Hinomaru 247 Опубликовано: 14 августа, 2013 пародрочки, вислохуйки, быстрожопки Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бывалый 1 767 Опубликовано: 19 августа, 2013 Присадки в моторное маслоМожно ли их применять и каковы последствия? http://avtomaslo.info/vse-o-dopolnitelnyih-prisa-/index.php Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
-DTM- 25 Опубликовано: 21 августа, 2013 Присадки в моторное масло Можно ли их применять и каковы последствия? http://avtomaslo.info/vse-o-dopolnitelnyih-prisa-/index.php Разбирал двигатель который работал на присадке супротек. Он был чистым. За износ сказать ничего не могу так как двигатель 2 дня ездил на воде, то есть когда сливал масло там было пол ведра воды, из за треснутого блока. В основном износились вкладыши, коленвал и немного рокера. Двигатель на присадке пролонг была такая же примерная картина как на твоей ссылке, весь в каком то дерьме На супротеке провел небольшой опыт, замер компрессии до и после. И действительно компрессия поднялась и сравнялась. Скоро проведу еще один такой опыт на ваз 2110 8кл. с пробегом почти 150 тыс. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость Taraska Опубликовано: 22 августа, 2013 помоему вся эта дрочь актуально только для старых тазов. типа там девяток 90-х годов или классики. Для машин они совсем не нужны, просто лейте качественное масло. почему же. вот я меняю масло каждые 7 000 км, как на дизеле, и все равно стучат гидрики, а после заливки супротека перестали… Это ж не просто так… Значит жижа работает Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SoloMoN 974 Опубликовано: 12 февраля, 2014 а кто какими промывками при замене масла пользовался? и как эффективность? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 57 Опубликовано: 12 февраля, 2014 а кто какими промывками при замене масла пользовался? и как эффективность? лучше обычное масло использовать, с частым интервалом замены. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SoloMoN 974 Опубликовано: 12 февраля, 2014 я и так меняю масло по фактическому состоянию. но периодическая промывка необходима. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 57 Опубликовано: 12 февраля, 2014 думаю если масло "добротное" и меняется оно "заранее" например вместо заявленных производителем 15ткм на 9-10ткм, хотя тут еще можно рассмотреть вопрос сколько стоишь в пробках, то думаю не стоить лить эту жижу, может не понравится вкладышам, постелям и гидрокомпенсаторам. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 57 Опубликовано: 12 февраля, 2014 нужно промыть, залей масло покатайся тыщи 3 да поменяй, думаю куда лучше будет промывки, может не так эффективно, но зато надежнее. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
letron 493 Опубликовано: 12 февраля, 2014 я и так меняю масло по фактическому состоянию. но периодическая промывка необходима.кто сказал что необходима? Она может быть опасна тем что может снять шлам из отложений и закупорить им масляные каналы. Лучше как написали выше, залить масло и через 3т.км. заменить его. Для пущей уверенности можно повторить процедуру. вообще если подумать, если двиг ну очень засран, то промывка только во вред, а если не сильно засран, то обычное масло вполне справится с такими загрязнениями. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Warlord 16 447 Опубликовано: 12 февраля, 2014 я и так меняю масло по фактическому состоянию. но периодическая промывка необходима. чюшь лей хорошее масло Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 550 Опубликовано: 12 февраля, 2014 я и так меняю масло по фактическому состоянию. но периодическая промывка необходима. Основное назначение промывки - химическое. Свежее масло имеет щелочную среду. В процессе эксплуатации, щелочное число уменьшается и постепенно растет кислотное. Поскольку при замене масла старое сливается не все, то остатки старого с очень сильным кислотным числом убивают свежезалитое масло и его щелочное число. Поэтому промывка нужна для нейтрализации кислот. Но при плановой замене этого делать не надо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SoloMoN 974 Опубликовано: 12 февраля, 2014 для меня вопрос не в том надо или не надо, а в том чем лучше промыть )) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 550 Опубликовано: 12 февраля, 2014 для меня вопрос не в том надо или не надо, а в том чем лучше промыть )) Вот как раз дело в том, что планово лучше - не промывать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Warlord 16 447 Опубликовано: 12 февраля, 2014 для меня вопрос не в том надо или не надо, а в том чем лучше промыть )) соляркой же! дядя Петя в гаражах всегда так делает! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SoloMoN 974 Опубликовано: 12 февраля, 2014 Вот как раз дело в том, что планово лучше - не промывать вне планово, ибо после морозов масло явно подустало Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
letron 493 Опубликовано: 12 февраля, 2014 вне планово, ибо после морозов масло явно подустало подустало-не проще ли просто заменить? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SoloMoN 974 Опубликовано: 12 февраля, 2014 подустало-не проще ли просто заменить? вот ты чудак-человек! говорю же, что вопрос чем промыть. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сандалет 907 Опубликовано: 12 февраля, 2014 Новым маслом 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
letron 493 Опубликовано: 12 февраля, 2014 вот ты чудак-человек! говорю же, что вопрос чем промыть. вот ты чудак, здесь все пишут-залей новое масло, чо ты уперся то?) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SoloMoN 974 Опубликовано: 12 февраля, 2014 Новым маслом ...залей новое масло, чо ты уперся то?) пробовал как-то раньше. эффект не радует... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
letron 493 Опубликовано: 12 февраля, 2014 пробовал как-то раньше. эффект не радует... а какой эффект ты ожидаешь увидеть? 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сандалет 907 Опубликовано: 12 февраля, 2014 пробовал как-то раньше. эффект не радует... Не радует, потому как не то масло льешь Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SoloMoN 974 Опубликовано: 12 февраля, 2014 Не радует, потому как не то масло льешь хоть за 100 р./л хоть за тыщу. тут уже понятно описали проблему Основное назначение промывки - химическое. Свежее масло имеет щелочную среду. В процессе эксплуатации, щелочное число уменьшается и постепенно растет кислотное. Поскольку при замене масла старое сливается не все, то остатки старого с очень сильным кислотным числом убивают свежезалитое масло и его щелочное число. Поэтому промывка нужна для нейтрализации кислот. ... так что ваше "клин-клином", ну т.е. масло-маслом не катит )) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tracer 3 311 Опубликовано: 12 февраля, 2014 то остатки старого с очень сильным кислотным числом убивают свежезалитое масло и его щелочное число Ссылка есть? По моим представлениям щелочность в процессе эксплуатации медленно уменьшается (моющие присадки вырабатываются), кислотность также медленно растёт (накапливается сера из топлива и пр.). Если 4 л свежего масла разбавить 0,5 л отработанного, мы получим щёлочность и кислотность чуть хуже (примерно на 1/8), чем у свежего масла. Т. е. при таких пропорциях уменьшаем пробег на 1/8 и не паримся. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах