Посоветуйте вел :)

[Thrash 2 113]

ок спасибо за экскурс

[Клон 2 334]

Возможно. Обычно комплект обуви и педалей одновременно брал.

В 13.07.2020 в 06:29, kibenimatik сказал:

шипы с педалями идут, не с обувкой

 

[kibenimatik 12 823]

Только что, Клон сказал:

Возможно. Обычно комплект обуви и педалей одновременно брал.

 

точно тебе говорю. сам подумай, откуда производитель обуви знает какой стандарт выберет каталец, какие шипы класть, а покупая педали оно как бы сразу понятно.

[Ренри Гыжебородый 1 812]

Ребят, хочу попробовать круизер. Запарила посадка "упор лёжа". Поменялся бы на жити аваланч 3.0 или куплю в пределах его цены.

[icy_imp 729]

1 час назад, Ренри Гыжебородый сказал:

Ребят, хочу попробовать круизер. Запарила посадка "упор лёжа". Поменялся бы на жити аваланч 3.0 или куплю в пределах его цены.

Электру, нирве или швинн искать. Там посадка норм. Обязательно на планетарке. 

P.S. Вряд ли кто пересядет с такого вела на gt после нормального крузерного седла с его посадкой садится на эту джитижную жордочку в позу креветки такое себе ...

[kibenimatik 12 823]

11 час назад, Ренри Гыжебородый сказал:

Ребят, хочу попробовать круизер. Запарила посадка "упор лёжа". Поменялся бы на жити аваланч 3.0 или куплю в пределах его цены. 

крузеров хер да нихера, тем более в Ставрополе, этот вид велосипеда сильно ограничен парком победы.

[Ренри Гыжебородый 1 812]

59 минут назад, kibenimatik сказал:

крузеров хер да нихера, тем более в Ставрополе, этот вид велосипеда сильно ограничен парком победы.

 Да, посмотрел, беда с такими велами. Что-то альтернативное круизеру, с удобной посадкой, доступное возможно купить?

[kibenimatik 12 823]

4 часа назад, Ренри Гыжебородый сказал:

 Да, посмотрел, беда с такими велами. Что-то альтернативное круизеру, с удобной посадкой, доступное возможно купить?

Удобная посадка, это вещь сильно индивидуальная. Мне кайф в длинной спортивной посадке, недавно об деда на коне ломал карбоновый руль, на замену, пока новый не приедет ставил руль короче и с подьемом, вообще ад, ездить не смог. Те же аваланчи они на самом деле довольно короткие. Их извечная проблема, это дерьмовое стоковое седло. Мож у тебя ростовка не та? Или еще что? Что конкретно в посадке напрягает?

[MaDMaX 16 793]

2 минуты назад, kibenimatik сказал:

Удобная посадка, это вещь сильно индивидуальная. Мне кайф в длинной спортивной посадке, недавно об деда на коне ломал карбоновый руль, на замену, пока новый не приедет ставил руль короче и с подьемом, вообще ад, ездить не смог. Те же аваланчи они на самом деле довольно короткие. Их извечная проблема, это дерьмовое стоковое седло. Мож у тебя ростовка не та? Или еще что? Что конкретно в посадке напрягает? 

Запарила посадка "упор лёжа"

[kibenimatik 12 823]

1 минуту назад, MaDMaX сказал:

Запарила посадка "упор лёжа"

ну там не должно так быть. 

[MaDMaX 16 793]

4 минуты назад, kibenimatik сказал:

ну там не должно так быть. 

Да я почти уверен что это образно. Само собой не  аэродинамическая поза шоссера. 

[kibenimatik 12 823]

Только что, MaDMaX сказал:

Да я почти уверен что это образно. Само собой не  аэродинамическая поза шоссера. 

А как оно лежа образно если аваланчи это типа байки "для всего" с довольно прямой посадкой?

[MaDMaX 16 793]

Только что, kibenimatik сказал:

А как оно лежа образно если аваланчи это типа байки "для всего" с довольно прямой посадкой?

Не могу знать . Видимо есть желание у Генри ехать вертикально . На бруксе.  а не угловой позе, что вредно для шеи. 

[kibenimatik 12 823]

3 минуты назад, MaDMaX сказал:

Не могу знать . Видимо есть желание у Генри ехать вертикально . На бруксе.  а не угловой позе, что вредно для шеи. 

