TaiTeKi 15 476 Опубликовано: 7 апреля, 2016 понтоваться памятником - это новый уровень) 1 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 7 апреля, 2016 У М113К запас прочности лошадей до 560, дальше один геморрой. М156 вообще никому не интересен в плане тунинга, разве что на C63, где он задушен. конечно же, речь о цешке. Ну допустим коллектора поменять и всё? Дунуть туда хотя бы 0.5 твин турбо и уже будет совсем другой двигатель. п.с. на м113к и так есть ревизии, где он с завода идет катовый 560, безкатовый будет ну 580. Хмм.. я то думал там всё куда веселее.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 556 Опубликовано: 7 апреля, 2016 конечно же, речь о цешке. Ну допустим коллектора поменять и всё? Дунуть туда хотя бы 0.5 твин турбо и уже будет совсем другой двигатель. Андрюх, как купишь цешку 63, поставишь туда твинтурбо и дунешь хотя бы 0.5 - позови, пожалста, ага? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 7 апреля, 2016 Андрюх, как купишь цешку 63, поставишь туда твинтурбо и дунешь хотя бы 0.5 - позови, пожалста, ага? я вообще не разбираюсь в м156, но вижу что их не турбуют - вот и спрашиваю в чем подвох? Он вообще слабый? Туда хоть чуть дунуть - он же полетит.. опять же м159 сделан из него, выходит не такой уж и хреновый был мотор! понятно, что там степень сделали под 12 наверно, форсы по призводительней, фазовращатели крутят валы вроде как на 130 градусов и тд, для атмо очень даже.. не даром именно этот мот представляет сейчас на ГТ-шке как топовый. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Metis26region 3 373 Опубликовано: 7 апреля, 2016 конечно же, речь о цешке. Ну допустим коллектора поменять и всё? Дунуть туда хотя бы 0.5 твин турбо и уже будет совсем другой двигатель. дешевле будет туда мотор от Е-шки засунут битурбо с мозгами, чем корячить в сток мотор 2 улитки, если это конечно вообще возможно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Metis26region 3 373 Опубликовано: 7 апреля, 2016 я вообще не разбираюсь в м156, но вижу что их не турбуют - вот и спрашиваю в чем подвох? Он вообще слабый? Туда хоть чуть дунуть - он же полетит.. не полетит. максимум что светит из наддува так это комперссор. и то как крыло от самолета. поэтому максимум ЧВНВ что в принципе все и делают. p/s вчерась видел Черкесского мерса с63-го с киевки. два брата ехали куда то. один на эво другой на мерсе. ну и звук конечно у него, абассаца можно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arkadiy_26 4 728 Опубликовано: 7 апреля, 2016 Дешевле купить машину сток со злым мотором и не манать себе голову)) А то делать из мерса турбонекрояпонца - кощунство. Да и толку нет. Если и есть, то не надолго 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 7 апреля, 2016 дешевле будет туда мотор от Е-шки засунут битурбо с мозгами, чем корячить в сток мотор 2 улитки, если это конечно вообще возможно. там скорее всего шатун тонкий и степень большая - по этому разжать его и очень трудно (невозможно), слишком много изменений. Другое дело м157-й сразу идет с низкой степенью и литражом, что упрощает. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 7 апреля, 2016 Дешевле купить машину сток со злым мотором и не манать себе голову)) А то делать из мерса турбонекрояпонца - кощунство. Да и толку нет. Если и есть, то не надолго рестайл цешка идет на м157-м хыхы))) #твинтурбо если лень гуглить. Он правда 5.5, но индекс тот же с63. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 556 Опубликовано: 7 апреля, 2016 рестайл цешка идет на м157-м хыхы))) #твинтурбо если лень гуглить. Он правда 5.5, но индекс тот же с63. Нет там 5.5 твинтурбо и никогда не было. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 7 апреля, 2016 Нет там 5.5 твинтурбо и никогда не было. да, только на 221-м он шел, извиняюсь. Странно, почему бы туда его было не влепить.. ну да ладно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 556 Опубликовано: 7 апреля, 2016 да, только на 221-м он шел, извиняюсь. Странно, почему бы туда его было не влепить.. ну да ладно.Нет, не только на 221-м Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 7 апреля, 2016 Нет, не только на 221-м на 212 рестайле и мож на цлс, ну не важно. я к тому, что на цешке не было и дебютирован он был именно на 221-м. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 556 Опубликовано: 7 апреля, 2016 на 212 рестайле и мож на цлс, ну не важно. я к тому, что на цешке не было и дебютирован он был именно на 221-м.Навскидку - 216, 221, 222, 217, 212, 218, 166. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 7 апреля, 2016 речь шла про битурбо на мерсе - он есть. Шел вместо атмо 6.2л. Хотя сейчас опять вернулись к атмо мотору м159, так вот вопрос - почему? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 556 Опубликовано: 7 апреля, 2016 Где атмо? Какое? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 7 апреля, 2016 Где атмо? Какое? я же пишу выше - м159, сейчас представлен на ГТ-шке слс190-й. Логическое продолжение 156-го движка с большими фазами и новым впрыском. Может степень увеличили к этому же. http://www.amglifestyle.ru/mir/M159%20%286208cc%29/ короче, какой-то бессмысленный становится разговор.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dеn_21 1 913 Опубликовано: 7 апреля, 2016 Лидер, ну действительно глупо выглядишь, зачем пытаться говорить с Евгением, если сам совсем не разбираешься в теме. Ну смешно со стороны читать. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 556 Опубликовано: 7 апреля, 2016 речь шла про битурбо на мерсе - он есть. Шел вместо атмо 6.2л. Хотя сейчас опять вернулись к атмо мотору м159, так вот вопрос - почему? я же пишу выше - м159, сейчас представлен на ГТ-шке слс190-й. Логическое продолжение 156-го движка с большими фазами и новым впрыском. Может степень увеличили к этому же. http://www.amglifestyle.ru/mir/M159%20%286208cc%29/ короче, какой-то бессмысленный становится разговор.... Да любой разговор с тобой обычно бессмысленный Где он сейчас представлен? На гтшке слс? Андрюха, ГТ и СЛС это две РАЗНЫЕ машины. СЛС был с атмо, но это старая машина, уже снята с производства. На ГТ стоит новый битурбо. М159 никогда ничему заменой не был, это индивидуальный мотор для малосерийной машины образца 2009 года, еще до битурбо. Елки, ну я же не могу каждый раз кашу в твоей голове раскладывать по тарелочкам. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rGV 751 Опубликовано: 7 апреля, 2016 Да любой разговор с тобой обычно бессмысленный Где он сейчас представлен? На гтшке слс? Андрюха, ГТ и СЛС это две РАЗНЫЕ машины. СЛС был с атмо, но это старая машина, уже снята с производства. На ГТ стоит новый битурбо. М159 никогда ничему заменой не был, это индивидуальный мотор для малосерийной машины образца 2009 года, еще до битурбо. Елки, ну я же не могу каждый раз кашу в твоей голове раскладывать по тарелочкам. Женя, а есть физическая разница между моторами в гт и гтс? или разница только в софте? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 7 апреля, 2016 Женя, а есть физическая разница между моторами в гт и гтс? или разница только в софте? всё проще - нет никаких ни гт ни гтс моторов Да любой разговор с тобой обычно бессмысленный Где он сейчас представлен? На гтшке слс? Андрюха, ГТ и СЛС это две РАЗНЫЕ машины. СЛС был с атмо, но это старая машина, уже снята с производства. На ГТ стоит новый битурбо. М159 никогда ничему заменой не был, это индивидуальный мотор для малосерийной машины образца 2009 года, еще до битурбо. Елки, ну я же не могу каждый раз кашу в твоей голове раскладывать по тарелочкам. Ты мне что-то другое доказываешь - каша у тебя, при чем тут цлс и движки? просто я выше сказал, что этот мот шел и на цлс-е тоже, как и на многих других кузовах. Ошибся только с цешкой, короче - просто морочишь голову, закрыли. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
s-e-r-e-g-a 3 716 Опубликовано: 8 апреля, 2016 Забавно) Действительно. Евгений негодяй. Вот что ты морочишь голову лидеру, пристал тут... Прохода прям не дает. 7 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arthur 6 862 Опубликовано: 8 апреля, 2016 Ржу ))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaiTeKi 15 476 Опубликовано: 8 апреля, 2016 Ржу )))Хотел написать тоже самое. Странный этот Евгений. Пудрит мозги людям! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LuckyZzz 5 751 Опубликовано: 8 апреля, 2016 Плюсую, запарил уже. Сил нет. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах