Форсаж (треп про быстрые тачки)

[Napalm 7 570]

Ну дык в стоке я думаю кульки там поменьше стоят, чем на этой откахе.

Начинает с 1700 это давление в коллекторе ноль, или именно на рабочее давление выходит?

Какой ноль? Нуля не может быть.

[Gonor 1 978]

Ну дык в стоке я думаю кульки там поменьше стоят, чем на этой откахе.

Начинает с 1700 это давление в коллекторе ноль, или именно на рабочее давление выходит?

именно рабочее, на сколько мне известно!

[Gonor 1 978]

Это не график давления, это замер мощности.

Мне интересен именно график давления на одной передаче (третьей или четвертой) с самого низу и до отсечки

нету у меня такого! Как будет, так обязательно выложу!

[Napalm 7 570]

нету у меня такого! Как будет, так обязательно выложу!

Откуда он у тебя возьмется, если ты не умеешь логи снимать и даже не спрашиваешь, как и чем это можно сделать?

[Gonor 1 978]

Откуда он у тебя возьмется, если ты не умеешь логи снимать и даже не спрашиваешь, как и чем это можно сделать?

есть люди которые умеют, сегодня вот как раз собирались снимать)). По этому и не спрашиваю как, зачем и почему!

[ChibA 3 452]

Какой ноль? Нуля не может быть.

Ну пока турбина не дует, в коллекторе отр. давление же.

[Napalm 7 570]

Ну пока турбина не дует, в коллекторе отр. давление же.

Давление не может быть отрицательным

Там может быть разрежение - то есть давление меньше атмосферного. Но оно всегда положительное и не нулевое.

[john0188 300]

у них на первом стейдже в районе 1.5 давка! У меня например 1.4 на втором стейдже!

А какая турбина стоит?к03-052?

[Gonor 1 978]

А какая турбина стоит?к03-052?

даже не знаю, вроде по размерам больше чем ихи (k03s) на RS a5fl

[ChibA 3 452]

Давление не может быть отрицательным

Там может быть разрежение - то есть давление меньше атмосферного. Но оно всегда положительное и не нулевое.

Ну я деревня, я называю давление, которое меньше атмосферного- отрицательным.

[john0188 300]

Ну я деревня, я называю давление, которое меньше атмосферного- отрицательным.

Я тоже, так понятнее.

[Napalm 7 570]

Ну я деревня, я называю давление, которое меньше атмосферного- отрицательным.

Ну это радикально неправильно. Давление всегда положительно. А турбина создает избыточное давление - то есть больше атмосферного.

[ChibA 3 452]

Ну это радикально неправильно. Давление всегда положительно. А турбина создает избыточное давление - то есть больше атмосферного.

Я понял уже Просто смысл моего поста был в том, чтобы понять, на 1700 об. турбина раскручивается и выходит на номинальный буст или же просто начинает дуть, т.е. давление в коллекторе начинает повышаться, относительно АТМОСФЕРНОГО, который я обозвал нулем.

[rGV 751]

Ну это радикально неправильно. Давление всегда положительно. А турбина создает избыточное давление - то есть больше атмосферного.

Ну все относительно. Если атмосферное давление принять за 0 - любое разряжение относительно него будет отрицательным давлением. А если за 0 принять вакуум - тогда да, разряжение тоже будет со знаком плюс

[ChibA 3 452]

Ну все относительно. Если атмосферное давление принять за 0 - любое разряжение относительно него будет отрицательным давлением. А если за 0 принять вакуум - тогда да, разряжение тоже будет со знаком плюс

С точки зрения физики- Женя правильно всё описал. Если по простому- как я описал, так в основном и говорят

[Napalm 7 570]

Ну все относительно. Если атмосферное давление принять за 0 - любое разряжение относительно него будет отрицательным давлением. А если за 0 принять вакуум - тогда да, разряжение тоже будет со знаком плюс

Ну это примерно то же самое, что в арифметике за ноль принять 100. И тогда 90 будет не 90, а -10. Ну ерунда же?

 

Вот так примерно выглядит график давления:

 

 

Атмосферное давление у нас обычно 92-94 кПа. Все, что выше - избыток. Ну где здесь могут быть отрицательные значения? Просто по смыслу, которое для ЭБУ имеет давление, оно всегда положительное. ЭБУ по давлению и температуре воздуха считает его количество, и согласно его количеству рассчитывает количество топлива для впрыска. Если по вашей логике давление может быть отрицательное, то количество воздуха тоже отрицательное. И что с бензином тогда делать, который тоже получается отрицательным? Забирать у смеси и закачивать в бак?

 

При полностью отпущенной педали газа, как видно, ЭБУ открывает заслонку, чтобы давление было 22.3 кПа, иначе мотор заглохнет. И принимать атмосферное за ноль тоже нельзя, так как оно все время слегка разное - от 90 до 100 кПа в зависимости от высоты и прочих явлений.

[Gonor 1 978]

Не сняли сегодня логи, комп сломался! В следующий раз выложу!

[БаРаГоЗ 1 711]

Вот так Пашок умыл Напалма как турбиноведа.

[Napalm 7 570]

Воопче общепринято измерять давление турбины в БАРах, и называть это избыточным давлением.

http://www.devicesearch.ru/article/tipy_davleniya

Давление турбины - да. Но речь о давлении во впускном коллекторе, которое измеряется датчиком MAP.

[Napalm 7 570]

Вот так Пашок умыл Напалма как турбиноведа.

Я думал, что ты уже перестал подпрыгивать при слове Напалм

Еще не прошло?

[serogundo 515]

Ребят, я невтему. Прыгают обороты от 500 до 2000. Загорается и тухнет чек. Бывает все ок, но холостые на уровне 1100. Кто где может сделать диагностику?

[serogundo 515]

Что за машинко?

Соап 9000

[serogundo 515]

Сервисный центр.

Скажи ещё к дилеру обратиться...

[serogundo 515]

Про давление.

У меня система АПС. Ну то есть на любой передаче кроме первой и задней давление наддува зависит от нажатия на педаль. Не знаю как у вас, бояре, но и на 1500 оборотов можно загнать стрелку давления в красную зону.

[s-e-r-e-g-a 3 716]

А ты крут