Шипы или Липучка?

[mfahr 45]

Владельцы шипованной резины ухмыляются читая несколько крайних постов)))

[Бывалый 1 767]

Владельцы шипованной резины ухмыляются читая несколько крайних постов)))

Вообще-то речь идёт о шипованной резине,ухмыляются те ,кто не в курсе..  

[mfahr 45]

Вообще-то речь идёт о шипованной резине,ухмыляются те ,кто не в курсе..

Ну не знаю мне показалось, что тут на Гиславеды гнали и что бриджик липучка лучше шипов...Ладно замяли)

[SoloMoN 974]

есть только одно условие, при котором шипы уверенно выигрывают у липучки - это лед при морозе до 10 град. при большем морозе, например, как сейчас липучка делает шипы даже на льду.

[Тай 1 974]

Не участвовала в соревнованиях с носителями шипов, но бридж липучка в эти морозные дни меня еще ни разу не подвела - ни на крутом подъеме или спуске, ни при взятии снежного барьера, ни по ледяным торосам на сегодняшних дорогах....

[Бывалый 1 767]

Ну не знаю мне показалось, что тут на Гиславеды гнали и что бриджик липучка лучше шипов...Ладно замяли)

Я думал,что Вы крайние посты имели ввиду..

[letron 493]

Я на шипах близзак спайк 01 еще нигде не застрял)

[89881186000 133]

Continental VancoIceContact 205/70R15C R вообще на отлично, катаюсь быстро и много, держит дорогу и везде проедет

[SoloMoN 974]

Я на шипах близзак спайк 01 еще нигде не застрял)

ты просто не умеешь

[mfahr 45]

Это правда при морозе от -20 и ниже липучка лучше именно для такой погоды они и создавались. К радости такие морозы в Ставрополе редкость) Липучки хороши в Сибири , Дальнем Востоке, Севере хотя и там люди почему то выбирают шипы.

[Arkadiy_26 4 728]

  хотя и там люди почему то выбирают шипы.

О, дураки то...Не?

[letron 493]

на шипах просто тронуться легче чем на липучке.

 

Тесты то в основном тормозной путь считают.

[Arkadiy_26 4 728]

на шипах просто тронуться легче чем на липучке.

 

Тесты то в основном тормозной путь считают.

почти все тесты учитывают и время разгона...

[Warlord 16 450]

на шипах просто тронуться легче чем на липучке.

 

Тесты то в основном тормозной путь считают.

в чём принципиальная разница старта и торможения?

[SoloMoN 974]

в чём принципиальная разница старта и торможения?

очень большая

[Warlord 16 450]

очень большая

а поподробнее?

[SoloMoN 974]

а образование какое (технарь/гуманоид)?

[Warlord 16 450]

а образование какое (технарь/гуманоид)?

химик

[SoloMoN 974]

химик

от оно тебе надо )))

[letron 493]

в чём принципиальная разница старта и торможения?

в том что работают разные части протектора.

[Warlord 16 450]

от оно тебе надо )))

а чё тада умничаешь? в двух словах объяснить можешь?

[Warlord 16 450]

в том что работают разные части протектора.

имеешь в виду направленность резины?

[letron 493]

почти все тесты учитывают и время разгона...

возможно. Но тут да и в подобных темах очень любят скидывать картинки с длиной тормозного пути у зимних покрышек.

вообще не так давно я скидывал ссылку на большой тест, в котором представлены почти все имеющиеся на рынке покрышки. Так вот в нем первые 10 или 15 позиций занимают шипованные покрышки. Могу поискать если очень надо.

[letron 493]

имеешь в виду направленность резины?

а почти вся зимка имеет направленный рисунок протектора

[Warlord 16 450]

а почти вся зимка имеет направленный рисунок протектора

а которая не "направленная"? тогда разницы нет?