Форсаж (треп про быстрые тачки)

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Но сейчас предложили отдать движок M60B40 с мозгами коробкой и тд и тп,все как новое,перебрали с 0.

Вопрос-станет это все мне?

А каков бюджет? Встать то может и встанет, в е39 места много, но вопрос в том что будет с рулежкой после установки в12 вместо рядной шестерки? Передняя ось через чур загрузится, может даже дизельная подвеска не спасти.

[Arthur 6 862]

А каков бюджет? Встать то может и встанет, в е39 места много, но вопрос в том что будет с рулежкой после установки в12 вместо рядной шестерки? Передняя ось через чур загрузится, может даже дизельная подвеска не спасти.

Бюджет чуть более сотки.

V8 там, переднюю подвеску можно заменить.

Или лучше s54 3.2 литра рядная шестерка 340 лс? (М3 е46) бюджет в 2 раза больше

[s-e-r-e-g-a 3 716]

А. Натупил. Почитал про 12 цилиндров, решил что 6.0 корячить собрался)

[Napalm 7 569]

Бюджет чуть более сотки.

V8 там, переднюю подвеску можно заменить.

Или лучше s54 3.2 литра рядная шестерка 340 лс? (М3 е46) бюджет в 2 раза больше

Конечно восьмерка лучше, чем шестерка... Странный вопрос   

[Mr. Poxer 593]

Бюджет чуть более сотки.

V8 там, переднюю подвеску можно заменить.

Или лучше s54 3.2 литра рядная шестерка 340 лс? (М3 е46) бюджет в 2 раза больше

лучше дважизет тогда

http://www.drive2.ru/users/habrs/blog/4062246863888291890/

в сотен уложишься на комплектующие, мощность поднять до 400-450сил ваще не проблема и бюджетно, свап в любом случае гемор, зато валить же будет нипадецки! Задумайся

з.ы. потом ещё закорчуешся и убедишься что тазы нихера не валяд!!! :)

[ChibA 3 452]

лучше дважизет тогда

http://www.drive2.ru/users/habrs/blog/4062246863888291890/

в сотен уложишься на комплектующие, мощность поднять до 400-450сил ваще не проблема и бюджетно, свап в любом случае гемор, зато валить же будет нипадецки! Задумайся

з.ы. потом ещё закорчуешся и убедишься что тазы нихера не валяд!!! :)

2 джей на 400-450 сил это не очень то и бюджетно Ценник стокового джея, коробки и мозгов, уже будет 100 рублей, плюс установка с кроиловом. Если выбирать между атмо V8 и джеем- то конечно V8. Во-первых объем решает, а во вторых- 2джей будет весить как V8, если не больше. 

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Эх... немного понастальгирую. Жаль что не осталось у нас криворуледрочеров. в золотые времена набежали бы Костя с Валеркой, Валерка рассказывал бы о том что мотор миллионник, и копеечной обслуге и меганадежности, Костя рассказал бы о том как легко и непринужденно снять 700-800 сил на сток группе и шатунах, что нибудь сказал бы про ионизатор, чуть позже пришел бы Девил и поведал о том что на правом руле ездить чуть ли не удобнее. Вместе они решили бы что помимо свапа мотора нужна еще и перекидка руля на правильную сторону. Я скучаю по старой ббс. Серьезно. Сейчас даже приорафанатов не осталось. Шумахер, Жорик... Все ушло. И темы не так раскачиваются как раньше.

[Devil 437]

на правом руле в ГОРОДЕ реально удобнее))

и да, жизет недорогой в обслуге и достаточно надежный

[BULLDOZER 1 788]

на правом руле в ГОРОДЕ реально удобнее))

и да, жизет недорогой в обслуге и достаточно надежный

Тем, что можно сразу на обочину выходить?

[ChibA 3 452]

Эх... немного понастальгирую. Жаль что не осталось у нас криворуледрочеров. в золотые времена набежали бы Костя с Валеркой, Валерка рассказывал бы о том что мотор миллионник, и копеечной обслуге и меганадежности, Костя рассказал бы о том как легко и непринужденно снять 700-800 сил, что нибудь сказал бы про ионизатор, чуть позже пришел бы Девил и поведал о том что на правом руле ездить чуть ли не удобнее. Вместе они решили бы что помимо свапа мотора нужна еще и перекидка руля на правильную сторону. Я скучаю по старой ббс. Серьезно. Сейчас даже приорафанатов не осталось. Шумахер, Жорик... Все ушло. И темы не так раскачиваются как раньше.

Есть я  Хотя 2джей крут конечно. НО! Он крут там, где он стоит с завода (супра, ариста, соарер).

Если его свапать вместо рядной четверки (альтеза) или допустим ротора (rx 7-8 )то это будут дрифт корчи с соответствующей развесовкой....250-260 кг это всётки большой вес.... Хотя я время от времени просматриваю объявы о продаже rx-8 без двига и коробки, не могу отказаться от мысли сунуть в неё 1\2 джей или SR20DET.

Ну а по запасу прочности 2 джей действительно великолепен. На стоковой ШПГ можно снять свыше 1200 сил. А бустап до 500 сил это как нефиг делать на нём, только замена навесного+охлаждение, больше ничего делать даже не нужно. Плюс ништяки на него продаются чуть ли не на каждом углу (относительно, опять же).

 Причём ресурс на таком конфиге будет в районе 250 тыс. Но опять же, даже на нём не получится так, как многие думают. Типа вхечячу туда Гаретт один, дуну 1.5 килограмма и всё. бустап на 500 сил выйдет в копеечку, пусть это относительно не много, но всё же не очень то и мало...

 

 

Тем, что можно сразу на обочину выходить?

Угу. Только пассажиров дрессировать приходится, чтоб под машины не выбегали

[rGV 751]

Тем, что можно сразу на обочину выходить?

запаркованных машин на правой стороне дороги в городе значительно больше, при пере строении на пруле помеху увидишь раньше, чем на леворуле

[ChibA 3 452]

запаркованных машин на правой стороне дороги в городе значительно больше, при пере строении на пруле помеху увидишь раньше, чем на леворуле

Но и слабые места тоже есть....

Едешь ты такой по 2-х полосной дороге, перед тобой останавливается газель. Как это часто бывает, она тупо берет и останавливается

И ты как дебил вынужден вытягиваться по всему салону и смотреть, что там на встречке

[rGV 751]

Но и слабые места тоже есть....

Едешь ты такой по 2-х полосной дороге, перед тобой останавливается газель. Как это часто бывает, она тупо берет и останавливается

И ты как дебил вынужден вытягиваться по всему салону и смотреть, что там на встречке

идеал - mclaren f1 с рулем посередине)

[ChibA 3 452]

идеал - mclaren f1 с рулем посередине)

Или можно нанять специально обученного негра, который будет сидеть у тебя на пассажирском в роли штурмана)

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Есть я  Хотя 2джей крут конечно. НО! Он крут там, где он стоит с завода (супра, ариста, соарер).

Если его свапать вместо рядной четверки (альтеза) или допустим ротора (rx 7-8 )то это будут дрифт корчи с соответствующей развесовкой....250-260 кг это всётки большой вес.... Хотя я время от времени просматриваю объявы о продаже rx-8 без двига и коробки, не могу отказаться от мысли сунуть в неё 1\2 джей или SR20DET.

Ну а по запасу прочности 2 джей действительно великолепен. На стоковой ШПГ можно снять свыше 1200 сил. А бустап до 500 сил это как нефиг делать на нём, только замена навесного+охлаждение, больше ничего делать даже не нужно. Плюс ништяки на него продаются чуть ли не на каждом углу (относительно, опять же).

 Причём ресурс на таком конфиге будет в районе 250 тыс. Но опять же, даже на нём не получится так, как многие думают. Типа вхечячу туда Гаретт один, дуну 1.5 килограмма и всё. бустап на 500 сил выйдет в копеечку, пусть это относительно не много, но всё же не очень то и мало...

Ооооооооо дааааааа. ))) Как этого не хватало! )))) 1200 сил на сток моторе с ресурсом 250 тыс. )))) Даааа))) Напиши еще что нибудь! Слушай. Слушай. А вот 1200 сил захочу, турбину нужно менять ? или заводская пойдет? ) Как думаешь, император проверял люфт в турбине перед привозом в Росиию?

[ChibA 3 452]

Ооооооооо дааааааа. ))) Как этого не хватало! )))) 1200 сил на сток моторе с ресурсом 250 тыс. )))) Даааа))) Напиши еще что нибудь! Слушай. Слушай. А вот 1200 сил захочу, турбину нужно менять ? или заводская пойдет? ) Как думаешь, император проверял люфт в турбине перед привозом в Росиию?

Серег, погугли хотя бы. Это не я придумал. И про ресурс 250 тыс на 1200hp это ты уже сам Само собой эта хреновина далеко не уедет, но факт в том, что это можно сделать

[BULLDOZER 1 788]

Или можно нанять специально обученного негра, который будет сидеть у тебя на пассажирском в роли штурмана)

Или запилить монитор и вывести камеру в левую часть бампера.

[Arthur 6 862]

Конечно восьмерка лучше, чем шестерка... Странный вопрос 

Ну я думал потому, что М60 двигатель старее, а S54 вроде как выигрывал премию лучший двигатель от 3до4литров с 2001 по 2004 год. И коней там 350.

Ты как думаешь,с точки зрения езды автомобиля, все это перекинуть (м60), на мою, будет правильно ездить?

Если оставлять рейку мою? Просто на машинах В8 там редуктор.

[ChibA 3 452]

Или запилить монитор и вывести камеру в левую часть бампера.

Больше года уже запиливаю... Никак руки не дойдут камеру купить)))))

[Napalm 7 569]

Ну я думал потому, что М60 двигатель старее, а S54 вроде как выигрывал премию лучший двигатель от 3до4литров с 2001 по 2004 год. И коней там 350.

Ты как думаешь,с точки зрения езды автомобиля, все это перекинуть (м60), на мою, будет правильно ездить?

Если оставлять рейку мою? Просто на машинах В8 там редуктор.

Оно скорее всего просто не встанет, т.к. не поместится.

[ChibA 3 452]

Ну я думал потому, что М60 двигатель старее, а S54 вроде как выигрывал премию лучший двигатель от 3до4литров с 2001 по 2004 год. И коней там 350.

Ты как думаешь,с точки зрения езды автомобиля, все это перекинуть (м60), на мою, будет правильно ездить?

Если оставлять рейку мою? Просто на машинах В8 там редуктор.

Пихай LS3:)

http://ls1tech.com/forums/conversions-hybrids/1497806-ls3-tci-6x-e39-528-pic-heavy.html

[Arthur 6 862]

Оно скорее всего просто не встанет, т.к. не поместится.

М62 на 540 стоит, такого же размера

Да и не думаю что в е34 в которой он сейчас больше места пол капотом )

Да и в12 от е38 влезает

[Napalm 7 569]

Так у 535/540 тоже рейки нет. Неспроста же.

[TaiTeKi 15 511]

Ооооооооо дааааааа. ))) Как этого не хватало! )))) 1200 сил на сток моторе с ресурсом 250 тыс. )))) Даааа))) Напиши еще что нибудь! Слушай. Слушай. А вот 1200 сил захочу, турбину нужно менять ? или заводская пойдет? ) Как думаешь, император проверял люфт в турбине перед привозом в Росиию?

если чуть погуглить, то не так весело все будет)500-600 сил 2дз держит отлично на полном стоке по блоку. Вдох-выдох-охлаждение-турбина и все.

[Сандалет 907]

Пихай LS3:)

http://ls1tech.com/forums/conversions-hybrids/1497806-ls3-tci-6x-e39-528-pic-heavy.html

Кстати да, сейчас знакомый на сильвую ставит LS2. По его словам этот LS даже легче чем то 4-цилиндровое чудо что там стояло.