Shevmax

Промили должны быть хоть не много, но должны, быть ситуации разные бывают, чисто из жизни: У родственника проблемы с сердцем (дед за 70 лет), приходится периодически брызгать какую-то хрень под язык, а она на спирту, причем там не столько кол-ва, сколько запах идет. При мне было что брызнул под язык чуть, и минут через 5 его остановили, а там реально запах спиртного, ну он объяснил что и как, показал лекарства, гаишник попался адекватный, отпустил просто так. Через какое-то время опять подобная ситуация, но там прикопались посильнее (при этом алкотестера у них не было), ну он сказал: Чувствуете "свежее" спиртное? Давайте ищите, у меня только маленький флакончик лекарства, а если поедим на мед экспертизу, то сами понимаете что ничего не найдут, потому что считай один запах. В общем отпустили тоже просто так. С его 50 летним стажем вождения (при этом ни одной аварии не было, даже мелкой) ему просто не хочется пересиживать на общественный транспорт, и тем более стоять там (т.к. никто не уступит место). Так и ездеет в надежде что не лишат прав. Кстати в РФ по мед нормам при анализе крови у человека попавшего в аварию (если состояние тяжелое и проверить на алкоголь можно только взятием крови), человек является пьяным только в случае если у него найдено большее 0.05 промилле. Вот и выходит если прост авария и у человека 0.3 промилле, то он пьяный, а если авария очень серьезная и большие травмы, то при том же состоянии он является трезвым.

Ну вот смотрим, 250 л.с. турбокомплект, остальные лошади мнимые и живут только при закиси (судя по инфе о закисе азота - прибавка от 20 до 200 л.с. может быть). Так что как не крути, но на стандартном 4-х целиндровом двигателе вряд ли получится больше 400-500 л.с. сделать. Кстати вот еще сравнение. Мировой рекорд скорости на ДВС (453 км/ч) принадлежит Ford GT с 1700 л.с. У него 5,4-литровый 8-цилиндровый двигатель с двумя турбинами. Если считать грубо то имеем 314,8 л.с. на литр двигателя, что дает 503 л.с. для 1,6 литрового. Но это очень грубые расчеты, но всё равно как видно - это возможно.

Кстати в инете видел продажу турбокомплектов подобных. Там почти все дают максимум 250 л.с. на стандартном объеме двигателя. Ну ладно растачивают до 1,8 литра, ну прибавится чуть (ну 300 л.с.) откуда остальные - хз. Или может это они делают в рывке с закисью и эти л.с. существуют тока пару сек. Вот для сравнения: Audi A8 420 л.с. Ну так там и двигатель V8 с 4 литрами.

Вон с месяц назад продавали (за 450 т.р.) ваз-14 с 430 л.с. но судя по описанию там от ваза только кузов и часть двигателя осталось.

Как учили в автошколе (старая такая на улице московской): сел в машину включи дхо (если их нет, то ближний), выехал за город включил ближний. Так что даже не задумываюсь когда включать. Правда иногда забываю выключать ))

Цитата с мото26 про аварию на грушевом (там же и фото есть http://www.moto26.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=7452&start=700#p209562) Кстати когда туда ехал, то за пару минут до этого точно такой же тип пролетал мимо перед спуском. Перед нами камаз плелся, а мото выехал на встречку (хотя там запрещено) и по встречке начал спускаться вниз. Если бы кто-то гнал в гору, то еще одним прибавилось бы

Пазики обычно когда там останавливаются (в частности на красный свет) то они никуда не смотрят, а сидят и деньги складывают (частенько даже зеленый проворонивают).

Кстати, реанимация видно что притормозила перед перекрестком, сразу было видно что одна сторона 50 лет пропускала её. А калинку она не могла видеть из-за поворачивающей маршрутки. 1) 16 - 17 (половина) секунда они еще не могут видеть друг друга 2) Конец 17 секунды - уже калина видит реанимацию 3) Конец 18 секунды - удар. Далее берем статистику (среднее время реакции у мужчик чуть меньше 0,6 сек, у женщин чуть больше 0,6 сек.). Далее по тем же статистическим время запаздывания гидравлических тормозов около 0,2 сек. Пускай калинка ехала 40 км в час. При скорости 40 км/ч и времени начала экстренного торможения 0,8 сек (0,6 + 0,2) до начала торможения пройдет 8,8 м, Видно было что калина увидела реанимацию тока при въезде на перекресток. А значит до реанимации было около 8-9 метров (если учесть что ширина полосы 3,75 метра по госту) Итого имеем что двигаясь со скоростью 40 км/ч и текущих обстоятельствах и мгновенной реакции, автомобиль бы начал тормозной путь уже как раз в полуметре от столкновения. Тут уже никак не получилось бы затормозить, тока выкручивать руль. Так что в данной ситуации надо было уже притормаживать услышав сирену (если она была), а калина двигалась побыстрее чтобы проехать пока перекресток пустой и этому возможно не обратила внимание для чего другие остановились.

Да я сам то всегда пристегиваюсь и в городе и не трассе и прошу бокового пристегиваться (задних не прошу). Просто сам удивляюсь людям кто никогда не пристегивается, вот и хотелось бы узнать мнение людей по этому поводу. Аккуратно тут не прокатит, можно ездить аккуратно или вообще стоять на обочине, а в тебя влетит кто нибудь.

Еще в перспективном авария, возле предпоследней остановки.

На Грушевом авария, сразу после спуска. Вроде тока одна машина, но состояние груды метала, даже не определить что за марка.

Кстати, вот такой вот еще момент (опять же дело случая и устойчивости человека), если видите что столкновение неизбежно или что-то крупное летит в стекло, то ремни просто так не дадут увернуться или лечь на соседнее сиденье. Вот еще другой вариант - всё же случилась авария и машина перевернулась, если нет ремня, то можно выбраться самому (или вам легко помогут вылезти), а если есть ремень, то ни сам не вылезешь и другие быстро помочь не смогут. Хотя с другой стороны повреждения могут быть такие без ремня, то и вытаскивать никто не станет.

Кстати насчет маршрутников (на газеле), некоторые прям требуют чтобы пристегивались передние пассажиры, а некоторые начинают наоборот возмущаться и орать когда кто-то пытается натянуть ремень.

В автошколе учился в основном на Зиле ездить, а там ремней нет вообще, но всё равно везде стараюсь пристегиваться и как водитель и как пассажир, а то некоторые любят тормозить резко. Тесть вообще всех заставляет пристегиваться в ВАЗ 99, даже задних пассажиров.

Безопаснее? Зил-130 )) Дешево и сердито. В городе ясно - там скорости особо не большие, по этому удары не очень сильные, по этому лучше пристегнуться, чтобы лишний раз нос не разбить. А вот за городом на больших скоростях... вот тут вот и не ясно. Тем более многие креш тесты проводятся на скоростях сравнимых с городскими.

Ссылки на законы это не показатель, нарушают все (особенно скоростной режим). Креш тесты да - показатели, но больший упор идет на советские-российские машины, где о подушках даже не думали.

Была, долго стояли они. Одна машина другой бок протаранила. Судя по всему один поворачивал С Тухачевского (двигаясь от Пирогова) на Ворошилова, а второй (ехавший по Тухачевского в сторону Пирогова) не стал пропускать его (хотя и не обязан). Сам недавно также чуть не влетел на том перекрестке, ехал на мигающий зеленый, и дед какой-то начал поворачивать (в расчете что пропущу его, а сам я как-то отвлекся), главное он высунулся поперек дороги и остановился (судя по всему пешеходы еще шли).

Подскажите где можно на юге (в районе тухача) сделать следующие действия для приоры 1) Посмотреть что с колодками на задних колёсах (ну заменить их по надобности), а то что-то некоторые отказываются копаться с барабанных тормозах. 2) Подтянуть ручник (опять же то ли ручник выделывается то ли колодки, или всё сразу), не фига не держит даже на небольшом уклоне. 3) Поменять шину на запаске. А то валяется новая шина, а на запаске уже аж корд вылез.

Эм... Модус - официальный дилер Mazda в Ставрополе. Может было лучше поехать к ним и узнать? Как никак если дилер есть, то по идее и сервис должен быть. Тем более на оффсайте у них есть заметка:

Кстати вот видео про камаз и девятку: http://www.ochevidets.ru/rolik/50158/ как я понял стояли гаишники и наблюдали за этим местом (кто сплошную пересекает) и как раз засняли отчетливо на свою камеру. Вот тока как-то они не спешили помогать.

Juli, очень часто наоборот, иномарки широкие ставят не вплотную к бордюру, по этому другие машины очень тяжко проезжают (если проезжают). А так проблема больше в том, что боятся люди ставить за домами. С одно стороны поле, с другой стройка. Местные джамшуты со стройки быстро что-нибудь вытащат. Хотя как показала практика, в центре двора можно вскрыть чужую машину, от толкать её и никто не обратит внимание на это. Мусоровозы иногда поступают красиво, когда полупустой двор и им мешает машина для подъезда к бакам, то они тросом вытягивают машину на центр двора.

Вчера в перспективном был довольно забавный и поучительный случай. В общем расклад машин такой: Голубая полоса - дорога, красная машина (иномарка) - кто хотел выехать, зеленая машина (семерка вроде) - кто мешал выехать. (цвета условно). Красный долго пытался выехать сам, потом ему начали помогать. Толку нет. Из-за зеленой машины он не может выехать настолько чтобы при повороте не зацепить соседние. Минут 15 сигналил, толку не было. Потом начал дергать за ручки зеленой машины, пытаться её толкать, но всё также безрезультатно. Мужик уже и по колёсам бил, но по-видимому сигнализации в зеленой не было. В общем когда у него закончилось терпение, он полез к себе в багажник (я уже думал за молотком). Вытащил от туда линейку, подошел к зеленой машине, и в течении минуты открыл её, снял с ручника, от толкал чуть вперед, сел в свою и быстро уехал. Закрыл чужую или нет - неизвестно было. В общем думаю на утро хозяин зеленой обрадовался увиденному. Кстати чуть позже прям за зеленой припарковалась еще одна машина, тем самым теперь были перегорожены 3 места (+ 1 пустое куда заехать уже нельзя было)

>> России вводится 2 тысячи километров автодорог в год. Ну тут можно еще понять, дороги построены, новые не нужны и теперь просто восстанавливают и расширяют старые.

Кстати, через 5 минут приору (что рядом с красной машиной) подперла еще одна машина, а еще через 10 минут, пришел водитель приоры и собирался уезжать. И такое каждый день.

Кто живет в перспективном тем наверное поймут всю ситуацию. Кто не в курсе, две машины перегородили чуть ли не самый основной выезд из данного квадрата. И если кто-то заедет в левый проезд и после поворота увидит что проезд занят (как раз в это время там стояла газель), то задом будет очень проблематично выехать от туда. К тому же 3 машины выехать просто не смогут.