шины китайские зимние Sailun Iceblazer. нужен отзыв

[MaDMaX 16 793]

10 часов назад, Napalm сказал:

Да однозначно будет хуже. Это вопросов не должно вызывать

Ну Костя просто писал что она бридж wrx  опередила  , которая в свою очередь была плюс минус на равне  с хакой р2 и континенталем. Как бы не слабо  

[Napalm 7 540]

6 минут назад, MaDMaX сказал:

Ну Костя просто писал что она бридж wrx  опередила  , которая в свою очередь была плюс минус на равне  с хакой р2 и континенталем. Как бы не слабо  

Да это скорее бридж провалился почему-то. Ну вот этот тест, седьмое место у триангла - ездить можно, но явно не топ

https://shina.guide/press/16681/

[Napalm 7 540]

И восьмое место тут

https://shina.guide/press/21161/

Ну вывод опять же такой - ездить можно.

[TaiTeKi 15 442]

Самое главное вот:

В тест зимних шин За рулём 2018 года буквально ворвалась модель Triangle Snowlink PL01. Она оказалась на седьмой строчке рейтинга и благодаря набранным 884 баллам попала в категорию «очень хороших». Очевидно, текст на их боковинах, гласящий, что шины «разработаны в Финляндии» - не пустой звук. Баланс модели слегка смещён в сторону асфальта. На снегу она тоже неплоха, а вот на льду китаянка требует высокой концентрации внимания.

 

у нас почти все время зимой асфальт. гололед бывает 3-4 дня за всю зиму, поэтому лично для меня эксплуатация на льду ваще не интересна. Максимально важно сухой/мокрый асфальт и потом снег.

 

пс. кстати, в тесте pl01 шина, уже вышла pl02.

[гасик1 594]

30 minutes ago, TaiTeKi said:

Самое главное вот:

В тест зимних шин За рулём 2018 года буквально ворвалась модель Triangle Snowlink PL01. Она оказалась на седьмой строчке рейтинга и благодаря набранным 884 баллам попала в категорию «очень хороших». Очевидно, текст на их боковинах, гласящий, что шины «разработаны в Финляндии» - не пустой звук. Баланс модели слегка смещён в сторону асфальта. На снегу она тоже неплоха, а вот на льду китаянка требует высокой концентрации внимания.

 

у нас почти все время зимой асфальт. гололед бывает 3-4 дня за всю зиму, поэтому лично для меня эксплуатация на льду ваще не интересна. Максимально важно сухой/мокрый асфальт и потом снег.

 

пс. кстати, в тесте pl01 шина, уже вышла pl02.

да эти китайцы ангажируют все эти сомнительные тесты как дхомарк с китайскими производителями, которые в топе вечно были и ни у кого из блогеров не бились эти результаты, а методика подсчета баллов вообще типа секретна, а потом оказывается что дхомарк им консультанционные услуги по разработке камер предоставляет и все семплы у них есть изначально. айфик блогерам доступен уже месяц, а полного обзора нет и в рейтинге нет до сих пор, новый китаец вышел и в тот же день полный обзор с семплами на ютубе которые по дате видно что залиты за 3 дня до презентации

[гасик1 594]

разница в торможении на льду до 1,5 метров почти с топ шинами и это все на смешных скоростях 30 кмч. даже разница 50 см уже существенная, то есть можно в задницу не дотормозить 50 см и все, сбить человека или попасть в дтп. резина спасает один раз

[MaDMaX 16 793]

25 минут назад, TaiTeKi сказал:

Самое главное вот:

пс. кстати, в тесте pl01 шина, уже вышла pl02.

Почему то малая размерная сетка. Ну по крайней в сети пока размеры 17/225/45 это минимальный. 

пс если все время в городе ездишь по центральным улицам,  то согласен . Я на лед зимой часто попадаю. Иначе бы про шипы не интересовался ))))  ну вроде как отпустило

43 минуты назад, Napalm сказал:

Да это скорее бридж провалился почему-то. Ну вот этот тест, седьмое место у триангла - ездить можно, но явно не топ

https://shina.guide/press/16681/

Жаль, добротная и относительно не дорогая шина была. Ее кросоверный собрат(DM) тоже что то не блещет медалями. Просто добротный средняк.  

[Napalm 7 540]

3 минуты назад, гасик1 сказал:

разница в торможении на льду до 1,5 метров почти с топ шинами и это все на смешных скоростях 30 кмч. даже разница 50 см уже существенная, то есть можно в задницу не дотормозить 50 см и все, сбить человека или попасть в дтп. резина спасает один раз

Ещё раз о важном - спасает не резина. Спасает голова водителя.

[MaDMaX 16 793]

5 минут назад, гасик1 сказал:

разница в торможении на льду до 1,5 метров почти с топ шинами и это все на смешных скоростях 30 кмч. даже разница 50 см уже существенная, то есть можно в задницу не дотормозить 50 см и все, сбить человека или попасть в дтп. резина спасает один раз

Говоришь то ты правильно, только это относится в первую очередь к правильному выбору скоростного режима.  Безусловно это важно при экстренном торможении и нештатных ситуациях.  С другой стороны в реальных условиях неоднородность льда  будет с большей долей вероятности чем отполированный до блеска лед. То есть не все шипы работают,как в тестовых условиях. Ну и обычно это перекрестки и аналогичные дорожные условия. Можно снизить скорость заранее.  В большинстве случаев  

[TaiTeKi 15 442]

4 минуты назад, гасик1 сказал:

разница в торможении на льду до 1,5 метров почти с топ шинами и это все на смешных скоростях 30 кмч. даже разница 50 см уже существенная, то есть можно в задницу не дотормозить 50 см и все, сбить человека или попасть в дтп. резина спасает один раз

ага. а выбор правильной скорости спасает всегда.

[гасик1 594]

1 minute ago, Napalm said:

Ещё раз о важном - спасает не резина. Спасает голова водителя.

водитель с головой изначально, едет 30 кмч, зайчик из кустов вылетает суперрезко, на мишлене оттормозился и прям в 1 см от зайчика остановился, на китайшине проехал на 1.5 дальше и снес зайчика, убил животное, повредил себе морду, потерял свое дорогое время, потерял определенное время на страховую, потерял в остаточной стоимости авто с дтп

[Napalm 7 540]

Только что, гасик1 сказал:

водитель с головой изначально, едет 30 кмч, зайчик из кустов вылетает суперрезко, на мишлене оттормозился и прям в 1 см от зайчика остановился, на китайшине проехал на 1.5 дальше и снес зайчика, убил животное, повредил себе морду, потерял свое дорогое время, потерял определенное время на страховую, потерял в остаточной стоимости авто с дтп

Это ваши канадские проблемы

[гасик1 594]

1 minute ago, Napalm said:

Это ваши канадские проблемы

а при чем тут вообще канада, ребят у вас что аргументы закончились

[Napalm 7 540]

Только что, гасик1 сказал:

а при чем тут вообще канада, ребят у вас что аргументы закончились

Просто российские зайчики не такие твердые... Если его сбить на 20-30 км/ч, то ничего машине не будет 

[гасик1 594]

Just now, Napalm said:

Просто российские зайчики не такие твердые... Если его сбить на 20-30 км/ч, то ничего машине не будет 

а зайчику, вы что не переживаете за животных. и как это не будет ничего, я собаку сбивал на 40, вся нижняя часть в районе птф разбита была, ну не в хлам, но один фиг менять, бамер решетку птф, саму птф, крепление птф и пр ехал как раз на триангле

[гасик1 594]

покупайте шины мишлен и контик

[Napalm 7 540]

1 минуту назад, гасик1 сказал:

а зайчику, вы что не переживаете за животных. и как это не будет ничего, я собаку сбивал на 40, вся нижняя часть в районе птф разбита была, ну не в хлам, но один фиг менять, бамер решетку птф, саму птф, крепление птф и пр ехал как раз на триангле

Подожди, ты пишешь в начале, что едешь 30, а тут зайчик. На мишлене успел остановиться, а на триангле проехал 1.5 метра. Значит, в момент удара на триангле скорость была бы километров 5-7-10 в час. Да ваще пофиг, у нас мягкие зайчики, только грязь с бампера шкуркой оботрется....

[TaiTeKi 15 442]

1 минуту назад, гасик1 сказал:

а зайчику, вы что не переживаете за животных. и как это не будет ничего, я собаку сбивал на 40, вся нижняя часть в районе птф разбита была, ну не в хлам, но один фиг менять, бамер решетку птф, саму птф, крепление птф и пр ехал как раз на триангле

 Получается, что ты неправильно выбрал скорость. А если бы ехал 30, остановиться может тоже бы не успел, а тачке б ничо не было. 

[гасик1 594]

а в россии еще присесть можно, судебная практика по сбитым людям почти всегда в пользу пешехода

[TaiTeKi 15 442]

Только что, Napalm сказал:

Подожди, ты пишешь в начале, что едешь 30, а тут зайчик. На мишлене успел остановиться, а на триангле проехал 1.5 метра. Значит, в момент удара на триангле скорость была бы километров 5-7-10 в час. Да ваще пофиг, у нас мягкие зайчики, только грязь с бампера шкуркой оботрется....

+1. я забыл когда машину мыл последний раз. В поле выезжаешь, газ в пол, машину боком выставил и зайчиков сбиваешь. Тачка чистая, кайф.

[TaiTeKi 15 442]

Только что, гасик1 сказал:

а в россии еще присесть можно, судебная практика по сбитым людям почти всегда в пользу пешехода

это для тех у кого контик и мишлен. а когда видят, что у человека триангл - просто отпускают. Россия и Китай братья навсегда. Геополитика, все дела.

[гасик1 594]

1 minute ago, Napalm said:

Подожди, ты пишешь в начале, что едешь 30, а тут зайчик. На мишлене успел остановиться, а на триангле проехал 1.5 метра. Значит, в момент удара на триангле скорость была бы километров 5-7-10 в час. Да ваще пофиг, у нас мягкие зайчики, только грязь с бампера шкуркой оботрется....

какая грязб на бампере вообще, это что тачка для офроуда. все равно повредить можно что-то, вместо зайца может быть человек, или куст. или обрыв. представьте оттормозиться в 1 см перед обрывом или 1.5 м после обрыва

[Napalm 7 540]

Только что, гасик1 сказал:

какая грязб на бампере вообще, это что тачка для офроуда. все равно повредить можно что-то, вместо зайца может быть человек, или куст. или обрыв. представьте оттормозиться в 1 см перед обрывом или 1.5 м после обрыва

Обрыв из кустов выскочил? 

Блин, а ты прав ... Задумался....

[гасик1 594]

5 minutes ago, TaiTeKi said:

 Получается, что ты неправильно выбрал скорость. А если бы ехал 30, остановиться может тоже бы не успел, а тачке б ничо не было. 

может и машину выбрал неправильно и жену и работу, так надо было ехать конечно 20, или 10. ну после того как я понял что такое триангл я стал ехать 20 вместо 40

[Napalm 7 540]

Я один раз так ехал 40 км/ч в Залукокоаже, и передо мной из кустов выпрыгнуло что бы вы думали??? Марианская впадина! Хорошо, что я на мишлене был, успел остановиться. А так бы 22 км вниз летел бы и не писал бы ничего тут.