Grand Vitara 3 vs Freelander 2

[Biglis 646]

За Витару.

ТС, судя по посту, денег лишних не имеет. Десятилетний РР, хоть и комфортней, будет требовать значительно больше вложений, чем японец.

[Бештау 4 878]

2 часа назад, Napalm сказал:

А ты точно на них ездил?

Фриленлер вполне неплох на дальние расстояния.

я в принципе.. если Фигвам умудрялся по 20000 в месяц наматывать, то лучше седан. На Фриле ездил только в качестве пассажира в городе. Мне показалось сиденье не очень удобным. Товарищ котопый пересел на него с Мерседеса Ц-шки мои предположения подтвердил. Мол в городе высокая командирская посадка в кайф. а на дальняк плечи и задница о себе напоминают.

[Napalm 7 543]

16 минут назад, Бештау сказал:

я в принципе.. если Фигвам умудрялся по 20000 в месяц наматывать, то лучше седан. На Фриле ездил только в качестве пассажира в городе. Мне показалось сиденье не очень удобным. Товарищ котопый пересел на него с Мерседеса Ц-шки мои предположения подтвердил. Мол в городе высокая командирская посадка в кайф. а на дальняк плечи и задница о себе напоминают.

Вот уж чем цешка фрил точно комфортнее на дальняк.

[Бештау 4 878]

1 минуту назад, Napalm сказал:

Вот уж чем цешка фрил точно комфортнее на дальняк.

не буду спорить. Но для меня на дальняк лучше на седане Д класса чем на любом из моих Жыпов.

[Napalm 7 543]

7 минут назад, Бештау сказал:

не буду спорить. Но для меня на дальняк лучше на седане Д класса чем на любом из моих Жыпов.

Ну естественно, на рамных дровах с зависимой подвеской лучше вообще из близлежащей канавы не выезжать

А фрилендер это несущий кузов, независимая подвеска, хорошая плавность хода и приличная шумоизоляция. 

[Бештау 4 878]

Только что, Napalm сказал:

Ну естественно, на рамных дровах с зависимой подвеской лучше вообще из близлежащей канавы не выезжать

А фрилендер это несущий кузов, независимая подвеска, хорошая плавность хода и приличная шумоизоляция. 

ну еще Сервант у меня есть.. с дополнительной шумкой.. Один фиг гудит как троллейбус на скорости))

[Figvam 1 447]

Поприсматривался к Соренто вобщем ни че так))

Вот для примера соренто и фрил

https://auto.ru/cars/used/sale/kia/sorento/1055354442-8a84/

https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/freelander/1055591348-f2836c/

Один и тот же год, схоже отмотанный одометр, одна цена, оба турбодизеля одного объема на автомате.

Но по характеристикам на бумаге:

при чуть большем количестве лошадок у соренто, по динамическим характеристикам фрил лучше, а расход меньше.

при схожих внешних размерах, соренто тяжелее, а объем багажника у фрила значительно больше.

у фрила более правильный постоянный полный привод (или ошибаюсь?)

ну и всяких приятностей по комплектации вроде у фрила побольше.

Я понимаю что в одной цене живой фрил будет найти тяжелей чем соренто.

 

Но внимание вопрос: при допустим прочих равных фрил будет более ломуч чем соренто или однофигственно? и соренто такое же непредсказуемое??)

 

[rGV 751]

5 минут назад, Figvam сказал:

Поприсматривался к Соренто вобщем ни че так))

Вот для примера соренто и фрил

https://auto.ru/cars/used/sale/kia/sorento/1055354442-8a84/

https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/freelander/1055591348-f2836c/

Один и тот же год, схоже отмотанный одометр, одна цена, оба турбодизеля одного объема на автомате.

Но по характеристикам на бумаге:

при чуть большем количестве лошадок соренто по динамическим характеристикам фрил лучше а расход меньше.

при схожих внешних размерах, соренто тяжелее а объем багажника у фрила значительно больше.

у фрила более правильный постоянный полный привод (или ошибаюсь?)

ну и всяких приятностей по комплектации вроде у фрила побольше.

Я понимаю что в одной цене живой фрил будет найти тяжелей чем соренто.

 

Но внимание вопрос: при допустим прочих равных фрил будет более ломуч чем соренто или однофигственно? и соренто такое же не предскозуемое??)

