яндекс.такси дно на горизонте

[MaDMaX 16 793]

2 минуты назад, bird сказал:

Пукнуть никаких проблем. Меня беспокоят реальные угрозы здоровью. Антисанитария жуткая.

Да у меня тоже , но все же не хотелось бы  

[onlymax 2 611]

Но вы держитесь 
 

[Figvam 1 447]

9 часов назад, MaDMaX сказал:

Там ещё могут , простите , пукнуть . 

люди сами залазят в сферический вакуум ограждая себя от влияния внешнего мира а потом удивляются почему так восприимчивы ко всему и иммунитет падает

[MaDMaX 16 793]

17 минут назад, Figvam сказал:

люди сами залазят в сферический вакуум ограждая себя от влияния внешнего мира а потом удивляются почему так восприимчивы ко всему и иммунитет падает

Предлагаешь переболеть всеми возможными вирусами гриппа  ? 

 

[Figvam 1 447]

1 час назад, MaDMaX сказал:

Предлагаешь переболеть всеми возможными вирусами гриппа  ? 

 

Предлагаю не выходить из материнского чрева)

[drovik 7 378]

[Славыч 1 505]

Предлагаю не выходить ещё раньше.

[drovik 7 378]

[MaDMaX 16 793]

17 минут назад, Figvam сказал:

Предлагаю не выходить из материнского чрева)

Пи.. дато жить не запретишь ))

15 минут назад, drovik сказал:

И водитель спиной к пассажирам сидит.

Не обязательно . Кавказцы могут и спиной сидеть и рулить ))

12 минуты назад, drovik сказал:

Принципиально, заразиться им в маршрутке, или где-нибудь в очереди? Ну или в офисе.

Конечно ! В очереди же интеллигентные вирусы , когда будешь чихать, автоматом просишь извинить ))

[Vitos 6 053]

13 часа назад, bird сказал:

Понял, к сожалению, троллейбусы - маршрутки и т.д. Использовать невозможно. Попробовал прокатиться на троллейбусе, сзади сидела женщина и очень сильно кашляла, при этом никакой маски на ней не было. И вообще, поручни очень жирные, потом отмывал руки. Увы, общественный транспорт опасен для здоровья. Как бы ни хотелось пользоваться им. 

ну а как ты хотел, там же ездят всякие студенты первокурсники с потными ручонками, хватаются за поручни. Плюс остальной сброд типа больных кашляющих женщин, да еще и без маски. 

а ты ездя на своей машине и приходя домой или на работу руки не моешь штоле? 
 

[drovik 7 378]

[MaDMaX 16 793]

13 часа назад, drovik сказал:

Началось. Ты еще предложи после туалета руки мыть.

А зачем ? )))

[M.H. 5 409]

Не фиг руки обсыкать

[Chi 8 947]

5 минут назад, M.H. сказал:

Не фиг руки обсыкать

говорят моча лечебная

[M.H. 5 409]

Только что, Chi сказал:

говорят моча лечебная

Да! А какахи ваще как кремлевская таблетка!

[Гость bird]

1 час назад, Chi сказал:

говорят моча лечебная

Золотой дождь, выдача. Центр, дорого.

[Aspectre 2 597]

1 час назад, bird сказал:

Золотой дождь, выдача. Центр, дорого.

По Скайп удаленно можете?

[Гость bird]

34 минуты назад, Aspectre сказал:

По Скайп удаленно можете?

само собой. Предоплата 100%

[drovik 7 378]

[Гость bird]

5 часов назад, drovik сказал:

Нытье бомбил делает свое грязное дело

идеи властей отбросят рынок такси на 15 лет назад

Интересно, будет ли голосование по этому поводу.

Просто бомбила будет писать в договоре "я не знаю, какие такие тарифы-марифы, прошу яндекс предоставить мне услугу "моё ценообразование", исходя из анализа рынка". 

