Обслуживание дизелей, где?

[mihey 543]

Почему ты думаешь что эконимии дизель не дает?

вот тут , у меня будет, двигатель 2.2л 177л.с. 400Нм, расход 6-7литров средний (заявленный, еще не получил ) ну пусть даже 8.

У меня был кашкай до этого ,2.0, 143л.с, расход 12литров средний.

[Vik88 5]

Почему ты думаешь что эконимии дизель не дает?

вот тут , у меня будет, двигатель 2.2л 177л.с. 400Нм, расход 6-7литров средний (заявленный, еще не получил ) ну пусть даже 8.

У меня был кашкай до этого ,2.0, 143л.с, расход 12литров средний.

Для машины с рук это может и справедливо (если не попадешь на ремонт топливной аппаратуры что для дизеля очень вероятно).

Новый дизель изначально дороже бензина + ТО каждые 10 000 км+ 1-2 рубля на литр топлива за счет антигеля зимой

[Mark_Norman 3 841]

Для машины с рук это может и справедливо (если не попадешь на ремонт топливной аппаратуры что для дизеля очень вероятно).

Новый дизель изначально дороже бензина + ТО каждые 10 000 км+ 1-2 рубля на литр топлива за счет антигеля зимой

Далеко не всегда. Вот частный пример

http://configurator.audi.com/acc/engine-default-rus-rus.view?msk=2

Трехлитровый турбодизель стоит также, как и турбобензин. ТО что там, что там - раз в 15000 км. Антигель на хрен не нужен, если заправляешься на нормальной заправке.

[Hinomaru 247]

Блин, заморочек столько с этим дизелем, топливо летнее-зимнее, фильтры топливные говорят менять надо чуть ли не раз в месяц

блин может ну его нахер? только из-за экономии топлива хочется его, а с этими фильтрами может и бензиновый дешевле встанет

Сравните стоимость диз.движка и бензинки. Прибавьте сюда возможный (с учетом нашей соляры с щепками) ремонт или даже просто замену форсунок. Вся экономия коту под хвост. Да еще ездить и бз...ть, особенно зимой. Кроме того, пробег на дизеле должен быть хотя бы 40-50 тыр в год, тогда он себя за пару-тройку лет оправдает.ИМХО.

[mihey 543]

Что то я сомневаться начинаю. Может ну его нафиг этот дизель? Помимо экономии топлива есть еще какие-нибудь плюсы существенные у него?

[Mark_Norman 3 841]

Сравните стоимость диз.движка и бензинки.

Сравниваем. В случае автора разброс примерно одинаков

http://cars.auto.ru/list/?category_id=15&section_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=260&groups%5B%5D=1263&year%5B1%5D=2003&year%5B2%5D=2003&color_id=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&currency_key=RUR&body_key=&run%5B1%5D=&run%5B2%5D=&engine_key=100&engine_volume%5B1%5D=&engine_volume%5B2%5D=&drive_key=&engine_power%5B1%5D=&engine_power%5B2%5D=&transmission_key=0&used_key=5&wheel_key=&custom_key=&available_key=&change_key=&owner_pts=&stime=0&country_id=1&has_photo=0&region=0&region_id=87&sort_by=2&city_id=&output_format=1&client_id=0&extras%5B1%5D=0&extras%5B2%5D=0&extras%5B3%5D=0&extras%5B4%5D=0&extras%5B5%5D=0&extras%5B6%5D=0&extras%5B7%5D=&extras%5B8%5D=0&extras%5B9%5D=0&extras%5B10%5D=0&extras%5B11%5D=0&extras%5B12%5D=&extras%5B13%5D=0&extras%5B14%5D=0&extras%5B15%5D=0&extras%5B16%5D=0&extras%5B17%5D=0&extras%5B18%5D=&extras%5B19%5D=&extras%5B20%5D=&extras%5B21%5D=&extras%5B22%5D=&extras%5B23%5D=0&extras%5B24%5D=0&extras%5B25%5D=&extras%5B26%5D=&extras%5B27%5D=0&extras%5B28%5D=0&extras%5B29%5D=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8

http://cars.auto.ru/list/?category_id=15&section_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=260&groups%5B%5D=1263&year%5B1%5D=2003&year%5B2%5D=2003&color_id=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&currency_key=RUR&body_key=&run%5B1%5D=&run%5B2%5D=&engine_key=101&engine_volume%5B1%5D=&engine_volume%5B2%5D=&drive_key=&engine_power%5B1%5D=&engine_power%5B2%5D=&transmission_key=0&used_key=&wheel_key=&custom_key=&available_key=&change_key=&owner_pts=&stime=0&country_id=1&has_photo=0&region=0&region_id=87&sort_by=2&city_id=&output_format=1&client_id=0&extras%5B1%5D=0&extras%5B2%5D=0&extras%5B3%5D=0&extras%5B4%5D=0&extras%5B5%5D=0&extras%5B6%5D=0&extras%5B7%5D=&extras%5B8%5D=0&extras%5B9%5D=0&extras%5B10%5D=0&extras%5B11%5D=0&extras%5B12%5D=&extras%5B13%5D=0&extras%5B14%5D=0&extras%5B15%5D=0&extras%5B16%5D=0&extras%5B17%5D=0&extras%5B18%5D=&extras%5B19%5D=&extras%5B20%5D=&extras%5B21%5D=&extras%5B22%5D=&extras%5B23%5D=0&extras%5B24%5D=0&extras%5B25%5D=&extras%5B26%5D=&extras%5B27%5D=0&extras%5B28%5D=0&extras%5B29%5D=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8

Дизельных вариантов просто меньше.

Прибавьте сюда возможный (с учетом нашей соляры с щепками) ремонт или даже просто замену форсунок.

Что с солярой сейчас не то? Почти везде евро-3 соляра, местами евро-4. Вы вообще солярой пользуетесь?

Да еще ездить и бз...ть, особенно зимой.

Как показала моя практика - бздят только теоритики с форумов, которые ездят на бензине, а о дизеле лишь рассуждают.

[Mark_Norman 3 841]

Что то я сомневаться начинаю. Может ну его нафиг этот дизель? Помимо экономии топлива есть еще какие-нибудь плюсы существенные у него?

Вообще, в твоем именно случае - действительно лучше не стоит

Помимо экономии - конечно основной плюс в тяге на низах. Вообще, почитай больше теории.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C

[mihey 543]

Норман, а что у тебя за авто?

мои варианты вот такие http://cars.auto.ru/...726-a87ef7.html

http://cars.auto.ru/...0580-27306.html

и все больше склоняюсь вот к такому, вместо рав4, двиги у них одинаковые

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24489148-9fa19.html

а почему в конкретно моем случае не стоит ? я в принципе тысяч 40-45 за год мотаю

[Mark_Norman 3 841]

жена на аллроаде 3.0 тди ездит, у меня бензин

[Tracer 3 311]

Ради интереса можешь взглянуть на крутящий момент дизельных и бензиновых двигателей одинаковой мощности.

И частоту вращения коленчатого вала, при которой этот момент достигается.

[mihey 543]

400нм/2000-2600

[Mark_Norman 3 841]

а почему в конкретно моем случае не стоит ? я в принципе тысяч 40-45 за год мотаю

1. Слишком много переживаешь и слишком мало хочешь разбираться в этом

2. В обоих случаях на твоих вариантах с дизелем - только механика.

3. Мало что понятно об этих дизелях, они мало распространены и ставились лишь для рынка Европы (где в районе 60% покупаемых машин - дизельные),чтобы хоть как-то конкурировать с европейцами.

4. Из 3 вытекает еще один потенциальный минус - абсолютно все эти телеги - пригнаны для продажи. Я ни разу не видел прям хорошую телегу, пригнанную для продажи из-за бугра не по заказу, а именно до заказа клиента. Просто невыгодно и не имеет смысла.

[Mark_Norman 3 841]

Насчет твоих вариантов с авто.ру - это нализанные тачки со скрученным пробегом. Ты был в Германии? Там не покупают дизельную телегу, если за три года проезжают 60 т.км - налог на дизель в Германии до 3-х раз больше, чем на бензин. Люди ездят гораздо больше, поэтому сливают тачку после 150 т.км и выше (есессно, речь про большинство, а не всех). А телеги с малыми пробегами - их гораздо меньше и они дороже заметно. Поэтому перекупам проще купить телегу с пробегом 150-250 т.км с хорошим внешним состоянием, нализать ее, скрутить пробег до 60 и загнать лоху. Посмотри на mobile.de сколько стоят телеги с такими маленькими пробегами, добавь растаможку, перевозку - получится, что либо перекуп в убытке, либо сработал бесплатно.

[mihey 543]

ну на mobile.de я и смотрел, в принципе то на то и выходит, с такими пробегами по этой цене и продаются, ну с учетом того, что перегонщик себе 100р зарабатывает, не "чистыми", чистыми где-то рублей 50-60. Причем многие машины идут с сервисными книжками, с историй обслуги. Это я уже высчитывал не раз, уже месяца 2 на сайтах сижу немецких.

з.ы А аллроад привезен под заказ или он в россиии продавался официально ,?

[mihey 543]

вот, например, давай рассчитаем вот этого Лёху:http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lexus-is-220-mosina/164519817.html?lang=ru&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=15200&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxPrice=15001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000

его цена 13700. (х40=548руб)

растаможка 2231см Х 2.7 = 6025 (х40=241руб)

перегонщику 100 (в принципе есть те кто за 2000евро возит)

=889рублей цена этого лекса в россии, с полной историй обслуживания.

вот такой http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lexus-is-220d-limited-bonn/157292246.html?lang=ru&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=15200&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxPrice=15001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000

будет стоить 845тыров. Посмотри теперь на средние цены и пробеги, в принципе они соответсвуют реальности.

[Mark_Norman 3 841]

В России продавался

ну на mobile.de я и смотрел, в принципе то на то и выходит, с такими пробегами по этой цене и продаются, ну с учетом того, что перегонщик себе 100р зарабатывает, не "чистыми", чистыми где-то рублей 50-60. Причем многие машины идут с сервисными книжками, с историй обслуги. Это я уже высчитывал не раз, уже месяца 2 на сайтах сижу немецких.

з.ы А аллроад привезен под заказ или он в россиии продавался официально ,?

Ну вот средний ценник на рав4 с пробегом 60 т.км - 16,5 килоевро. С растаможкой и доставкой будет стоить больше 900 т.р.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-rav-4-rav4-136-d-4d-limited-edition-vitry-sur-seine/164756250.html?lang=ru&pageNumber=1&__lp=41&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=28&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=70000

[Mark_Norman 3 841]

вот, например, давай рассчитаем вот этого Лёху:http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lexus-is-220-mosina/164519817.html?lang=ru&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=15200&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxPrice=15001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000

его цена 13700. (х40=548руб)

растаможка 2231см Х 2.7 = 6025 (х40=241руб)

перегонщику 100 (в принципе есть те кто за 2000евро возит)

=889рублей цена этого лекса в россии, с полной историй обслуживания.

вот такой http://suchen.mobile...xMileage=100000

будет стоить 845тыров. Посмотри теперь на средние цены и пробеги, в принципе они соответсвуют реальности.

Смешно ты считаешь. Якобы два месяца на форумах лазешь, а расчет примитивный. Где скрытые платежи на таможне? Стоимости доставки нет. Вычесть стоимость доставки, расходы по стране и таможенные платежи - и наценки почти не остается.

Дальше. Ты показываешь лексус за 15 килоевро, хотя если смотреть в среднем - эта телега с таким годом и пробегом стоит от 14 килоевро до 25 килоевро, ну то есть понятно, что за 15 килоевро - это ушатанный вариант из-под турка. Рассчитывать стоит на цену на 2-3 килоевро выше.

[mihey 543]

что за скрытые платежи на таможне? есть тариф 2.7 евро с кубического см. что еще там, я прост не таможил не знаю

Дальше. Ты показываешь лексус за 15 килоевро, хотя если смотреть в среднем - эта телега с таким годом и пробегом стоит от 14 килоевро до 25

без обид, но самый дорогой лекс этого года с подобным пробегом стоит 22евро, причем средние цены это 14-17. ну так и у нас на авто.ру тоже есть машины на последних страницах с завышенной ценой, это-же не значит что их кто-то покупает.

те же лексусы http://all.auto.ru/l...]=0&extras[29]=

с идентичным пробегом и годом стартуют от 828 до 1250, цена это-же не гарантия того, что тот самый дорогой лекс будет сильно лучше какого-нибудь найденного лекса за 850-900

[Mark_Norman 3 841]

Почитай реальные отзывы о перегоне, а не теорию.

Я выбирал в фильтре 2008-2009 год. Если чисто 2008, то пусть будет 22 килоевро максимум. Вот и ориентируйся на 17 как среднюю цену. Т.е. 17 килоевро цена авто, 7.5 килобаксов за растаможку - 906 т.р. без учета наценки стоимости доставки, затрат по Германии.

Сам ты уже не сможешь, до 1 августа не успеваешь, т.е. выбирать среди пригнанного.

[Tracer 3 311]

400нм/2000-2600

Это дизель? У бензинового будет 300 н х м при 3000-4000 об / мин?

[mihey 543]

Это дизель? У бензинового будет 300 н х м при 3000-4000 об / мин?

да дизель, у бензина где-то 200-220 на 3800

[Tracer 3 311]

да дизель, у бензина где-то 200-220 на 3800

Мощность прямо пропорциональна моменту и оборотам. Поэтому зная мощность сравнивать моменты бессмысленно. Разве что ширину моментной "полки".

[Napalm 7 546]

Мощность прямо пропорциональна моменту и оборотам. Поэтому зная мощность сравнивать моменты бессмысленно. Разве что ширину моментной "полки".

Ну не совсем. Мощность бензинового и дизельного двигателя нельзя сравнивать напрямую, т.к. при схожей мощности у дизеля будет момент заметно больше.

И при режимах частичной нагрузки дизель будет быстрее. В общем, сравнивать надо и момент, и мощность.

Но для полного понимания картины нужно понимать нюансы различия мощности и момента, и надо иметь опыт езды и на том, и на том.