Mr. Poxer 593 Опубликовано: 21 июня, 2015 Сегодня катал 55 211. Отличная машина. Красивая, быстрая, комфортная. Идеал. случаем не 0рмянцкий серый с надписями ОМГ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gonor 1 978 Опубликовано: 21 июня, 2015 случаем не 0рмянцкий серый с надписями ОМГ? это же заводской цвет ОМГ 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arkadiy_26 4 728 Опубликовано: 21 июня, 2015 Хз, чем вам они нра? Кроме рулежки и других приятностей тех.части в нем ничего.. А что еще нужно? случаем не 0рмянцкий серый с надписями ОМГ? нет. Чеченский Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaiTeKi 15 523 Опубликовано: 21 июня, 2015 Угу, его. звук все таки при обычной езде быстро напрягает. Хуже только у гелика 55 было. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arthur 6 862 Опубликовано: 21 июня, 2015 Угу, его. звук все таки при обычной езде быстро напрягает. Хуже только у гелика 55 было.Ну это исправляется.Выхлоп и кнопочка. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaiTeKi 15 523 Опубликовано: 21 июня, 2015 Самому ставить заслонку? С завода их там нет. Звук сумасшедший, но когда по трассе едешь 120 - бесит очень быстро Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arthur 6 862 Опубликовано: 21 июня, 2015 Самому ставить заслонку? С завода их там нет. Звук сумасшедший, но когда по трассе едешь 120 - бесит очень быстроЛучше в сервисе ))есть комплекты, нажал - тихо, нажал на всю. Вообще нет проблем и трудностей установить. Видел/слышал в живую, вполне отличное решение вопроса Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 21 июня, 2015 Нахрен вообще этот излишний рык? Машина должна быть тихой, но уметь рыкнуть на высоких оборотах.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arthur 6 862 Опубликовано: 21 июня, 2015 Нахрен вообще этот излишний рык? Машина должна быть тихой, но уметь рыкнуть на высоких оборотах.. Согласен, рычать должна когда газуешь, постоянный громкий звук который слышно в машине на низких оборотах - вообще не нужно. Если это заводское такое решение то надо лечить. Если нет, то надо так не делать Это же не трахома гтр, а городское авто. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 21 июня, 2015 А еще вот что скажите: у него с завода 4,7с до сотки, после апгрейда должен давать с учетом зацепа и тп хотя бы 5, есть правда в этих цифрах? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 21 июня, 2015 Согласен, рычать должна когда газуешь, постоянный громкий звук который слышно в машине на низких оборотах - вообще не нужно. Если это заводское такое решение то надо лечить. Если нет, то надо так не делать я думаю это ошибки мастеров по выхлопным, когда тебе обещают изящный рык, а получаешь долбилку по ушам на всем диапазоне оборотов, потом объясни им чего ты хотел и чего сделали они... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 572 Опубликовано: 21 июня, 2015 А еще вот что скажите: у него с завода 4,7с до сотки, после апгрейда должен давать с учетом зацепа и тп хотя бы 5, есть правда в этих цифрах? Ты скажи, с какой целью интересуешься? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaiTeKi 15 523 Опубликовано: 21 июня, 2015 А еще вот что скажите: у него с завода 4,7с до сотки, после апгрейда должен давать с учетом зацепа и тп хотя бы 5, есть правда в этих цифрах? Он из 5 в стоке едет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Deaman 1 447 Опубликовано: 21 июня, 2015 Я думал этот 55 матовый разбили в очередной раз. Давно его не видно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 21 июня, 2015 Он из 5 в стоке едет.едет то едет, но зацепа нет.. Я же написал паспортные данные, Кость)))) 4,7сВот и хочу узнать разницу и реальную цифру замера (если делали) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gonor 1 978 Опубликовано: 21 июня, 2015 едет то едет, но зацепа нет.. Я же написал паспортные данные, Кость)))) 4,7с Вот и хочу узнать разницу и реальную цифру замера (если делали) с хорошей резиной и на нормальном покртии будет зацеп! 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaiTeKi 15 523 Опубликовано: 21 июня, 2015 едет то едет, но зацепа нет.. Я же написал паспортные данные, Кость)))) 4,7с Вот и хочу узнать разницу и реальную цифру замера (если делали) Реально живая машина так и едет в стоке. Я вроде внятно это сразу и написал)живая машина из 5 выезжает. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 21 июня, 2015 Реально живая машина так и едет в стоке. Я вроде внятно это сразу и написал)живая машина из 5 выезжает.так вопрос - как сейчас она поехала после тюнинга? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 21 июня, 2015 с хорошей резиной и на нормальном покртии будет зацеп!ну да, там штатные 285-е идут, ср свежим контиком зацепит, но так же делают не все )) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 572 Опубликовано: 21 июня, 2015 так вопрос - как сейчас она поехала после тюнинга?Вот так: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 21 июня, 2015 Понятно, еще все в процессе Жень, ему 77-й шкиф с муфтой ставили? и что в сумме сядет по деньгам (примерно)? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 572 Опубликовано: 21 июня, 2015 Шкив 80 мм фиксированный. Нормальный шкив 40к, коллектора 70к, прошивка мотора и коробки 50к. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 21 июня, 2015 Шкив 80 мм фиксированный. Нормальный шкив 40к, коллектора 70к, прошивка мотора и коробки 50к. коллектора это впуск/выпуск с большей пропускной способностью?А паука тогда сколько?)) и есть ли в нем смысл на твой взгляд? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 572 Опубликовано: 21 июня, 2015 коллектора это впуск/выпуск с большей пропускной способностью? А паука тогда сколько?)) Коллектора - это два выпускных коллектора на каждую голову средней длины, они дают 35 лс. Есть длинные, они дают 45 лс, но стоят намного дороже. Что такое "паук", я не знаю, в приоротерминах не разбираюсь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 21 июня, 2015 Не только приормотор, но и брабус в стоке иногда ставил http://resize.yandex.net/32e0f09c3e646a848e28c5afe10c03a2?key=f7edc00031874e4f86fbb9ed95019ddc&url=https%3A%2F%2Fe-a.d-cd.net%2F53edf84s-960.jpg&width=750&height=0&typemap=png%3Apng%3B*%3Ajpg&crop=no&enlarge=0&goldenratio=yes&use-cache-headers=yes Но не суть важно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах