Чип-тюнинг от Quasar

[Quasar 40]

Сделал замеры дин. возможностей своего авто.

 

Вот результаты:

 

и фото 

Замеры делались в Краснодаре, у Димы Плешакова.  По расчетам Димы, получилось, что ближайшая к прямой 5я передача, на ней и снимались графики. Хотя на сайте есть информация, что ближе к прямой является 4я, я спорить не стал. Сам не люблю, когда приезжает ко мне клиент и начинает умничать.

 

Многим это известно, но хотелось бы повторить еще раз, что производитель снимает логи с маховика, бензин используется наилучшего качества, весит ли на нем генератор, помпа и кат. нейтрализатор - тоже вопрос.

В итоге получается, что снятое с маховика и со ступицы разнятся примерно от 15ти до 20ти процентов, причем величина не постоянна, то есть на определенных оборотах это будет 15% на других 17% и так далее.

Измерение брутто

Обозначается англ. bhp (brake horsepower). Измерение мощности двигателя брутто (англ. brutto, gross) подразумевает стендовое испытание двигателя, не оборудованного всеми дополнительными, необходимыми для эксплуатации транспортного средства агрегатами: генератором, насосом системы охлаждения и так далее. Такой показатель мощности может давать значение выше мощности нетто на 10—20 % и более, чем в своё время (до установления нового федерального стандарта в 1972 году) широко пользовались североамериканские производители автомобилей, завышая рейтинги мощности двигателей. 
© Wikipedia

 

[Quasar 40]

 Продолжу.

 

       Начну с того, что движок стал работать мягче и эластичнее, в тоже время стал намного тяговитее. Низа просто шикарные – нет никаких провалов, дергунов, затупов и т.д на педаль откликается без задержек. Нажал плавно –плавно поехала, при этом ощущение, что под капотом 2.0L, нажал резче, получи достойны отклик – задирание морды и вжимание в сиденье. Это ощущение, на разных передачах начинается при разных оборотах, и присутствует до 5той включительно. Ну и естественно чем выше передача, тем менее ярко это выражено.

 

После замера, были проведены еще кое какие изменения в прошивке, и машинка теперь ускоряется еще веселее.

 

      На первой передаче обороты мгновенно залетают в отсечку так, что не успеваешь ничего понять, кайф от того, что вжимает в сиденье заканчивается слишком быстро. Заводскую резину hankook  я продал потому как на ней только и буксует, когда хочешь ускориться побыстрее, например покинуть перекресток или занять освободившееся место в потоке, а если асфальт мокрый, то нужно было забыть про резкое нажатие на акселератор. Обул спортивные полуслики и стало гораздо лучше! В повороты входит как по рельсам, трасу держит так, как будто её приклеили к ней, пытался (по сухому) затормозить так, чтоб сработал АБС, но так и не получилось, только предметы что лежали на задней полке прилетели ко мне.

 

      Вторая передача моя любимая. Например переезжая через лежачие, уже с 800 об. движок уверенно, без рывков набирает обороты, на 1500 - 2000об. тяга усиливается, а с 2500 начинает вжимать в сиденье, и тяга усиливается, вплоть до 7000об.

 

      На третьей это начинается с 2700об. на четвертой примерно с 3200, на пятой около 3800, на шестой 4200

Но полка в 2500об. чувствуется на всех передачах.

 

По расходу: При плавном манипулировании конечностями при скорости 90- 110км. 5.2 – 5.3л. и еще, если дорога загружена, расход выше. В моем случае это было 5того Января(ездил в Ростов).

Между Ставрополем и Ростовом есть участок километров 70 сплошной шифер, вот его проехал на 5ой передаче со скоростью 60 – 80км/ч бортовик показывал 4.7 – 4.8л.

Полочка в 2500об. творит чудеса.

 

     Кого интересует время разгона до 100 – 8.2 секунды, было достигнуто еще прошлой зимой.

[Bublik 9]

"Сделал замеры дин. возможностей своего авто"

Вы сделали замеры своего авто в стоке или после доработки или просто после чип-тюнинга можно поподробней?

[Quasar 40]

"Сделал замеры дин. возможностей своего авто"

Вы сделали замеры своего авто в стоке или после доработки или просто после чип-тюнинга можно поподробней?

Из тюнинга только прошивка пока

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Ну вот и первый мощностной замер. Результаты на лицо, и это при родном железе, даже каты на месте. Работа однозначно стоит своих денег, никакие паулисы такого не показывают.

[Bublik 9]

объём двигателя какой был у авто?

[Quasar 40]

объём двигателя какой был у авто?

 

Объем 1.6, механика, комплектация комфорт.

[Kytyzoff 311]

Олег, а в стоке не мерил? 

[Quasar 40]

Олег, а в стоке не мерил? 

Нет, в стоке не мерил, выложил бы обязательно. 

[Kytyzoff 311]

Жаль, у меня тоже есть клиент на Спортаже, в Ростове мерил, 157 показало. А в стоке нет данных.