ну бруксы и на мтб ставят, выглядит оно правда как пистец, но ставят

[MaDMaX 16 793]

1 минуту назад, kibenimatik сказал:

ну бруксы и на мтб ставят, выглядит оно правда как пистец, но ставят

посадка ж все ровно не поменяется. Если только на пару размеров больше не брать и подседел как пружины у приоры резать ))

[Ренри Гыжебородый 1 812]

1 час назад, kibenimatik сказал:

Мож у тебя ростовка не та? Или еще что? Что конкретно в посадке напрягает?

ХЗ, я не спец в этом. В посадке напрягает: верх тела удерживается на руках, руки постоянно уперты в руль, тело согнуто, чтобы вперёд смотреть голову поднимаю сильно. Да, седло херь, бросить руль и прокатиться выпрямившись невозможно.

Собственно это началось когда стал ездить на моте, то есть там посадка более вертикальная, руки расслаблены. Поэтому задумался о круизере. Может действительно неправильно вел подобран? Подскажи пожалуйста мануал/видос как это проверить.

[Ренри Гыжебородый 1 812]

1 час назад, MaDMaX сказал:

Не могу знать . Видимо есть желание у Генри ехать вертикально . На бруксе.  а не угловой позе, что вредно для шеи. 

Вот прям в десятку.

[kibenimatik 12 823]

45 минут назад, Ренри Гыжебородый сказал:

ХЗ, я не спец в этом. В посадке напрягает: верх тела удерживается на руках, руки постоянно уперты в руль, тело согнуто, чтобы вперёд смотреть голову поднимаю сильно. Да, седло херь, бросить руль и прокатиться выпрямившись невозможно.

Собственно это началось когда стал ездить на моте, то есть там посадка более вертикальная, руки расслаблены. Поэтому задумался о круизере. Может действительно неправильно вел подобран? Подскажи пожалуйста мануал/видос как это проверить.

Здесь будет идти речь о том, как правильно выбрать размер горного велосипеда для кросс-кантри.

Выбор ростовки для экстремальных видов MTB, а так же гибридов и шоссейных велосипедов - отдельная тема.


Самый главный миф, который часто воспроизводят продавцы в веломагазинах или который можно прочесть в различных статьях — это выбор размера рамы по расстоянию до промежности. «Встаньте над рамой велосипеда и просуньте ладонь между промежностью и рамой», - говорят они. На самом деле это второстепенный параметр, он называется стендовер (stand over см. рисунок 1), и влияет он только на весьма маловероятную ситуацию соскока с рамы на ноги и имеет второстепенное значение.



На фото: ЗМС по маунтинбайку Ирина Калентьева.



Есть, конечно, и веломагазины с продавцами - профессионалами своего дела.



Главное, на что влияет размер рамы — это посадка. От нее будет зависеть удобство и комфорт Вашего катания, эффективность прилагаемых к спортивному снаряду усилий и возможность правильной техники как педаляжа, так и преодоления препятствий — спусков, подъемов, технических элементов.

Посадка на велосипеде определяется тремя точками опоры велосипедиста: это ноги на педалях и их положение относительно каретки, положение седла по высоте и горизонтали и положение рук на руле. То есть по-простому - седло, руль и педали.

Положение седла по высоте регулируется выдвижением подседельного штыря и выбором размера рамы, а положением седла по горизонтали правильно регулировать только положение ног на педалях относительно каретки (см. рисунок 3 - определение положения седла по горизонтали с помощью отвеса) - поэтому первостепенное значение при выборе размера рамы имеет именно длина посадки, напрямую зависящая от длины рамы выбранного размера.



Итак, хоть размер рамы и маркируется по длине подседельной трубы (seat tube), первостепенное значение имеет длина рамы.

Поскольку подавляющее большинство современных рам имеют так называемый слоупинг (негоризонтальную верхнюю трубу с различным углом наклона), адекватно оценить длину рамы можно по параметру ETT (Effective top tube), иногда его еще называют TTL (horizontal top tube length, top tube length). Он представляет собой воображаемую линию по горизонтали, проходящую от вертикали, от оси рулевой трубы, проведенной через центр рулевой трубы (head tube) до пересечения с вертикалью "до пересечения с осью подседельной трубы" (с) morose, проходящей через центр подсидельной.
(см. рисунок 2)



Еще лучше использовать параметры reach и stack (см. рисунок 2 и рисунок 2 А). Ведущие производители именно их стали сейчас ставить в первые строчки с таблицами геометрии рам.



Именно постольку, поскольку седло по горизонтали выставляется относительно каретки по правилу отвеса (см. рисунок 3) (или с корректировкой стиля педаляжа или каких-то индивидуальных особенностей), постольку именно положение от каретки до рулевой трубы будет наиболее адекватно говорить о длине будущей посадки, когда положение седла уже выставлено.

Reach и Stack это как раз параметры, которые определяют положение интересующей нас третьей точки опоры - руля, то есть параметры, которые будут влиять на перепад седло-руль (saddle – bar drop).

Какие значения ETT, reach и stack подходят для какого роста?

Тут можно дать только самые общие рекомендации. Это зависит и от индивидуального телосложения (у кого-то короткий корпус и длинные ноги и наоборот), прогулочные рамы и женские специально делают немного короче для чуть более вертикального положения корпуса.

Начните с простого: для кантрийно-прогулочных и просто кантрийных mtb сначала примерно определите нужную Вам ростовку.

Производители по-разному могут соотносить диапазоны роста и буквенные обозначения ростовок, но в основном, не беря во внимание исключения, например размерные сетки GT, BMC) примерно соответствие выглядит так:

150 -160 – XS

160-168 – S

168-178 – M

178-187, 188 – L

188-195, 197 -XL

195-205 — XXL (такие ростовки есть далеко не у всех производителей).

 

По впечатлению тебе мала ростовка рамы, какая ростовка и какой у тебя рост? 

[Клон 2 334]

Круизёр, это МТБ вывернутый наоборот. Тоесть та же отрыжка маркетологов. И посадка там тоже так себе. Бери прогулочный какой нибудь с рулём с подьёмом.

Скока денег готов? Нормальная удобная посадка стоит очень дорого.

19 часов назад, Ренри Гыжебородый сказал:

Ребят, хочу попробовать круизер. Запарила посадка "упор лёжа". Поменялся бы на жити аваланч 3.0 или куплю в пределах его цены.

 

[kibenimatik 12 823]

44 минуты назад, Клон сказал:

Круизёр, это МТБ вывернутый наоборот. Тоесть та же отрыжка маркетологов. И посадка там тоже так себе. Бери прогулочный какой нибудь с рулём с подьёмом.

Скока денег готов? Нормальная удобная посадка стоит очень дорого.

 

[Ренри Гыжебородый 1 812]

2 часа назад, kibenimatik сказал:

Здесь будет идти речь о том, как правильно выбрать размер горного велосипеда для кросс-кантри.

Выбор ростовки для экстремальных видов MTB, а так же гибридов и шоссейных велосипедов - отдельная тема.


Самый главный миф, который часто воспроизводят продавцы в веломагазинах или который можно прочесть в различных статьях — это выбор размера рамы по расстоянию до промежности. «Встаньте над рамой велосипеда и просуньте ладонь между промежностью и рамой», - говорят они. На самом деле это второстепенный параметр, он называется стендовер (stand over см. рисунок 1), и влияет он только на весьма маловероятную ситуацию соскока с рамы на ноги и имеет второстепенное значение.



На фото: ЗМС по маунтинбайку Ирина Калентьева.



Есть, конечно, и веломагазины с продавцами - профессионалами своего дела.



Главное, на что влияет размер рамы — это посадка. От нее будет зависеть удобство и комфорт Вашего катания, эффективность прилагаемых к спортивному снаряду усилий и возможность правильной техники как педаляжа, так и преодоления препятствий — спусков, подъемов, технических элементов.

Посадка на велосипеде определяется тремя точками опоры велосипедиста: это ноги на педалях и их положение относительно каретки, положение седла по высоте и горизонтали и положение рук на руле. То есть по-простому - седло, руль и педали.

Положение седла по высоте регулируется выдвижением подседельного штыря и выбором размера рамы, а положением седла по горизонтали правильно регулировать только положение ног на педалях относительно каретки (см. рисунок 3 - определение положения седла по горизонтали с помощью отвеса) - поэтому первостепенное значение при выборе размера рамы имеет именно длина посадки, напрямую зависящая от длины рамы выбранного размера.



