кто любят экономить, всегда пишут посты о том, что в Турции за n-ую цену 5 звезд, в Адлере 2, что в Турции шикарный шведский стол, а в Адлере гороховый суп от тёти Маши. И от сюда заключение: что зачем мне отдыхать в России, когда я могу есть вкусную жрачку, пить элитное бухло, ходить сразу в 2 туалета и купаться ночью в бассейне, и все это по цене беспонтового отдыха на нашем черноморском побережье. Прочие развлечения и подарки - это личностные предпочтения и для объективной стоимости отдыха включать не стоит. Кто-то отрывается по полной, а кто-то вечером по набережной прогуляется да мороженное поест.

Если бы вы читали внимательно, то 12 т.р. с едой. Завтрак заготавливали сами, в основном фрукты и бутеры - кушали на пляже. Обед и ужин в столовых, средний ценник за порцию ~200 р, иногда меньше (первое+второе).

Еду включать в стоимость не стали. Питались в столовых за свой счет. Алкоголь не пьем. Ошибаетесь. Человеческая сущность такая, что все хотят много вкусностей, при этом ничего не заплатив. Поэтому и столько постов про турцию/египет что сэкономил 5 копеек а пил литрами бесплатное элитное бухло. Условия в Имеретинской бухте мне очень понравились, хорошая цена за хорошие условия. Не вижу смысла напрягаться, за сэкономленные 5 копеек, или за бассейн и 2 ванные комнаты.

7 дней, 6 ночей. 10200 отдали за 2-х местный номер, это получается по 5 т.р. на человека, остальное проезд в поезде в купе + питание в столовой. Развлечения сюда не считаю, каждый развлекается по разному

Ну не знаю-не знаю. Потратили меньше 12 т.р. (с питанием) за человека отдыхая в Чистых прудах. Сплит, телек с кабельным, новая мебель, чистое море. Бассейна только не было, и ванная всего одна. Зачем ехать куда-то, когда у нас такая необъятная и красивая родина?

Я за новый автомобиль. За эту цену выбор новых авто очень скромен.

В Надыме был похожий случай, полицейскому впаяли уголовку за превышение должностных полномочий, ну и естественно он уже не работает в полиции. вот так вот

Американских хроник насмотрелись, вот и действуют так же) Надеюсь такие действия не останутся безнаказанными

Случайно наткнулся))) бугагагагаг Понравилась статья, в сравнении клиренса дастера и калины2. Конечно же ребята будут смеяться, но если кто думает купить дастер или калину, есть о чем подумать: http://www.drive2.ru/l/2600670/

Бгг Под сложными условиями (лёд и снег), я понял когда лед под снегом. На льду без снега или на снегу без льда преимущество будет у 175 или 185?

Расскажите пожалуйста, а ширина, чем больше, тем лучше? А то где-то встречал мнение, что сильно широкая для зимних шин - не всегда хорошо, т.к. в зимней каше, за счет меньшей площади, узкая шина достает до асфальта, а широкая - нет. Взял размерность 185, или надо было 175?

Не-не, я не он. Блин, поспешил с выбором резины. Попробую поменять на Cordiant sno-max pw-401. Спасибо всем определившим с выбором)

Ну конечно похоже на оправдание, Напалма интересует критерии выбора мной автомобиля, хочет увлечить в нелогичности моего выбора, приходится оправдываться, что ж делать, с папкой авто ветки - только оправдываться. Благодарю Аркадий Вас за мнение. Если резина нашего производства действительно отлично гребет - то это здорово. Вопрос теперь в другом, продержатся ли шипы сезон 9 месяцев? Или сразу, по цене хакки брать несколько комплектов "нашей" резины. Безопасность калины хуже классных автомобилей твоих друзей, что тут спорить. Давайте не будем снова поднимать в теме про шины - логичность приобретения бу автомобилей классом выше, которые красивее, быстрее и т.д., чем нового, но более простого авто, порой и классом ниже. Каждый останется при своем.

Если для вас выбор качественной резины что бы улучшить безопасность и проходимость в сложных условиях, и понт тюняшками и разгоном, одно и тоже, то мне не о чем с вами разговаривать. Продолжайте дальше свои жалкие попытки троллинга.

Все верно. Я рассматривал в ту же ценовую категорию шниву и хантер, но поскольку автомобиль покупается на долгую перспективу >3 лет, оценил все факторы, поездил и выбор сделал в пользу калины. Клиренс и свесы меня полностью устраивают, надеюсь цеплять не буду, осталось зацеп переднего привода реализовать, поэтому и хотел поднять вопрос резины. Автомат взял исключительно из-за возможного комфорта не лазить в коробку вообще. Вазовская коробка очень не надежная, и выбор был в сторону более надежного агрегата, все очень просто. Один из критериев был вопрос надежности, объективных данных у меня нет, но полагаясь на субъективные данные о надежности уазика и шнивы, мне калина показалась более надежным автомобилем, если так можно выразиться. Если тебе действительно интересны все критерии, которые мной были рассмотрены при выборе автомобиля, то с удовольствием в лс. Ваше мнение, месье, насчет автомобиля и резины для меня, выслушал. Авторитетный эксперт авто ветки, что бы Вы сказали об континенталь контиайсконтакт? Был ли у Вас опыт использования, и на какой бы Вы уровень поставили эту резину (солидарны ли с тестом авторевью)? По поводу автомата и проходимости, если я не ошибаюсь, кто-то писал магические методы раскачки на автомате. Плюс помню пост лаки о том, что когда гребешь в гору, автомат переключает намного нежнее механики, и меньше шансов у колес уйти в букс. Поправьте если я не прав. Опыт плохих дорог испытывал только на переднеприводных автомобилях Б класса, теорией вообще не владею.

Мисье, резина будет использоваться в регионе, где 9 месяцев в году снег, т.е. как "основная". Дороги имеют очень большую раскатанную калею, и представляют собой в большей степени утрамбованный и раскатанный снег, до такой степени раскатанный, что скользкий как лед. Поэтому для меня хорошая зимняя резина необходимость заехать там, где на другой буду испытывать проблемы.

Как я понял, резина ассеметричная. Кто-то на яндекс-маркете пишет что при торможении и разгонах сильно ведет машину, понятно что влияет разная длина приводов при разгоне, но все же.

Как-то уныло. У тебя уже лучше Так-то да, но выбор резины для меня необходимость, тем более 65 профиль ребя не ценят. Нужен хороший зацеп, что бы была возможность заехать там, куда на других будут проблемы + хорошие тормозные свойства (безопасность наше все). П.С.: Кама есть штатная летняя, мою нерасторопную езду, соблюдая скоростной режим, она полностью оправдывает.

Пипл, подскажите опытом, из зимних шипованных какие лучше всего по зацепу и торможению? Читал тест авторевью от 13 года, во всю пишут про хакку 8, ну уж настолько наигранно, что аж нехорошие мысли закрадываются. На 2м месте континенталь контиайсконтакт, тоже отличные показатели, плюс как утверждают шипы лучше всех держатся. Кто нить катал континенталь, ваши ощущения? Много шипов повылетало? Всем за советы буду предельно благодарен

Завииисть это нормально. Цешка классный автомобиль, бесспорно. Но в твоем случае не завидую.

Тем что для езды по ПДД хватает 70 лс?)))

Зачем меня катать? Если есть что перетереть звони 6О-6О-четыре-четыре - я всегда открыт для диалога. Можешь Аркашку взять - он с самого начала точит на меня зуб.