Гонщикам

[Brownie 9]

Как-то странно получается тут все иногда. Если в Европе можно выпить 0.5 пива и за руль сесть, то "в Европе закон можно соблюдать, нам бы такой...", бла-бла-бла. А при этом ночью поворотник не включить или по дороге пустой притопить больше, чем знАком разрешено, тоже хочется, вроде как закон не для меня в даном случае, "сам ведаю, че творю". И никто не скажет, что в той же Европе если знак есть 40, то по пустой дороге, хоть в час ночи, хоть в шесть утра, СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКИЙ ЕВРОПЕЙСКИЙ дисциплинированный водила (а таких там большинство) будет строго следовать знакам а не думать про свою адекватность и умение оценить ситуацию. Сам не раз видел это, именно в Европе, и не в одной стране.

[Gonor 1 978]

Обычный троллинг. ТС - жесткий тролль-отрицала.

пожалуй жирно плюсану +

[ChibA 3 452]

Выношу тему, дабы не оффтопить:

 

Интересно, вы понимаете, что произнося или написав что-то вроде "я меньше 80 редко по городу передвигаюсь" - вы автоматически подписываетесь в собственном нарушении и как следствие не-адеквате.

Позвольте узнать:

1) у вас есть разрешение на подобные маневры?

2) вы всегда так ездите или таки перед камерами "сретесь" и катитесь 50-59?

3) вы готовы нести ответственность за свои поступки или случись что и "за вас впишутся"?

 

Я тебе даже больше скажу...

Сегодня утром, на летней резине, по морозику, я добрался с Ворошилова до Васякина за 4 минуты. Я теперь наверное вообще гав...о в твоих глазах?)))))

Чем вызван твой интерес к таким людям?

Каждый едет так, как считает нужным и это исключительно его дело, его проблемы и его ответственность. Главное никому при этом не мешать.

[aspid 0]

О, господи, какой детский сад. Давай поспорим на 5 тыщ рублей (ну мне за меньшую сумму лень ночью вставать просто), что я найду тебе ситуацию, когда не будет других водителей и пешеходов в зоне видимости, т.е. когда невключение поворотника ни на что не повлияет?

давай.

[Napalm 7 557]

давай.

Ну ок. Нужна независимая комиссия из 3 человек, которой мы сдадим по 5к перед началом спора, и которая подтвердит и/или опровергнет факт наличия водителей/пешеходов (кроме самих себя, естественно), на действия которых может повлиять включение/невключение поворотника в произвольный момент времени. Кто готов и кто тебя устроит?

[NeonicK 426]

Я тебе даже больше скажу...

Сегодня утром, на летней резине, по морозику, я добрался с Ворошилова до Васякина за 4 минуты. Я теперь наверное вообще гав...о в твоих глазах?)))))

Чем вызван твой интерес к таким людям?

Каждый едет так, как считает нужным и это исключительно его дело, его проблемы и его ответственность. Главное никому при этом не мешать.

Извини, но в данной ситуации ты не прав. Это проблема ни только гонщика... Бывают случаи по вине гонщиков страдают  невиновные люди, а гонщик цел и невредим...

[Napalm 7 557]

Как-то странно получается тут все иногда. Если в Европе можно выпить 0.5 пива и за руль сесть, то "в Европе закон можно соблюдать, нам бы такой...", бла-бла-бла. А при этом ночью поворотник не включить или по дороге пустой притопить больше, чем знАком разрешено, тоже хочется, вроде как закон не для меня в даном случае, "сам ведаю, че творю". И никто не скажет, что в той же Европе если знак есть 40, то по пустой дороге, хоть в час ночи, хоть в шесть утра, СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКИЙ ЕВРОПЕЙСКИЙ дисциплинированный водила (а таких там большинство) будет строго следовать знакам а не думать про свою адекватность и умение оценить ситуацию. Сам не раз видел это, именно в Европе, и не в одной стране.

Это ложь. Среднестатический европейский водила регулярно нарушает скоростной режим в разумных пределах там, где это безопасно. 

[aspid 0]

кто- нибудь объяснит чего хочет добиться ТС данной темой??

 

1) выявить упоротых "гонщиков"

2) потроллить их

3) ?

 

для чего вообще весь форум? это всего лишь повод и тема для общения. я не собираюсь никого перевоспитывать - нах не надо. не собираюсь устанавливать закон и порядок - я не чак и не брюс.

да, мне хочется, чтобы гонщики на секунду отпустили кнопку газа и задумались - "зачем?". но я же разумный человек и я понимаю, что не у всех это получится.

[Di Stefano 649]

Да если соблюдать все правила дорожного движения город тупо встанет !

[Brownie 9]

Это ложь. Среднестатический европейский водила регулярно нарушает скоростной режим в разумных пределах там, где это безопасно. 

 

Я не лгу. Я лично разговаривал с таксером, который вез меня в аэропорт и жаловался, что полицаи тормознули, но пожалели и отпустили (ехал 65). Когда я сказал, что в принципе и не особо нарушил,  нас бы за это и не тормозили, он все же остался убежден, что нельзя так больше делать, т.к. тормозят.

А вообще мне лгать смысла нет, и не надо делать некорректных заявлений. Я так же могу обвинить в ответ. И что: 50/50? И кто тут лжет из нас?  Я полагал, что тут на форуме достаточно слова.

[DruG 58]

1) выявить упоротых "гонщиков"

2) потроллить их

3) ?

 

для чего вообще весь форум? это всего лишь повод и тема для общения. я не собираюсь никого перевоспитывать - нах не надо. не собираюсь устанавливать закон и порядок - я не чак и не брюс.

да, мне хочется, чтобы гонщики на секунду отпустили кнопку газа и задумались - "зачем?". но я же разумный человек и я понимаю, что не у всех это получится.

 

На данный момент тролят только Вас. И хотелось бы обратиться к Вам и всем вашим единомышленникам: ПОЖАЛУЙСТА не занимайте левую полосу, если вы принципиально передвигаетесь не более 60 км\ч. Иногда люди превышают не из-за переизбытка ума или лошадей под капотом, а при острой необходимости.

[Napalm 7 557]

Я не лгу. Я лично разговаривал с таксером, который вез меня в аэропорт и жаловался, что полицаи тормознули, но пожалели и отпустили (ехал 65). Когда я сказал, что в принципе и не особо нарушил,  нас бы за это и не тормозили, он все же остался убежден, что нельзя так больше делать, т.к. тормозят.

А вообще мне лгать смысла нет, и не надо делать некорректных заявлений. Я так же могу обвинить в ответ. И что: 50/50? И кто тут лжет из нас?  Я полагал, что тут на форуме достаточно слова.

Я не разговаривал с таксерами. Я проехал не одну тыщу км по разным странам за рулем. Последний раз это было 1400 км на прошлой неделе по австрии и венгрии. При ограничении 130 на автобане по левому ряду постоянно кто-то обгоняет со скоростью выше. Мне не надо доказывать обратное, я это знаю совершенно точно. И такая ситуация почти по всей европе.

[aspid 0]

Ну ок. Нужна независимая комиссия из 3 человек, которой мы сдадим по 5к перед началом спора, и которая подтвердит и/или опровергнет факт наличия водителей/пешеходов (кроме самих себя, естественно), на действия которых может повлиять включение/невключение поворотника в произвольный момент времени. Кто готов и кто тебя устроит?

по комиссии согласен. "(кроме самих себя, естественно)" - не катит. находясь в зоне видимости в этой ситуации, мы уже выводим систему из состояния "три часа ночи на абсолютно пустой дороге, где нет ни автомобилей, ни пешеходов". нужен перекресток с видео-наблюдением во все направления движения машин и возможных маршрутов пешеходов минимум на 500м.  комиссию выбирай самостоятельно. если в 10-минутный промежуток в пределах видео-фиксации не будет ни одного человека, ни одной машины - я отдам тебе деньги. для чистоты эксперимента хотел бы участвовать в установке камер и присутствовать при видео-фиксации.

[Brownie 9]

Это ложь. Среднестатический европейский водила регулярно нарушает скоростной режим в разумных пределах там, где это безопасно. 

Кстати, если внимательно прочитать мой пост, то у меня написано: "СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКИЙ ЕВРОПЕЙСКИЙ дисциплинированный водила" (выделено мною сейчас). Я думаю, что именно о дисциплинированности ТС и говорил отчасти, когда вообще затевал разговор о том, что можно, что нужно, и что делают на  самом деле те, кто убеждены, что если "я считаю нужным, то можно".

[Илья S 46]

ТС ты пытаешься соскочить со спора

[Napalm 7 557]

по комиссии согласен. "(кроме самих себя, естественно)" - не катит. находясь в зоне видимости в этой ситуации, мы уже выводим систему из состояния "три часа ночи на абсолютно пустой дороге, где нет ни автомобилей, ни пешеходов". нужен перекресток с видео-наблюдением во все направления движения машин и возможных маршрутов пешеходов минимум на 500м.  комиссию выбирай самостоятельно. если в 10-минутный промежуток в пределах видео-фиксации не будет ни одного человека, ни одной машины - я отдам тебе деньги. для чистоты эксперимента хотел бы участвовать в установке камер и присутствовать при видео-фиксации.

Классический слив   При чем здесь 10-минутный промежуток? Как повлияет включение мною поворотника сейчас на машину, которая проедет тут через 10 минут? Шо за бред?

[Brownie 9]

Я не разговаривал с таксерами. Я проехал не одну тыщу км по разным странам за рулем. Последний раз это было 1400 км на прошлой неделе по австрии и венгрии. При ограничении 130 на автобане по левому ряду постоянно кто-то обгоняет со скоростью выше. Мне не надо доказывать обратное, я это знаю совершенно точно. И такая ситуация почти по всей европе.

 

Я тоже ехал за рулем в Европе, ничего в этом особенного нет. Вопрос в том, что таксист-европеец даст мне не менее точные сведения, чем тот, кто из России за рулем проехался, напр.. от Австрии до Венгрии. И если я сижу рядом с водителем в Европе (а это были таксисты, мои друзья, знакомые и т.д.), то я имею прекрасную возможность наблюдать скорость на спидометре. Кроме того, я не сказал, что этого (нарушения в Европе) нет. Есть вежде. Разница в частотности и в отношении к этому. Тут большинство убеждены, что если они решили, то можно, на..ать на знаки, и это вроде как аксиома. При этом, если ссылаться на Европу, то все-таки там отношение к УСТАНОВЛЕННЫМ правилам (в т.ч. ПДД) совершенно иное.

[aspid 0]

На данный момент тролят только Вас. И хотелось бы обратиться к Вам и всем вашим единомышленникам: ПОЖАЛУЙСТА не занимайте левую полосу, если вы принципиально передвигаетесь не более 60 км\ч. Иногда люди превышают не из-за переизбытка ума или лошадей под капотом, а при острой необходимости.

 

кто-то ест. кого-то едят. это неизбежно

о какой необходимости речь? 

[Reman 661]

ТС предмет спора изначально был немного другой, 10мин видеофиксаци и отсутствие участников дд тут не причем, твой аппонент тупо мог перестроится из ряда в ряд, в 3 часа ночи, без поворотника на пустой дороге, и выиграл бы спор.

[DruG 58]

Например человек опаздывает на самолет или поезд, или с близкими беда случилась. Ситуации разные бывают. 

[aspid 0]

Классический слив   При чем здесь 10-минутный промежуток? Как повлияет включение мною поворотника сейчас на машину, которая проедет тут через 10 минут? Шо за бред?

сам не соскакивай. обозначь свой временной промежуток. 1 секунды однозначно не достаточно. я же исхожу из того, что любой из замеченных субъектов в течение 10 минут может оказаться на перекрестке. я готов принять аргументированный ответ. 

[Napalm 7 557]

Я тоже ехал за рулем в Европе, ничего в этом особенного нет. Вопрос в том, что таксист-европеец даст мне не менее точные сведения, чем тот, кто из России за рулем проехался, напр.. от Австрии до Венгрии. И если я сижу рядом с водителем в Европе (а это были таксисты, мои друзья, знакомые и т.д.), то я имею прекрасную возможность наблюдать скорость на спидометре. Кроме того, я не сказал, что этого (нарушения в Европе) нет. Есть вежде. Разница в частотности и в отношении к этому. Тут большинство убеждены, что если они решили, то можно, на..ать на знаки, и это вроде как аксиома. При этом, если ссылаться на Европу, то все-таки там отношение к УСТАНОВЛЕННЫМ правилам (в т.ч. ПДД) совершенно иное.

Давай лучше вернемся к сути, а не к частностям. Большинство сторонников ТС считают, что причина аварийности у нас - это скорость. Вот ездили бы все медленнее (и только медленнее) - все было бы намного лучше. Ответный аргумент у меня очень простой - средняя скорость движения в европе намного выше. А аварийность при этом значительно ниже. Так значит, причина не в скорости как таковой, правильно?

 

По моему мнению, перечень причин, по которым там ездят более безопасно выглядит так, в порядке убывания важности:

 

1) Более высокий уровень подготовки и взаимоуважения водителей, который включает в себя в том числе отсутствие тошнения и аккуратные маневры;

2) Более высокий уровень организации дорожного движения (нет переходов через кучу полос, знаки стоят только по реальной необходимости, и т.д.);

3) Более высокий уровень качества дорожного покрытия;

4) Более высокий уровень качества регулирования дорожного движения полицией (регулируют только реальные проблемы, а не выдуманные прибыльные).

[aspid 0]

ТС предмет спора изначально был немного другой, 10мин видеофиксаци и отсутствие участников дд тут не причем, твой аппонент тупо мог перестроится из ряда в ряд, в 3 часа ночи, без поворотника на пустой дороге, и выиграл бы спор.

не бывает абсолютно пустых дорог на планете земля. даже на марсе уже двое ездят.

[Brownie 9]

ТС предмет спора изначально был немного другой, 10мин видеофиксаци и отсутствие участников дд тут не причем, твой аппонент тупо мог перестроится из ряда в ряд, в 3 часа ночи, без поворотника на пустой дороге, и выиграл бы спор.

 

А еще никто не гарантирует, что если даже спор выиграет тот, кто поворотника не включит при повороте в момент проведения т.н. "эксперимента а-ля Napalm vs Aspid", то завтра на том же месте, в те же 3 часа ночи не окажется выпрыгнувший из темноты подросток, не заметивший поворота авто. Или те, кто спорят, уверены, что всегда видят все и контролируют ситуацию на 100%? Это недоказуемо, как минимум, а скорее они просто не могут контролировать ее так, как им хотелось бы. Поэтому цена такому эксперименту 0! Соблюдать ПДД разумнее всего.

[Black-Panther 1 611]

Логическая цепочка неверная. Неадекватность - не следствие превышения скоростного режима.

Прально..неадекватность - это следствие создания таких тем....