Temps0n

А. Вваливает. Валиво для понта.Б. Зачем? Сейчас еще больше людей подтянется, воспринимая что я их оскорбил. Все те, кто выкладывает фотки с разгоном до ста - как минимум. К слову, валящий саап отличная телега для понта - достаточно редкая и вваливает. Твои посты не читал, может ты из адекватных - катаешь себе в кайф и нигде не хвастешься. А что тут сравнивать? Саап превосходит калинку по безопасности. Все и так понятно. Поздравляю, у тебя безопаснее авто чем калинка. Про поговорки частично соглашусь.

Конечно опыта небыло. Но смысл примерно тот же. Меняеться только область понта. Блин, ну перечитай всю авто ветку, найди темы с фотосетосетами и покатушками. Про Аркашку зайди к нему вконтактике, и посчитай количество фоток с его новеньким мерседессом. И облокачиваеться, и сидит на нем. Даже разгон за семь соток выложил. Что и требуеться доказать. Это нормально, контактик тыкают Машки, они любят богатых мажориков. Любая положительная деятельность это здорово. Все лучше чем бухать и смотреть телек. Даже тюнить девяточку - это здорово. Только можно это делать исключительно для себя, кайфовать результатом. А можно заливать на дром, в бортжурнал, и кайфовать от комментов, показать всем в авто-ветке. Последний случай для хвастовства, оно же понт. Я не против того, когда автомобиль это хобби. Но когда хобби совмещено с хвастовством - это понт. Только почему все негативно реагируют на это слово. Понты выжу каждый день, это абсолютно нормальное явление нашего материального мира.Серег, ну кто ж встанет то, все ж твои друзья. Когда у твоей мамы там что-то случилось, и ты летел по городу нарушая правила, и класть хотел на всех - не входит в тот случай когда ты создавал аварийные ситуации? А то что, поколотишь меня? Что за бред про ветерок))))) Для ветерка и эмоций есть сикс флегс. Можно карт покатать в кайф.

Скучный, жалкий, унылый ладно, не всем разделыть мою точку зрения. Но ссыкливый то почему?Я с удовольствием готов ответить за свои слова. Ты понторез. Могу сказать в лицо, пиши в личку, подъезжай. Можешь взять Серегу. Чиба, согласен с тобой, только есть одно но, когда для тебя автомобиль - приятное ведерко, то ты не имеешь потребности в том, что бы все это ценили. Ты не рассказываешь об авто, не ведешь блоги, не хвастаешься новыми железками, не выкладываешь разгон, не пишешь историй гонок, не жжешь резину на видео. Ты просто передвигаешься получая удовольствие. Если нравиться чувство перегрузок и скорости, в максимальном удалении от других участников движения - выжимай по полной. Я не исключаю наличие таких людей - сами для себя, в одиночку, на пустой дороге, не мешая никому может и чуть поднажать - получить свой выплеск гармонов. Но если из этого делать шоу, сходки, коллективные замеры, свои мини драг батлы - то это все для хвастовства. Как я и говорил, лаксумовой бумажкой любых понтов является публика, ббс является такой площадкой, светофор является такой площадкой, драйвту такая площадка, социальные сети и т.д. Любое хвастовство на публику - понты. Подтверждение 400 страниц хвастовства. Конечно я буду тролем, глупым человеком, даже больным - потому что никто не признает тренд авто-ветки понтовством. Это все равно что на форумах БПАН сказать что они все дибилы - сразу же закидают гавном.

Бгг))) Спасибо, я лучше на горках покатаюсь. Потому что есть ПДД и скоростной режим, и телеги с разгоном 10сек/100 отлично хватает в городском и загородном режиме, даже выше крыши, тоесть избыточная мощность это не необходимость. Зачем нужно тогда больше мощности? Для безопасных обгонов? - да не несите чушь, вон уже на 400 страниц "безопасных авто" и "безопасных обгонов". Да потому что рационально, мозгами никогда не объяснишь зачем тебе валилово. Если нравиться чувство ускорения - то для этого есть более безопасные и дешевые методы.А все достаточно очень просто. Валилово нужно что бы нарушать ПДД. Валилово нужно что бы наказывать других. Валилово нужно обязательно для сходки авто-ветки, а то поцаны постоянно мериют письки, куда там на овоще ехать? Валилово это огромный элемент понта, который авторитетные ббсники пытаються оправдать "поцану по кайфу" и для "удовольствия", никакого понта)))) Потому, здоровому человеку, у которого работает ассоциативное мышление, валящие авто просто не нужно- а зачем?. Валящие авто нужно, в большинстве неуверенным в себе ребятам, которые хотят хоть как-то утвердиться в этой жизне, ставят авто на первое место, и вливают огромные суммы денег, нервов и сил - а потом что бы показать свои успехи всем и везде показывают как им "по-кайфу", ипический звук и ускорение за 6 секунд. Поэтому площадка драйв2 так популярна, ведь там ты выставляешь свои усислия на показ, в ответ получаешь лайки, за лайки тебе определяется рейтинг. Авто-ветка тоже площадка для понтов, только без рейтинга - что я и предлагаю развить. Ребят, ну сколько себя можно оправдывать? Да вас уже клинит, всей толпой. Вон "авто ббсников" уже на 400 страниц писькомеров, а вы все тешите себя "поцану по кайфу". Это уже клиника, как "по-кайфу" слушать громкую музыку или "по- кайфу" ронять приоры. Да конечно по кайфу, ведь понт это всегда кайфова, пусть все знают что ты можешь позволить себе дорогие тюняшки и бизнесс класс. К чему эти постоянные выбросы, что мне бы хотя бы 200+ сил, рассказывать что 20ник расхода это еще "мало"? - и вы продолжаете утверждать что это не понт? Ну и конечно же, апофеозом понтовства назначается Аркашка, потому что уже во все горло кричит всем и вся про свой новенький мерседесс. Аркашка, ну хватит уже, мы все уже поняли что тебе "по-кайфу" твой мерседесс, исключительно необходимость, никакого понта, и срать ты хотел на чужое мнение. Ну и как пример, приведу такой автомобиль как форд мустанг шелби, понтиак гто, челенджеры и чарджеры 60-70 годов. Все слюной исходяться и мечтают иметь такой авто. Даже вон лаки тоже мечтает. Если вы попытаетесь ответить рационально, зачем тебе корыто 70 годов - то не сможете. Не комфорта, не безопасности, да нихера нет. Но есть что? Есть валилово и супер большой понт - элемент исключительности. Потому что это супер редкая и дорогая тачка. Дай бог если в твоем городе есть хоть один масл тех годов. Тоесть ты приобретаешь огромниший элемент исключительности - все сворачивают головы, Машки штабелями текут, а школота фоткается рядом. Ну и конечно же свои иррациональные действия нужно как-то оправдать, поэтому "мне по-кайфу", "да мне насрать", "в машине есть душа", "стиль", "ипический выхлоп" и т.д. Рационального объяснения никогда не будет, потому что понт нельзя оправдать. Те петухи, которые пытаються съехать что калина-гавно, ничего себе позволить не можешь, вот и усираешься - слишком ограничены, и пытаються переходить на личности, что б как-то задеть. Мотивы моих действий совсем другие, калина, фокус, или белая цешечка - насрать. Я поднял тему в ключе понтовитости авто-ветки, а то уже какой-то тренд ббс, уже и за 200 и за 400 к хотят валящий авто.

Подскажите пожалуйста, я немного запутался, помогите систематезировать иерархию авто ветки, потому что тяжело определить, кто пацан а кто нет. Вот в обществе БПАН все просто, у кого протирает арки, и кто подкладывает деревяшки на лежачих - тот и пацан. Объективным критерием можно измерить кто круче: спичечными коробками, айфонами, ну или на худой конец линейкой. В обществе любителей громкой музыки тоже есть измеряемые критери, объективные, такие как дицибелы, и субъективные - чем больше волосы у Машки развиваються под репчик лил джона - тот и ребя. В часовой ветке можно понтонуться именитостью марки, богатой историей мануфактур в швейцарских альпах. Писькой можно меряться зная калибр, там всякие бары - для супер- дайверов, всякие композитные стекла (минерал+сапфир), ну в общем есть пару критерий, где можно определить пацан ты или нет. Объективных критерий для выбора настоящего пацана в авто- ветке достаточно много. Могу предложить несколько из них, но уверен что эта работа требует эскпертного мнения: 1. Валилово/стоимость машины (чем тачка пацана быстрее едет, при этом дешевле - тем пижже, можно потролить грантоводов, мол ваши 13 сек до сотки фигня по сравнению с моими 6,7 за теже 400 тыщ); 2. Комфорт/стоимость автомобиля (тут нужно несколько параметров, такие как шумомзоляция, качество кожи, мягкость и плавность хода, и количество фентефлюшек. Конечно объективные данные тут тяжело определить, но зато можно определить авторитетного эксперта авто ветки который будет выставлять оценки) 3. Класс авто/стоимость машины (чем выше класс за меньшие деньги, тем лучше для пацана, в этой категории авто б и ц класса не учитываются) 4. Породистость и громкость выхлопа - громкость можно измерить дицебелами, а породистость - авторитетным мнением эксперта. Вообще, на полном серьезе давно уже надо запилить рейтинги пацанских машин форумчан. Мне вот тяжело определить, кто круче Серега или Аркаша. Поэтому нужно потырить пару идей с драйвту, сделать ветку с блогами авто, где шапку заполнял бы авторитетный эксперт, подтверждая объективными данными (приблуда для замера разгона), и можно субъективными (сколько лошадей, шумка, выхлом и т.д. - но это все по мнению авторитетного эксперта). И рейтинги-рейтинги-рейтинги в каждой из номинаций. Думаю было бы отлично, и у ребь было бы больше стимула вешать тюняшки, уарить выхлоп для ипического звука и т.д., ведь можно подняться выше на ступень в объективном рейтинге. Осталось определить эксперта авто ветки, назначить ему гонорар, и запилить движок с голосованием, рейтингами, критериями и т.д. В любом случае это все пойдет на развитие и популяризацию ресурса ббс

По совету форумчанина отдохнул в имеретинской бухте, не желею, все было отлично. Пару фоток, описание и отзывы есть в теме http://bbs-sk.ru/index.php/topic/68113-на-море-в-сочи-почем-жилье/ Зачем отдавать деньги тур операторам? Определите место, забронируйте гостиницу(гостевой дом), билет на поезд и вперед. Все очень просто и не нужно никому платить.

Ребя лайкнули друг другу посты, хлопнули в ладоши, на этой позитивной ноте давайте закончим. Всем бобра

Агрессивная езда, дерзость, задор, чуство авто и перегрузки - лично не знаком, но наслышан что Серега в этом силен. Если любишь секс, то не давай ему больше садиться за руль, а то ушатает автомобиль.

Да в душе не знаю. Любой бери, где развесовка для вилии более благоприятнее, и звук ипический.

Ну о чем я и говорю, только тронутые на голову Машки садяться на мот, а тронутая баба - сто процентный варик. Бабам невср***ся ваш экстрим, им нужно что бы ты домой ее отвозил, и айфон мог купить. Ей еще Алешек рожать, и им тоже нужны айфончики. Так что хватит выделываться, дай Сереге машину на вечер.

Не все Машки любят мотоцикл, потому что не всем удобно ездить в позе букве зю. Плюс страшно же, твой буйный характер на дороге и агрессивная езда - это очень страшно и опасно. Поскольку у Машек инстинкт самосохранения намного сильнее (ты разобьешься, а ей еще Алеш рожать), то только тронутые на голову будут давать за мотик, хотя оно и хорошо, в твоем случае это 100% варик.Если нужно что б давали, советую поговорить с Аркашей, бабы на цешку текут отлично, может даст автомобиль на вечер, но только что б не пачкать. Про пукано сиденье или нет - то увы с уровнем обслкживания в салонах, только нюхать. Хотя смею заверить, что вероятность пропуканного сиденья из салона намного ниже, чем у бушного мотоцикла. Насчет мота мне тяжело сооринтироваться, ребя ценят когда вилли даешь по-чаще. Ну и выхлоп, как писал Аркаша "звук ипический". Пулять мот должен сам по себе, потому что нет смысла тогда мотоцикл брать. Так что, по ходи, посмотри кой лучше звучит, понюхай сиденья - да будет тебе счастье.

