Славыч 1 505 Опубликовано: 3 марта, 2021 Только что, Schwarzkünstler сказал: Руль спёрли? Ну в смысле праворукая? Ага, настоящие япы Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бештау 4 878 Опубликовано: 3 марта, 2021 7 минут назад, MaDMaX сказал: По возможности лучше выбрать полный привод для передвижения. старая щутка , но хорошая. Если полный привод на льду понесло, то это непредсказуемо. Когда 2,5 тонны боком разворачивает. только креститься и остается. Да и на Соренто я полный оборот на льду "исполнял" разок. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бештау 4 878 Опубликовано: 3 марта, 2021 8 минут назад, Славыч сказал: Ага, настоящие япы а в чем преимущество настоящих Япов? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Славыч 1 505 Опубликовано: 3 марта, 2021 Надежность, комфорт в стоке. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Несмертный Джо 430 Опубликовано: 3 марта, 2021 Just now, Бештау said: а в чем преимущество настоящих Япов? Стопудов есть теория заговора, что японцы всеми секретами не делятся и для гайдзинов нерфные технологии поставляют. 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бештау 4 878 Опубликовано: 3 марта, 2021 6 минут назад, Славыч сказал: Надежность, комфорт в стоке. Ну надежность может быть.. Но не думаю что моя Хонда собранная в Англии не столь надежна как ее праворукий аналог. Ну а комфорт ото в чем? Сурф же унылая машина? у кума был (3 литровый дизель.) там кровь из глаз как все бюджетно . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Славыч 1 505 Опубликовано: 3 марта, 2021 3 минуты назад, Бештау сказал: Ну надежность может быть.. Но не думаю что моя Хонда собранная в Англии столь не столь надежна как ее праворукий аналог. Ну а комфорт ото в чем? Сурф же унылая машина? у кума был (3 литровый дизель.) там кровь из глаз как все бюджетно . Сурф в горах вообще шикардос, проходимый, экономичный, печка есть, кондишн есть, едешь куда глаза глядят и через броды и через снежные переметы и не паришься Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MaDMaX 16 797 Опубликовано: 3 марта, 2021 9 минут назад, Бештау сказал: старая щутка , но хорошая. Если полный привод на льду понесло, то это непредсказуемо. Когда 2,5 тонны боком разворачивает. только креститься и остается. Да и на Соренто я полный оборот на льду "исполнял" разок. Вы мешаете в кучу 2,5 тонны и механизмы на колесах ПП это больше про безопасность чем про проходимость. Само собой в повседневном городском понимании. 6 минут назад, Славыч сказал: Надежность, комфорт в стоке. Первое согласен, простой механизм любого агрегата. по второму, а что комфортного то? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Славыч 1 505 Опубликовано: 3 марта, 2021 1 минуту назад, MaDMaX сказал: Первое согласен, простой механизм любого агрегата. по второму, а что комфортного то? Ну ты просто не пробовал по херовым дорогам на высоком джипе ездить. Иначе такой вопрос не возникал бы. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бештау 4 878 Опубликовано: 3 марта, 2021 7 минут назад, Славыч сказал: Ну ты просто не пробовал по херовым дорогам на высоком джипе ездить. Иначе такой вопрос не возникал бы. а если я практически не съезжаю на высоком джипе с хороших дорог? и при этом на нем страшно более 140 разгонятся. машина гуляет по дороге. какой уж тут комфорт? и тормоза полное дерьмо в стоке. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Славыч 1 505 Опубликовано: 3 марта, 2021 Как то с корешами устроили тест на проходимость. Победила Toyota Cami в стоке против подготовленных жыпов. Вот и комфорт, когда не надо думать встрянешь ты или нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Славыч 1 505 Опубликовано: 3 марта, 2021 12 минуты назад, Бештау сказал: а если я практически не съезжаю на высоком джипе с хороших дорог? и при этом на нем страшно более 140 разгонятся. машина гуляет по дороге. какой уж тут комфорт? и тормоза полное дерьмо в стоке. Мы же про снежные проблемы тут обсуждаем, какие 140 по сугробам? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MaDMaX 16 797 Опубликовано: 3 марта, 2021 34 минуты назад, Славыч сказал: Ну ты просто не пробовал по херовым дорогам на высоком джипе ездить. Иначе такой вопрос не возникал бы. Ты имеешь ввиду мягкость подвески ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yuras 189 Опубликовано: 3 марта, 2021 В городе спокойно передвигаюсь на низком полноприводном седане, разве что через ледяной бруствер перепрыгнуть проблемно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaiTeKi 15 476 Опубликовано: 3 марта, 2021 2 часа назад, Славыч сказал: Надежность, комфорт в стоке. Комфорт в сурфе?))))))))))))