[лютыйб 5 670]

зае...ся

[M.H. 5 409]

Агрегаторов такси заставят работать по правилам

Фото: CarClub
Думский комитет Госдумы по транспорту обсуждает законопроект, вводящий регулирование интернет-агрегаторов заказов такси. Законопроект будет рекомендован к принятию в первом чтении. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на главу комитета Евгения Москвичева.
Впервые закрепляется термин «агрегатор услуг перевозок пассажиров и багажа по заказам и легковыми такси». Под ним будет пониматься юридическое лицо или ИП, владеющее «софтом» или веб-ресурсом, «осуществляющим коммуникацию между фрахтовщиком и фрахтователем в качестве информационного посредника». Для таких сервисов будет прописан запрет передавать заказы таксистам без разрешений и введена обязанность хранить данные на серверах, размещенных на территории России. Санкции за несоблюдение правил, вплоть до приостановки работы агрегаторов, будут введены позже.
Агрегаторы заказов работают в России уже несколько лет, но законодательно их деятельность не регулируется. С одной стороны, они упростили процесс вызова такси и позволили снизить цены на услуги. С другой стороны, у таксистов накопились вопросы к агрегаторам, включая фактическое навязывание цен, не окупающих реальных затрат на перевозки. Предлагаемые поправки — это рамочный законопроект, где прописаны базовые требования к агрегаторам. Следующим шагом станет законопроект, детально регулирующий права и ответственность агрегаторов. Будет прописан, к примеру, штраф до 200 тысяч рублей за передачу заказа таксистам без разрешений, а при повторном нарушении деятельность компании может быть приостановлена на срок до 90 дней.
Интересно, что может быть отменена норма об обязательном едином цвете машин такси. Эта поправка есть в законопроекте, однако она не нравится, в частности, столичным властям. Они хотят не только сохранить единую цветовую гамму, но также ввести единый тариф для перевозки и квотирование числа разрешений.
ЧИТАТЬ ЕЩЁ •••

[SMILE-ST 475]

https://www.kommersant.ru/doc/3820706

[MaDMaX 16 793]

8 часов назад, M.H. сказал:

Агрегаторов такси заставят работать по правилам

Фото: CarClub
Думский комитет Госдумы по транспорту обсуждает законопроект, вводящий регулирование интернет-агрегаторов заказов такси. Законопроект будет рекомендован к принятию в первом чтении. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на главу комитета Евгения Москвичева.
Впервые закрепляется термин «агрегатор услуг перевозок пассажиров и багажа по заказам и легковыми такси». Под ним будет пониматься юридическое лицо или ИП, владеющее «софтом» или веб-ресурсом, «осуществляющим коммуникацию между фрахтовщиком и фрахтователем в качестве информационного посредника». Для таких сервисов будет прописан запрет передавать заказы таксистам без разрешений и введена обязанность хранить данные на серверах, размещенных на территории России. Санкции за несоблюдение правил, вплоть до приостановки работы агрегаторов, будут введены позже.
Агрегаторы заказов работают в России уже несколько лет, но законодательно их деятельность не регулируется. С одной стороны, они упростили процесс вызова такси и позволили снизить цены на услуги. С другой стороны, у таксистов накопились вопросы к агрегаторам, включая фактическое навязывание цен, не окупающих реальных затрат на перевозки. Предлагаемые поправки — это рамочный законопроект, где прописаны базовые требования к агрегаторам. Следующим шагом станет законопроект, детально регулирующий права и ответственность агрегаторов. Будет прописан, к примеру, штраф до 200 тысяч рублей за передачу заказа таксистам без разрешений, а при повторном нарушении деятельность компании может быть приостановлена на срок до 90 дней.
Интересно, что может быть отменена норма об обязательном едином цвете машин такси. Эта поправка есть в законопроекте, однако она не нравится, в частности, столичным властям. Они хотят не только сохранить единую цветовую гамму, но также ввести единый тариф для перевозки и квотирование числа разрешений.
ЧИТАТЬ ЕЩЁ •••

Не вызовет ли это  простой у таксистов  на коротких поездках либо небольшой рост  или избыток предложения ?

[Известность Личная 892]

57 минут назад, MaDMaX сказал:

Не вызовет ли это  простой у таксистов  на коротких поездках либо небольшой рост  или избыток предложения ?

С чего вдруг должен появиться избыток?