VitoSSound

Участники
  • Публикации

    979
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем VitoSSound


  1. Я смотрю на Aliexpress от 600 рублей, это наверное хлам... В пределах 3-4 тыс.

    Смотреть конечно же на них можно :) а вот покупать придется здесь, это если вам нужно шагать в ногу со временем и иметь прибор детектирующий стрелку, робот, крис, автодорию.....

    Причина банально проста, радары не вариант шить как телефоны, и смысла в вашей покупке будет ноль.


  2. Ну что ребяты после очередного вмешательства Олега в прошивку я стал снова мучить свой 1.8 Duratec HE, эксперименты заключались в расходе топлива на трассе при динамичной езде в диапазоне 140-160км/ч. Проехав примерно 150 км можно сказать груженым вот что получилось:

    1. расход вышел в районе 11,8 - 12л. (климат естественно вкл)

    2. Груженая машина ведет себя так как будто едещь один.

    3. При обгонах машина ведет себя гораздо веселее, не скажу что на пятой прям ракета :) но переходить на низшую передачу приходилось реже.

    4. Если нужно быстро обогнать то на четвертой очень уверенный разгон идет прямо до отсечки. (а я увлекаюсь этим частенько, как говорит Серега воспитываю мотор)

    Теперь дорога назад 150км. естественно пустой.

    1. Расход можно сказать не изменился ну или я не заметил.

    2. Зато разгон на третей передаче до отсечки очень порадовал.

     

    Что могу сказать авто стало очень динамичное, цели добиться расхода ниже 10л. у меня нет, но для любителей потошнить скажу что если двигаться на скорости 100-110км/ч на Олеговой прошивке можно смело получить 6,5-7л. но это ни кому не интерестно :)

    Олег, машина перестала быть овощем :good:

    Забыл добавить бенз применяется 98 с лукойла.

    Вот фото

     

    3c64687034aat.jpg

     

    получилось не очень, но расход топлива можно увидеть 11,8л. скорость, обороты двигателя.


  3. Явно одно - это передатчик. Одно не пойму, что за черная байда напротив кварца? На микрофон нешибко похоже

    Явно тут другое, английский надо подучить, хотя барагоз тут в одной теме надрывался, что этот язык приносит вред и его учить соовсем не обязательно, но тут другой пример как неправильный перевод может ввести глупость в массы.

    Черная байда это бузер, ну или звонок, вообщем как хотите весчь издающая звуки жужжания :lol:  что подтверждают слова бабушки :lol:

    Вот разные варианты:

    buzzer_s.jpg


  4. Серега как ты можешь советовать модный цвет :shok: , надо брать моЩный цвет черный, это многие приороводы подтвердят.

     

    С этими приорами очень интересно на Кавказе, оказывается. Основные продажи это черный и белый цвет. Там даже целая теория есть по этому поводу. Белый приор он быстрый. Это никак не зависит от мощности двигателя. Это именно цвет. Я тоже вначале не поняла. Оказывается. Белый цвет отталкивает свет, он приор обтекает и приор едет быстро. А черный приор - мощный. Не догадываетесь почему? Потому что черный цвет поглощает свет и приор становится мощный! Честно, я не знала о таком свойстве двигателя внутреннего сгорания поглощать фотоны и увеличивать таким образом собственную мощность.

    http://luda-mavka.livejournal.com/109636.html


  5. аркаша....тынормальный?

    я говорю о том, что при не пристегнутых ремнях безопасности на многих авто подушки не срабатывают...... это не дефект...это задумка такая

    Как раз наоборот на многих авто (но видимо есть исключения) они срабатывают, Аркаша все правильно написал. Ребят не забывайте что подушки, абс, esp ... и другие электронные плюшки имеют свои алгоритмы работы, так называемые прошивки, они естественно дорабатываются и изменяются, так вот на непристегнутый ремень прошивке начихать, а вот алгоритм анализа и сбора данных со всех датчиков (а их тоже бывает разное количество) уже подсунет другой вариант сработки подушки, не начихать если в сидушках под задним местом стоит датчик присутствия и там тоже есть свои нюансы (т.к. может лежать сумка, сидеть ребенок или чел весом 120кг :) ), так вот он может не дать сработать подушке.


  6. Как все оказывается просто...

     

     

    Усилитель µ-Dimension Jr.4-300

    ТС только учти что в данном усилители мощности очень мало, его в основном ставили в поканалку на бюджетные динамики с хорошей чувствительностью.


  7. хотел спросить, что лить в то, что стоит в форде(двиглом его назвать чревато шквалом остроумия от форсажников)2.0. не парился и лил обычное фордовское, но заинтересовало, что есть настоящая син-ка и псевдо.

    Попробуй вот это http://motul-nn.ru/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE/Specific_series/MOTUL_SPECIFIC_FORD_913_%D0%A1_5W-30_1L


  8. Двигатель в порядке. Гидрики у них у всех цокотят.

    Ну назвать это в порядке я думаю не совсем правильно. Тогда попробуй поэкспериментируй как Напалм написал. Просто у меня на хундае где то на 80т.к.м стучать начал на холодную один гидрик, так я тупо забил и катался еще 100 т.км. пока не продал машину.


  9. Если гидрики стучат на горячем моторе, то можно попробовать перейти на 5w50 из синтетики.

    Если на холодном, а потом пропадает, то можно вернуться на 10w40.

    В целом ни от 5w40, ни от 10w40 ничего плохого случиться не должно. Поэтому если на 10w40 все будет ок, то со сменой через 7-8 тысяч это разумный вариант.

    Жень а не лучше привести двигатель в порядок??? а не страдать подбором масла....


  10. Почитал ребят, решил тоже отмнтиться. Я делаю так: 10 литров 92 на заправке у Ашота, 10- 95 на ЛУКОЙЛе, 10- 98 на Газпроме и 10 литров метана на выезде из города. Получается смесь хорошего Бенза от Газпрома, присадок от ЛУКОЙЛа, октановое число от газа, и "атвичаю бенз бомба" от Ашота! Супер!

    Кость рекомендую еще добавить вот этого:

    300ax4I.jpg


  11. Огромная благодарность Олегу, за исполнение моих бзыков.

    Суть проблемы опишу вкратце, на фокусах бывает два вида коробок МТХ-75 (хорошая добротная но не новая) и iB5 (новая но калечная :) ) передаточные числа видны в таблице, прошивки естественно заливаются одинаковые но передаточные числа у КПП отличаются и особенно это заметно на ib5 между первой и второй передачами, к остальным передачам претензий нет .

     

    Передаточные отношение B5 аналогичны iB5 и равны
    1-3.15
    2-1.93
    3-1.28
    4-0.95
    5-0.76
    задний ход 3.82, 3.84, 4.06 или 4.27 

    MTX-75 имеет 
    1 - 3,23
    2 - 2,13
    3 - 1,48
    4 - 1,11
    5 - 0,85
    Задний ход 3.82 или 3.84

     

    Мне очень не нравилось поведение авто при переходе на вторую передачу, не один месяц я пытался сам "адаптироваться" под нее, но в конце концов надоело. В прекрасный солнечный день Олег "попотел" три часа и внес изменения в свою же прошивку. Все стало супер. В очередной раз убедился что Олег способен перевести простой русский язык на язык понятный компу машины :)

    Спасибо огромное.