Рад за тебя, осталось подтянуть интеллект

Молодец, все правильно делаешь, присаживайся.Только символ исключительности зависит от окружающего тебя мира. Если ты можешь себе позволить вещь, которую большинство со средней зарплатой себе не могут позволить - то эта вещь приобретает смысл исключительности. Я уже цитировал строки из книги, еще раз, для закрепления: Для некоторых мальчиков борьба за иерархи- ческий ранг крайне важна, они готовы ради нее на любые лишения, побои, готовы, чтобы утвер- дить свой ранг в глазах других, на опаснейшие для себя проделки. Психологи называют таких людей естественными лидерами, а этологи — потенци- альными доминантами. В стихийно формирую- щейся группе доминантом совсем не обязательно станет самый выдающийся по человеческим качествам мальчик. Очень часто им становится, к ужасу родителей и воспитателей, отпетый второгодник или уличный хулиган. Для захвата доминантного положения иногда достаточно стать обладателем какого-нибудь символа исключи- тельности или превосходства — игрушки, которой нет и не может быть у других, оружия (пусть даже бездействующего, но не игру- шечного), удачно вставляемых рассказов о дальних и экзотических местах, где он был, а другим не бывать, и т.п. Символы, потенци- ально достижимые всеми, — отличник, прекрасный скрипач, начитанный — здесь не подходят. Всеобщее восхищение символом исключительности переносится и на обладателя этого символа и может начать повышать ранг подростка без усилий с его стороны: вступающие с лидером в конфликт заранее сомневаются в себе, а тот, кто не верит в победу, всегда проигрывает состязание в агрессивности. У счастливчика же от победы к победе уверенность растет. Не нужно вдаваться в статистику, все и так прекрасно понимают что труба за 30 косарей - это дорого. Потому что это выше зарплаты некоторых учителей, врачей и т.д. Поэтому те, кто ее себе позволить не могут, очень хотят заполучить ее, как статусный маркер, ведь чтоб купить трубу за 30 тр нужно иметь месечный доход не меньше 60, а то как-то глупо на телефон тратить больше месячного заработка . Ты слишком ограничен интеллектуально. Ты делаешь все, чтоб понтануться, а желание понтоваться - оно естественно, т.к. проявляет иерархическй инстинкт. "Бабы не дают" - курпатов #2 будешь, после Валеры. Главное чтоб тебе в цешечке давали, об остальном можешь не беспокоиться.

Как человек, который очень любит понтоваться. Продолжай дальше шутить про дешевезну айфонов.

Ребя оценили шутку, присаживайся.

Машки не читает форум, они ждут на флагмане Уалерин джип Таки да, пока средняя зарплата в Ставрополе ~ 15 круб, а то и меньше, телефон стоимостью в 2 средние зарплаты - это мажорство. Так что бушные айфоны, дешевые трубки из США, кредитные айфоны - не выйдут из популярности, пока трубка является статусным маркером.

RWG все правильно сделал. Сейчас у тебя есть деньги на новый тазик, ездий, кайфуй, в случае чего есть гарантия (пусть и не безгеморойная процедура). Завтра появяться свободные средства (и желание) - легко продашь, и купишь новое авто классом выше (о боже, иномарочку!). Не появяться средств или желания - наслаждайся тем, что имеешь. Главное что новое, главное что не в кредит, и следы в авто будут только от твоей Машки. Жить по средствам в эпоху пропаганды материальных благ и кредитного рабства - могут далеко не многие.

С чего вы взяли что нет бабла на комфорт? Теперь хотите съехать что я не могу ничего себе позволить дороже калинки? Ваше мнение опять дырявое)))Я знаю людей которые зарабатывают больше 100 тр/мес и ездиют на гранте. Потому что для них авто это просто средство передвижения. Знаю людей которые ездиют на камри в предыдущем кузове, хотя могли бы легко позволить авто с салона стоимостью ляма так за 3. Я знаю людей, которые покупают в кредит авто стоимостью 1,5 ляма с первоначальныи взносом 300 тр, в рабских условиях у банка, и летом катаються на зимней резине, т.к. резина очень дорогая на большой радиус))) Нужно жить по средствам. Есть деньги на новый автомобиль - покупай, нету денег - собирай дальше. Пытаться казаться богаче чем ты есть - понтовство. Повторюсь, по этой причине практически все прущие или бизнесс класс авто форумчан - бушные. Потому что на новые авто - денег нет, а казаться быстрее или богаче ой как хочеться, тут это очень ценят.

Чехлы - отличный выбор если дети пачкают салон, всегда можно постирать или поменять, йопта. Мнение дырявое - ну оно такое и есть, если твои предположения о школьнике координально не верны. Грубить я не собирался, я из культурных, йопта. Ну так я написал же что понтуюсь, побывал даже в Италии))) Я не защищаю тазы до кровь из носу, как делал это шумахер. Не нужно из меня делать очередного эпического шумахера. Просто я всегда вижу одну глупость. У человека хватает денег на новое авто, похрен какое, гранта это или фокус, или даже мерс цешка. И всегда есть авто той же суммы, только классом выше, или по быстрее, или плюшек больше, но уже побывавшее в чьих то руках, 2-3 леточка. И человек хочет казаться богаче, ведь авто это отличный элемент понта. Поэтому вместо новой гранты - бешечка начала 2тысясных, вместо нового фокуса - прущий мерс. Ведь ребя с автоветки ценят только мощщщь авто и кожаный салон с шумкой. Поэтому все прущие агрегаты юзеров ббс - в большинстве случаев бушные, а бушные т.к. нищеброды, причем нищеброды не финансово, а в голове, вечное желание показаться богаче чем ты есть на самом деле. "ты купи и содержи хорошую машину" - зачем мне это делать? Что бы купить дорогую машину нужно потратить кучу сил и времени в зарабатывании денег. Потом я должен тратить кучу сил и времени что бы содержать это авто. А все что бы ребя с ббс респектнуло?)))) это поступок не разумного человека делать вещи что б понтоваться или доказывать что ты круче. Так вся жизнь и уйдет, когда много других приятных ценностей в жизне)

Вы ошибаетесь, целью не ставил задеть именно твой гольф. Гольф именно такая же понторезка как и у других выпендрежников ббс, ничем особо не отличающиеся.Пиши правильно: Машина для трассы с большим салоном - для семьи Нива - для зимы и говн Автобус - для работы или свадьбу/поминки родственников возить Скутер - ездить за хлебом Уиелосипед - для здорового образа жизни Мото - если прущий мото то для понтов Гольф - для понтов (ой, простите, для удовольствия. Ведь какое удовольствие уигрывать всех на сходках автоветок))) Ай уаще братан, все пунты свел к безопасности. Получается все водители бу иномарок так пекуться о безопасности, а не о понтах)))) предлагаю авто ббсников переименовать в "купи или сделай авто безопаснее". Умиляете, ей богу. Комфорт должен быть последний критерий при выборе авто. Авто прежде всего должно выполнять свои функции (кому говна мясить, а кому семью 7 чел возить). Вот когда ты удолетворил все основные критерии (купил авто для свих нужд) и у тебя еще остались деньги - тогда докупай комфорт (сиденья, рули с подогревами и т.д.). А коли тут большинство активных юзеров нищеброды (ведь покупка бу авто - поступок нищебродов), то комфорт становиться элементом понта. Поэтому ему так удиляется внимание на ббс. Мисье, не несите чушь. Купите чехлы за 3 тр и будет счастье вам, и вашему ребенку.Свое дырявое мнение оставьте при себе, потому что ваши выводы о моем возрасте никак не выжуться с действительностью. Настало время моего понта: я водил альфа ромео по италии, в среднем промчал около 900 км, по разным дорогам, в том числе и серпантин при подъездье к Амальфи. Я ездил под 5ткм на не тазе за 3,5 суток(по плохим дорогам, с постоянными обгонами). Калинку я пригнал сразу же матнув 2500 км. Ну и по мелочи, водил ради интереса разные авто друзьяшек - что б оценить что и как. Так что, пусть и субъективную картину, но я могу представить.

У автомобиля есть критерии, в пользу которых ты делаешь осознанный выбор, допустим:1. Объем багажника - если у тебя есть дача, или большая семья, то большой багажник просто необходим. 2. Клиренс - если дороги по которым ты собираешься ездить неудолетворительного состояния. 3. Вместимость салона, кол-во посадочных мест - допустим если у тебя семья из 6 человек. 4. Безопасность 5. И т.д. человек покупая автомобиль, определяет то, что ему необходимо от авто. И делает свой выбор в пользу объективных параметров. А есть критерии авто, которые нужно для понтов. Лаксумовой бумажкой таких критериев евляется то, что нужно всем это демонстрировать, а иначе они не имеют смысла. Приведу парочку: 1. Красивучие диски больших радиусов и низкопрофильная резина 2. Мощщные калонки (славо богу на ббс мало кто понтуется громким звуком) 3. Мощщный матор (необходимый для безопсных обгонов, уахахахахах) 4. Премиумность авто (кожа, шумка, всякие финефлюшки и т.д.) 5. Ну и так далее... Все, как петухи, пытаються выпендриться перед друг другом. Поэтому в теме авто ббсников постоянные разговоры о тюняшках, о замерах разгонов, о шумках и т.д. Понятное дело если ты купил прицеп что б картоху с дачи возить - тут не понтанешься. А если ты чип тюном и пару тюняшками ускорил авто на 1 сек, выложил замеры, пару историй как ты натянул однокласников - все в один голос: уай ух маладса, биратан красавчик. Все эти авто сходки с фотосетами, с гоночками и замерами - все это понты (а не то чтоб фуры на трассе уверенно обгонять, уахаха). Стас девил купил себе новый фокус, но под прессенгом что его авто "ужастный овосч", и что бушные табуретки его натягивают, не выдержал и купил себе бушный мерс кабриолет. Сразу всех поставив на место, и тачка мощная, и кабриолетты такая редкость - что это особый понт владение редкой вещью. Сейчас накинуться владельцы-нищеброды, своих бушных иномарочных табуреток, мол "все не так братан". Двигатель мощный что бы делать безопасные обгоны а не для выпендрежа. Шумка - это крайняя необходимость, потому что ничто не должно мешать прослушиванию произведений баха на моих босс. Кожа это просто практичнее. Я купил автомобиль исключительно из тех критериев, которые мне жизненно необходимы, ну не как не для понтов и чтоб удивить Машку. Ничего в этом мире не бывает "просто так", за все и всегда нужно платить. Если ты, имея 400 тысяч можешь позволить себе новый тазик, то покупая ягуар, мерс или бмв ты платишь вероятностью попасть покупая бу авто(вон норман расказывал, если не ошибаюсь, про ауди распилы). Дорогой обслугой. И следами любьви с Машкой предыдущим владельцем. Низкой леквидностью (тазики уходят значительно быстрее). А коли денег нет, потом начинается колхоз из неоригиналов, выпресовывания шаровых, дешевых сервисов, бушной резиной и дисками и т.д. Зато понт что у тебя прущщий премиум класс, что расход под 30ху это норма (у настоящего пацана деньги есть всегда) - он безценен.

Бггг))) эт ты прав

Да заскринься до усеру.Почему жаль? То что я не понтуюсь мерседесом? Уот, тут я согласен, безопасность - один из важнейших РАЗУМНЫХ критериев при выборе авто. Если позволяют финансы, то всегда нужно брать телегу с большим количеством систем безопасности.Но тут проблема, перед ребями не понтанешься количеством подушек. Ребя даже не признают пристегнутый ремень. Поэтому пох на безопасность, важнее валилово.

Не суть. Там авто из формулы 1.

Ну ты же гонсчег. Тебе нужна многорычажка что б закладывать в павороты. Тебе нужно минимум 200 лс (че так мало, тут же твои друзья форум читают?). Конечно приора как бюджетный седан б класса не вписывается в твои предпочтения бунтаря-хулигана на дороге. Могу предложить только