Какой кроссовер выбрали бы ВЫ?

[nazgyl 849]

Только что, DSP сказал:

Я тебе написал про свой опыт эксплуатации Jacto от Nissan, если ты профан в этом вопросе, то позвони на горячую линию Nissan, они тебе объяснят: и про имитацию переключения и про замену 1 раз в 30 тыс и остальное.

А я тебе написал про свой и тоже джатки, мне незачем куда -то звонить, потому что у меня нареканий НЕТ, а если тебе не нравится тошнить в крайнем правом и мучиться от каких-то "тычков", постоянно страдать, а не ездить, то зачем тогда вообще такой авто нужен? Продай - купи автомат. А у меня претензий, описанных тобой, к вариатору нет!

[Gonor 1 978]

Только что, Тай сказал:

Кину 5 копеек за мой любимый Тигуанчик (2.0). Был кашкай 4 года назад тоже 2.0, но атмо и механика. Сейчас присматриваюсь опять к Тигуану в новом обличье. К машине претензий нет, хоть и ценник сейчас в соотношении уже не такой вкусный как 4 года назад. 

класс))

[Prodovan26 1 686]

17 минут назад, Тай сказал:

Кину 5 копеек за мой любимый Тигуанчик (2.0). Был кашкай 4 года назад тоже 2.0, но атмо и механика. Сейчас присматриваюсь опять к Тигуану в новом обличье. К машине претензий нет, хоть и ценник сейчас в соотношении уже не такой вкусный как 4 года назад. 

с каким мотором?

обновленный ку3 тоже как вариант интересный будет, тем более для девушки) 

[Тай 1 974]

7 минут назад, Prodovan26 сказал:

с каким мотором?

обновленный ку3 тоже как вариант интересный будет, тем более для девушки) 

 

Скорее всего такой же 2.0, 180 лс, бензиновый. Покатаю еще  на тесте и буду определяться.

Ку 3 для индивидуалистов (неудобный пассажирский ряд), а я - семейный таксист)))

[MaDMaX 16 793]

3 минуты назад, Тай сказал:

а я - семейный таксист)))

оригинально ))

[Тай 1 974]

1 минуту назад, MaDMaX сказал:

оригинально ))

зато профессия, считай, в руках)))

[НЕЕВ 48]

59 минут назад, Тай сказал:

такой же 2.0, 180 лс, бензиновый

надежный робот не пугает?

[Prodovan26 1 686]

27 минут назад, НЕЕВ сказал:

надежный робот не пугает?

а что сейчас надёжное? гидротрансформатор типа айсин или тот же робот зф вылетают не хуже) Про вариаторы ваще лучше промолчать))

[Scorp 5]

16 часов назад, nazgyl сказал:

Современный форик уже не торт... Зачем то варитор прилепили, перегреть его на форике как раз не такая уж и не достижимая задача, и диллерские центры, прямо скажем, на издыхании последнем. Я был в сочинском - кроме меня и двух продавцов в салоне никого не было. Ну, и из этого же следует следующая проблема - по гарантии, по каждой мелочи и на обслуживание кататься около 600 км минимум, ближайший центр - Краснодар, не знаю в каком он состоянии и насколько фунциклирующий. 

Субарик норм. Не знаю почему он не торт - ранее опыта владения не было. Сервис без проблем в Краснодаре или в Ростове . Обзор, клиренс, постоянный полный привод. На вариатор нареканий нет. По мне, так отличный авто.

[nazgyl 849]

33 минуты назад, Scorp сказал:

Субарик норм. Не знаю почему он не торт - ранее опыта владения не было. Сервис без проблем в Краснодаре или в Ростове . Обзор, клиренс, постоянный полный привод. На вариатор нареканий нет. По мне, так отличный авто.

Вопросов нет, что авто отличный, вопрос в другом - стихии его существования, у меня Форестер всегда ассоциировался с такой машиной фермера, ну, навроде прадика или 200-го, просто, надежно и совершенно не для города, то есть я не видел и не вижу его как машину для города, как я не вижу в качестве таковой и паджеро спорт и крузаки, это в моем, имхо, понимании машины для тех кто переодически хочет помесить грязь, забраться в теже горы, охота - рыбалка, такое, и вот вариатор, как коробка, без всяких ущербных криков со стороны некоторых товарищей, что им где то воет и в седалище толкает, для этого мало подходит. То есть автомат упороть и перегреть в какой нибудь каше не так просто как варитор, это я на себе опробывал. В связи с этим и моё недоумение, почему на Форестер, как на честного трудягу, поставили именно эту коробку. 

[nazgyl 849]

1 час назад, Prodovan26 сказал:

Про вариаторы ваще лучше промолчать))

А что молчать, Вы уж говорите - жгите глаголом! 

[nazgyl 849]

На выходных поеду в Краснодар и заеду потестить новый сх5 - посмотрю, что за зверь, а то все рекомендуют, но пока никто не пробовал. 

[Prodovan26 1 686]

1 минуту назад, nazgyl сказал:

А что молчать, Вы уж говорите - жгите глаголом! 

ну уж вариатор точно надо врагу советовать)

Только что, nazgyl сказал:

На выходных поеду в Краснодар и заеду потестить новый сх5 - посмотрю, что за зверь, а то все рекомендуют, но пока никто не пробовал. 

тогда уже надо комплексно мазду рассматиривать, прокатившись ещё и на конкурентах типа вав4, спортаж, тигга\етти, кошкай, ну и про ценовой момент не забыть))

[nazgyl 849]

2 минуты назад, Prodovan26 сказал:

ну уж вариатор точно надо врагу советовать)

Почему? Где аргументы? Ну, вот я совокупно пробежал 150, проблем нет, видел как варитор (джатку) укатали - да, но там УАЗы на ручке на под углом недвижимые стояли, укатывали именно потому что просто некуда было бежать за трактором. Я чёт не уверен, что там и автомат бы выжил, вот так положа руку.

[Prodovan26 1 686]

2 минуты назад, nazgyl сказал:

Почему? Где аргументы? Ну, вот я совокупно пробежал 150, проблем нет, видел как варитор (джатку) укатали - да, но там УАЗы на ручке на под углом недвижимые стояли, укатывали именно потому что просто некуда было бежать за трактором. Я чёт не уверен, что там и автомат бы выжил, вот так положа руку.

карма значит у тя хорошая)))

[nazgyl 849]

7 минут назад, Prodovan26 сказал:

карма значит у тя хорошая)))

Ерунда, все современные вариаторы в условиях города ходят не меньше обычного гидротрансформатора. Это абсолютно точно, и подтверждено не только моей эксплуатацией. Например, DSP не говорит о том, что у него поломался вариатор, он говорит о том, как он его бережёт, потому что понасмотрелся ютюба, а на ютюбе, в качестве всяких обзорщиков сидят люди, которые мониторят профильные форумы, а сами в свободное время меняют сцепления на своих ещё бодрых десяточках - то есть ни хрена не имеющие опыта эксплуатации и ни фига не разбирающиеся в вопросе. После этих роликов и сами владельцы вариаторов начинают с них пыль сдувать, но это дурость, потому что другие, в то же самое время, просто ездят, ни в чем не ограничиваясь, как на обычном автомате. 

[Тай 1 974]

1 час назад, НЕЕВ сказал:

надежный робот не пугает?

У меня АКПП 6, пока, правда только 90 тыс набегал, но нареканий нет) думала после механики будет дискомфорт в плане переключений, но нет - все в лучшем виде.

[nazgyl 849]

23 минуты назад, Prodovan26 сказал:

ну уж вариатор точно надо врагу советовать)

тогда уже надо комплексно мазду рассматиривать, прокатившись ещё и на конкурентах типа вав4, спортаж, тигга\етти, кошкай, ну и про ценовой момент не забыть))

А зачем рассматривать мне? Это не я машину покупаю. Я лично на раве несколько месяцев отъездил, все гут, но с равом сейчас другой ништяковый вариант - можно взять машину за 1.5 млн ровно с тем же набором функционала, за который сейчас, на старте продаж, маздовцы просят 1.8 (по предварительной информации комплектации, и функционал комплектаций сх-5, фактически, не изменились, просто к цене прошлых комплектаций сверху "приехало" ещё 100-120 рублей сверху), то есть тут действительно есть над чем призадуматься. Кашак и йети вообще не конкуренты этим машинам это другой класс. Спортидж и Тушкан мне не симпатичны из за древнючих архаичных движков, ослабленных на железном уровне и потребляющих при этом честные 14-16 топлива, не смотрите на обещания производителя - это чес. Вот про тигуан ничего не могу сказать, я просто особо не знаком с машиной, так на периферии зрения был один на 1.4, все. 

 

[DSP 2 366]

8 минут назад, nazgyl сказал:

Ерунда, все современные вариаторы в условиях города ходят не меньше обычного гидротрансформатора. Это абсолютно точно, и подтверждено не только моей эксплуатацией. Например, DSP не говорит о том, что у него поломался вариатор, он говорит о том, как он его бережёт, потому что понасмотрелся ютюба, а на ютюбе, в качестве всяких обзорщиков сидят люди, которые мониторят профильные форумы, а сами в свободное время меняют сцепления на своих ещё бодрых десяточках - то есть ни хрена не имеющие опыта эксплуатации и ни фига не разбирающиеся в вопросе.