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaiTeKi 15 476 Опубликовано: 3 марта, 2021 3 часа назад, Бештау сказал: Ну надежность может быть.. Но не думаю что моя Хонда собранная в Англии не столь надежна как ее праворукий аналог. Ну а комфорт ото в чем? Сурф же унылая машина? у кума был (3 литровый дизель.) там кровь из глаз как все бюджетно . Надежность японцев обусловлена одним - максимальной простотой и примитивностью конструкции. Как только японцы пытаются что то усложнить и дотянуться до взрослых производителей - сразу сказки про надежность заканчиваются. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SkyDiver_stv 79 Опубликовано: 3 марта, 2021 2 часа назад, Славыч сказал: Сурф в горах вообще шикардос, проходимый, экономичный, печка есть, кондишн есть, едешь куда глаза глядят и через броды и через снежные переметы и не паришься А какой сурф?:) 130? 185? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость bird Опубликовано: 3 марта, 2021 1 час назад, TaiTeKi сказал: Надежность японцев обусловлена одним - максимальной простотой и примитивностью конструкции. Как только японцы пытаются что то усложнить и дотянутся до взрослых производителей - сразу сказки про надежность заканчиваются. Европейцы с простой конструкцией не менее надёжны. Какие нить лохматопассаты, опели, вольво и ауди 80-х ещё в строю. Японцы 90-х это европейцы 80-х. Европейцы в 90-2000 усложнили конструкцию, а японцы тянули чуть дольше, потому что не надо им было. Отсюда все эти машины типа сурфов, которые, с одной стороны вроде как и иномарки, а с другой стороны, проигрывают ладам калиногрантам в оснащении А щас даже не понятно, какие японцы надёжней европейцев. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaiTeKi 15 476 Опубликовано: 3 марта, 2021 19 минут назад, bird сказал: Европейцы с простой конструкцией не менее надёжны. Какие нить лохматопассаты, опели, вольво и ауди 80-х ещё в строю. Японцы 90-х это европейцы 80-х. Европейцы в 90-2000 усложнили конструкцию, а японцы тянули чуть дольше, потому что не надо им было. Отсюда все эти машины типа сурфов, которые, с одной стороны вроде как и иномарки, а с другой стороны, проигрывают ладам калиногрантам в оснащении А щас даже не понятно, какие японцы надёжней европейцев. Так они технологически никуда из 00х и не ушли. Европейцы улетели в космос в плане технологий и сложности построения автомобилей. Несчастная Тойота попыталась сделать новый дизель, добавить туда прямых впрыском и всего остального - теперь этот мотор самый ломучий, проблемы на маленьких пробегах. А падёжные - моторы, которым 15 лет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость bird Опубликовано: 3 марта, 2021 16 минут назад, TaiTeKi сказал: Так они технологически никуда из 00х и не ушли. Европейцы улетели в космос в плане технологий и сложности построения автомобилей. Несчастная Тойота попыталась сделать новый дизель, добавить туда прямых впрыском и всего остального - теперь этот мотор самый ломучий, проблемы на маленьких пробегах. А падёжные - моторы, которым 15 лет. Бывает и неплохой баланс между технологичностью и надёжностью, вроде мазда скайэктив. А так, уже японцев и не особо осталось. Ниссану доступны дизели рено, митсубиши тоже отошёл европейцам, там ток тойота и осталась. А у субару и сузуки моторы не эволюционируют, вроде, кроме экологических норм. Только удешевляют Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SkyDiver_stv 79 Опубликовано: 3 марта, 2021 А сейчас разве что то надежное делают? по моему у всех ресурс на 2-3 года рассчитан Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaiTeKi 15 476 Опубликовано: 3 марта, 2021 2 минуты назад, SkyDiver_stv сказал: А сейчас разве что то надежное делают? по моему у всех ресурс на 2-3 года рассчитан А на иномарки запчастей не найдёшь....откуда вы берёте эти байки, от дедов из гаражей? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бештау 4 878 Опубликовано: 3 марта, 2021 17 минут назад, bird сказал: Бывает и неплохой баланс между технологичностью и надёжностью, вроде мазда скайэктив. А так, уже японцев и не особо осталось. Ниссану доступны дизели рено, митсубиши тоже отошёл европейцам, там ток тойота и осталась. А у субару и сузуки моторы не эволюционируют, вроде, кроме экологических норм. Только удешевляют смотрю. видосы пары блогеров из Америки и прям в глаза бросается сколько в США Хонд. Не дорогих, простых и даже старых.. Но эта марка там в почете. Особенно в городах. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Marcos 2 410 Опубликовано: 3 марта, 2021 4 часа назад, Славыч сказал: Не зря сибиряки южан хлюпиками и нытиками называют Все девять дней что в плацкарте на Адлер едут 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бештау 4 878 Опубликовано: 3 марта, 2021 16 минут назад, SkyDiver_stv сказал: А сейчас разве что то надежное делают? по моему у всех ресурс на 2-3 года рассчитан вполне делают. Купи новую Камри, обслуживай регулярно и она смело 300 тысяч проедет и не разорит тебя на ремонты. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах