Перфорированные тормозные диски, есть ли смысл?

[Arkadiy_26 4 728]

Предложили поставить спортивную тормозную систему MB куда входит увеличенные тормозные диски, суппорта, и конечно же диски перфорированные? Перелопатил кучу инфы в инете, но так и не понял,есть ли сильный смысл от перфорированных дисков?  Выглядеть будут вот так: 

[Napalm 7 569]

Забей, в твоем случае смысла не будет.

[Arkadiy_26 4 728]

Забей, в твоем случае смысла не будет.

Т.е. даже с учетом их увеличенности и дырок, толку - ноль. Разве,что понт....Правильно?

[Napalm 7 569]

Толк будет, но разница проявится только при серии многократных торможений с большой скорости, когда тормоза начинают плыть. У тебя стоковый мотор, производителем подобраны тормоза под него. Вот если ты заметно увеличишь мощность, то разгоняться сможешь быстрее, и при рваной езде торможения будут происходить чаще, то тогда будет смысл тюнить тормоза. Но если ты едешь полчаса 150, а потом тормозишь до полной остановки, то разницы либо не будет вообще, либо она будет мизерная.

[Arkadiy_26 4 728]

Толк будет, но разница проявится только при серии многократных торможений с большой скорости, когда тормоза начинают плыть. У тебя стоковый мотор, производителем подобраны тормоза под него. Вот если ты заметно увеличишь мощность, то разгоняться сможешь быстрее, и при рваной езде торможения будут происходить чаще, то тогда будет смысл тюнить тормоза. Но если ты едешь полчаса 150, а потом тормозишь до полной остановки, то разницы либо не будет вообще, либо она будет мизерная.

Спасибо! Теперь ясно)

[Napalm 7 569]

Короче, если ты можешь при своей езде перегреть тормоза - то есть смысл тюнить. Если ты перегрева не ощущаешь, то смысла нет.

[Arkadiy_26 4 728]

Короче, если ты можешь при своей езде перегреть тормоза - то есть смысл тюнить. Если ты перегрева не ощущаешь, то смысла нет.

Поэтому ж и хочу, что бывает перегреваю свои, и это напрягает. Ну я тестил - по ленина с каждого светофора газ в пол и перед каждым светофором - тормоз в пол. Итог 4-5 светофора - тормоза  цвета - паяльной лампы))) На трассе хватает, только,если едешь активно в пределах 130-160, свыше уже плывут. В городе, только при сверхактивной езде плывут. Но в городе,опять же чаще замечал. Ну в целом, за разъяснение - спасибо, понял в чем прикол!

[Rowdy 8]

Есть смысл ставить диски перфорированные, потому как теплоотдача у них значительно выше цельных.

Любое вмешательство в тормозную систему, начиная от колодок и заканчивая тормозными шлангами очень вдумчивое должно быть.

[Arkadiy_26 4 728]

Есть смысл ставить диски перфорированные, потому как теплоотдача у них значительно выше цельных.

Любое вмешательство в тормозную систему, начиная от колодок и заканчивая тормозными шлангами очень вдумчивое должно быть.

Все равно хуже ж не будет? 

[Rowdy 8]

Ежели устанавливаете перфорированные, то улучшаете. 

[йцукенг 142]

Это тормоза от АМГ пакета, если будешь ставить то тогда уже от C300 ставь, они больше. Но если колеса 17" и больше то норм будет. У тебя авангард или элеганс? Спорт пакет я так понимаю не заказывал при покупке. 

[Arkadiy_26 4 728]

Мне просто по акции предложили поставить, ценник меня устроил. У меня 18е разноширокие стоят. Авангард. AMG пакет специально не брал, из-за жесткости и низкости авто. Теперь вот дорабатываю по-тихоньку) Колхозить,что-то или б\у ставить не хочу. Насчет С300 - не знаю, просто в предложенном мне варианте и так увеличенные торм. диски и суппорта. 

