uglyfish 80 Опубликовано: 17 марта, 2014 Как знал, две недели назад купил 100 литров 92-го по 28-90 руб. Учитывая, что моё основное топливо - газ, а жена ездит (авто на бензине) крайне мало - самое то сэкономить 110рублей из 2890руб это успех) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaiTeKi 15 513 Опубликовано: 17 марта, 2014 Правда. А что случится с двигом, рассчитанным на 92-й, при сжигании 98-го? Детонации не будет в принципе. Если вдруг 98-й чуть более калорийнее 92-го, то немного вырастет производительность движка. Немного вырастет. Некритично для его ресурса. На два-четыре процента. Это выразится в снижении расхода топлива. у него выше температура горения, а значит могут пострадать клапана. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arthur 6 862 Опубликовано: 17 марта, 2014 Из 7 авторемонтников, 2 сказали часто не лить прогорит, 5 сказали лей ниче не будет, один на нем только и ездит, другой ездил на нем раньше 3 года подряд на таком моторе, и мотор был целый. На 98ом еще быстрее реагирует на педаль газа, и веселее чуть крутится на высоких оборотах. По поводу безопасности заливать его постоянно до сих пор я хз Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Stavr 2 283 Опубликовано: 17 марта, 2014 сэкономить 110рублей из 2890руб это успех) Злопыхатель Учитывая маленькие объемы потребления, мне удобнее бензин хранить в гараже и подливать небольшими порциями (5-10 литров) по мере необходимости. Привычка со времён владения скутером. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 572 Опубликовано: 17 марта, 2014 Это была правда или сарказм? Артур, какой сарказм? Конечно, правда. Какие клапана прогорят, вы о чем? Эти моторы изначально рассчитаны и спроектированы под 98. 95й для них - всего лишь терпимая необходимость, связанная с потерей мощности. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
uglyfish 80 Опубликовано: 17 марта, 2014 Злопыхатель Учитывая маленькие объемы потребления, мне удобнее бензин хранить в гараже и подливать небольшими порциями (5-10 литров) по мере необходимости. Привычка со времён владения скутером. да ну. просто забавно ;) не какой злобы Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
storm 1 292 Опубликовано: 17 марта, 2014 Злопыхатель Учитывая маленькие объемы потребления, мне удобнее бензин хранить в гараже и подливать небольшими порциями (5-10 литров) по мере необходимости. Привычка со времён владения скутером. да какое бы не было потребление бензина, удобней приехал на заправку, заправился и забыл, вместо того чтобы хранить бензин в гараже и баловаться с канистрами лейками, бразгаясь с 5-10 литрами Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arthur 6 862 Опубликовано: 17 марта, 2014 Артур, какой сарказм? Конечно, правда. Какие клапана прогорят, вы о чем? Эти моторы изначально рассчитаны и спроектированы под 98. 95й для них - всего лишь терпимая необходимость, связанная с потерей мощности. Попробую потихоньку перейти на 98 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sprinter_777 1 641 Опубликовано: 17 марта, 2014 Предлагаю всем злопыхателям скинуться мне и Ставру по 100 рублей если они у вас лишние. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
__Я__ 1 229 Опубликовано: 17 марта, 2014 это в жигуль нельзя 98 лить. а в мотор с кучей датчиков уже можно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arkadiy_26 4 728 Опубликовано: 17 марта, 2014 это в жигуль нельзя 98 лить. а в мотор с кучей датчиков уже можно не во все... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
__Я__ 1 229 Опубликовано: 17 марта, 2014 не во все... там где есть ДД и широкополосные лямбды уже можно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Moto-26 533 Опубликовано: 17 марта, 2014 если покрутить трамблер (Жигуль) или поменять прошивку (ПП ТАЗ) или поставить вариатор зажигания (впрыск ино), то можно в любой мотор лить... ездят же на газу, а там 102 октановое Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
storm 1 292 Опубликовано: 17 марта, 2014 Предлагаю всем злопыхателям скинуться мне и Ставру по 100 рублей если они у вас лишние. танцевать будете?) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sprinter_777 1 641 Опубликовано: 17 марта, 2014 Станцую, если человек 100 соберется Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tracer 3 311 Опубликовано: 17 марта, 2014 Правда. А что случится с двигом, рассчитанным на 92-й, при сжигании 98-го? Детонации не будет в принципе. Если вдруг 98-й чуть более калорийнее 92-го, то немного вырастет производительность движка. Там смысл в другом. У более высокооктанового фронт горения распространяется дольше, поэтому если система зажигания на него не рассчитана, смесь будет догорать в такте выпуска. Вместе с клапанами. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tracer 3 311 Опубликовано: 17 марта, 2014 у него выше температура горения Уверен? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
__Я__ 1 229 Опубликовано: 17 марта, 2014 Там смысл в другом. У более высокооктанового фронт горения распространяется дольше, поэтому если система зажигания на него не рассчитана, смесь будет догорать в такте выпуска. Вместе с клапанами. ДД зажигание крутит, и если бензин высококтановый зажигание выкрутится вперед на максимум Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
storm 1 292 Опубликовано: 17 марта, 2014 Станцую, если человек 100 соберется адрес в личку писать куда приехать танцевать?, свои 100 рублей гарантирую, с остальными сам договаривайся Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tracer 3 311 Опубликовано: 17 марта, 2014 ДД зажигание крутит, и если бензин высококтановый зажигание выкрутится вперед на максимум Вопрос в том, хватит ли этого максимума для Аи-98. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
__Я__ 1 229 Опубликовано: 17 марта, 2014 Вопрос в том, хватит ли этого максимума для Аи-98. хватит, там не так много надо, еще и запас останется Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 572 Опубликовано: 17 марта, 2014 Вопрос в том, хватит ли этого максимума для Аи-98. Ребята, я вас уверяю - уж на БМВ 2000+ года моторы точно под 98 спроектированы. Это штатное для них топливо. Ну как еще объяснить? Ну не про карбюраторную же шестерку речь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 572 Опубликовано: 17 марта, 2014 Вот вам, неверующим, пруф. http://www.treffseiten.de/bmw/info/daten_520i_525i_530i_limousine.pdf Тем, кто не смог прочитать - бензин ROZ 91-98, но внизу ссылка, что указанная мощность и момент получены на 98. P.S.: Блин, сколько же еще гаражных баек люди готовы пересказывать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arthur 6 862 Опубликовано: 17 марта, 2014 Вот вам, неверующим, пруф. http://www.treffseiten.de/bmw/info/daten_520i_525i_530i_limousine.pdf Тем, кто не смог прочитать - бензин ROZ 91-98, но внизу ссылка, что указанная мощность и момент получены на 98. P.S.: Блин, сколько же еще гаражных баек люди готовы пересказывать То есть мотору моему лучше если всегда лить 98? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 572 Опубликовано: 17 марта, 2014 То есть мотору моему лучше если всегда лить 98? Блин, да почти любому иномотору лучше, если всегда лить 98. Ну кроме дизельных Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах