0
Simon

как трасса Ставрополь-Ростов?

Рекомендуемые сообщения

Может у них просто есть мозг, или опыт или насмотрелись на тех кого уже нет которые по снежку 120 легко идут

Нет, большинство просто ездить не умеет по скользкому, вот и вся причина.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ожидаемый ответ :) , на ббс все водители очень опытные, выйдут с любого заноса и с любой аварийной ситуации, это бесспорно.

Но жизнь увы показывает обратное(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Радует что когда по другим регионам России катаешь там не все гонщики, в Ставрополе вообще с этим беда, особенно ббс рассадник гонщиков-дрифтеров.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может у них просто есть мозг, или опыт или насмотрелись на тех кого уже нет которые по снежку 120 легко идут, не в обиду конечно но вы можете унести жизни других не в чем не повинных людей да и себя заодно.

вы видимо не чувствуете разницу в нестись как дибил или просто нормально ехать. Я всегда чувствую какое покрытие под автомобилем. Для этого постоянно торможу, проверяя как машина останавливается. Если я еду 120 км в час, нажимаю тормоз, машина активно замедляется и при этом абс даже не срабатывает - значит все отлично, зачем на этом участке ехать 60??? Где скользко реально - так же тошню как и другие. А разве быть опытным водителем плохо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ожидаемый ответ :) , на ббс все водители очень опытные, выйдут с любого заноса и с любой аварийной ситуации, это бесспорно.

Но жизнь увы показывает обратное(

Глупости, на ббс не все водители опытные. Не надо мне приписывать того, что я не говорил. И жизнь показывает, что бьются как раз в основном те, кто ездить не умеет, причем бьются частенько в идиотских ситуациях. Причем про валить 120 по льду никто не говорит, но по скользкой дороге можно так же безопасно ехать быстрее, чем едет большинство. Чтобы это понять, достаточно поездить за рулем в Швеции или Финляндии. Там ездят на порядок лучше и быстрее, и что примечательно - аварий почти нет. Поэтому причина аварийности и медленности у нас - именно отсутствие навыков. Ничего удивительного в этом нет, т.к. в автошколах совершенно не учат, а если учат - то неправильно. Мне вот в автошколе говорили, что если скользко, то просто надо ехать медленно - а это конкретная ересь. Точнее, этого совершенно недостаточно. Просто ехать надо правильно, и понимать, что с машиной происходит и почему происходит. Но если никто этого не объясняет и не показывает - откуда оно возьмется?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость FinalCut

[q

Глупости, на ббс не все водители опытные. Не надо мне приписывать того, что я не говорил. И жизнь показывает, что бьются как раз в основном те, кто ездить не умеет, причем бьются частенько в идиотских ситуациях. Причем про валить 120 по льду никто не говорит, но по скользкой дороге можно так же безопасно ехать быстрее, чем едет большинство. Чтобы это понять, достаточно поездить за рулем в Швеции или Финляндии. Там ездят на порядок лучше и быстрее, и что примечательно - аварий почти нет. Поэтому причина аварийности и медленности у нас - именно отсутствие навыков. Ничего удивительного в этом нет, т.к. в автошколах совершенно не учат, а если учат - то неправильно. Мне вот в автошколе говорили, что если скользко, то просто надо ехать медленно - а это конкретная ересь. Точнее, этого совершенно недостаточно. Просто ехать надо правильно, и понимать, что с машиной происходит и почему происходит. Но если никто этого не объясняет и не показывает - откуда оно возьмется?

Дядь Евгений..

Имею три риторических вопроса-.

1, Как ты угробил Альмеру и cлегка повредил галанта?

2. Что ты делал в домбае? :shok:

3.Имеешь ли ты корупицонные или инные связи с ментами?

Ну и одно утверждение насчет итальянцев. В европе есть две категории дорог. Магистрали. Т.е. дороги которые огорожены, Где нету перекрестков, пешеходов. И местные дороги. На местных дорогах есть ограничение, 30-50 причем ограничение сделано бетоном. Дороги настолько узкие извилистые. что ехать по ним просто страшно. Тротуары защищены бетонным надлобами. Магистраль может быть двухполосным серпантином. но она огорожена. И допускает скорость, до 90.

Насчет домбая все просто. Там почти везде обгон запрещен. Есть несколько фрагментов, но очень коротких для обгона, и приводящих к пересечению сплошной. Водителям просто не хочется имеет дело с сотрудниками республиканского Гибдд которые будут предлагать водителям, коррупционные или гомосексуальные связи на выбор...

Народ у нас в большинстве своем гетеросексуальный и небогатый поэтому 95% у нас тошноты. Кроме того дорога опаснее италянского срепантина непредсказуемостью. Так как в италии есть уверенность, что не будет пешеходов.или животных вылетающих на скорости 120 кмч в лоб в закрытом повороте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость FinalCut

Андрюх, ты может не уловил, но речь идет не про дорогу в домбай, а про дорогу в Ростов.

Костя.

ты не можешь, знать про всю глубину наших с Напалмом личных отношений... :rofl:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вы видимо не чувствуете разницу в нестись как дибил или просто нормально ехать. Я всегда чувствую какое покрытие под автомобилем. Для этого постоянно торможу, проверяя как машина останавливается. Если я еду 120 км в час, нажимаю тормоз, машина активно замедляется и при этом абс даже не срабатывает - значит все отлично, зачем на этом участке ехать 60??? Где скользко реально - так же тошню как и другие. А разве быть опытным водителем плохо?

ты забыл где живешь? Через 1-2 км на дороге может быть лед которого не заметишь под снегом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... а про дорогу в Ростов.

на днях сосед ехал из Ростова через Кропоткин. сказал что так получилось быстрее

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость FinalCut

на днях сосед ехал из Ростова через Кропоткин. сказал что так получилось быстрее

Участок Кропоткин-Павловская жопа. Только в редких случаях сложных погодных условий будет быстрее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Андрюха, ну раз вопросы риторические, то я с твоего позволения отвечать не буду :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Участок Кропоткин-Павловская жопа. Только в редких случаях сложных погодных условий будет быстрее.

значит и был такой случай (ваш К.О.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на днях сосед ехал из Ростова через Кропоткин. сказал что так получилось быстрее

а не исключено. там, говорят, состояние дороги получше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а не исключено. там, говорят, состояние дороги получше.

я про это еще на первой страничке этого топика говорил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

где состояние дороги получше? от кропоткина до павловской дорога лучше, чем от красной гвардии до егорлыкской? Это полная чушь. Точно такая же стиральная доска, только еще и загруженная фурами + куча ментов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

где состояние дороги получше? от кропоткина до павловской дорога лучше, чем от красной гвардии до егорлыкской? Это полная чушь. Точно такая же стиральная доска, только еще и загруженная фурами.

я про это еще на первой страничке этого топика говорил.

Значит тебе просто повезло. Но у тебя это единственный опыт и не стоит на него опираться и рекомендовать другим. Я всегда от Ростова до КМВ еду по маршруту Ростов-СТВ-Невинка-КМВ или Ростов-СТВ-Александровское-КМВ, но периодически пробую по старинке по M29 - блин, и каждый раз, когда еду по M29 психую и жалею, что поехал по ней. Мало того, что по времени теряю, так еще и устаю гораздо больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насчет тошнотов полностью поддерживаю. Там, где можно смело в снегопад ехать 200-220 - вечно встречаются плетущиеся ниссаны и пр. В чем их накал? Не то, то в Италии, там люди мало того, что культурней, так еще и рождаются с навыками динамичного вождения.

Вообще страшно представить. Уже сейчас Напалм в Домбай поехал на выходные, а летом что ль в КК на море поедет? Ужас, что творится :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

....у тебя это единственный опыт и не стоит на него опираться и рекомендовать другим. ...

примерно раз в месяц я получаю этот единственный опыт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я задаю тогда конкретный вопрос - ты утверждаешь, что участок Кропоткин-Павловская по качеству покрытия лучше участка Красногвардейское-Егорлыкская? Трафик фур и ментов пока в расчет не беру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще страшно представить. Уже сейчас Напалм в Домбай поехал на выходные, а летом что ль в КК на море поедет? Ужас, что творится :)

Не уверен, что смогу заработать на отдых на море в КК :fool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насчет тошнотов полностью поддерживаю. Там, где можно смело в снегопад ехать 200-220 - вечно встречаются плетущиеся ниссаны и пр. В чем их накал? Не то, то в Италии, там люди мало того, что культурней, так еще и рождаются с навыками динамичного вождения.

и меня бесят ташноты от кропоткина до новопавловской.

Там где можно смело лететь по ямам на все 90кмч они плетутся километров 20 в час на своих немецких тарантайках предназначенных только для автобанов. Ни каких навыков динамичного лавирования между ям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
0