 

П.С. неплохие результаты выжал ты из своей машины. Хорошая работа.

[master26 0]

Судя по графику мотор дизельный)), и крутить его больше 4000 не имеет смысла тк крутящий там бешенно падает ,

[Gonor 1 978]

Судя по графику мотор дизельный)), и крутить его больше 4000 не имеет смысла тк крутящий там бешенно падает ,

бензин 1.6

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Судя по графику мотор дизельный)), и крутить его больше 4000 не имеет смысла тк крутящий там бешенно падает ,

        знаток.

[master26 0]

знаток.

есть немного , я хоть стенд вживую видел

[VitoSSound 130]

 После замера, были проведены еще кое какие изменения в прошивке, и машинка теперь ускоряется еще веселее.

 

      На первой передаче обороты мгновенно залетают в отсечку так, что не успеваешь ничего понять, кайф от того, что вжимает в сиденье заканчивается слишком быстро. Заводскую резину hankook  я продал потому как на ней только и буксует, когда хочешь ускориться побыстрее, например покинуть перекресток или занять освободившееся место в потоке, а если асфальт мокрый, то нужно было забыть про резкое нажатие на акселератор. 

Олег изменения внесенные в прошивку координальные или так чУток...

а то я могу подъехать.... уж очень вкусное кофе со сливками у тебя 

[master26 0]

Продолжу.

 

       Начну с того, что движок стал работать мягче и эластичнее, в тоже время стал намного тяговитее. Низа просто шикарные – нет никаких провалов, дергунов, затупов и т.д на педаль откликается без задержек. Нажал плавно –плавно поехала, при этом ощущение, что под капотом 2.0L, нажал резче, получи достойны отклик – задирание морды и вжимание в сиденье. Это ощущение, на разных передачах начинается при разных оборотах, и присутствует до 5той включительно. Ну и естественно чем выше передача, тем менее ярко это выражено.

 

После замера, были проведены еще кое какие изменения в прошивке, и машинка теперь ускоряется еще веселее.

 

      На первой передаче обороты мгновенно залетают в отсечку так, что не успеваешь ничего понять, кайф от того, что вжимает в сиденье заканчивается слишком быстро. Заводскую резину hankook  я продал потому как на ней только и буксует, когда хочешь ускориться побыстрее, например покинуть перекресток или занять освободившееся место в потоке, а если асфальт мокрый, то нужно было забыть про резкое нажатие на акселератор. Обул спортивные полуслики и стало гораздо лучше! В повороты входит как по рельсам, трасу держит так, как будто её приклеили к ней, пытался (по сухому) затормозить так, чтоб сработал АБС, но так и не получилось, только предметы что лежали на задней полке прилетели ко мне.

 

      Вторая передача моя любимая. Например переезжая через лежачие, уже с 800 об. движок уверенно, без рывков набирает обороты, на 1500 - 2000об. тяга усиливается, а с 2500 начинает вжимать в сиденье, и тяга усиливается, вплоть до 7000об.

 

      На третьей это начинается с 2700об. на четвертой примерно с 3200, на пятой около 3800, на шестой 4200

Но полка в 2500об. чувствуется на всех передачах.

 

По расходу: При плавном манипулировании конечностями при скорости 90- 110км. 5.2 – 5.3л. и еще, если дорога загружена, расход выше. В моем случае это было 5того Января(ездил в Ростов).

Между Ставрополем и Ростовом есть участок километров 70 сплошной шифер, вот его проехал на 5ой передаче со скоростью 60 – 80км/ч бортовик показывал 4.7 – 4.8л.

Полочка в 2500об. творит чудеса.

 

     Кого интересует время разгона до 100 – 8.2 секунды, было достигнуто еще прошлой зимой.

Не хорошо самому себя расхваливать, клиенты должны ваши это писать.

[Quasar 40]

Олег изменения внесенные в прошивку координальные или так чУток...

а то я могу подъехать.... уж очень вкусное кофе со сливками у тебя 

Привет Виталик!

По твоей проге ничего не делал 

А на кофе приезжай

[Quasar 40]

бензин 1.6

Махс, возьми машинку у отца, и заскочи ко мне на пол часа 

[yuras 189]

А рио 1.4 и 1.6 чипуете?

[Gonor 1 978]

Махс, возьми машинку у отца, и заскочи ко мне на пол часа 

ok! завтра попробую, т.е. сегодня!

[Morello 724]

ok! завтра попробую, т.е. сегодня!

октавию будешь пробовать чиповать?)

[Gonor 1 978]

октавию будешь пробовать чиповать?)

зачипована REVO в начале лета 2013г! Если бы Олег чиповал октавии то у него бы сделал! 

[Quasar 40]

А рио 1.4 и 1.6 чипуете?

Ответил в личку

[Gonor 1 978]

Ответил в личку

сегодня вариант подъехать?

[Gonor 1 978]

Спасибо Олег!! Тачка ожила даже по сравнению с первым разом когда ты чиповал, рвет с низов и до отсечки и исчезли затупы при переключениях!