GOLDvinni

Участники
  • Публикации

    1 692
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем GOLDvinni


  1. 2 часа назад, s-e-r-e-g-a сказал:

    У меня мои номера 09 регион, машина в кчр никогда не была, я тоже к Кчр никакого отношения не имею. При чем тут номера то вообще? Или бывшие хозяева? Ты их покупаешь или машину? Смотри состояние, проверь доки и номерные элементы, если состояние устраивает и машина ровная - да насрать, пусть там хоть обама бывший владелец будет. Тебе на машине ездить, а не с владельцами трапезу каждый день делить.

    Прям так и вижу скоро темы в противоположном стиле на форуме Кчр) машина понравилась, а бывший владелец христианин. Стоит ли брать машину у христианина? Он ведь свинину ел, и потом за руль держался. И напукивал в сиденья парами свинины. Люди уже в конец с ума посходили...

    приора после Обамы! думаю такая приора будет стоить как много таких приор но без Обамы. Так что надо брать!


  2. 31 минуту назад, yar1k сказал:

    Продавал две машине недавно. Четырка понятное дело ушла очень быстро, а тойоту в течении месяца.

    Делал так, составлял объявления и максимально качественные подробные фотографии. Размешал на примерно 10 разных сайтах по продаже авто, записывал ссылки и учетные данные каждого объявления, чтобы после продажи удалить.

    Но конечно от машины зависит. 

    10 сайтов? а что за сайты такие?


  3. 4 минуты назад, Fenix сказал:

    Вот такие сладкие объявления я наоборот обхожу стороной - мне (как покупателю) нужна конкретика - машина такая то, пробег такой то, кол-во хозяев, ну и т.д.

     

    Насколько я знаю так работают продажники, человек покупая что-то не должен думать о технических характеристиках и тем более недостатках. Только положительные качества и те эмоции, конечно самые приятные покупателю, которыми одарит его новая покупка. Вот и всё) Поэтому bird я думаю забраковал текст


  4. 4 минуты назад, Fenix сказал:

    Описание составлялось на тех, кто не смотрит на характеристики авто ниже, указанные автоматически на сайте :) 

    Короткое, лаконичное разве лучше? 

    Было написано так: 

    Был всего один звонок.

    Заменил описание на то что сейчас - начались слабые, но звонки))

    я думаю он имеет ввиду что в описании должно быть написано как офигенно будет ездить новому владельцу на этой машине и как ему все будут завидовать) кстати немного помогает, но при условии что о любом, даже мелком косяке говорить строго запрещается, только врать, причем делать это вежливо, уверенно и последовательно.


  5. 1 час назад, bird сказал:

    А у тс ужасное состояние по завышенной цене?

    При покупке достаточно надолго ( авто, жильё ) цена далеко не для любого человека решающий фактор. Только для тебя и тех, кто разделяет это видение. 

    это всего лишь слова. Я вижу реально, когда снижаю цену, машина сразу продается, если ставлю по рыночной то обычно это вялые звонки и иногда продажа. Именно для б/у машин решает в основном цена, если машина новая, то там может не главное цена, там может уже реклама, крутость автосалона и уровень обслуживания будут решать. На рынке подержанных машин впереди цена. Если машина средняя по состоянию, почти как у всех, то продать ее по средней цене сложно. Если машина в состоянии выше среднего, то уже проще, но машин в состоянии выше среднего очень мало, и тут конечно поможет еще и описание качественное. Когда машина говно, никакое описание не поможет, только наглое вранье. Цена решает, и это факт. Делаю вывод не как покупатель, а как продавец. Пока цену не снизишь, даже не звонков нет, не говорю уже о просмотрах.


  6. 7 минут назад, bird сказал:

    Так мопед я и не продаю. Насчет цены -если целить в совсем идиотов, то да. Для нормального человека цена не решающий фактор. Состояние решает. 

    для любого человека цена решающий фактор, выбирая из двух одинаковых позиций любой выберет ту что дешевле. Если состояние сильно отличается в лучшую сторону от среднестатистического, то только в этом случае завышенная цена будет оправдана и такие варианты бывает уходят дороже, чем в среднем остальные похожие машины, но не всегда. А вот фото и описание не поможет продать машину в ужасном состоянии по завышенной цене, только если откровенно врать покупателю и чтоб он был полный лошара.


  7. 4 минуты назад, MaDMaX сказал:

    А то я смотрю они метра на полтора вверх отскакивают :) 

    вот смотрю и думаю, хрен с ними, с машинами, главное под такой обстрел не попасть самому, без укрытия. Боюсь представить как они от головы будут отскакивать.


  8. 11 минуту назад, bird сказал:

    машина продана мной с 6 марта одна. Дороже рынка, ессно. За несколько дней. А причем тут мопеды? Тема же о машинах, не?

    а есть разница что продавать? машину или мопед. Мопед то не продан до сих пор. У меня одна машина продалась за час, при этом это была вообще не продаваемая машина, просто совпало так, что покупатель нашелся именно тогда, когда я выставил на продажу. Прошлый владелец два года продавал по такой-же цене, в итоге отдал мне дешевле, а я продал за час. Так что описание и фотографии конечно важны, но далеко не решают, все сначала ищут по-дешевле, а потом уже, насмотревшись на убитые ведра идут смотреть более дорогие или по-проще машины. В нашей стране на рынке б/у в первую очередь решает цена, даже с самыми плохими фотками и описанием, но с низкой ценой машину заберут.


  9. 16 часов назад, bird сказал:

    причины всегда одни и те же. лень. Фотки говно. Описание говно. Либо враньё. Продающий текст + внятные фотки = продажа. Всё просто.

    Сбрасывание цены покупателя может отпугнуть. Если машина в рынке и с ней всё ок, почему сбрасывают? Ну и ваще, моментов куча.

    Попробуй мыслить как покупатель и за 5 минут тебе станет понятно, что и как делать.

    и сколько мопедов с 6 марта продано?


  10. 15 часов назад, bes_imeni сказал:

    видео не мое, но продолжительное и познавательное

     

      Скрыть содержимое

     

     

    я посмотрел первые несколько минут и дальше желание смотреть отпало. Ну причем тут правительство? причем Путин и Медведев, они что, умеют запрещать дожди и не запрещают? что за народ, их молнией ударит, а виновато правительство


  11. 7 часов назад, SkyDiver_stv сказал:

    Как они достали с такими прогнозами.... это как "с мая по сентябрь где то на планете возможен град..."

    так это для того, что-бы в случае чего можно было сказать "а мы предупреждали!", вот и всё, что-бы потом с мест прибыльных не слетать и по шапке не получать от начальства.


  12. 49 минут назад, Kolian сказал:

    За эти деньги я бы лучше взял lacetti sedan 1,8 хотя проще найти 1,6. 

    Была у меня такая, очень хороший автомобиль, мягкая подвеска, в заде независимая, запчасти не дорогие, запчасти можно купить в магазинах если срочно нужны. Просторный салон, маста на заднем диване куча. Двигатель простой ресурсный. Вообщем как говорил gm, много автомобиля за небольшие деньги. 

    "сзади"


  13. 12 минуты назад, Добрый самаритянин сказал:

    У меня вопрос, нафига тс покупать гумно тачку, типа соляриса или логана, если у него есть 400к?) Если бы у него было 250, ещё ладно, но зачем ему это нужно сейчас?) Пусть купит себе норм авто и кайфует за рулём, а не передвигает свою жопу на логанах всяких)

    а в чем такая большая разница между овощным фокус2 и солярисом в плане комфорта? я бы лучше солярис взял, такой-же скучный, но зато надежней намного и экономичней. Вообще не пойму такого восторга от фокуса, было у меня два штуки, один был в хорошей комплектации с климатами, велюром и т.д., и что-то не сказал бы что я прям кайфовал от него. Вот октавия с 1.8 турбовым понравилась, а фокус даже с 2 литрами скукота.


  14. 14 часа назад, JenDos сказал:

    такая ситуация

    хочу купить машину, владелец говорит, что он вписан в птс-но машина на него не оформлена.
    что я должен иметь из документов, что бы переоформить на себя? дкп официального владельца на продавца , и дкп с продавца на меня..ну и оставшиеся документы
    какие могут быть подводные камни? что будет если данные официального владельца не совпадут с данными в дкп о продаже машины?