[ChibA 3 452]

Не, это для трека или для адовово валилова в городе. ИМХО не нужны они

Хотя, хуже не станет точно, плюс внешний вид, плюс осознание того, что у тебя крутые тормоза. Короче если они тебе нравятся внешне и устраивает их конский ценник- бери

[йцукенг 142]

Не стал брать амг пакет из-за жесткости, но при этом у тебя 18" колеса? Ну фиг знает там еще очень приятная вещь идет, параметрическое управление, хотя может ты её и отдельно заказал. Какая цена если не секрет, но даже если ценник шоколад, это конечно больше украшение в конкретном случае.

[йцукенг 142]

Не, это для трека или для адовово валилова в городе.

Ну на треке эти тормоза сольют почти также быстро как и сток, это обычные гражданские тормоза.

[Arkadiy_26 4 728]

Не стал брать амг пакет из-за жесткости, но при этом у тебя 18" колеса? Ну фиг знает там еще очень приятная вещь идет, параметрическое управление, хотя может ты её и отдельно заказал. Какая цена если не секрет, но даже если ценник шоколад, это конечно больше украшение в конкретном случае.

Я взял, все что хотел, не брал амг именно из-за его низкости и жесткости... Причем очень даже комфортно на 18ых, я думал я охренею...ан нет. Подвеска хавает все четко. В амг гораздо жестче.  Параметрику отдельно взял. Цена авто или тормозов? 

[йцукенг 142]

Тормоза конечно тогда можно рассуждать имеет смысл или нет

[Arkadiy_26 4 728]

Тормоза конечно тогда можно рассуждать имеет смысл или нет

Да я даже не финансовый вопрос поднимаю,а именно практический,тобишь целесообразность вообще.

[йцукенг 142]

Да я даже не финансовый вопрос поднимаю,а именно практический,тобишь целесообразность вообще.

Ну здесь уже тебе решать, мы лишь только можем чем-то посоветовать и рассказать что знаем. Я лишь точно знаю что для C250 диаметр тормозных дисков (перед) как в спорт пакете, так и без него составляет одинаковые 295 мм, но спорт с вентиляцией. Скоба с виду один в один что сток, что спорт, но колодка при этом больше у спорт пакета и надпись опять же на суппорте красивая) А вот у С300 диаметр диска в стоке 295мм а спорт 322мм. Т.е. конечно производительность у спорта лучше, но и не стоит их путать с теми механизмами, что делают для настоящих амг алькон и брембо. 

[Napalm 7 569]

Поэтому ж и хочу, что бывает перегреваю свои, и это напрягает. Ну я тестил - по ленина с каждого светофора газ в пол и перед каждым светофором - тормоз в пол. Итог 4-5 светофора - тормоза  цвета - паяльной лампы))) На трассе хватает, только,если едешь активно в пределах 130-160, свыше уже плывут. В городе, только при сверхактивной езде плывут. Но в городе,опять же чаще замечал. Ну в целом, за разъяснение - спасибо, понял в чем прикол!

Ну если перегреть тормоза можешь, и цена устраивает - тогда апгрейди   . Хватит не на 4-5 светофоров, а на 6-8 

Но имей в виду, что у перфорированных дисков ресурс сильно меньше, т.к. вокруг дырочек микротрещины появляются.

[fligel 54]

Микротрещины появляются, когда на перегретые тормоза вода попадает, или остужают на месте а не на ходу. На самом деле решает не перфорация и насечки на диске, а его диаметр и суппорт.

[Napalm 7 569]

Микротрещины всегда появляются. Сколько было перфорированных дисков - 20-40 тыс км, и они вот уже тут. По наблюдениям на других машинах точно так же.

[fligel 54]

Езжу на Mtec с перфорацией и насечками около 20 тыс. км. пока вроде всё нормально) но всё равно надо будет ещё раз проверить.

[Arkadiy_26 4 728]

УРА! Поставил наконец-таки себе передние перфорированные диски, а вместе с ними увеличенные суппорта, скобы суппортов, и колодки. Выглядит пока что очень прикольно. По нагреву еще не тестил, т.к пробег еще маленький, еще не притерлись. Но в целом, тормозит по уверенней. Хотя дикой разницы я не заметил. 

[йцукенг 142]

. Хотя дикой разницы я не заметил.

Вот я тебе про это и говорил, хотя при экстренном торможении, когда брэйк ассист помогает, должен почувствовать как колеса блокируется (до абс конечно)