переулок Зеленый

[Chi 8 947]

переулок зелёный. да просто эти 5 семей, что там ещё живут, ждут более выгодные предложения по покупке их халуп. там ни газа, ни воды. комнатушки чуть больше одной кровати. а прикрываются тем, что деревья пилят

[w_a_g 165]

17 часов назад, drovik сказал:

Точно. Забыл. Поднять цену на бензин в 5 раз и оставить в покое деревья. Вот.

как парковка связана с ценой бензина? а цена бензина с деревьями?

[w_a_g 165]

15 часов назад, kibenimatik сказал:

Пытаются сделать меньше. Для того используется мягкий метод с платными парковками. А если платными станут, а они станут, парковки во дворах... верным путем идут товарищи.  

не тем путем идем. сейчас это делается просто для срубанию бабла  и явно не для нужд населения. этот путь правильным будет  при условии что параллельно создаются условия для передвижения без машины.

[Vitalik_26 524]

5 минут назад, w_a_g сказал:

не тем путем идем. сейчас это делается просто для срубанию бабла  и явно не для нужд населения. этот путь правильным будет  при условии что параллельно создаются условия для передвижения без машины.

Это действует только в Москве наверно т.к. там есть метро, да и зарплаты там намного больше что позволяет пользоваться данным видом парковок. В Краснодаре не был уже давно, но могу сказать что если сравнивать два города Ростов и Ставрополь, то реализация проекта с платными парковками активно развивается и функционирует только в Ставрополе.   

[kibenimatik 12 823]

9 минут назад, w_a_g сказал:

не тем путем идем. сейчас это делается просто для срубанию бабла  и явно не для нужд населения. этот путь правильным будет  при условии что параллельно создаются условия для передвижения без машины.

Путь правильный в смысле того что мягкий. Есть намного более жесткие пути и способы ограничения количества автотранспорта на дорогах.

Общественный транспорт развивать если и будут то очень не скоро. 

[Vitalik_26 524]

3 минуты назад, kibenimatik сказал:

Путь правильный в смысле того что мягкий. Есть намного более жесткие пути и способы ограничения количества автотранспорта на дорогах.

Общественный транспорт развивать если и будут то очень не скоро. 

А какие есть способы ограничения количества автотранспорта? 

[Fenix 830]

15 часов назад, Rusien26 сказал:

Живу на шпаковская-доваторцев, если езжу на маршрутке то сажусь в 8:15 или 8:30 утра. Обратно в 18:00 с севера. В былые времена в это время не возмножно было уехать с 50лет начиная от мжк, не говоря о славяновском. Тоже самое с севера.

Шпаковская-Доваторцев условно относится к юго-западному микрорайону.

Вот ситуация на Перспективном каждое утро! Аналогично везде по ЮЗ

[Vitalik_26 524]

5 минут назад, Fenix сказал:

Шпаковская-Доваторцев условно относится к юго-западному микрорайону.

Вот ситуация на Перспективном каждое утро! Аналогично везде по ЮЗ

Это еще не много) Я вспоминаю 2008-2012 год, остановка Славяновский в 8.00 утра )))

[kibenimatik 12 823]

Только что, Vitalik_26 сказал:

А какие есть способы ограничения количества автотранспорта? 

Разные прогрессирующие налоги на автотранспорт, как единовременные так и постоянные, временами превышающие стоимость этого самого автотранспорта, плюс разные ограничения при его покупке, типа обязательное личное парковочное место в двух км от дома - без него машину просто не продадут, плюс отсутствие бесплатных парковок в городе, запрет на отсутствие пассажиров в часы пик и прочее, прочее, прочее. 

Ну и параллельно с этим идет развитие альтернативных средств передвижения, кое-где государство ежемесячно доплачивает людям которые ездят на работу на велосипеде, к примеру, причем довольно ощутимые суммы. 

 

[drovik 7 378]

[kivalk 173]

3 минуты назад, Vitalik_26 сказал:

А какие есть способы ограничения количества автотранспорта? 

Первый и главный - развитие системы общественного транспорта

- не по-африкански, а полноценными автобусами (маршрутки - в исключительных случаях)

 

Второй и еще более главный - повышение качества образования:

нахрена мне работать "сам себе шофером" с риском получить финансовый ущерб на сотни тысяч с потерей многих часов и вреда здоровью, когда за 15 рублей я могу безопасно и без потерь личного времени проехать в троллейбусе?! - только в случае, когда у меня нет физической возможности перемещаться на общественном транспорте.