 

по двигателю +- одинаково, по коробке - 5ступ айсин в ремонте скорее всего будет дешевле, по подвеске фрил в среднем будет дешевле. по поломкам - фиг угадаешь, зависит больше от предыдущих владельцев) фрилы в целом живучие.

я бы на твоем месте, учитывая вполне сформированный круг предпочтений, покурил профильные форумы. 

по лр - lr-club.com, по остальным не знаю)

 

[ARASHUK 2 496]

Дизильный фрил довольно шумноват в салоне, хотя хз мож попался ушатик. Но ремонт не такой уж и дорогой как кричать, это не рендж и не дискач со своим снятием кузова и сраным шорт блоком от 130к, да и нет в нем особого гемора с пучком проводки. Имхо что та что та тачки хорошие, надежные, жрет фрил меньше витары, да и по безопасности интереснее. Я бы сейчас отдал предпочтение фрилу, т.к и та и та была в семье.

[ARASHUK 2 496]

14 минуты назад, Figvam сказал:

Поприсматривался к Соренто вобщем ни че так))

Вот для примера соренто и фрил

https://auto.ru/cars/used/sale/kia/sorento/1055354442-8a84/

https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/freelander/1055591348-f2836c/

Один и тот же год, схоже отмотанный одометр, одна цена, оба турбодизеля одного объема на автомате.

Но по характеристикам на бумаге:

при чуть большем количестве лошадок у соренто, по динамическим характеристикам фрил лучше, а расход меньше.

при схожих внешних размерах, соренто тяжелее, а объем багажника у фрила значительно больше.

у фрила более правильный постоянный полный привод (или ошибаюсь?)

ну и всяких приятностей по комплектации вроде у фрила побольше.

Я понимаю что в одной цене живой фрил будет найти тяжелей чем соренто.

 

Но внимание вопрос: при допустим прочих равных фрил будет более ломуч чем соренто или однофигственно? и соренто такое же непредсказуемое??)

 

По барабану что за таз, все от хозяина зависит

[Figvam 1 447]

20 часов назад, Бештау сказал:

я в принципе.. если Фигвам умудрялся по 20000 в месяц наматывать, то лучше седан. На Фриле ездил только в качестве пассажира в городе. Мне показалось сиденье не очень удобным. Товарищ котопый пересел на него с Мерседеса Ц-шки мои предположения подтвердил. Мол в городе высокая командирская посадка в кайф. а на дальняк плечи и задница о себе напоминают.

Я периодически узнаю чтото новое о себе)) от куда эта цифира?))

8 минут назад, rGV сказал:

по двигателю +- одинаково, по коробке - 5ступ айсин в ремонте скорее всего будет дешевле, по подвеске фрил в среднем будет дешевле. по поломкам - фиг угадаешь, зависит больше от предыдущих владельцев) фрилы в целом живучие.

я бы на твоем месте, учитывая вполне сформированный круг предпочтений, покурил профильные форумы. 

по лр - lr-club.com, по остальным не знаю)

 

ок спасибо.

если можно, по каким причинам фрил по подвеске дешевле?

[rGV 751]

Только что, Figvam сказал:

Я периодически узнаю чтото новое о себе)) от куда эта цифира?))

ок спасибо.

если можно, по каким причинам фрил по подвеске дешевле?

думаю одно, пишу другое. я имел в виду дороже) 

[Бештау 4 878]

1 минуту назад, Figvam сказал:

Я периодически узнаю чтото новое о себе)) от куда эта цифира?))

ок спасибо.

если можно, по каким причинам фрил по подвеске дешевле?

может я тебя с твоим братом Дровиком попутал)) Кто несколько раз в Белоруссию мотался?

[Бештау 4 878]

у Соренто было два варианта полного привода. и два варианта салонов.. у "корейца"  был и семиместный. 

если водитель один как заявлено, то возможно наличие сервисной, можно прикинуть сколько в год проезжал.

пробег, тоже у всех разный. у супруги Сервант 09 года, реальный пробег 82тысячи.  Пассат 07 у того124.

Мой Соренто начал сыпаться по ходовой к 240 и на 13м году.. Думаю не так плохо.

[rGV 751]

1 час назад, Бештау сказал:

у Соренто было два варианта полного привода. и два варианта салонов.. у "корейца"  был и семиместный. 

если водитель один как заявлено, то возможно наличие сервисной, можно прикинуть сколько в год проезжал.

пробег, тоже у всех разный. у супруги Сервант 09 года, реальный пробег 82тысячи.  Пассат 07 у того124.

Мой Соренто начал сыпаться по ходовой к 240 и на 13м году.. Думаю не так плохо.

ну мы т все вместе уже несколько раз написали, что все зависит от предыдущих владельцев)

[Бештау 4 878]

в продаже куча машин... Выбираешь самый близкий вариант и просишь прокатиться. Так хоть можно получить первое живое впечатление от конкретного авто. Мне вот самый первый Фрилэндер попался с панорамной крышей. Прикольно, ничего не скажешь. Но в итоге на два остальных смотрел как на кастрированных. Чего то да не хватало. 

потом катаешь Витару и далее по списку.

[Figvam 1 447]

2 часа назад, ARASHUK сказал:

Дизильный фрил довольно шумноват в салоне, хотя хз мож попался ушатик. Но ремонт не такой уж и дорогой как кричать, это не рендж и не дискач со своим снятием кузова и сраным шорт блоком от 130к, да и нет в нем особого гемора с пучком проводки. Имхо что та что та тачки хорошие, надежные, жрет фрил меньше витары, да и по безопасности интереснее. Я бы сейчас отдал предпочтение фрилу, т.к и та и та была в семье.

Вот это интересно. А сколько во времени были эти машины, какой пробег был и сколько км накатали именно в семье?

2 часа назад, Бештау сказал:

может я тебя с твоим братом Дровиком попутал)) Кто несколько раз в Белоруссию мотался?

Да чтож такое, у меня ещё и брат тут есть, новость за новостью)

[Бештау 4 878]

27 минут назад, Figvam сказал:

 

Да чтож такое, у меня ещё и брат тут есть, новость за новостью)

близнец-зануда))

[ARASHUK 2 496]

3 часа назад, Figvam сказал:

Вот это интересно. А сколько во времени были эти машины, какой пробег был и сколько км накатали именно в семье?

Да чтож такое, у меня ещё и брат тут есть, новость за новостью)

Ну фрил относительно не долго был, был hse белый 70к пробег 8 или 9 год. Пробыл месяца 4 только положительные эмоции от авто, шумка гавно конечно моторного отсека. 

Витара дед гоняет но там 6 или 5 года 2.4, из проблем как у всех и цепь зазвинела к 250к, цена вопроса стала около 30к. Метал мягкий было боковое дтп, сложило не плохо, но восстановили дальше гоняет. Имхо я за фрюлю, только нужно искать только максималку с 1 реальным хозяионом и пробегом до 80, да сложно но реально. 

[drovik 7 378]

[Бештау 4 878]

2 минуты назад, drovik сказал:

Именно так. А еще и километры с рублями тоже.

а на 25000 сколько ты км проехал?

[Figvam 1 447]

46 минут назад, ARASHUK сказал:

Ну фрил относительно не долго был, был hse белый 70к пробег 8 или 9 год. Пробыл месяца 4 только положительные эмоции от авто, шумка гавно конечно моторного отсека. 

Витара дед гоняет но там 6 или 5 года 2.4, из проблем как у всех и цепь зазвинела к 250к, цена вопроса стала около 30к. Метал мягкий было боковое дтп, сложило не плохо, но восстановили дальше гоняет. Имхо я за фрюлю, только нужно искать только максималку с 1 реальным хозяионом и пробегом до 80, да сложно но реально. 

спасибо

19 минут назад, Бештау сказал:

а на 25000 сколько ты км проехал?

это же элементарно, если грубо  принят цену топлива 40 руб за литр и расход 10 литров на 100 км то получится

25000(руб)/40(руб за литр)*100(км)/10(литров)=6250 км

[Бештау 4 878]

Только что, Figvam сказал:

спасибо

это же элементарно, если грубо  принят цену топлива 40 руб за литр и расход 10 литров на 100 км то получится

25000(руб)/40(руб за литр)*100(км)/10(литров)=6250 км

кому как. Я не знаю почем бензин. Сегодня заправлялся. дал 1500 тысячи, а чо почем не смотрел. С такими расходами давно б надо было машину на газ переводить.

[Figvam 1 447]

7 часов назад, Бештау сказал:

кому как. Я не знаю почем бензин. Сегодня заправлялся. дал 1500 тысячи, а чо почем не смотрел. С такими расходами давно б надо было машину на газ переводить.

В Москве газовых заправок не так уж и много

[drovik 7 378]