    процедура оформления обычная, берете дкп от продавца, если он вписан в птс, то у него должен быть дкп с прошлым владельцем, это дает ему право на продажу. Если нет уверенности что машина "чистая", то просто езжайте с продавцом в рэо, либо проверьте документы(в том числе и данные прошлого владельца) и езжайте самостоятельно. Подводные камни точно такие-же как если брать машину у человека прошедшего процедуру переоформления в гибдд, никаких отличий нет.


  15. 24 минуты назад, Запчасти-Юг.рф сказал:

    На форуме тойотоводов рекомендуют заливать 75w-90. Хотите больше вязкость - берите 75W-140, но оно дорогое будет. :) Ну или просто попробуйте хорошую синтетику 75W-90. У нее параметры будут более стабильные, чем у минералок 80w-90.

    спасибо!


  16. 11 минуту назад, Запчасти-Юг.рф сказал:

    в 1jz-gte лучше лить какое-то хорошее масло на ПАО, например Idemitsu Zepro Racing 5W-40 или RAVENOL VST 5W-40 :)

    Если в BMW коробка ZF, то любой аналог BMW ATF LT 71141, например RAVENOL 5/4 HP Fluid или Mobil LT 71141. Если коробка GM, то тогда обычный Dexron III H.

    В редуктор mark 2 любое GL-5 80w-90 или 75w-90.

    ну в общем вязкость надо бы увеличить? кпп getrag 260/5, туда одни говорят лить декстрон II, другие трансмиссионку. На декстроне коробка сильно шумит, залил самую жидкую трансмионку шуметь перестало, но до того момента как масло прогреется хорошо.


  17. 34 минуты назад, Napalm сказал:

    Ну если двигатель работает в обычных режимах (т.е. не термонагружен), на тридцатке не жрет, интервалы замены обычные - то оставайся на ней.

    Если это дрифт кар с турбиной, который выезжает редко, но все время валит, уничтожая масло высокой температурой - я бы поменял.

    машина обычная с турбинами, не корч, пользуюсь последнее время редко, для того что-бы покататься, но катаюсь просто я не на треке, а по городу, поэтому как-бы не медленно, но и не сказал бы что мотор все время в отсечке работает. Менять стараюсь каждые пять тысяч. При таких условиях стоит перейти на другое масло?


  18. 3 часа назад, TaiTeKi сказал:

    да это раньше так было. взять твоего марка даже. у тебя на палке, а альтернатива была на убогой 4 ступке - конечно это две разные машины, потенциал на автомате нифига не реализовывался, коробка тупила, не успевала за мотором. А представь что на нем бы стоял современный 8 ступенчатый zf, который переключает скорости гораздо быстрее. Т.е. при разгоне в любом диапазоне машина будет быстрее, экономичнее и удобнее. + ручной режим честный (котрый крутит в красную зону). 

    Машины от бизнес-класса в России уже не продаются с механикой. В Японии и США - надо именно заказывать специально машину, чтоб была с палкой. Ну а в Европе нищуки, поэтому еще возятся с механикой на дешевых авто. 

    да разве я спорю что современные коробки переключают быстро и чётко? что-то не припомню такого. Я больше скажу, даже марк на автомате разгоняется стабильней и быстрее механики, на его древнем автомате. Я разве про современный бизнес класс на механике где-то писал? тоже не помню такого. Я говорю про городские зажигалки средней мощности, 200, 300, может 400лс и механика это очень весело в зависимости от размеров машины и привода. Кто-то для бездорожья берет механику, но там я сомневаюсь что у нее преимущества будут сильные, только если в болоте буксовать. Но большинство конечно берет ради экономии. Купить дешевле, обслуживать так-же проще и дешевле. У нас много машин из той-же Японии на механике и с правым рулем, и у меня было таких машин штук 5, а значит и там есть спрос на механику. Спрос есть, значит ставить будут. Конечно сложно представить какой-нибудь s500 222-кузов на механике, это нелепо, машина хоть и быстрая, но только отморозок захочет её на механике, а вот С-класс с мощным мотором, или м3 на механике, да я бы с удовольствием на такой машине ездил и пофиг что автомат их везет быстрей.