Ну может ты уже перестанешь? То оскорбляешь меня, то за меня додумываешь. Я тебе говорил про вариатор Jacto на Nissan. Проблема была же с ними, пока не обновили ПО. В них же есть имитация переключения передач. У тебя всего этого нет, но уже считаешь себя экспертом по всем вариаторам. В мае пока был на ТО при мне же менеджер консультировал знакомого у которого проблемы с этим вариатором: в 1 случае из 5 может помочь замена масла, иначе замена вариатора (понятно, что возможно отремонтировать, но это был дилер).

Кстати, людей, которые меняют не просто масло, а поддон с фильтром (его промыть нельзя что ли) тоже дурачками считать?

[DSP 2 366]

8 минут назад, nazgyl сказал:

Спортидж и Тушкан мне не симпатичны из за древнючих архаичных движков, ослабленных на железном уровне и потребляющих при этом честные 14-16 топлива,

Ну да, а реальное потребление CX-5 ты узнаешь за 30 минут тест-драйва и конечно по тупым видосикам, которые снимают дурачки из профильных форумов. Какой расход у Тигуана на автомате?

[Тай 1 974]

5 минут назад, DSP сказал:

Ну да, а реальное потребление CX-5 ты узнаешь за 30 минут тест-драйва и конечно по тупым видосикам, которые снимают дурачки из профильных форумов. Какой расход у Тигуана на автомате?

На драйв2 народ пишет, что на 2.0 TSI по городу больше 14-14.5 не бывает, но, видимо, я езжу слишком неровно, так как у меня вот сейчас в аккурат 15.5-15.8 получается. Но это исключительно город, через центр и не ночью))

На трассе замеряла - меньше 10 только если 90-100, без обгонов и выпендрежей.  Как-то не рассчитала с топливом и накатами, подкрадочками дотягивала до АЗС, так бортовик выдал 7,8)) Меньше чем по паспорту)) А так 10-10.5, но это резво и с аззартом.

[nazgyl 849]

Только что, DSP сказал:

Ну может ты уже перестанешь? То оскорбляешь меня, то за меня додумываешь. Я тебе говорил про вариатор Jacto на Nissan. Проблема была же с ними, пока не обновили ПО. В них же есть имитация переключения передач. У тебя всего этого нет, но уже считаешь себя экспертом по всем вариаторам. В мае пока был на ТО при мне же менеджер консультировал знакомого у которого проблемы с этим вариатором: в 1 случае из 5 может помочь замена масла, иначе замена вариатора (понятно, что возможно отремонтировать, но это был дилер).

Кстати, людей, которые меняют не просто масло, а поддон с фильтром (его промыть нельзя что ли) тоже дурачками считать?

Хорошо, но ты писал про все вариаторы, когда отвечал мне, в первый раз, что в них нет кик дауна, писал про толчки и так далее, но я с таким не сталкивался, на двух их разновидностях, поэтому, я тебе именно так и ответил.

И второе - в джатке два фильтра - грубой и тонкой очистки, их по идее меняют оба, но грубой, из экономии, обычно, просто промывают, и я не пойму зачем менять поддон, когда там меняется только его прокладка во время полной 10-11 литровой замены всей жижи. То есть можешь мне объяснить, просто и наглядно зачем его меняют люди? Вот я никогда не сталкивался и не слышал, жижу менял на 60 тысячах, жидкость была живая (там че-то счетчик деградации показывал 32 тысячи, не больше), на 60 тысячах магниты, которые как раз в поддоне находятся, были чистыми. Так вот зачем же его (поддон) менять, эту железку?

[nazgyl 849]

33 минуты назад, DSP сказал:

Ну да, а реальное потребление CX-5 ты узнаешь за 30 минут тест-драйва и конечно по тупым видосикам, которые снимают дурачки из профильных форумов. Какой расход у Тигуана на автомате?

Ну, у меня нет хороших знакомых с сх-5, что есть то есть, но я пересекался с такими людьми по работе, на каких -то гулянках, "показания" не разнились, когда речь заходила об авто - 9-11 литров...

Про тигуан 2.0 (если говорим о двух литрах), я также знаю о расходе со слов ббсника, собственно машина у меня каждый день перед глазами, буквально, у 2.0 расход 15 литров по городу, но по его словам, она на этот расход "едет" и ему "не жалко". В тоже время архаичные атмосферники жрут теже литры и не едут, разница очевидна.

[Napalm 7 540]

2 часа назад, Тай сказал:

У меня АКПП 6, пока, правда только 90 тыс набегал, но нареканий нет) думала после механики будет дискомфорт в плане переключений, но нет - все в лучшем виде.

Наташ, ты все перепутала

Дискомфорт - это при пересадке с автомата на механику, а не наоборот

[mihey 543]

у меня сх5, дизель, смешанный расход за 10000+км 9литров, по трассе не тошню, по городу не туплю.