Аварии на дорогах

[31wolf31 1]

Кто знает что произошло сегодня на лермонтова-краснофлотской часов в 15? На перекрёстке стоял каен без переднего бампера, а вот второй участник (вроде мерс какой-то) каким-то образом добрался аж до пятиэтажки по краснофлотской, причем как будто специально туда пробирался между деревьями.

мерен низко летел по Краснофлотской на зеленый , а кайен хотел проскочить на красный по Лермонтова и цепанул мерина- как-то так.

[borlemon 27]

Вот это как раз ситуация, про которую я написал чуть выше.

Только вместо тебя была бы маршрутка. Он повернул налево, но ему надо на остановку. Он станет в крайней полосе и будет ждать, пока кто-то там его пропустит. Представь, какой хвост за ним соберется.

там никогда не было остановки. это стихийно самовольно образованная..

[Petrosyn 0]

31 числа ехал по маршруту Ставрополь - нефтекумск. Трасса почти идеальная, за исключением нескольких участков. общая оценка "4" (Для зимы)

Через Александровское.

[Stavr 2 278]

Они тебя не обязаны пропускать при перестроениях. Ты их обязан пропускать от остановок. Пропускали бы все водители маршрутные ТС от остановок - они бы заезжали в карманы. В этом твоя однобокость, то что ты не задумываешься, почему они так себя ведут (не заезжают в карманы). Думал будет понятно это с первого раза. Обижаться тут не на что. Мне тоже не нравится, то что они не пустят лишний раз в ряд. Но это их право. Грубых нарушений ПДД я за ними не замечаю. Если они и есть (опять же поворот с крайнего ряда), то они делают это аккуратно.

Никогда не наблюдал, как они словно мухи на го*но, толпой налетают на остановку? Ну когда их много. И чуть ли не в шахматном порядке останавливаются: один правее, другой левее, а пятый вообще во втором ряду стоит. Бистро-бистро!!!! Плять!

Никакого желания нет пропускать их, когда они от остановки отЪезжают.

А вот ещё пример. Кулакова проспект. Остановки "Заводская", "Малая химия" (в сторону ул Ленина).

Там большой протяженности карманы на остановках. И чё, пользуются карманом?

Да, но только в одном случае, когда надо пробку немного проскочить, как раз таки по этому длинному карману.

Когда пробки нет, останавливаются не в кармане, а в правой полосе.

[Stavr 2 278]

Подумай сам, если они будут поворачивать с левого ряда, то сразу после поворота им придется внаглую влезать в соседний ряд, чтоб попасть на остановку. Там их точно не пропустят. Будут пробки и аварии. То что они в этом случае с первого ряда поворачивают так, как по твоей схеме - они никому не мешают.

В ПДД при правом повороте на перекрестке регламентируется "попадать" в крайнюю правую полосу дороги, на которую свернул.

Здесь же, при левом повороте, схожего регламента нет. То есть маршрутчик с крайней левой полосы Комсомольской может свернуть прямиком в правую полосу Маяковского.

То есть он сразу же оказывается в нужном ряду и ему не придётся "внаглую влезать в соседний ряд, чтоб попасть на остановку"

[Stavr 2 278]

кстати если не ошибаюсь маршрутным ТС разрешено не следовать указаниям знаков движения по полосам. Кроме того они практически никому в таких случаях не мешают, ибо с соседней полосы прямо нельзя.

Руслан а тралики на кулакова-ленина выезжающие в центр с средней полосы не вызывают жопную боль?

Не надо это воспринимать абсолютно.

Маршрутные транспортные средства могут не следовать указаниям знаков движения по полосам в случаях, когда направление маршрута не согласуется с предписаниями знака.

То есть знак говорит "С крайней левой полосы только прямо".

МТС здесь надо налево, маршрут такой.

МТС "нарушает" требование знака и поворачивает налево. Вот и всё!

Вот пример. По Л.Толстого (от Шпаковской) перед Серова висит знак, что на перекрестке движение только "Налево и направо".

Но МТС едут прямо, по маршруту.

Но никаких, к примеру, поворотов направо из левого ряда на трёхполосной дороге и т.д. и т.п.

Насчет траликов. Единственный случай, когда после реконструкции перекрестка провода троллейбуса не перенесли на нужную полосу.

И траллики вынуждены так поворачивать. Но они делают это крайне аккуратно, моргая поворотником задолго заранее начала манёвра.

Вспомнил. В одном месте тралики своими маневрами реально вымораживают. Остановка "Цирк", перед ул Войтика. Направление в сторону ж/д вокзала. Стартуя от остановки, тралик реально может двигаться в правой полосе и ехать прямо, пересекать Войтика и далее по правой же полосе. Но они щимятся от остановки в левый ряд. Зачем?

Знаков, что на перекрестке с правого ряда только направо - нет.

То есть прямо ехать можно именно с правого ряда, как по ПДД, так и технически (по проводам). Но они упорно в левый лезут!

