Civic 5d космолет vs. другие странные тачки. 400+.

[Marcos 2 410]

Давно хочу этот космолет.

сейчас подвернулся аппарат, 1.8 робот в полном комплекте, кожа, панорамная крыша, все дела. Пробег около 150. 

Какие болячки у них? На что обратить внимание? Как со стоимостью запчастей? 

В общем, жду советов от бывалых. 

 

------------ upd ---------

кароч мой шорт-лист таков пока (не по приоритету, просто список):

1. фокус 2 рестайл 1.8 ручка (ликвиден, цепь, более-менее есть опции если Ghia, неприхотлив и недорог в обслуге)

2. цивик 5d 1.8 робот  (очень нравится интерьер/экстерьер, не пугает робот, но трудно найти живой, и дорог в ремонте?)

3. цивик 4d 1.8 ручка/авто (внутри и снаруже симпатичен, но ничего не знаю про болячки и обслуживание)

4. примера 1.8 ручка (нравится дизайн снаружи/внутри, богата опциями, неприхотлива в лечении, но трудно найти живую) 

5. астра 1.8 ручка (в целом вроде неплохая тачка, и салон и внешне, но что-то все пугают что сыпучая она после 80 тысяч, и дорога в обслуге)

6. майзда 3 - наверное тоже 1.8. мало знаю про нее. все что видел - укатанные. 

 

получились как-то все 1.8 машины, ну и годы у них 07-08, пробеги до 150. 

готов выслушать каждого, кто не несет сюда приору. 

[Crusnik 10]

Продал своего на пробеге 115к (мкпп). Робот это жесть а не коробка. Сто раз бы подумал перед тем как брать его. Не 1 человека не встретил с положительным отзывом о нем.

А так из проблем это слабая подвеска. На пробеге под 130-150 проблемы начинаются с сайлентблоками балки (развал/схождение летит из за них, а из за балки ниче там не регулируется), так же передние сайлентблоки задних рычагов и сами амортизаторы. У меня проблемы со всем этим начали появляться к 100к пробега. Ремонт не дешёвый если менять на качественные аналоги, есть дешёвая альтернатива в виде полиуретана (гораздо дешевле, но подвеска будет ещё дубовее)

Если масло лили какое указано заводом и меняли хотяб раз в 10 к то проблем с самим двигателем не будет. У меня на пробеге 115к масло ни грамма не уходило. 

Ещё у народа глючит голова (мультимедиа). Зимой перегревается область с дисководом, что со временем приводит к выходу из строя платы, лечится своевременной установкой адаптера для флешек и юсб. Цена вопроса смешная.

Одна из бед этого кузова это сколы на морде. На ходовые качества не влияет, но вид портит. 

Будут ещё вопросы готов ответить!)

[RoMaCoN 2 333]

Обрати внимание на Приорку.

[adigis 395]

с шумкой слабо. ну и как уже сказали, если и брать то с механикой...

[-cd- 151]

Робот не бери, ищи на автомате (есть 5d восьмого поколения и на автомате)

[Gonor 1 978]

Только что, RoMaCoN сказал:

Обрати внимание на Приорку.

на роботе?

[Marcos 2 410]

12 минуты назад, RoMaCoN сказал:

Обрати внимание на Приорку.

Спасибо. Это то, что я хотел услышать. 

На какую-то конкретную?

[RoMaCoN 2 333]

Вообще, как на машину.

[Marcos 2 410]

17 минут назад, Crusnik сказал:

Продал своего на пробеге 115к (мкпп). Робот это жесть а не коробка. Сто раз бы подумал перед тем как брать его. Не 1 человека не встретил с положительным отзывом о нем.

А так из проблем это слабая подвеска. На пробеге под 130-150 проблемы начинаются с сайлентблоками балки (развал/схождение летит из за них, а из за балки ниче там не регулируется), так же передние сайлентблоки задних рычагов и сами амортизаторы. У меня проблемы со всем этим начали появляться к 100к пробега. Ремонт не дешёвый если менять на качественные аналоги, есть дешёвая альтернатива в виде полиуретана (гораздо дешевле, но подвеска будет ещё дубовее)

Если масло лили какое указано заводом и меняли хотяб раз в 10 к то проблем с самим двигателем не будет. У меня на пробеге 115к масло ни грамма не уходило. 

Ещё у народа глючит голова (мультимедиа). Зимой перегревается область с дисководом, что со временем приводит к выходу из строя платы, лечится своевременной установкой адаптера для флешек и юсб. Цена вопроса смешная.

Одна из бед этого кузова это сколы на морде. На ходовые качества не влияет, но вид портит. 

Будут ещё вопросы готов ответить!)

Спасибо, вполне внятно. 

Про резинки и рычаги слышал тоже, а вот с магнитолой интересная история.  

[Napalm 7 554]

1 час назад, Crusnik сказал:

А так из проблем это слабая подвеска. На пробеге под 130-150 проблемы начинаются

От сочетания этих двух предложений поржал  

[Бештау 4 878]

6 минут назад, Napalm сказал:

От сочетания этих двух предложений поржал  

А что собственно не так....давай разобьем на два предложения..

Слабая она потому как не выдержит серьезных  ударов и легко пробиваемые амортизаторы..

Если ездишь более менее аккуратно, то надо быть готовым к тому, что при пробеге в 150 тысяч начнут сыпаться резинки и прочие мелочи типа рулевых наконечников.

На моем Аккорде при соизмеримом пробеге я поменял две шаровые (в оригинале они единое целое с рычагом, но есть возможность перепрессовки, что в разы дешевле) и раза три втулки стабилизатора. И одна из подушек двигателя вытекла. ВСЁ.

на Хонде ЦРВ 09 года с пробегом 60 вообще ничего не делалось

[Napalm 7 554]

13 минуты назад, Бештау сказал:

А что собственно не так....давай разобьем на два предложения..

Слабая она потому как не выдержит серьезных  ударов и легко пробиваемые амортизаторы..

Если ездишь более менее аккуратно, то надо быть готовым к тому, что при пробеге в 150 тысяч начнут сыпаться резинки и прочие мелочи типа рулевых наконечников.

При пробеге 150 тысяч - это не "сыпаться". Это просто закончился более чем разумный срок службы.

[Бештау 4 878]

6 минут назад, Napalm сказал:

При пробеге 150 тысяч - это не "сыпаться". Это просто закончился более чем разумный срок службы.

к сожалению что касаемо  современных автомобилей,  согласен))

[Гость bird]

1 минуту назад, Бештау сказал:

к сожалению что касаемо  современных автомобилей,  согласен))

а то раньше по-другому было. Деревья были больше, а резина резиновей? Просто раньше все на всё забивали, а щас попривыкли чуть к комфорту, и меняют всё при легких скрипах и стуках, а то и просто при повышенном шуме, а не когда колесо отрывается, как раньше

[Бештау 4 878]

4 минуты назад, bird сказал:

а то раньше по-другому было. Деревья были больше, а резина резиновей? Просто раньше все на всё забивали, а щас попривыкли чуть к комфорту, и меняют всё при легких скрипах и стуках, а то и просто при повышенном шуме, а не когда колесо отрывается, как раньше

Влад..  был Пассат В-4 у меня (94 года продан с пробегом 160 и бегает до сих пор ) а сейчас В-6 (07 с пробегом 130).  ну то есть я на своей жопе ощущаю разницу в комфорте и своими глазами и руками понимаю разницу в ходовой и своим кошельком ощутил надежность старого автомобиля.

владелец один и тот же, условия эксплуатации одинаковые, а расходы на содержание (ремонт) несоизмеримы.

[Crusnik 10]

20 минут назад, Napalm сказал:

При пробеге 150 тысяч - это не "сыпаться". Это просто закончился более чем разумный срок службы.

При 150 да. А у меня все это началось со 100к. Несмотря на аккуратный стиль вождения. 

[Marcos 2 410]

1 час назад, RoMaCoN сказал:

Вообще, как на машину.

каким образом на нее можно обратить внимание как на машину? 

[RoMaCoN 2 333]

1 минуту назад, Marcos сказал:

каким образом на нее можно обратить внимание как на машину? 

Как угодно. Можно так.

 

[Marcos 2 410]

Только что, RoMaCoN сказал:

Как угодно. Можно так.

 

 

то есть после такого взгляда у нее сразу перестанет дуть из щелей в дверях в колени задним пассажирам? 

[RoMaCoN 2 333]

Ой, ты уже придираешься.

[Marcos 2 410]

45 минут назад, Napalm сказал:

При пробеге 150 тысяч - это не "сыпаться". Это просто закончился более чем разумный срок службы.

согласен, кстати. покупая машину на таких пробегах, нужно быть готовым в любой момент к серьезной переборке узлов, и не удивляться, когда вдруг машина разом попросит стольник сверху для дальнейшей нормальной эксплуатации. 

[Gonor 1 978]

Только что, RoMaCoN сказал:

Ой, ты уже придираешься.

действительно, это мелочи и проблемы заднего пассажира.Тут четкость стирает все минусы разом

[Gonor 1 978]

Только что, Marcos сказал:

согласен, кстати. покупая машину на таких пробегах, нужно быть готовым в любой момент к серьезной переборке узлов, и не удивляться, когда вдруг машина разом попросит стольник сверху для дальнейшей нормальной эксплуатации. 

не представляю что там можно на сотку начинить?

[Marcos 2 410]

1 минуту назад, Gonor сказал:

не представляю что там можно на сотку начинить?

сцепление (беда роботов вроде, трут они его) с жижками и обучением, по подвеске считай полностью к этому пробегу (не на костылях полиуретан впрессовывать, а нормальные рычаги с резиной поставить), стойки в круг новые, рейка запросто может запросить ремонта или замены, наконечники-сальники-пыльники-дебильники, ремни-цепи, диски тормозные, да дофига всего может потребовать внимания к этому пробегу, 150 это не 50) 

это уже прям далеко за пределами разумных гарантий, но при нормальном уходе еще 100-150 можно проехать, думается. 

[Gonor 1 978]

Только что, Marcos сказал:

сцепление (беда роботов вроде, трут они его) с жижками и обучением, по подвеске считай полностью к этому пробегу (не на костылях полиуретан впрессовывать, а нормальные рычаги с резиной поставить), стойки в круг новые, рейка запросто может запросить ремонта или замены, наконечники-сальники-пыльники-дебильники, ремни-цепи, диски тормозные, да дофига всего может потребовать внимания к этому пробегу, 150 это не 50) 

это уже прям далеко за пределами разумных гарантий, но при нормальном уходе еще 100-150 можно проехать, думается. 

 я бы от автомобиля с таким списьком отказался в стадии зачатия сделки + еще за работу отгрузить нужно будет пол от суммы зч. это же все можно продиагностировать и попросить скидку или послать продавана