 

 

 

 

[kivalk 173]

4 минуты назад, kibenimatik сказал:

Разные прогрессирующие налоги на автотранспорт, как единовременные так и постоянные, временами превышающие стоимость этого самого автотранспорта, плюс разные ограничения при его покупке, типа обязательное личное парковочное место в двух км от дома - без него машину просто не продадут, плюс отсутствие бесплатных парковок в городе, запрет на отсутствие пассажиров в часы пик и прочее, прочее, прочее. 

Ну и параллельно с этим идет развитие альтернативных средств передвижения, кое-где государство ежемесячно доплачивает людям которые ездят на работу на велосипеде, к примеру, причем довольно ощутимые суммы. 

 

 

Хватит репрессировать автомобилистов (в т.ч. идиотами на дороге - велосипедиками всякими)

Альтернативы автобусу, трамваю и троллейбусу вместимостью около от 100 человек - НЕТ и быть не может

[kibenimatik 12 823]

2 минуты назад, drovik сказал:

Какая-то неорганизованная толпа.

Самые культурные очереди на маршрутку видел в Питере. 

[Vitalik_26 524]

2 минуты назад, kibenimatik сказал:

Разные прогрессирующие налоги на автотранспорт, как единовременные так и постоянные, временами превышающие стоимость этого самого автотранспорта, плюс разные ограничения при его покупке, типа обязательное личное парковочное место в двух км от дома - без него машину просто не продадут, плюс отсутствие бесплатных парковок в городе, запрет на отсутствие пассажиров в часы пик и прочее, прочее, прочее. 

Ну и параллельно с этим идет развитие альтернативных средств передвижения, кое-где государство ежемесячно доплачивает людям которые ездят на работу на велосипеде, к примеру, причем довольно ощутимые суммы. 

 

Ну про парковку и место это как в китае по-моему. Я надеюсь у нас до такого не дойдет. 

У нас на работе такая фишка была, к то приедет на работу на велосипеде и сделает селфи у входа с велосипедом дают купоны на кофе в кофейню рядом 

[Vitalik_26 524]

3 минуты назад, drovik сказал:

Какая-то неорганизованная толпа.

в смысле ?

[drovik 7 378]

[kibenimatik 12 823]

Только что, kivalk сказал:

Хватит репрессировать автомобилистов (в т.ч. идиотами на дороге - велосипедиками всякими)

Почему?

[drovik 7 378]

[Vitalik_26 524]

Только что, kibenimatik сказал:

Самые культурные очереди на маршрутку видел в Питере. 

Я лет 8 назад попал в михайловск  с утра, видел как люди в колонну стали и таким образом идет очередь в маршрутку 

[kibenimatik 12 823]

1 минуту назад, Vitalik_26 сказал:

Ну про парковку и место это как в китае по-моему. Я надеюсь у нас до такого не дойдет. 

У нас на работе такая фишка была, к то приедет на работу на велосипеде и сделает селфи у входа с велосипедом дают купоны на кофе в кофейню рядом 

Ну я писал о Японии и частично о США. 

 

[kibenimatik 12 823]

1 минуту назад, drovik сказал:

В смысле при появлении маршрутки начинается шоу "кто первый"?

А? Я тебя не понимаю)

[kivalk 173]

Только что, kibenimatik сказал:

Почему?

 

1. потому что не от хорошей жизни народ шоферит

2. будете случайно сбитые вдоль дорог лежать

3. это нарушение прав и свобод

[Perfect 656]

у нас пчелы против меда постоянно...

хотим деревья - не хотим жить в лесу, а хтим в центре города с шаговой доступностью всех благ цивилизации

хотим развите автопрома и удобство передвижения - не хотим пробки на улицах, загазованность, стихийность парковок

единство и борьба противоречий))))

 

 

[kivalk 173]

У нас дефицит мест в общественном транспорте, порождающий очереди на остановках...

[Vitalik_26 524]

3 минуты назад, drovik сказал:

В смысле при появлении маршрутки начинается шоу "кто первый"?

НУ тогда было так))) сейчас не знаю))