Техник Тьмы

практически на каждую иномарку в интернете есть микрофиши. качаешь, смотришь на схеме номера деталей, заказываешь через автодок или экзист, через 3 дня - 2 недели приходит. Никому переплачивать не надо, и по времени меньше, чем через посредников. Магазины и мелкие фирмы-то тоже тягают через автодоки-экзисты. А если есть сложность, в офисе автодока, если не ошибаюсь, помогают с выбором детали и заказом

у многих фирм не совсем миллионные доходы. мы вот, например, ип из 3 человек. сами себе руководители, сами себе инженеры-сметчики, сами себе бухгалтеры, сами и монтажники. Конкуренция огромная в этой сфере, разные поборы типа пенсионного, налогов и так далее. Работаем-то недорого, не пытаемся на заказчиках нажиться. И лишние пара процентов с каждого перевода - тоже очень критично. Особенно, когда банк берет процент со всей суммы, а не с суммы прибыли. Если взять какое-нибудь ip-видеонаблюдение с крутыми камерами, реальная стоимость оборудования занимает процентов 85-90 от общей суммы монтажа. И нафиг я буду работать бесплатно, если меня и так государство грабит?

Мамайский лес Вид со ставропольского плато на х. Липовчанский (за темнолесской)

Река Кубань под невинкой. Координат не знаю, ибо передвигаюсь на мото, еду, куда глаза глядят) При въезде в невинку на "доме меда" направо по грунтовке километра 3, а затем пешком пару км по лесу вдоль реки

Красивых мест у нас много. Недавно был за темнолесской, там на выезды налево есть грунтовка, уходящая наверх. Не знаю, насчет машины, на мото нормально заехал. с вершины холма ставрополь весь виден, и в другую сторону низина с оврагами, речкой, очень неплохо. По дороге в изобильный напротив поворота на беляевку есть холм с одиноким деревом и камнем - тоже очень красиво. Ну и еще много таких мест.

теперь мы вконтакте http://vk.com/club25652651

установка ПО "трассир", "макроскоп"

8-9187389372, зовут Дмитрий, занимается всем, от проводки до двигателя (кроме кузовщины), наши и иномарки. Вроде умеет выезжать к месту ремонта)

Ну так это хорошо, что еще работает. Когда я в ОП работал, у нас постоянно с гл. инженером ругань была. он считал, что лучше покупать шурики дешевые, типа омакс, все равно сломается, как и дорогой. А я не согласен был. да и хорошие шурики имеют и больший крутящий момент, и аккум дольше держит. А то что это за инструмент, который в течении рабочего дня 3-4 раза заряжать надо. А ведь большая часть энергии уходит на нехватку крутящего момента. Сейчас работаем на себя, шурики Бош 14,4 В, перфоратор макита, болгарка и дрель девольт, ни на что не жалуюсь, отличный интсрумент.

описался. синий - профессиональный, зеленый - бытовой. насчет отрицательных температур - все аккумы их боятся. но литий-ионный на подвержен саморазряду, да и требования к полному циклу заряд-разряд отсутствуют

бери из профессиональной серии боша (у него зеленый корпус) с литий-ионным аккумум. Это все чушь, что они ломаются быстро. У меня такой уже четыре года работает, и ничего. никаких люфтов, батареи очень живые. Да и у всех знакомых подобные и никто не жалуется. хилти хорош, но дорог. Бытовуха типа интерскол, ставтул, энергомаш, аег, хитачи, и так далее долго не живут, обычно умирают после окончания гарантии. И в большинстве бытовых шуриков шестерни в редукторе пластиковые (сам разбирал омакс на работе), а бош в этом плане хорош! говорят, еще из недорогого макита неплоха, но пока ни у кого не было, чтоб спросить.

Вообще запитывать квартиру от автомата в 50 А в корне неправильно. Если есть разбивка розеток дальнейшая на группы с автоматами по 25 А, например, то можно, если только один воодной автомат, то ну его нафиг. Лично наблюдал в магазинах магнит (мы устанавливали раньше опс в половине магнитов по краю), как сгорают удлиннители и выгорают холодильные шкафы, и только после этого выбивает 40А автомат. А провод - да, желательно ВВГнГ 3*10 взять.

Про редтакси и водителя мудака вспомнил - недели две назад стою на мотоцикле в правой полосе мира/пушкина, красный свет. Сигналит сзади кто-то. Думаю, может стрелку направо повесили, чуть трогаюсь вперед, выезжаю за стоп-линию в среднюю полосу, пропускаю. Вылетает ГорЭц на красной семерке редтакси, и на красный уходит вниз по мира, задев кофры на мотике. Ничего не царапает, но все же. Догоняю, объясняю, что он мудак, что кофр на немецком мото стоит, как все его ведро, что он чуть школьников не раскатал на переходе, он начинает орать матом, вспоминает всех моих родственников, начинает куда-то тянуться. Имея опыт путешествий по каукасским республикам, где каждый первый как минимум с травматом ездит, спокойно поехал дальше. Так этот олень пытался меня догнать и сбить. В конце концов, вывернув наизнанку зеркало у припаркованного возле дороги старого марк-2, он свернул снова на красный на следующем перекрестке. В дальнейшем звонил на фирму, узнать имя этого джигита и сломать ему нос, а там сказали - информации по водителям не даем, и вообще такого учета никто не ведет, все водители на условиях подряда работают. Жаль номер не запомнил.

А еще все удивляются, почему я националист. Вот к чему приводит толерантность. Понаехавшие, а так же местные горцы не понимают, что когда-нибудь они выведут русское население. Жили бы спокойно, в чужой-то стране, которая их кормит и одевает, считают, что им все позволено. Понятно, что не все такие, есть и нормальные адекватные люди. Но все же.

Скорее всего, ширины канала базовых станций не хватает с переходом на ЛТЕ. Все операторы-то заявили о запуске 4ж, а вот вваливать кучу денег в новое оборудование не стали, отсюда и баги разные. У меня на мегафоне тоже некоторое время были проблемы с нетом, сейчас все устаканилось, 3ж нормально работает

древние телефоны имеют большую мощность радиомодуля, ибо в то время рассчитывалось, что базовых станций мало. Чем современней телефон, тем более маломощны передатчики телефона.

Установка систем ГО и ЧС. Пример нашей работы - система оповещения ГО и ЧС в с. Надежда.

Я ж не говорю про одни выборы. Ведь выбирают по всей стране губернаторов, мэров, начальников администраций и кучу всяких других нахлебников.

На самом деле в нашей стране только во время выборов что-то делается - дороги, свет, вспоминают про детские дома и школы. И если б не миллиарды напрасно потраченных денег на рекламу, я бы выборы каждый месяц проводил - хоть как-то что-то двигалось.

помнится, году в 2002 попал в школу 7 города-героя Изобильного, там на доске почета висело фото ученика-негра Джона Педернейро. А в мае ставил на учет мото в а. Тахтамукай в Адыгее, инспектора звали Трахов Али Алиевич.

Нашел тему про бензин, всю не читал, но вот тут вспомнилось. Телевизор как-то уже лет 10 не смотрю, да и нет его у меня, а вот при редких поездках в маршрутках иногда слышу радио. И помнится, года четыре назад очень сильно подорожал бензин, на что Мутин сказал - в бензин просто будут постепенно вкладывать дорожный налог, а сам налог уберут в течении года. И что? Время прошло, бензин с того времени вырос минимум на 35-40 процентов, а недавно пришли налоги на 2 транспортных средства. Вот как-то вот так

Установка тепловизоров, ИК-прожекторов, etc.

Установка и настройка поворотных управляемых/автоматических камер видеонаблюдения

Настройка WiFi мостов. Установка GPS-маяков в Вашем авто.

25 - 26 апреля южнороссийский мотоклуб "Travellers'' проводит мероприятие, посвященное открытию мотосезона 2014 года. Мероприятие будет проходить на живописной базе отдыха, расположенной в Краснодарском крае. На базе есть возможность снять комфортабельные домики, есть возможность размещения в своих палатках. В программе выступление таких групп, как "Беспризорники", "Макар Чудра", "MistFolk", "КМТС", "Decayed Core", "Торанго" и мн. др., различные конкурсы с ценными призами, фаер-шоу, стриптиз, море позитива и веселья. Въезд, вход, вполз для всех - наличие мотоцикла не обязательно). На базе работает столовая, кафе, будут выставлены различные палатки с памятными сувенирами, атрибутикой, футболками и т.д. Подробнее узнать о схеме проезда, уточнения даты, стоимоcти въезда и наличии мест для размещения или просто посмотреть фотографии с предыдущих мероприятий можно в нашей группе вконтакте http://vk.com/club50284860 либо на сайте ttravellers.ru.