[Stavr 2 278]

там никогда не было остановки. это стихийно самовольно образованная..

тогда своими действиями, а именно прерыванием движения с занятием полосы дороги в целях посадки/высадки пассажиров вне обозначенного остановочного пунтка маршрутчики создают затруднения для движения всего остального транспорта, нарушая их право на беспрепятственное передвижение.

Воруют время у других водителей, создают пробки и заторы.

Я вот много сейчас написал.

Но не потому, что ненавижу маршрутчиков, а потому, что они, именно маршрутчики, сознательно и принципиально нарушают ПДД в целях собственной наживы.

Ни водители "больших" автобусов (кроме пазиков - та еще сволота), ни троллейбусов, так гадко не ездят.

К Пазикам основные претензии - динамика никакая, еле разгоняются, мешаются на дороге, и у них отвратительное состояние автобусов.

В основном не работают "стопы", "повороты", фары кривые - слепят.

[borlemon 27]

В ПДД при правом повороте на перекрестке регламентируется "попадать" в крайнюю правую полосу дороги, на которую свернул.

Здесь же, при левом повороте, схожего регламента нет. То есть маршрутчик с крайней левой полосы Комсомольской может свернуть прямиком в правую полосу Маяковского.

То есть он сразу же оказывается в нужном ряду и ему не придётся "внаглую влезать в соседний ряд, чтоб попасть на остановку"

там знак движение по полосам, левая налево, правая только прямо, маршрутчики едут по правой и уходят налево

[Tracer 3 311]

там знак движение по полосам, левая налево, правая только прямо, маршрутчики едут по правой и уходят налево

Выше написано: МТС могут не придерживаться знаков "направление движения по полосам".

[Stavr 2 278]

Выше написано: МТС могут не придерживаться знаков "направление движения по полосам".

Ты забодал своим "не придерживаться"

Прочти ещё раз http://bbs-sk.ru/boa...820#entry352295 то, что я написал выше (пост 3830)

[Stavr 2 278]

там знак движение по полосам, левая налево, правая только прямо, маршрутчики едут по правой и уходят налево

Разжевать? Об этом и шла речь. Кто-то утверждал, что маршрутчик, поворачивая с Комсомольской с левой полосы (как и положено по знаку) на Маяковского, должен "приземлиться" в левую полосу Маяковского, а потом "рвать" вправо, чтобы людей высадить.

Я говорю, что по ПДД, при повороте налево он может поворачивать так, чтобы очутиться сразу в правой полосе Маяковского.

ПДД это разрешают. И нет проблем. И нет повода нарушать ПДД и предписание дорожных знаков.

Ты лишь повторил описание маневров маршруточников. К чему? Ветку не читаешь?

Еще раз Трейсеру. Не надо воспринимать "льготу" по знакам для МТС в абсолютном плане.

Если они будут нарушать эти знаки, чтобы просто быстрее проскочить, как на Маяковского-Комсомольской, то будут провоцировать многочисленные ДТП. И будут виноваты.

Ну например.

Авто, поворачивая с Комсомольской с левого ряда, как и позволяют ПДД, в процессе поворота выруливает в правый ряд Маяковского. И тут же бьётся с "умным" маршрутчиком, который лезет сюда в нарушение предписания знака, с правого ряда Комсомольской. Кто виноват? Маршрутчик! Он нарушил ПДД.

[TaiTeKi 15 472]

Вернемся к теме. Вчера ночью (в районе 5 утра) на мжк очень непонятная авария. Проезжал уже были эвакуаторы и куча ментов. Побитых 5 машин, между первой и последней расстояние 50 метров. Все победы СИЛЬНО! Ауди на транзитах с хлопнувшими подушками, завернутыми колесами, бмв е34 у ударенной жопой и оторванным колесом, хундай вообще без жопы, приора с задней дверью в салоне, колесом завернутым, стекла выбиты и ваз 2111 тоже сильно побита. Явно были пострадавшие. Все машины своим ходом уехать не смогут. Подозрение такое, что пара машин устроили гонки, кого то либо занесло и утащило на встречку и раскидало, либо зацепились друг об друга и в разные стороны разлетелись. Т.к. машины стоят на разных полосах, морды смотрят в разные стороны, а приора вообще на остановку залетела.

[w124 880]

пипец..

Я только наблюдал микроаварию на кругу (стела) почти под новый год, но к часу вроде их уже отпустили))) ну как на ровном месте оба шли в разворот... и под новый год...)

[Morello 724]

Не надо это воспринимать абсолютно.

Маршрутные транспортные средства могут не следовать указаниям знаков движения по полосам в случаях, когда направление маршрута не согласуется с предписаниями знака.

То есть знак говорит "С крайней левой полосы только прямо".

МТС здесь надо налево, маршрут такой.

МТС "нарушает" требование знака и поворачивает налево. Вот и всё!

Вот пример. По Л.Толстого (от Шпаковской) перед Серова висит знак, что на перекрестке движение только "Налево и направо".

Но МТС едут прямо, по маршруту.

Но никаких, к примеру, поворотов направо из левого ряда на трёхполосной дороге и т.д. и т.п.

Совершенно верно, некоторые неправильно понимают, что если знак движение по полосам не колышит МТС, то им можно ехать тупо пренебрегая знаком. Например, перекресток Доваторцев-Лермонтова, стоим на Доваторцев, хотим прямо в центр, так вот, по этой неправильной логике некоторых, получается МТС там можно ехать со всех рядов прямо. Это не так. Так как это бы противоречило правилу 8.5 "Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части........"

Говоря простым языком смысл знака движения по полосам для МТС: ехать они должны так на перекрестках с таким знаком, как-будто этого знака вообще нет, т.е. придерживаться классической схемы с левого только налево, с правого только направо, их средних - прямо. Так что Трейсер не вводи смуту в ряды ббсников. ;)

Ставр, касательно примера Л.Толстого-Серова. Пример немного неудачный, там же висит другой знак, не движение по полосам, а предписывающий 4.1.6. А вот такой http://maps.yandex.ru/?text=%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D0%B0%20%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20-%20%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0&sll=41.95370099999999%2C45.02594600001942&sspn=0.11218070983885298%2C0.016130075413094858&z=14&results=20&sctx=AQAAAAEAuZ2FVgr8REAlp13piIVGQOyhfazgt9w%2Fdy0hH%2FRsyD8%3D&ll=41.953701%2C45.025946&spn=0.112181%2C0.016130&l=map%2Cmap%2Cstv&ol=stv&oll=41.953591%2C45.026389&ost=dir%3A392.48404550001055%2C12.108449575505912~spn%3A90.04385440238492%2C43.345412362382326 . Им просто можно ездить под кирпичи, если маршрут движения попадает под них. Это тоже самое как, если с Дзержинского на Артема поворачивать им можно.

[Fenix 830]

Вернемся к теме. Вчера ночью (в районе 5 утра) на мжк очень непонятная авария. Проезжал уже были эвакуаторы и куча ментов. Побитых 5 машин, между первой и последней расстояние 50 метров. Все победы СИЛЬНО! Ауди на транзитах с хлопнувшими подушками, завернутыми колесами, бмв е34 у ударенной жопой и оторванным колесом, хундай вообще без жопы, приора с задней дверью в салоне, колесом завернутым, стекла выбиты и ваз 2111 тоже сильно побита. Явно были пострадавшие. Все машины своим ходом уехать не смогут. Подозрение такое, что пара машин устроили гонки, кого то либо занесло и утащило на встречку и раскидало, либо зацепились друг об друга и в разные стороны разлетелись. Т.к. машины стоят на разных полосах, морды смотрят в разные стороны, а приора вообще на остановку залетела.

Ауди ехала к 45й, начала обгонять, ее занесло на встречку и вот результат...

[TaiTeKi 15 472]

Я только не пойму каким образом 11 стоит вверху на встречке, приора и бмв сзади ауди, ауди ровно вниз и хундай далеко впереди тоже на встречке?))

[w124 880]

походу дело было в скорости... но там же вроде были лежачие полицейские, вообще было покуй?

[TaiTeKi 15 472]

ауди остановилась как раз метра за 2 до лежака))))видимо он решил любой ценой успеть сбавить скорость)

[Stavr 2 278]

Ставр, касательно примера Л.Толстого-Серова. Пример немного неудачный, там же висит другой знак, не движение по полосам, а предписывающий 4.1.6. А вот такой http://maps.yandex.r...345412362382326 . Им просто можно ездить под кирпичи, если маршрут движения попадает под них. Это тоже самое как, если с Дзержинского на Артема поворачивать им можно.

Первое, что на ум пришло. Эти знаки (и 4.1.6) тоже "льготные" для МТС.

Но суть это не меняет.

Трасер, не мути форум и сам перестань заблуждаться, вроде умный мужик!

[sebi 3 216]

сегодня, часов около 6 утра, вниз по мира, почти на перекрестке с пушкина, стояли темная приора с крепко помятыми дверьми по левой стороне и машина дпс напротив, у остановки.

.

[viktor_sky 146]

Ехал по доваторцев в сторону южного рынка. На перекрестке доваторцев-серова проехал на мигающий зеленый. Отчаянный парнишка на тазе 2107 решил включить режим ракету и догнать меня в итоге поймал бочину 2109

[SheF 52]

Дедуля поймал меня на сапожке((

[Napalm 7 554]

Обидное повреждение - целых 4 детали под покраску.

[SheF 52]

5 деталей, бампер тоже(( Плюс крыло цепляет пластик двери пассажирской - та не открывается.

[Dark Angel 319]

Сочувствую. Что то часто ббсники стали в дип попадать.