Итак, хоть размер рамы и маркируется по длине подседельной трубы (seat tube), первостепенное значение имеет длина рамы.

Поскольку подавляющее большинство современных рам имеют так называемый слоупинг (негоризонтальную верхнюю трубу с различным углом наклона), адекватно оценить длину рамы можно по параметру ETT (Effective top tube), иногда его еще называют TTL (horizontal top tube length, top tube length). Он представляет собой воображаемую линию по горизонтали, проходящую от вертикали, от оси рулевой трубы, проведенной через центр рулевой трубы (head tube) до пересечения с вертикалью "до пересечения с осью подседельной трубы" (с) morose, проходящей через центр подсидельной.
(см. рисунок 2)



Еще лучше использовать параметры reach и stack (см. рисунок 2 и рисунок 2 А). Ведущие производители именно их стали сейчас ставить в первые строчки с таблицами геометрии рам.



Именно постольку, поскольку седло по горизонтали выставляется относительно каретки по правилу отвеса (см. рисунок 3) (или с корректировкой стиля педаляжа или каких-то индивидуальных особенностей), постольку именно положение от каретки до рулевой трубы будет наиболее адекватно говорить о длине будущей посадки, когда положение седла уже выставлено.

Reach и Stack это как раз параметры, которые определяют положение интересующей нас третьей точки опоры - руля, то есть параметры, которые будут влиять на перепад седло-руль (saddle – bar drop).

Какие значения ETT, reach и stack подходят для какого роста?

Тут можно дать только самые общие рекомендации. Это зависит и от индивидуального телосложения (у кого-то короткий корпус и длинные ноги и наоборот), прогулочные рамы и женские специально делают немного короче для чуть более вертикального положения корпуса.

Начните с простого: для кантрийно-прогулочных и просто кантрийных mtb сначала примерно определите нужную Вам ростовку.

Производители по-разному могут соотносить диапазоны роста и буквенные обозначения ростовок, но в основном, не беря во внимание исключения, например размерные сетки GT, BMC) примерно соответствие выглядит так:

150 -160 – XS

160-168 – S

168-178 – M

178-187, 188 – L

188-195, 197 -XL

195-205 — XXL (такие ростовки есть далеко не у всех производителей).

 

По впечатлению тебе мала ростовка рамы, какая ростовка и какой у тебя рост? 

Рост 172 см.

Размер рамы М.

Reach 43 cm.

Stack 55 cm.

По ощущениям: руль низок, седло узкое.

Может попробовать седло поставить аля СССР широкое, с пружинами?

[AlexM412 554]

Уже 100500 раз обсуждали. Прямая спина - хана позвоночнику. Опора на руки снимает нагрузку со спины. Огромное мягкое седло (особенно если вся масса приходится на него) пережимает мягкие ткани, приводит к онемению.

Пересесть на круизер - это как отрубить ноги и сесть на инвалидное кресло. А что, удобно, ходить теперь не надо, все время сидишь. Как в горку ехать? А никак, только по парку, с мороженкой в руке, пусть другие завидуют...

[kibenimatik 12 823]

16 часов назад, Ренри Гыжебородый сказал:

Рост 172 см.

Размер рамы М.

Reach 43 cm.

Stack 55 cm.

По ощущениям: руль низок, седло узкое.

Может попробовать седло поставить аля СССР широкое, с пружинами?

на читай котовского по поводу седел, http://kotovski.net/kak-vyibrat-velosipednoe-sedlo/

у тебя нога распремляется полностью в нижнем положении? Мож чуть седло опустить? 

 

[Ренри Гыжебородый 1 812]

8 минут назад, kibenimatik сказал:

 

у тебя нога распремляется полностью в нижнем положении? Мож чуть седло опустить? 

 

Щас на выпрямленных езжу, попробую опустить, спасибо.

[kibenimatik 12 823]

13 минуты назад, Ренри Гыжебородый сказал:

Щас на выпрямленных езжу, попробую опустить, спасибо.

вообще, если много ездишь, то как бы велошорты с памперсом и жесткое спортивное седло - аксиома, ну или брукс за дохера бабла, других вариантов нет, оно и для здоровья хорошо, оно и комфорт добавляет.