Gonor 1 978 Опубликовано: 30 октября, 2015 Ф канторах тачки руководителей уже перевели на зимку. они и в +30 перевели бы! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 643 Опубликовано: 30 октября, 2015 при минус двух когда ты только выехал со двора летняя поведет себя непредсказуемо, можно и вообще не остановиться. так что не надо быть таким категоричным Я никого не переубеждаю. Хотите слушать байки про +7 и ниже - пожалуйста. У меня останавливается почему-то. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arkadiy_26 4 728 Опубликовано: 30 октября, 2015 Я никого не переубеждаю. Хотите слушать байки про +7 и ниже - пожалуйста. У меня останавливается почему-то. у меня вчера и останавливалась, и валила в поворот. И даже лучше,чем в +30) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
__Я__ 1 229 Опубликовано: 30 октября, 2015 Я никого не переубеждаю. Хотите слушать байки про +7 и ниже - пожалуйста. У меня останавливается почему-то. я ж где то чуть раньше писал что с утра выехал на доваторцев и неприятно был удивлен незапланированным узом и длинючим тормозным путем. через 5 минут уже тормозилось отлично Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arkadiy_26 4 728 Опубликовано: 30 октября, 2015 я ж где то чуть раньше писал что с утра выехал на доваторцев и неприятно был удивлен незапланированным узом и длинючим тормозным путем. через 5 минут уже тормозилось отлично может на мокрое наехал. Или шины лысые.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaiTeKi 15 910 Опубликовано: 30 октября, 2015 это ж с какой скорости ты тормозил, что машина юзом пошла на сухом асфальте? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 643 Опубликовано: 30 октября, 2015 я ж где то чуть раньше писал что с утра выехал на доваторцев и неприятно был удивлен незапланированным узом и длинючим тормозным путем. через 5 минут уже тормозилось отлично Ну нет таких проблем у меня. Если я выезжаю на совсем холодной машине, то еду всегда очень спокойно, пока она не прогреется - резина, двигатель, коробка, масло в редукторах, амортизаторах и т.д... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
__Я__ 1 229 Опубликовано: 30 октября, 2015 Ну нет таких проблем у меня. Если я выезжаю на совсем холодной машине, то еду всегда очень спокойно, пока она не прогреется - резина, двигатель, коробка, масло в редукторах, амортизаторах и т.д... я то тоже, спортсмен под колеса кинулся не я как бы не говорю что нужно срочно переобуваться, сам на лете мотаюсь и не собираюсь пока переобуваться. но аккуратнее по утрам быть надо это ж с какой скорости ты тормозил, что машина юзом пошла на сухом асфальте? чуть меньше 80. говорю же сам попутал, необычная ситуация может на мокрое наехал. Или шины лысые.. не асфальт сухой, а колесики то да, последний сезон докатываю и на выброс Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaiTeKi 15 910 Опубликовано: 30 октября, 2015 я думаю проблема в лысой резине просто. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DSP 2 366 Опубликовано: 30 октября, 2015 Ну нет таких проблем у меня. Если я выезжаю на совсем холодной машине, то еду всегда очень спокойно, пока она не прогреется - резина, двигатель, коробка, масло в редукторах, амортизаторах и т.д...А как узнаешь когда этот момент настанет? В минутах или в расстоянии или по датчикам определяешь? Совсем холодная это какая? Сегодня утром был 1 градус, это совсем холодная? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tracer 3 340 Опубликовано: 30 октября, 2015 просто всегда считал, что мягкая резина лучше к покрытию"липнет" чем более жёсткая.... Зимние шины делают из мягкой резины для того, чтобы при низких температурах шина лучше прилегала к неровностям дороги. Но при незимних температурах (как сейчас) эта мягкая резина хуже передаёт нагрузки, как продольные (увеличение тормозного пути), так и поперечные (снижение предельной скорости в повороте). 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tracer 3 340 Опубликовано: 30 октября, 2015 Сегодня утром был 1 градус На рассвете было минус 4 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 643 Опубликовано: 30 октября, 2015 А как узнаешь когда этот момент настанет? В минутах или в расстоянии или по датчикам определяешь? Совсем холодная это какая? Сегодня утром был 1 градус, это совсем холодная? Ну субъективно определяется - по температуре антифриза, масла (часто вывожу на приборку), коробка дольше всего греется до рабочих 80 градусов, но чувствуется по переключениям, подвеска тоже ощущается - начала работать нормально или нет. Ну обычно 2-3 км надо проехать. Если при 0 градусов ночь простоит машина на улице, то конечно будет совсем холодная. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arkadiy_26 4 728 Опубликовано: 30 октября, 2015 А как узнаешь когда этот момент настанет? В минутах или в расстоянии или по датчикам определяешь? Совсем холодная это какая? Сегодня утром был 1 градус, это совсем холодная? что за глупости? Как можно не осознавать и чувствовать свою машину? Тем более прогрелась она или нет. АКПП работает грубее, темп.охлаждайки низкая, но опять же если она даже вышла на рабочую температуру, далеко не факт,что масло в моторе прогрелось. Но по машине, по ее оборотам, езде - это чувствуется. Если совсем холодно амо грубее работают. Моя ночует в паркинге, но я ее все равно перед выездом грею 1м мотор, потом 1м акпп. Потом еще медленно двигаюсь пока все агрегаты не выйдут на рабочую температуру 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Falco 1 087 Опубликовано: 30 октября, 2015 просто всегда считал, что мягкая резина лучше к покрытию"липнет" чем более жёсткая.... а толку если резина "плывет", это примерно как мячик в детстве который прилипал, он то прилипает, но тянется шо пипец короче моя липучка в + плывет тормозной путь увеличивается, приходится делать корректировку и увеличивать дистанцию Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nazgyl 849 Опубликовано: 30 октября, 2015 Вчера на шиномонтажке возле дома видел как девушку на спортидже переобували на изрядно прореженную и потертую шиповку. Так что - пора. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lex 26rus 856 Опубликовано: 30 октября, 2015 а толку если резина "плывет", это примерно как мячик в детстве который прилипал, он то прилипает, но тянется шо пипец короче моя липучка в + плывет тормозной путь увеличивается, приходится делать корректировку и увеличивать дистанцию сегодня моё мировоззрение рухнуло.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Жуткий лентяй 2 726 Опубликовано: 30 октября, 2015 ну тут же на ббс сплошь шумахеры. Им надо шоб ацкий держак был, когда боком в поворотах наваливаешь))) А потом, когда снег пойдет, со скоростью пешехода поедут на ближайшую шиномонтажку. Зы. Хотя не. Я знаю, половина уже точно переобулась, просто перед компами сидят и выНПНВываются, мол, на зимке не торт, я как истинный гонщег, на лете до НГ)))))))) Не знаю кто как, а я на лете Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DSP 2 366 Опубликовано: 30 октября, 2015 Ну субъективно определяется - по температуре антифриза, масла (часто вывожу на приборку), коробка дольше всего греется до рабочих 80 градусов, но чувствуется по переключениям, подвеска тоже ощущается - начала работать нормально или нет. Ну обычно 2-3 км надо проехать. Если при 0 градусов ночь простоит машина на улице, то конечно будет совсем холодная.Спасибо, понял! что за глупости? Как можно не осознавать и чувствовать свою машину? Тем более прогрелась она или нет. АКПП работает грубее, темп.охлаждайки низкая, но опять же если она даже вышла на рабочую температуру, далеко не факт,что масло в моторе прогрелось. Но по машине, по ее оборотам, езде - это чувствуется. Если совсем холодно амо грубее работают. Моя ночует в паркинге, но я ее все равно перед выездом грею 1м мотор, потом 1м акпп. Потом еще медленно двигаюсь пока все агрегаты не выйдут на рабочую температуру Про чувства ясно, интересно, кто как определяет это. Не у всех же выводятся показания температуры двигателя и прочих узлов штатными средствами. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
soniko 1 246 Опубликовано: 30 октября, 2015 народ уже катает активно на шипах, цокая по городу Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nazgyl 849 Опубликовано: 30 октября, 2015 народ уже катает активно на шипах, цокая по городу У богатых свои причуды. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Жуткий лентяй 2 726 Опубликовано: 30 октября, 2015 народ уже катает активно на шипах, цокая по городу терпеть не могу этот звук 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nazgyl 849 Опубликовано: 30 октября, 2015 терпеть не могу этот звук А что не так? Я легко привык. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Жуткий лентяй 2 726 Опубликовано: 30 октября, 2015 А что не так? Я легко привык. Меня тошнить начинает если я слышу как секундная стрелка на часах тикает, а теперь представь мои ощущения от этого цоконья Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaiTeKi 15 910 Опубликовано: 30 октября, 2015 поехать чтоль на выходных переобуться...) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах