Чип-тюнинг от Quasar

[Quasar 40]

да я уже номер передал тому кто хотел, должен был позвонить по прошивке Kia Rio

Теперь понял кто. Трубу поменял, и не все номера перенес еще.

 

Спасибо за клиента! 

 

По завершении проекта заеду обязательно.

[Quasar 40]

Приору прошить сколько будет стоить?Полностью заводская

Газулька электронная или механическая?  

[Di Stefano 649]

Газулька электронная или механическая?

ой, а я х.з. машина этого года

[Quasar 40]

ой, а я х.з. машина этого года

Значит электронная.

Цена 3000р. форумчанам скидка 500р. итого 2500р.

[XuliGan 1]

сколько стоит прошить hyundai accent 2007г., механика 1,5л. 16 клапанов? сколько примерно будет есть бензина, сейчас расход в городе 13-14, трасса 8, прошит на евро-2? если убираете катализатор и ставите паука, с прямотоком, сколько на это цена?

[Quasar 40]

сколько стоит прошить hyundai accent 2007г., механика 1,5л. 16 клапанов? сколько примерно будет есть бензина, сейчас расход в городе 13-14, трасса 8, прошит на евро-2? если убираете катализатор и ставите паука, с прямотоком, сколько на это цена?

Прога 3000р. по остальному звони - много нюансов

[Quasar 40]

Чип-тюнинг KIA Cee'd II JD

 

Перепрограммирование производится через диагностический разъем. Все евро нормы сохраняются. ОД ничего не поймут и близко.

Немного опишу ее. Работал над ней с октября 2012 по апрель 14го. В итоге, продукт получился соответствующим, количеству времени потраченному на него. Начиная от пуска до выключения зажигания, перебрано все.

 

Движок на холостых  работает мягче и увереннее – на 1ой, 2ой и 3ей передачах можно двигаться, не трогая акселератор, даже на небольшой подъем, полезно в пробках или на плохой дороге.

На низах не просто ушли провалы и дерганья, а прибавилось динамки как на дизельном движке. Где-то с 2200-2500об. получаешь великолепный прирост аж морду задирает.

Динамика растет линейно до 4000об.

С 4000об. идет увеличение прироста, а к 5000об. начинается неистовство, вплоть  до 7000об.

На 1ой и 2ой передачах обороты залетают в отсечку очень быстро, на 3ей немногим отстают, чем на 2ой, на 4ой тоже движок способен загнать обороты в отсечку. Когда выезжаю за город, реально не хватает 7ой передачи. Поведение движка как у 2ух литрового, хотя даже многие двухлитровые тачки отстируем. Например Ford focus II 2.0L, в том числе и шитый прошивкой аля паулис, и от кого угодно ещё, а так же  Q5 2.0 TDI например.

По расходу топлива скажу так - при одинаковых условиях эксплуатации, на моей проге расход меньше. Такой динамики и снижения расхода, добился за счет согласования работы так называемых исполнительных механизмов. Так что, ресурс двигателя не уменьшается.

Можно до бесконечности слушать описание вкуса блюда, которого никогда не пробовал, но только лишь попробовав можно понять, и ощутить всю полноту вкуса.

 

Процедура перепрограммирования будет проходить так – я перепрограммирую Ваш авто, выезжаем на тест-драйв, и если все устраивает - рассчитываемся, если нет, стоковую прогу назад ,и каждый остается при своих. Стоимость услуги 7000р.

Это что касается JD 1.6L МТ. На автомате все примерно так же, только динамики чуть поменьше из за АКПП, и отсечка 6500.

Так же обладатели Ceed FL  и pro Ceed 2.0 будут удивлены возможностями своих авто! Тут цена пониже.

 

Владельцев KIA Ceed прошивших свои авто прошивкой от паулиса, приглашаю на заезд. Так же можно будет сверить расход топлива.

[Gonor 1 978]

Привет! на хундая моего не появилось ничего? 

[Quasar 40]

Привет! на хундая моего не появилось ничего? 

Привет Макс! 

 

Пока нет

[Prul26rus 75]

Прошить Opel Insignia 1,8 атмо прошить реально? Что на выходе?

[Quasar 40]

Прошить Opel Insignia 1,8 атмо прошить реально? Что на выходе?

У меня на него ничего нет пока.

[VitoSSound 130]

Ну что ребяты после очередного вмешательства Олега в прошивку я стал снова мучить свой 1.8 Duratec HE, эксперименты заключались в расходе топлива на трассе при динамичной езде в диапазоне 140-160км/ч. Проехав примерно 150 км можно сказать груженым вот что получилось:

1. расход вышел в районе 11,8 - 12л. (климат естественно вкл)

2. Груженая машина ведет себя так как будто едещь один.

3. При обгонах машина ведет себя гораздо веселее, не скажу что на пятой прям ракета но переходить на низшую передачу приходилось реже.

4. Если нужно быстро обогнать то на четвертой очень уверенный разгон идет прямо до отсечки. (а я увлекаюсь этим частенько, как говорит Серега воспитываю мотор)

Теперь дорога назад 150км. естественно пустой.

1. Расход можно сказать не изменился ну или я не заметил.

2. Зато разгон на третей передаче до отсечки очень порадовал.

 

Что могу сказать авто стало очень динамичное, цели добиться расхода ниже 10л. у меня нет, но для любителей потошнить скажу что если двигаться на скорости 100-110км/ч на Олеговой прошивке можно смело получить 6,5-7л. но это ни кому не интерестно

Олег, машина перестала быть овощем

Забыл добавить бенз применяется 98 с лукойла.

Вот фото

 

 

получилось не очень, но расход топлива можно увидеть 11,8л. скорость, обороты двигателя.

[igorku2009 34]

Олег, добрый день! Прошивал у вас лачетти!

После первой прошивки стала заметно резвее, лучше реагирует на педаль газа, расход замерить не успел!

После второй прошивки появилось ощущение что разгоняется медленее, но это было только ощущение, просто как-то плавнее стал разгон.

Расход замерил только по трассе:

Бензин 92 Экто Лукойл,

скорость 90-100                   - расход 6,8л.

скорость 110-120                 - расход 8,2л

скорость 120-140+кондей   - расход 9,1л

Дерготня при переходе с/на холостой ход уменьшилась, но осталась!

На стоковой прошивке расхода меньше 8,5 никогда не было, даже если "тошнить".

Спасибо!

Будет что новое - сообщайте!

[Quasar 40]

Олег, добрый день! Прошивал у вас лачетти!

После первой прошивки стала заметно резвее, лучше реагирует на педаль газа, расход замерить не успел!

После второй прошивки появилось ощущение что разгоняется медленее, но это было только ощущение, просто как-то плавнее стал разгон.

Расход замерил только по трассе:

Бензин 92 Экто Лукойл,

скорость 90-100                   - расход 6,8л.

скорость 110-120                 - расход 8,2л

скорость 120-140+кондей   - расход 9,1л

Дерготня при переходе с/на холостой ход уменьшилась, но осталась!

На стоковой прошивке расхода меньше 8,5 никогда не было, даже если "тошнить".

Спасибо!

Будет что новое - сообщайте!

Спасибо за подробный отчет!

Как будет что новое, дам знать обязательно! 

[motion3d 728]

когда же на турбодизель фокуса 2 рестайла появится прошива? :( а то другие 15 и 16 тыс хотят. как то не обоснованно много.

[cergic 31]

на опель астра j 1,4 турбо механика есть что то?

[Quasar 40]

когда же на турбодизель фокуса 2 рестайла появится прошива? :( а то другие 15 и 16 тыс хотят. как то не обоснованно много.

С дизелями работа не планируется пока

[Quasar 40]

на опель астра j 1,4 турбо механика есть что то?

Пока нет

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Ап

[InzerT 133]

Opel Astra gtc j 1.8 атмосферник есть чё нить интересное?

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Лучше Звоните. 8-906-440-69-21. По телефону можно получить более полную информацию

[s-e-r-e-g-a 3 716]

ап

[s-e-r-e-g-a 3 716]

ап

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Ап

[viagm 3]

Спасибо Олегу за прошивку семерки с газом. Катаюсь со среды, впечатления отличные!

Заводиться стала чуть по другому - схватывает где-то на 3-м обороте коленвала, но "подхват" хороший.

Холостой ход ровный и чёткий, на педаль стала реагировать намного адекватнее - сколько нажал - такое и получил ускорение, при обгоне можно реально "пульнуть". По городу намного приятнее ездить - трогаешься без лишних подгазовок, пропал "провальчик" при трогании. Вентилятор в пробках отрабатывает чётко - включается чаще, но ненадолго, что для стабильности температуры очень хорошо.

Разницы в работе на газе и бензине никакой, тяга одинаковая.

По расходу пока не скажу, но судя по тому, что для достижения нужной тяги педаль давишь меньше, то и езда должна быть экономичнее.

По трассе при 90-100 км. на ровном участке стрелка эконометра ходит от начала до середины зелёной зоны. Ездил один и 3-мя пассажирами, разницы не заметил. Двигатель в таком режиме не напрягается, я тоже, чего собственно и хотел!

Пока "обкатка" прошивки продолжается, но в любом случае - Олегу спасибо и успехов в работе!