VitoSSound

Ребят, а кто интересовался своим КБМ ОСАГО, скидки делали при страховке. А то я много лет страховался в ингострахе, а сейчас узнал что в базе класс 3 и кбм 1, скидок не будет, козлы одним словом....

Артур, конечно есть

Да что же ты все усложняешь... приезжай я тебе его за 3300р продам и кофе еще налью

пить меньше надо и по соседкам ходить, дело то наверное так было:

Есть, но в явном виде с использованием разьемов RCA, естественно нет ни в одной машине. Такой тип подключения вообще не используется автопроизводителями.

Это себе можно так делать, но советовать людям как то не по джентельментски

1. Естественно нет, это грубая ошибка, басовая состовляющая прописывается звукорежиссёром в любой из каналов, так что подключать только к двум каналам. 2. Естественно все движения со звуком на голове будут отражаться на саб, тут ничего не поделаешь т.к. нет отдельного сабового канала и из за этого желательно подключать на тыловые динамики. Разжую для чего при регулировке фейдером перед-зад можно регулировать уровень саба. Ну а если у тебя усилитель с дистанционным регулятором баса тогда можно не заморачиваться на тему перед-зад. Выход еще такой, вешать все динамики на отдельный усилитель, на нем включать фильтр HPF и тогда бас ограничиться, но это не скажется на саб. 3. Брать хню мистери не советую, есть более продвинутые устройства как например MDLab SQ5 http://www.md-lab.ru/shop/accessories/SQ5/ ценник около 1250р. 4. Ну а теперь на закуску разберем твою голову (в смысле машины ) то что желтым это динамики, тыловые по краям, внутренние это фронт. То что красным это там запросто может быть сигнал Line OUT, это то что нужно тебе. Погугли на тему разьем блаупункт и ты многое там найдешь, т.к. это вид разьема универсальный. Но задействовать могут не все.

В этом сравнении не подскажу, т.к. в основном работал с фантомом а сейчас интра. Платформа может быть приблизительно одна, вопрос в том кто и как будет допилевать ПО, а так же дальнейшая тех поддержка эти вещи более актуальны.

Вполне нормальное устройство если вопрос стоит о расширенном функционале. То что версия андроида 2,3,4 не обращай на это внимание, она замечательно справляется с возложенными на нее задачами, а именно проигрывать аудио файлы, посмотреть почту, погоду в браузере, по видео могут быть нюансы, но тут "дверь андроида" открыта для вас и ни кто не запрещает устанавливать отдельно кодеки и плейеры. Спорить на тему свежести версий нет смысла, т.к. лучше тогда тупо смотреть в сторону планшета, телефона, а это головное устройство для автомобиля, а не мобильный офис с четырехядерным процем. Что касаемо звука, если менять штатные колонки не планировалось и даже если планировалось но бюджет 5-7т.р то опять же это голова справиться с этой задачей.

Вот не знаю почему, но открою этут тему и как то душа радуется, приятно даже владеть таким "стариканом" и сохранить его для потомков.

Не про это они молчали, мычали как раз на тему проезда... а сигналил я дабы предотвратитить дтп, т.к. я ему мог заехать в задний бампер если бы он не тронулся

Почему полутора... я этим перекрестком начал интересоваться лет 15 назад, когда забибикал ночью кренделя который стоял на пустом перекрестке и ждал зеленого (нас было всего двое в два часа ночи), в итоге был остановлен патрулькой чуть далее...

При таком количестве сообщений у ТС стоит ждать новости об открытии автомойки.... ребят скучно, вам не пофиг, ну помыли тебе плохо укаЖи пусть перемоют, крошки от батона из под сиденьев не пропылесосили, так скажи чтобы по новой почистили... Вот почему то мне на разных мойках нормально отмывают автомобиль, претензия может быть только одна, стекла не опускают и не протирают ту часть которая прячется в резинку, но тут вина моя, т.к. ни когда не отдаю ключи от авто.

По возможности стараюсь не стоять а проезжать не взирая на цвет светофора. Как то давно пытался добиться правды у гаишников, патрульные в основном толдонят что при повороте нужно остановиться и ждать пока загориться зеленый, четкого обоснования этих действий внятно ни кто не сказал. Зато люди занимающие гораздо выше должности обьясняют это так что не надо смотреть на расположенность близко светофоров, представьте что эти перекрестки разнесли например на 1км и что тогда тоже при повороте проезжать на красный...

Вовчик ты наверное сказал что это Валерке ннннаДа

Валера если не горит есть человек который через дней десять может решить твою проблему, сейчас он в отпуске.

Где и почем не скажу, так как сам ковыряю своего форда.

ТС если проанализировать все твои процедуры, то можно смело предположить глюк именно дверного модуля задней левой двери, если есть желание возиться самому то вот последовательность действий: 1. Найти ELM327 желательно юсбишную (блюпупной програмировать блоки как то страшновато) 2. скачать программу elmConfig (или аналогичную) 3. Далее прочитать ошибки и попробовать перезагрузить модули DDM и PDM 4. Если ничего не помогло то лучше обраться к специалистам, т.к. менять модули местами не получиться они все разные. да и еще повнимательнее с программой elmConfig, если чего не знаешь лучше не тыкать в кнопочки. Если не найдешь еэлемку, пиши дам помучить мондюка.

С днем рождения дружище!!!!!!!

ТС давай схему, где стоит эта емкость... А то может зря тут тебя перегрузом пугают.

Но зато там есть 80шт 1000 мкф х 50в 13х26 (шт)http://www.nce.ru/product_info.php?products_id=1000009342 в той цепи где он стоит что не возможно поставить больший номинал?

Вовчик, самый простой выход это поменять на такую же модель или восстановить брелки. Можно свапнуть на другую но только шерхан, но смысла в этом нет. Если менять то менять все, т.к. давать гарантию на старые подключения ни кто не будет. Набери мне решим вопрос.

И это не правда, сейчас Россия, Тайвань, Китай.

Валер пойми эфир весчь непредсказуемая и с каждым годом частота 433,92 становиться все более и более шумной, некоторые производители стали переходить на 868 Мгц, но и там скоро станет тесно... Так что прогресс несет как плюсы так и минусы. Шифр у пандоры не менее 128бит (что это такое я думаю тебе рассказывать не надо) для сравнения у некоторых сигналок меняются только два бита передать два бита естественно гораздо проще чем 128, задержка 2-3сек связана с тем что пандора посылает порядка пяти посылок и ждет обратного, когда все Ок только тогда откроется твоя машина. Ну а с уткой тут даже не знаю что сказать, наверное пандора очень волновалась за жизнь дичи Поверь занимаются, т.к прошивка на свежее авто выходит только после того как аларм трейд исследует автомобиль живьем, ни один автогигант не будет выдавать команды шины кан в свободное плавание, вот потом за несколько месяцев и "допиливаются" прошивки. В обязанность установщика в первую очередь входит перед установкой обновить ПО сигналки, и в дальнейшем при обращении клиента тоже желательно взять это за правило. Так что тут я с Кареном полностью согласен, хочется 100% отдачи. Если старлайн с двумя цифрами в названии то думаю ничего у тебя не получиться, ты снова сыграл в рулетку, старлайны продающиеся за границей ни чего общего не имеют с сегодняшними моделями.

Жека да я же ни кого не уговариваю, т.к. это дело чисто индивидуальное. Подсказать я могу, а там сами выбирайте.